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Russell pide dar tiempo a los F1 2026: "O Max puede irse al Nordschleife"

Russell pide dar tiempo a los F1 2026: "O Max puede irse al Nordschleife"

George Russell, piloto de Mercedes, asegura que es demasiado pronto para juzgar la nueva generación de coches de F1 después de las críticas sobre cómo se conducirán. En la primera prueba de tres días en Bahrein, los pilotos de F1 pudieron finalmente probar la tan comentada generación de coches de 2026 en condiciones representativas, prestando mucha atención a la optimización de las ...Sigue leyendo

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Newey saca pecho del túnel de viento de Aston Martin: "Es el mejor del mundo"

Newey saca pecho del túnel de viento de Aston Martin: "Es el mejor del mundo"

El proyecto de Aston Martin lleva años prometiendo mucho más de lo que entregaba en pista. Pero 2026 no es una temporada cualquiera. Es un punto de ruptura. Y ahí, Adrian Newey, arquitecto de algunos de los coches más dominantes de la historia de la Fórmula 1, no duda en señalar cuál es la base real sobre la que se está construyendo el futuro verde: el nuevo túnel de viento del ...Sigue leyendo

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Russell lidera la FP3 de Monza y el rebufo promete una quali apasionante

Russell lidera la FP3 de Monza y el rebufo promete una quali apasionante

Si alguien necesitaba una pista de lo que puede pasar en la clasificación de Monza, la FP3 la dejó bastante clara: Mercedes tiene velocidad, George Russell parece tener algo más que el resto y el rebufo puede convertir la tarde en una partida de ajedrez a más de 300 km/h. El británico cerró la última sesión de libres con un 1:22.219 y volvió a colocar a Mercedes al frente, confirmando el ...Sigue leyendo

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Qué estrategias pueden marcar la carrera de F1 en Zandvoort: todas las opciones y claves

Qué estrategias pueden marcar la carrera de F1 en Zandvoort: todas las opciones y claves

Las vacaciones de verano ya son historia y hoy vuelve la acción. La Fórmula 1 regresa a lo grande con la primera carrera de la segunda parte de la temporada 2026, el Gran Premio de Países Bajos, que se disputará esta tarde. De cara al gran premio, cuya salida está prevista para las 15:00 horas, las estrategias tendrán una importancia capital, especialmente en un circuito como Zandvoort ...Sigue leyendo

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Binotto reitera que la eficiencia será clave para Audi en los futuros motores de F1

Binotto reitera que la eficiencia será clave para Audi en los futuros motores de F1

El jefe de Audi en la Fórmula 1, Mattia Binotto, dice que la marca alemana quiere que los futuros motores de la máxima categoría sigan siendo "altamente eficientes" en medio de conversaciones sobre eliminar los turbos. La F1 y su organismo rector, la FIA, están empezando a trazar planes para el futuro reglamento de motores de 2031 (que podría adelantarse a 2030). Hay un amplio consenso ...Sigue leyendo

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Alpine copia una de las claves del Mercedes: así cambia la parte delantera del A526

Alpine copia una de las claves del Mercedes: así cambia la parte delantera del A526

En Austria bastaba con echar un vistazo al pit lane para comprender que ya ha comenzado la fase de convergencia de las soluciones técnicas. Todo el mundo señala a Mercedes (excepto la FIA) por disponer de la mejor unidad de potencia, pero no hace falta ser un experto para ver que las soluciones aerodinámicas de la W17 también se han convertido en la referencia del paddock. Han bastado ocho ...Sigue leyendo

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¿Siguen sirviendo para algo los puntos de penalización en la F1?

¿Siguen sirviendo para algo los puntos de penalización en la F1?

sPor el momento, la temporada 2026 ha dado sobre todo que hablar fuera de la pista, con las eternas críticas y discusiones sobre el reglamento (y, antes de eso, sobre la relación de compresión de la unidad de potencia Mercedes).  En la pista, las cosas han estado relativamente tranquilas. Ha habido algunos incidentes y choques aquí y allá, pero nada lo suficientemente polémico como para ...Sigue leyendo

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