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¿Qué posibilidades tenía Antonelli de salir en la primera fila si no hubiera abortado su vuelta?

¿Qué posibilidades tenía Antonelli de salir en la primera fila si no hubiera abortado su vuelta?

En el transcurso de unos frenéticos segundos, justo cuando el reloj ya estaba a cero en la Q3 del Gran Premio de Austria 2026, cuatro pilotos diferentes ocuparon la pole: Andrea Kimi Antonelli, Lewis Hamilton, Charles Leclerc y George Russell. Cuando acabó la sesión la pole de Russell también era "provisional" debido a que Max Verstappen se había salido de la pista y acabó en la zona de ...Sigue leyendo

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McLaren y Red Bull recurren ante la FIA la anulación de la sanción a Gasly en Mónaco

McLaren y Red Bull recurren ante la FIA la anulación de la sanción a Gasly en Mónaco

McLaren Racing ha confirmado este martes que ha presentado formalmente una notificación de apelación ante el Tribunal Internacional de Apelación de la FIA contra varias decisiones emitidas tras el Gran Premio de Mónaco de 2026. La escudería británica impugna concretamente el Documento 99 de los comisarios deportivos, así como la Clasificación Final Revisada (Documento 100) y la ...Sigue leyendo

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Norris manda por milésimas en la FP2; igualdad máxima arriba y pesadilla de Aston Martin

Norris manda por milésimas en la FP2; igualdad máxima arriba y pesadilla de Aston Martin

Barcelona.- Si la FP1 dejó la sensación de que Mercedes podía tener algo más guardado que el resto, la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Barcelona-Catalunya de Fórmula 1 2026 devolvió el golpe. McLaren respondió y lo hizo de la forma más contundente posible: colocando a sus dos coches entre los tres primeros y demostrando que la pelea por la pole del sábado ...Sigue leyendo

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Así funcionan las nuevas luces LED en la F1: cambian de color según el estado del MGU-K

Así funcionan las nuevas luces LED en la F1: cambian de color según el estado del MGU-K

La continua evolución de la normativa de 2026 está llevando, carrera tras carrera, a intervenciones específicas no solo para reforzar el reglamento, sino también para mejorar la seguridad. Antes de la cita de Miami, por ejemplo, la FIA y los fabricantes aprobaron una serie de actualizaciones técnicas válidas para clasificación y carrera, escuchando también los comentarios e indicaciones de ...Sigue leyendo

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Verstappen amenaza de nuevo con dejar la F1 si no hay cambios en los motores para 2027

Verstappen amenaza de nuevo con dejar la F1 si no hay cambios en los motores para 2027

Max Verstappen afirma que, para él, "mentalmente es imposible" seguir en la Fórmula 1 si la categoría no mejora drásticamente el reglamento de las unidades de potencia para 2027, ya que las propuestas de pasar a una distribución 60/40 entre la potencia de combustión y la energía eléctrica están ahora en peligro. Mientras las partes interesadas de la F1 intentan encontrar formas de ...Sigue leyendo

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Norris vuelve a cargar contra la gestión de la energía en la F1 2026

Norris vuelve a cargar contra la gestión de la energía en la F1 2026

Lando Norris afirma que la gestión de la energía ha cobrado demasiada importancia con el nuevo reglamento técnico de la Fórmula 1, especialmente en las vueltas de enfriamiento, cuando "no debería ser necesaria ninguna habilidad", según su criterio. Una distribución de potencia cercana al 50-50 entre la energía de combustión y la eléctrica implica que hay que cuidar las baterías en ...Sigue leyendo

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¡Vuelve la F1! Horarios 'al sprint' del GP de Miami 2026 y cómo verlo

¡Vuelve la F1! Horarios 'al sprint' del GP de Miami 2026 y cómo verlo

Cinco semanas después desde que la Fórmula 1 saliese de Suzuka, la caravana del Gran Circo aterriza en Miami para disputar la cuarta carrera de la temporada 2026 de la Fórmula 1, tras un largo parón obligado por la cancelación de Bahrein y Arabia. Apunta los horarios para un GP de Miami que llega con importantes cambios en el reglamento técnico y con el formato al sprint. Horarios del ...Sigue leyendo

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Los equipos de F1 se apoyan en la mitad de los pilotos de Fórmula E

Los equipos de F1 se apoyan en la mitad de los pilotos de Fórmula E

Nunca antes se había hablado tan a la vez de la Fórmula 1 y la Fórmula E como este año, cuando la llamada categoría reina ha estrenado un reglamento que da mayor importancia al componente eléctrico, con un reparto en las unidades de potencia de casi 50/50 entre ese componente y la combustión. Después de que Max Verstappen etiquetara los nuevos F1 de 2026 como 'Fórmula E con ...Sigue leyendo

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Alonso y por qué este parón de la F1 solo tiene una buena noticia para Aston

Alonso y por qué este parón de la F1 solo tiene una buena noticia para Aston

Aston Martin ha empezado de la peor manera posible la temporada 2026, en el estreno del gran cambio de reglas que afronta la F1, y más allá de no haber podido puntuar en las tres primeras carreras del curso, solo con Fernando Alonso y en Suzuka pudieron ver la meta con alguno de sus coches. Después de atribuírsele a Honda la mayoría de los problemas, ha quedado claro que el chasis ...Sigue leyendo

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