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Repsol y Toyota Gazoo Racing W2RC han dado un nuevo paso en su colaboración técnica dentro del Mundial de Rally-Raid y el Rally Dakar. La compañía energética ha incorporado al Technology Lab de Móstoles el motor de uno de los Toyota GR DKR Hilux de competición, con el objetivo de acelerar el desarrollo de nuevas formulaciones de combustibles renovables y lubricantes adaptados a las ...Sigue leyendo
Con varios equipos estrenando mejoras, e incluso motor en el caso de Aston Martin y Honda, la primera y única sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Países Bajos estuvo repleta de acción desde el primer hasta el último minuto. Sin grandes sobresaltos, más allá de varias salidas de pista de Carlos Sainz al volante de su Williams tras haber anunciado recientemente su ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 está estudiando duplicar el número de carreras al sprint, de seis a doce al año, a partir de 2027, y también está investigando otros cambios de formato para los fines de semana de gran premio tradicionales. Liberty Media, empresa titular de los derechos comerciales del Mundial, lleva tiempo interesada en ampliar el número de carreras sprint, ya que ha constatado que ...Sigue leyendo
El vigente campeón del mundo de Fórmula 1, Lando Norris, ha creado su propio equipo de carreras y un programa de jóvenes pilotos que competirán en los diferentes escalones de la pirámide europea de monoplazas a partir de 2027. El piloto de McLaren Norris se ha asociado con el equipo británico de karting Fusion Motorsport para crear LN4 Fusion, que competirá en Fórmula 3 y Fórmula 4 el ...Sigue leyendo
No es solo una cuestión de tecnología. Detrás del debate sobre el motor que tendremos en la Fórmula 1 del futuro hay muchísimo más. En los últimos cinco años, el crecimiento financiero del campeonato ha sido enorme: se ha pasado de los 2.100 millones de euros de facturación en 2021 a los 3.900 millones de euros de 2025, lo que ha cambiado drásticamente el panorama. Los equipos de ...Sigue leyendo
George Russell cerró el Gran Premio de Singapur 2026 con un noveno puesto que supo a poco después de un fin de semana repleto de contratiempos. El británico, que tuvo que salir desde el pitlane tras montar un nuevo motor y recibir una sanción, protagonizó una buena remontada, pero reconoce que nunca tuvo opciones reales de pelear por más. El piloto de Mercedes explicó que la primera ...Sigue leyendo
Singapur debía ser uno de esos circuitos en los que Aston Martin pudiera esconder, al menos parcialmente, las grandes debilidades de su motor Honda. Pocas rectas, muchas curvas y un trazado urbano que, sobre el papel, parecía ofrecer una oportunidad para volver a luchar por los puntos. Pero la realidad fue bastante más cruel. El Gran Premio de Singapur 2026 no solo dejó al descubierto la ...Sigue leyendo
Gabriel Bortoleto ha defendido con firmeza que los pilotos de Fórmula 1 "deberían ser capaces de adaptarse" a cualquier monoplaza, rechazando la idea de que los coches de 2026 entren en conflicto con determinados estilos de pilotaje. Este año se ha producido un cambio hacia una mayor electrificación, con un reparto del 47-53 respecto al motor de combustión interna, lo que ha provocado una ...Sigue leyendo
Williams lleva meses mirando al Gran Premio de Azerbaiyán como una de las fechas más importantes de su temporada 2026. El equipo de Grove prepara para Bakú el mayor paquete de actualizaciones del año, hasta el punto de que James Vowles llegó a definir la evolución como prácticamente un "coche nuevo". Sin embargo, Alex Albon no quiere alimentar unas expectativas que considera poco ...Sigue leyendo