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Por un Lewis Hamilton que definió como un "desastre" su clasificación sprint de Zandvoort, hay un Charles Leclerc que expresó sensaciones completamente opuestas. No se trata únicamente del tercer mejor tiempo final, que permitirá al monegasco salir desde la primera posición de la segunda fila en la carrera sprint de Países Bajos, sino precisamente de las sensaciones al volante del ...Sigue leyendo
Tras el controvertido final del GP de Gran Bretaña detrás del coche de seguridad, la Fórmula 1 vuelve a abrir un debate sobre cómo se gestiona la neutralización de una carrera en su parte final y decisiva. Mientras el expiloto David Coulthard critica con dureza los procedimientos existentes y pide cambios, Anthony Davidson, también excorredor y experto de 'Sky Sports F1', defiende la ...Sigue leyendo
Oliver Bearman advirtió que su equipo, Haas F1, podría perder terreno frente a sus rivales si no acelera su ritmo de desarrollo, después de terminar 14º y fuera de los puntos en Austria. El inglés tuvo un buen comienzo en su segundo año en la Fórmula 1, aprovechando al máximo su Haas VF-26 para sumar puntos en las dos primeras rondas del año, en Australia y China. Sin embargo, en las ...Sigue leyendo
Hace apenas dos años, Fernando Alonso completó toda la temporada 2024 utilizando una única batería durante todo el campeonato, mientras que la centralita electrónica solo tuvo que ser sustituida en el último Gran Premio, en Abu Dhabi. Una estadística impresionante que confirmaba uno de los puntos fuertes de la unidad de potencia Mercedes: su fiabilidad. Sin embargo, dos años después ...Sigue leyendo
Es un tópico de la Formula 1 que el piloto más rápido en el mejor coche suele ganar carreras, y el campeonato del mundo. Pero muchas peleas por el título han acabado descarrilando por la falta de fiabilidad, luchas internas y otros diversos factores que impidieron a equipos y pilotos aprovechar al máximo la superioridad técnica. Y como demuestran los últimos años, la imagen de cuál ...Sigue leyendo
Andrea Kimi Antonelli no pudo derrotar a su compañero de equipo en la clasificación al sprint del Gran Premio de Canadá 2026, tras una sesión en la que cometió algún error y donde no pudo sentirse cómodo al 100%. Sin embargo, salva una buena segunda plaza, sólo 0.068s por detrás de George Russell. Tras la SQ3, el piloto italiano de Mercedes explicó lo sucedido y confirmó que aunque ...Sigue leyendo
Lejos de las primeras posiciones se libran, sin embargo, batallas que merecen atención, como la que enfrenta a Aston Martin —que sigue lastrado por problemas con la unidad de potencia que limitan claramente su rendimiento— y Cadillac, el último en incorporarse a la parrilla. Dos equipos con objetivos y ambiciones profundamente diferentes, pero que hoy se encuentran luchando en el mismo trozo ...Sigue leyendo
Stefano Domenicali volvió a sacar el tema de los motores de la Fórmula 1 a colación recientemente, en la entrevista exclusiva concedida a Motorsport.com. El máximo responsable del campeonato confirmó su intención de debatir lo antes posible las normas del próximo motor del Gran Circo. Recuerda: Fórmula 1Por qué la F1 "tiene que decidir" este año el próximo reglamento de ...Sigue leyendo
1. Hay batalla (o lo parece) Los temores a un dominio de un solo equipo parecen haberse disipado, ya que la primera ronda de mejoras en todo el paddock ha devuelto a Ferrari y, especialmente, a McLaren al juego. Lando Norris infligió a Mercedes su primera derrota en una sesión competitiva, al ganar la carrera sprint de 19 vueltas del sábado desde la minipole, mientras que Oscar Piastri se ...Sigue leyendo