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No es solo una cuestión de tecnología. Detrás del debate sobre el motor que tendremos en la Fórmula 1 del futuro hay muchísimo más. En los últimos cinco años, el crecimiento financiero del campeonato ha sido enorme: se ha pasado de los 2.100 millones de euros de facturación en 2021 a los 3.900 millones de euros de 2025, lo que ha cambiado drásticamente el panorama. Los equipos de ...Sigue leyendo
Durante más de 20 años, Christian Horner fue el jefe de equipo de Red Bull, hasta que el pasado mes de julio se vio obligado a abandonar su cargo. Desde entonces ya no forma parte del paddock de la Fórmula 1, aunque en este tiempo se le ha relacionado con un posible regreso. Así, Horner fue mencionado como un candidato importante para adquirir una participación en el equipo de F1 de ...Sigue leyendo
Desde que el grupo austriaco de bebidas energéticas rescindió anticipadamente el contrato de Christian Horner en julio de 2025, no han dejado de circular rumores de que, gracias a su ya considerable patrimonio personal, le gustaría volver a la F1 como inversor en algún equipo. Sin embargo, él mismo evitó las preguntas al respecto. Pero ahora eso ha cambiado, ya que el 22 de octubre de ...Sigue leyendo
Después de un Gran Premio de Miami en el que algunos de sus rivales, como McLaren y Red Bull, dieron un gran paso adelante con sus primeras grandes mejoras de la temporada, en el Gran Premio de Canadá llegará el turno para Mercedes. Pese a que será su primera gran actualización en lo que va de 2026, el equipo alemán ha ganado hasta ahora los cuatro grandes premios disputados, por lo que ...Sigue leyendo
Tras sumar tres victorias consecutivas en Grandes Premios, el piloto de Mercedes Andrea Kimi Antonelli lidera el Mundial de Fórmula 1 con 20 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo, George Russell. Antes de la próxima cita en Canadá, el británico llega bajo presión. El experto Jolyon Palmer ha observado que el rendimiento de Russell este año ha ido "empeorando con cada fin de ...Sigue leyendo
Durante la clasificación del sábado del Gran Premio de San Marino de 1994, David Brabham pasó por encima de los restos del coche de su compañero de equipo, Roland Ratzenberger, y quedó destrozado al enterarse más tarde de que el austríaco había muerto. También puedes leer: Fórmula 1El trágico vínculo entre Roland Ratzenberger y Ayrton Senna "Recuerdo girar ...Sigue leyendo
La caída en ventas de coches eléctricos, liderada por el Taycan, obliga a Porsche a reforzar su apuesta en motores híbridos y combustión, buscando un equilibrio en su futuro estratégico.
Honda ha modificado sus planes de forma un tanto inesperada, como es habitual en los japoneses: se pensaba que habían optado por el motor RA626H con todas las modificaciones que la FIA había autorizado mediante el ADUO con motivo del GP de Países en Zandvoort, después de que Aston Martin hubiera estrenado la versión muy evolucionada del AMR26 en Hungría. Sin embargo, en realidad no fue ...Sigue leyendo
Tras la victoria que se esfumó en Madrid en gran parte por culpa del coche de seguridad virtual, que le arrebató a Lando Norris un triunfo que ya parecía asegurado tras el claro dominio mostrado en las primeras vueltas, el objetivo de McLaren ahora es situarse entre los grandes protagonistas de la segunda mitad del campeonato. Al menos sobre el papel, Bakú no debería ser el circuito ideal ...Sigue leyendo