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Por qué Toto Wolff ya sabía que Antonelli "caminaría sobre las aguas" en Monza

Por qué Toto Wolff ya sabía que Antonelli "caminaría sobre las aguas" en Monza

Al igual que hace seis años, cuando Pierre Gasly logró la victoria para AlphaTauri, el 6 de septiembre ha vuelto a demostrar que es una fecha especial en el Autodromo Nazionale Monza. En 2026, el héroe local Andrea Kimi Antonelli desató la euforia entre el público italiano, después de que horas antes, el domingo por la tarde, hubiera lágrimas entre los tifosi por el fuerte accidente de ...Sigue leyendo

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Wolff: "Mercedes va por detrás en las mejoras, pero hay potencial por desbloquear"

Wolff: "Mercedes va por detrás en las mejoras, pero hay potencial por desbloquear"

Toto Wolff está muy motivado por el regreso de la Fórmula 1 tras el parón estival, que ha roto el ritmo de un campeonato que ha llegado al ecuador y aún debe encontrar su identidad. Mercedes y Andrea Kimi Antonelli tienen una ventaja importante en sus respectivas clasificaciones mundiales, Constructores y Pilotos, pero la evolución de la temporada en las últimas carreras ha sido menos ...Sigue leyendo

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Pérez aparece como opción para Williams si Carlos Sainz se marcha

Pérez aparece como opción para Williams si Carlos Sainz se marcha

Puede que Sergio Pérez haya regresado a la Fórmula 1 de la mano de Cadillac, pero, según Auto Sport Web, su entorno ya está evaluando las oportunidades que podrían abrirse en la parrilla. Una información del medio japonés asegura que los representantes de Pérez ya han iniciado conversaciones con Williams sobre un posible asiento para 2027, siempre y cuando Carlos Sainz no continúe ...Sigue leyendo

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McLaren F1 lamenta que Ferrari se les adelantara con el alerón trasero giratorio

McLaren F1 lamenta que Ferrari se les adelantara con el alerón trasero giratorio

El director técnico de McLaren en la F1, Neil Houldey, admite que el equipo se sintió "decepcionado" por no haber detectado el concepto de alerón trasero invertido tan rápido como la escudería que fue pionera, Ferrari, mientras el equipo británico sigue desarrollando su propia versión para adoptarla después del parón de verano. La innovación llega en todas las formas y tamaños ...Sigue leyendo

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La razón por la que Red Bull no quiso que Verstappen saliese desde el pitlane en Silverstone

La razón por la que Red Bull no quiso que Verstappen saliese desde el pitlane en Silverstone

"Me gustaría haber salido desde el pitlane". Max Verstappen había sintetizado así, de forma breve pero igualmente clara, su descontento respecto a las prestaciones del RB22 en el Gran Premio de Gran Bretaña. Lo que frenó al cuatro veces campeón del mundo en la clasificación fue el equilibrio del monoplaza, que no era para nada óptimo, además de una velocidad en recta inferior a la que ...Sigue leyendo

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Antonelli se confundió y admite el error: "Vi una doble bandera amarilla"

Antonelli se confundió y admite el error: "Vi una doble bandera amarilla"

La clasificación del Gran Premio de Austria 2026 terminó en caos después de que Max Verstappen sufriese un accidente en la rápida curva 9 en su última vuelta rápida. El líder del campeonato, Andrea Kimi Antonelli, también se encontraba en vuelta, pero interpretó de forma errónea la bandera amarilla ondeada en el lugar del accidente y pensó que eran dobles banderas ...Sigue leyendo

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En Mónaco el graining no debería afectar demasiado a los neumáticos

En Mónaco el graining no debería afectar demasiado a los neumáticos

Este año, el Gran Premio de Mónaco inaugura la temporada europea de la Fórmula 1 tras las primeras cinco pruebas disputadas fuera del Viejo Continente y, precisamente, lo hace a lo grande y con un glamour único. Se trata de una cita irrepetible en toda la temporada. Lo es por cuestiones históricas, pero también por las características del circuito urbano. Se corre en dos carriles en ...Sigue leyendo

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