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Antonelli se queda en solitario con un récord histórico en la F1

Antonelli se queda en solitario con un récord histórico en la F1

A menudo se dice que lo difícil no es llegar, sino mantenerte, y por tanto tal vez lo difícil no sea ganar en F1 (en realidad sí, mucho) sino repetir. Lo consiguió Andrea Kimi Antonelli, que logró en el GP de China la segunda victoria más joven de la historia, y desde entonces solo acumula triunfos, hasta alcanzar un récord absoluto, ya que es el único que ha conseguido sus primeras ...Sigue leyendo

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¿Qué supondrá el cambio de la F1 a una distribución de potencia 60-40? Los pilotos opinan

¿Qué supondrá el cambio de la F1 a una distribución de potencia 60-40? Los pilotos opinan

Es un paso en la dirección correcta Lando Norris: "Sin duda creo que es una gran dirección, todos los pilotos lo acogemos con agrado, todos lo queremos; creo que eso acabará con muchas de las discusiones que tenemos sobre no acelerar en un punto, y hacer esto y lo otro". "Quizá no sea perfecto, y no sea el mundo ideal que todos queremos, pero sin duda será un paso en la dirección ...Sigue leyendo

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El todopoderoso Mercedes W17 no es solo motor: hay otro aspecto que destaca

El todopoderoso Mercedes W17 no es solo motor: hay otro aspecto que destaca

Las previsiones previas se confirmaron en Melbourne. Mercedes parece haber dado un paso adelante significativo con respecto a la competencia, y rivales como Ferrari, McLaren y Red Bull estiman que la diferencia a superar es de al menos medio segundo. Un reto nada fácil, aunque es cierto que, por sus características y puntos fuertes actuales, el Circuito de Albert Park tiende a amplificar ...Sigue leyendo

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Mercedes apoya el sorprendente veredicto de la FIA con el ADUO: "Así es como debe ser"

Mercedes apoya el sorprendente veredicto de la FIA con el ADUO: "Así es como debe ser"

El sorprendente resultado del ADUO que recibieron los equipos en Mónaco sigue siendo uno de los principales temas de conversación en el paddock de Barcelona. En lugar de Mercedes, fue Red Bull quien se situó en lo más alto de la clasificación de unidades de potencia, lo que significa que el recién llegado de Milton Keynes es el único fabricante que no tiene derecho a las actualizaciones que ...Sigue leyendo

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Cuando Michael Schumacher batió el récord de victorias de Alain Prost en la F1

Cuando Michael Schumacher batió el récord de victorias de Alain Prost en la F1

El 2 de septiembre de 2001, Michael Schumacher superó el récord de Alain Prost de 51 victorias en Fórmula 1 al ganar el Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps. Prost había sido el poseedor del récord desde 1987, cuando igualó la marca de 27 victorias de Jackie Stewart, y a partir de entonces consiguió casi el mismo número de triunfos, hasta su retirada en 1993. La temporada ...Sigue leyendo

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La ley que detendría el GP de Miami de F1 si se cumplen los pronósticos

La ley que detendría el GP de Miami de F1 si se cumplen los pronósticos

La lluvia amenaza el GP de Miami 2026 de F1, y actualmente el pronóstico de Accuweather, empresa que durante muchos años han usado los equipos, habla de un 88% de probabilidad de precipitaciones durante el domingo y un 53% de riesgo de tormentas eléctricas. Y es precisamente ese último dato el que mantiene en alerta a los equipos y pilotos de F1. Al contrario que en otros países, la ley ...Sigue leyendo

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Así están los puntos de sanción de cara a la F1 2026 y qué pilotos están en riesgo

Así están los puntos de sanción de cara a la F1 2026 y qué pilotos están en riesgo

Arranca una nueva temporada de F1 y los casilleros de puntos se ponen a 0 tanto en el campeonato de pilotos como el de equipos. Sin embargo, hay una cuenta que ya empieza con números, y es la de los puntos de penalización de la superlicencia de los pilotos que, recordemos, se contabilizan durante 12 meses naturales, no durante un curso de enero a diciembre. Los pilotos son sancionados con ...Sigue leyendo

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Por qué el futuro de Alonso depende más de la F1 que de Aston Martin

Por qué el futuro de Alonso depende más de la F1 que de Aston Martin

Cuando parecía que el futuro de Fernando Alonso dependía casi exclusivamente de si Aston Martin era capaz de darle, por fin, un coche competitivo, el propio asturiano se encargó de desmontar esa teoría. En un fin de semana en el que el AMR26 volvió a tocar fondo y terminó perdido en la cola de la parrilla, su mensaje fue en otra dirección. No habló de resultados, ni de paquetes ...Sigue leyendo

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