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Parece que la Fórmula 1 va a introducir un cambio importante en el reglamento técnico de unidades de potencia de cara a 2027. Mientras que la nueva fórmula de motores para 2026 sigue dependiendo de una distribución casi al 50% entre la energía eléctrica y el motor de combustión, para 2027 se baraja una proporción del 60% de motor de combustión y el 40% de energía eléctrica. Y esta ...Sigue leyendo
El reglamento sobre las unidades de potencia de 2026 establecen una relación de compresión del motor de 16:1, frente a la de 18:1 del año pasado. Esa relación de compresión siempre se ha comprobado a una temperatura ambiente cuando el motor no está en marcha, por lo que no se tiene en cuenta la posible expansión del material cuando los coches circulan por la pista y todo se calienta. Un ...Sigue leyendo
George Russell estrenará un nuevo motor V6 para el Gran Premio de Hungría después de sufrir una fuga de agua durante la clasificación, aunque conservará la séptima posición en la parrilla de salida. El piloto de Mercedes fue un discreto séptimo en la clasificación del Hungaroring, en una sesión en la que tanto él como su compañero Andrea Kimi Antonelli estuvieron lejos del ritmo de ...Sigue leyendo
La incertidumbre ha acabado. Ferrari correrá en Monza con su segundo motor mejorado con el ADUO. Tanto Lewis Hamilton como Charles Leclerc contarán en su SF-26 con el motor de seis cilindros actualizado, que podrá beneficiarse de las actualizaciones concedidas por la FIA gracias al ADUO. A diferencia de Andrea Kimi Antonelli, que en su W17, en el GP de Italia, utilizará la quinta unidad ...Sigue leyendo
El motor Honda había demostrado poca fiabilidad desde la pretemporada, pero además estaba la sospecha de que a la unidad de potencia también le falta rendimiento, algo que se está confirmando este fin de semana en el GP de Australia de F1. Fernando Alonso ha podido disputar unas más o menos normales FP2 el viernes y FP3 el sábado por la mañana, antes de hacer también la clasificación ...Sigue leyendo
Alguien, con una buena dosis de imaginación, ha dicho que podría haber quien quisiera, para la temporada 2030 de la Fórmula 1, un motor atmosférico único, igual para todos los fabricantes. Es una mentira colosal que nunca se ha discutido, mientras que sobre la mesa de propuestas está la idea del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, de poner a disposición de los equipos que hoy ...Sigue leyendo
Oliver Bearman dice que la evolución ADUO 2 del motor de Ferrari representa "un paso mucho más pequeño" que el chasis actualizado introducido por Haas en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1. Recuerda: FÓRMULA 1Ferrari sostiene que aún le "falta potencia pura" pese a la nueva mejora de motor La escudería del Cavallino Rampante introdujo su segunda y última ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 debe despejar las incógnitas y encontrar respuestas: el 1 de junio cambiará la forma de medir la relación de compresión de los motores V6. Se trata de una medida decidida hace algunos meses, cuando estaba en pleno auge la polémica sobre el motor Mercedes, acusado de haber realizado una interpretación del reglamento que desencadenó una guerra mediática. Tras estudiar el ...Sigue leyendo
El fin de semana de Aston Martin en el Gran Premio de Azerbaiyán 2026 no pudo ir peor. Ambos pilotos empezaron con una sanción por cambio de motor, pero solo pudieron clasificar 19º y 21º, antes abandonado ambos en la carrera antes de la vuelta 20. Además, la nueva unidad de potencia Honda de Fernando Alonso sufrió un problema el jueves durante los entrenamientos y, de nuevo en la ...Sigue leyendo