El "Opel Performance Center" acaba de crear una nueva "obra de arte sobre ruedas". El Opel Astra OPC 2012 llegará al mercado para hacer olvidar la versión de altas prestaciones de la tercera generación. Y tiene unas cuantas razones para ello. ¡Atiende! La primera es su motor de inyección directa de ...
Dos de los vehÃculos más explosivos sobre la faz de la Tierra se enfrentan cara a cara. Ambos provienen de Italia y tienen una particularidad que los diferencia radicalmente entre sÃ: dos ruedas contra cuatro ruedas, o lo que es lo mismo, Ducati 1198 S contra Ferrari 458 Italia. No hablamos de una s...
El Peugeot RCZ no ha conseguido cumplir el objetivo con el que nació: ser el rival número uno del Audi TT. El plan no salió como estaba pensado, asà que en Peugeot han decidido animar un poco a su modelo con esta nueva versión Peugeot RCZ Asphalt. Básicamente, la principal novedad de este acabado es...
El león de calle más potente responde al nombre de Peugeot RCZ R y va hacer su primera aparición rodando en el Festival de Velocidad de Goodwood. Supone la culminación de un proyecto que arrancó con el prototipo Peugeot RCZ Concept que vimos en el Salón de ParÃs 2012. El Peugeot RCZ R se mueve con e...
Autos híbridos y a diesel en el mundo existen por cantidades, pero ¿Qué hay de un híbrido diesel-eléctrico? Pues ninguno en la historia hasta hoy que Peugeot ha presentado el 3008 Hybrid4.
Efectivamente, este crossover combina un motor 2.0 litros turbo diesel de 163 caballos de fuerza que potencia el eje delantero, y otro eléctrico de hasta 37 caballos que se encarga de operar el eje posterior. ¿El resultado? Un auto más eficiente que un híbrido a gasolina, con opción a tracción en las cuatro ruedas al estar los dos motores separados.
Así, el sistema global genera 200 caballos totales y un torque máximo de 369 libras pie. Para más ahorro el motor diesel presenta tecnología "Start-Stop" (el auto se apaga al estar detenido) acoplado a una caja manual secuencial de seis cambios, y el motor eléctrico ofrece un sistema de recuperación de energía cinética que se almacena en las baterías de metal níquel debajo del piso.
¿Pero cuanto rinde? Nade menos que 61.9 millas por galón de combustible, con una respetable aceleración de 0 a 62mph en 8.8 segundos, y una velocidad máxima de 130mph. Será fabricado en Francia, y saldrá a la venta en Europa en la primavera del 2011.
El grupo automovilistico frances… PSA Peugeot-Citroen ha adjudicado a su planta de Madrid la produccion del modelo Peugeot 207 Station Wagon, con lo que la factoria madrileña ensamblara cuatro versiones de este coche, informaron a Europa Press en fuentes del sector.Las mismas fuentes detallaron que ...
El Peugeot 308 mejora sus niveles de eficiencia aprovechando el lavado de cara que la firma del león ha realizado sobre las tres carrocerías disponibles.
El nuevo Peugeot 508 se afianza en el marcado chino en el Salón de Shanghai Tras el lanzamiento en Europa del Peugeot 508 (gama Peugeot 508) hace mes y medio, ahora llega al Salón de Shanghai con el objetivo de vender 65.000 unidades este año. Con este modelo se pretende incrementar la posición de l...
Radical presenta el SR1 como modelo más económico para acceder a su gama de "juguetes" de cuatro ruedas para divertirse en circuito. El SR1 parte de 29.850 libras antes de impuestos (37.312€ al cambio de hoy), y a cambio ofrece un motor Suzuki de motocicleta, con 1,3 litros (te sonará de la Hayabusa...
Peugeot venderá en una fecha que todavÃa no ha desvelado, un modelo que tendrá un aspecto parecido a este prototipo.El Peugeot 2008 Concept es más largo que el Peugeot 208. Mide 4,14 metros de longitud, mientras que un 208 mide 3,96 metros. Su anchura es 1,74 metros, prácticamente la misma que la de...
El Peugeot 308 2013 es un coche completamente nuevo que se presentará durante el próximo Salón de Frankfurt y se pondrá a la venta en otoño de este año. Además, gracias al uso de la plataforma modular EMP2 el nuevo Peugeot ha conseguido reducir su peso en unos 140 kilos. En el exterior, el Peugeot 3...
La marca francesa Peugeot lanza al mercado español en los últimos meses de 2011 una variante especial del 207. El Peugeot 207 '40 Principales', con un completo equipamiento y asociado al motor HDi de 92 CV parte de un precio de 11.800 euros.
