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Norris y Piastri ven más de 0.5s de mejora optimizando el motor y el coche

Norris y Piastri ven más de 0.5s de mejora optimizando el motor y el coche

Los dos pilotos de McLaren se mostraron sorprendidos por la diferencia entre ellos y Mercedes en el GP de Australia, e incluso se llegó a sospechar de "secretos" que los alemanes no habían contado a sus equipos clientes en cuanto a la optimización de la unidad de potencia se refiere.  Sin embargo, de regreso al paddock en la previa del GP de China, Lando Norris fue más autocrítico al ...Sigue leyendo

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¿Hizo Russell una salida en falso en Australia? Esto es lo que dicen las reglas

¿Hizo Russell una salida en falso en Australia? Esto es lo que dicen las reglas

¿El ganador del Gran Premio de Australia, George Russell, se adelantó en la salida de la primera carrera de la temporada 2026 de Fórmula 1? Esta afirmación ha causado revuelo en las redes sociales después de que se difundieran imágenes de su cámara onboard, pero ¿hasta qué punto son ciertas estas acusaciones? El hecho es que, cuando la secuencia de luces comenzó a indicar el inicio de ...Sigue leyendo

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Vídeo: Colapinto, casi al muro con su Alpine con el test ya acabado

Vídeo: Colapinto, casi al muro con su Alpine con el test ya acabado

Los coches de la temporada 2026 de la Fórmula 1 están demostrando ser un auténtico reto para los pilotos, tanto por su manejabilidad como por la unidad de potencia que y su gestión de la energía. En estos tres días de test en Bahrein, pocos son los que han esquivado los sustos, trompos y salidas de pista. Vídeo: trompo y casi accidente de Colapinto el viernes en el test de ...Sigue leyendo

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Hamilton, realista antes de Monza: "La mejora del motor ayudará, pero el déficit es enorme"

Hamilton, realista antes de Monza: "La mejora del motor ayudará, pero el déficit es enorme"

Ferrari llega a casa con novedades, con la presión inevitable de correr delante de los tifosi y también con una convicción que Lewis Hamilton parece tener mucho más clara que hace doce meses: ahora, asegura, la Scuderia sabe hacia dónde quiere ir. El equipo italiano estrenará en el GP de Italia su segunda evolución de la unidad de potencia gracias al sistema ADUO de la FIA, una mejora ...Sigue leyendo

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La última corona de Michael Schumacher en F1, con Ferrari y en 2004

La última corona de Michael Schumacher en F1, con Ferrari y en 2004

Michael Schumacher cruzó en segunda posición la línea de meta del circuito de Spa, que albergaba la 14ª prueba de la temporada 2004. Era 29 de agosto, y pese a que aún restaban cuatro carreras, aquel domingo el alemán subió al podio como campeón del mundo de Fórmula 1. Por séptima vez. Por última vez.   Fue el año más dominante de la triunfante 'era Ferrari-Schumacher'. Antes ...Sigue leyendo

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Ocon carga contra una norma de la F1 tras su polémica con Albon: "Es muy anticuada"

Ocon carga contra una norma de la F1 tras su polémica con Albon: "Es muy anticuada"

Esteban Ocon ha defendido su polémico adelantamiento a Alex Albon durante el Gran Premio de Países Bajos y ha criticado la norma de la Fórmula 1 que hizo que perdiera esa posición de cara a la segunda salida. Mientras Max Verstappen quedaba fuera de carrera tras sufrir un accidente y Gabriel Bortoleto hacía un trompo de 360 grados en la primera vuelta sobre una pista de Zandvoort ...Sigue leyendo

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Honda, confiada con la mejora del motor de Aston F1 en Zandvoort: "Vamos a dar pasos"

Honda, confiada con la mejora del motor de Aston F1 en Zandvoort: "Vamos a dar pasos"

Aston Martin vive otro fin de semana clave en la temporada 2026 de la Fórmula 1, de esos que claramente determinarán su futuro a corto y medio plazo en el campeonato. Después de que el AMR26 naciera con numerosos problemas, y tras varios grandes premios de auténtica tortura, sin actualizaciones puntuales, la marca británica hizo debutar antes del parón veraniego, en el GP de Hungría, la ...Sigue leyendo

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Cómo se perfilan las actuales batallas aerodinámicas de la F1 y qué cambiará en 2027

Cómo se perfilan las actuales batallas aerodinámicas de la F1 y qué cambiará en 2027

A menudo se da por sentado que la Fórmula 1 ha experimentado una completa revolución aerodinámica esta temporada, ya que la división de opiniones en torno al reglamento de las unidades de potencia ha eclipsado prácticamente todo lo demás en el debate público. Las normas de 2026 son elogiadas o condenadas casi exclusivamente por el factor añadido de la gestión de la energía, algo bastante ...Sigue leyendo

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