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Cuándo fue el último podio de cada piloto de F1: carrera, fecha y más

Cuándo fue el último podio de cada piloto de F1: carrera, fecha y más

Si buscas antes de la próxima carrera cuándo fue el último podio de cada piloto de la actual parrilla de Fórmula 1, aquí tienes el caso, con fechas, de cada uno de ellos. Cuándo fue el último podio de Andrea Kimi Antonelli en F1 Antonelli logró su cuarto podio en la Fórmula 1 en el GP de China de 2026, el 15 de marzo, en la que de hecho era su primera victoria en F1. Cuándo fue ...Sigue leyendo

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Por qué Mercedes no paró a Russell en el VSC que decidió la victoria en Monza

Por qué Mercedes no paró a Russell en el VSC que decidió la victoria en Monza

La sensacional victoria de Andrea Kimi Antonelli desde el fondo de la parrilla en el Gran Premio de Italia fue fruto de una gran actuación, aunque quizá también contó con una pequeña ayuda de la estrategia y de un oportuno coche de seguridad virtual. El italiano fue el único piloto de Mercedes que realizó una parada en boxes durante la carrera y acabó imponiéndose a su compañero de ...Sigue leyendo

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Wolff se pregunta cómo Ferrari puede permitirse mejoras "ilimitadas" en la F1

Wolff se pregunta cómo Ferrari puede permitirse mejoras "ilimitadas" en la F1

Desde el parón de abril de la Fórmula 1, tras la cancelación de los grandes premios de Bahrein y Arabia Saudí, da la sensación de que apenas pasa un fin de semana de carrera sin que Ferrari añada mejoras a su SF-26. Como la F1 opera ahora bajo un límite presupuestario, el desarrollo es una de las muchas áreas de gasto sujetas a estrictos controles. Atrás quedaron los días en que los ...Sigue leyendo

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Lambiase es la "guinda del pastel" del proyecto McLaren, afirma Stella

Lambiase es la "guinda del pastel" del proyecto McLaren, afirma Stella

McLaren ha pegado otro golpe bajo a Red Bull fichando a uno de sus principales activos: Gianpiero Lambiase, ingeniero de carrera de Max Verstappen y director de competición. La llegada del británico a Woking, oficializada la semana pasada, le llevará a ocupar el puesto de director de operaciones de carrera a partir de la temporada 2028, bajo la responsabilidad directa del jefe de equipo ...Sigue leyendo

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Verstappen, frustrado tras la clasificación: "Algo volvió a fallar en el coche"

Verstappen, frustrado tras la clasificación: "Algo volvió a fallar en el coche"

Max Verstappen saldrá desde la tercera fila de la parrilla en el Gran Premio de Italia, quinto tras la sanción a Oscar Piastri, pero el resultado de la clasificación en Monza ha dejado un sabor agridulce en el garaje de Red Bull. El neerlandés sufrió nuevamente un problema técnico que le impidió extraer todo su potencial en la parte decisiva de la Q3. Verstappen llegó a la última ...Sigue leyendo

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Mercedes aclara sus órdenes de equipo en Zandvoort: eran para ayudar a Russell

Mercedes aclara sus órdenes de equipo en Zandvoort: eran para ayudar a Russell

Mercedes utilizó órdenes de equipo durante el GP de Países Bajos del pasado fin de semana para ayudar a George Russell a asegurar la tercera posición en Zandvoort, según explicó Andrew Shovlin, director de ingeniería en pista de Mercedes. La orden para que Russell dejara pasar a su compañero Andrea Kimi Antonelli llegó en la parte final de la carrera, después del periodo de VSC en la ...Sigue leyendo

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Así queda el mundial de F1 2026: puntos y posiciones tras Zandvoort

Así queda el mundial de F1 2026: puntos y posiciones tras Zandvoort

El GP de Países Bajos de F1 2026 no ha cambiado nada en la primera posición de ninguno de los dos mundiales (sí en la segunda, ojo), pero ha dado pistas de cómo puede ir la segunda parte del curso. Mira cómo quedan actualizadas las tablas de puntos y posiciones, cuando faltan 11 carreras (o 10 si las dos últimas no se pueden hacer y se sustituyen con solo una). La crónica de la carrera ...Sigue leyendo

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La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1

La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1

Lo que debería haber sido una parada más en boxes para Jos Verstappen (Benetton) en el GP de Alemania 1994 de F1, casi se tornó en tragedia cuando la gasolina se salió de la manguera y se prendió.  Las impactantes imágenes que se vieron en la televisión de aquel entonces capturaron el drama y ofrecieron una toma ahora mundialmente conocida: la de Paul Seaby, que era mecánico de ...Sigue leyendo

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