El Rover 55 fue uno de los proyectos que no llegó a ver la luzTres libras, has leÃdo bien. O lo que es lo mismo, tres euros y medio. Eso es lo que percibirá cada uno de los que fueran trabajadores de MG Rover y se quedaron en la calle tras la quiebra y liquidación de la compañÃa en 2005. En el momen...
El Peugeot 208 HYbrid FE concept está en desarrollo. Tanto Peugeot como el productor de carburantes Total, que mantienen una estrecha relación, han confirmado la colaboración conjunta para crear la versión hÃbrida del 208 (aquà está la prueba del Peugeot 208). El objetivo que se han marcado ambas em...
Nueva incorporación en las filas del Peugeot 308 CC, ahora es el turno del motor más potente de gasolina que se utiliza en los Peugeot más pequeños. El descapotable compacto se hace con los servicios del 1.6 THp de 200 CV presente ya en otros modelos como el 308 GTI o el RCZ.Este motor con la sigla ...
IBM está trabajando en una nueva batería de litio-aire que, de acuerdo al gigante tecnológico, tiene una densidad de energía mil veces más grande que las que tienen las baterías de litio-ion (como la de tu teléfono). En teoría, claro. Pero aún mejor es que las pilas de litio-aire son cinco veces más pequeñas y tienen una vida útil cinco veces más larga, por lo menos.
¿Qué por qué aún no está en el mercado? Parece que el problema estaba en que las frecuentes recargas que requiere un auto afectaban la vida de la batería. Pero los ingenieros descubrieron recientemente un compuesto alternativo de electrolitos que parece muy prometedor. El objetivo de IBM es tener un prototipo funcional para el 2013 y comenzar a comercializar estas baterías hacia el final de la década.
La firma gala espera que, a largo plazo, el Peugeot 301 sea el modelo mas vendido del mundo… ahi es nada. Para ello ha desarrollado una berlina compacta -o un Peugeot 208 de tres volumenes- con una atractiva imagen que toma el diseño de los ultimos concept car presentados en los pasados salones del ...
Con el Peugeot 208, la firma gala ha dado… un autentico salto generacional. Solo hay que ver el exterior y el interior del vehiculo para coincidir con las palabras de Alain Tranzer, director del Proyecto a€˜A9a€™: "Creo que habra un antes y un despues del Peugeot 208. Este coche marcara realmente un...
El Peugeot HX1 es el ultimo concept car ecologico… de la firma gala. Se trata de un monovolumen -segun Peugeot- de baja altura y seis plazas individuales. Exactamente tiene 4,97 m de largo, 1,99 m de ancho y 1,37 m de alto.Ademas de su imagen futurista que avanza los rasgos que tendran los proximos ...
Peugeot rompio los moldes de la… hibridacion con el 3008 HYbrid4, el primer vehiculo que combinaba un motor electrico con uno de gasoleo. Ahora, la familia 508 recibe un nuevo integrante con esta misma combinacion, el Peugeot 508 RXH.Deriva del 508 SW aunque, a diferencia de este, tiene una imagen m...
El Peugeot 508 (vÃdeo del Peugeot 508) es una berlina de cuatro puertas y cinco plazas que ha experimentado una serie de cambios positivos frente a su antecesor. Comparado con el 407, ha ganado en diseño, presencia, calidad percibida, suavidad de conducción, aplomo, espacio interior... y todavÃa me ...
Autocar nos la ha colado por toda la escuadra. Ayer publicábamos en Diariomotor que el Peugeot 206+ finalizará su producción debido a que no pasa las normativas anticontaminación. Nos las creÃamos muy felices, pero resulta que la división española de Peugeot ha anunciado que esa afirmación es falsa,...
Una vez más tenemos la típica comparación entre un automóvil y una motocicleta en una pista cerrada. En esta ocasión es la revista británica Auto Express quien enfrenta a dos productos de altas prestaciones de la marca alemana BMW, diferenciados en su número de ruedas.
Por esto tenemos a la motocicleta BMW S 1000 RR contra el BMW M5 2012 corriendo en el famoso circuito de Cadwell Park en Lincolnshire, Inglaterra. El M5 compite con un motor de 4.4 litros V8 biturbo de 560 caballos y un peso de 4,300 libras, mientras que la S 1000 RR compite con un motor de 193 caballos, aunque con un peso total de 400 libras, haciendo que tenga una formidable relación entre peso y potencia.
La ventaja para la motocicleta en esta relación se refleja en la aceleración: 3.0 v/s 4.4 segundos en alcanzar desde la inmovilidad las 60 mph para la S 1000 RR y el M5, respectivamente. Sin embargo el número de ruedas adicionales en el M5 le da ventaja en curvas y frenada.
Para averiguar quién gana esta competencia, a continuación después del salto puedes ver el video.
Fuente: Auto Express via YouTube
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