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El jefe del equipo McLaren, Andrea Stella, ha hecho un balance intermedio notablemente abierto tras los primeros test en Bahrein. Desde el punto de vista puramente del rendimiento, considera que Ferrari y Mercedes están actualmente por delante de su equipo. "Puedo confirmar que el ritmo de carrera de Ferrari parece muy competitivo", explica Stella. La simulación de carrera de Lewis Hamilton ...Sigue leyendo
El McLaren MCL40 ya sabe lo que es ganar una carrera, pero eso no significa que haya dejado atrás todos sus defectos. La victoria de Lando Norris en Hungría confirmó el enorme paso adelante dado por el equipo durante los últimos meses, aunque en Woking tienen claro que todavía queda una batalla menos visible por ganar: conseguir que su coche sea más sencillo de llevar al límite. Puede ...Sigue leyendo
La edición exclusiva 20 Years Europe Edition llega con aire acondicionado, batería de litio y precio no barato... pero sí más bajo.
La Fórmula 1 regresa. Y lo hace con un aire distinto, como si en este mes de silencio los equipos hubieran estado cocinando algo más que simples evoluciones. El paddock aterriza en Miami con el nuevo reglamento de 2026 actualizado. En ese contexto, Frédéric Vasseur lanza un mensaje que suena a advertencia tanto como a ilusión. Ferrari no ha estado parada. Miami será algo más que una ...Sigue leyendo
Puedes pujar por 18 coches, además de motores y mucho más en The Outlaw Collection. Pero no lo va a vender todo.
Bridgestone ha iniciado la primera operación comercial de la rueda AirFree en vehículos autónomos de baja velocidad.
La firma de Múnich tiene una agenda muy apretada para los próximos 18 meses.
El nuevo circuito urbano de Madrid, conocido como Madring, acogerá por primera vez el Gran Premio de España de Fórmula 1 el fin de semana del 13 de septiembre. Al ser un circuito totalmente nuevo y que acaba de construirse, todos los equipos deberán empezar de cero, menos uno: Ferrari. El equipo de Maranello llevó a Charles Leclerc y Lewis Hamilton a la pista madrileña para completar un ...Sigue leyendo
Probablemente sea quedarse corto decir que las regulaciones de Fórmula 1 para 2026 han sido divisivas. El debate y las críticas sobre las unidades de potencia de 2026 han dominado recientemente la conversación, y uno espera que se pueda encontrar una solución para limar algunos de los problemas más evidentes introducidos por el reparto 53-47 (al menos a plena potencia) entre el motor de ...Sigue leyendo