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Audi apuesta por su joven promesa de F3 y le dará su debut en la F1

Audi apuesta por su joven promesa de F3 y le dará su debut en la F1

El piloto júnior de Audi, Freddie Slater, debutará al volante de un coche de Fórmula 1 con dos participaciones en los primeros entrenamientos libres de los Grandes Premios de México y Brasil. Audi tomó el control del equipo Sauber antes de la temporada 2026 para afrontar su primera campaña en la Fórmula 1. Coincidiendo con su desembarco en la categoría reina, la marca alemana puso en ...Sigue leyendo

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OFICIAL: la Fórmula 1 vuelve a África; acuerdo de diez años con Ruanda

OFICIAL: la Fórmula 1 vuelve a África; acuerdo de diez años con Ruanda

La Fórmula 1 volverá a correr en África. Tras más de treinta años de ausencia, el continente africano recuperará su lugar en el calendario gracias a un acuerdo de diez temporadas anunciado hoy por la Fórmula 1 y el Gobierno de Ruanda. El proyecto prevé la construcción de un nuevo circuito permanente en Bugesera, a unos 40 kilómetros al sur de la capital, Kigali, que acogerá el Gran ...Sigue leyendo

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El caos en la qualy sprint de Singapur enfada a los equipos; Aston Martin podría protestar

El caos en la qualy sprint de Singapur enfada a los equipos; Aston Martin podría protestar

Un error de 'Dirección de carrera' provocó que algunos coches de F1 perdieran potencia durante la SQ1 de la clasificación al sprint del GP de Singapur, lo cual ha generado frustración entre varios equipos, aunque Aston Martin todavía no ha decidido si finalmente tomará medidas al respecto. La SQ1 de la clasificación al sprint en Marina Bay se interrumpió con una bandera roja para ...Sigue leyendo

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La lección de Alpine que Audi quiere aprender para triunfar en F1

La lección de Alpine que Audi quiere aprender para triunfar en F1

Hace ya unas semanas, en el Gran Premio de Italia, Pierre Gasly protagonizó quizá la mayor sorpresa de lo que llevamos de temporada 2026 de Fórmula 1. El francés colocó su Alpine en la primera posición de la parrilla en Monza, logrando así la primera pole position del año que no fue para McLaren ni para el equipo oficial de Mercedes. Aunque Gasly no pudo mantener esa posición en ...Sigue leyendo

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La última corona de Michael Schumacher en F1, con Ferrari y en 2004

La última corona de Michael Schumacher en F1, con Ferrari y en 2004

Michael Schumacher cruzó en segunda posición la línea de meta del circuito de Spa, que albergaba la 14ª prueba de la temporada 2004. Era 29 de agosto, y pese a que aún restaban cuatro carreras, aquel domingo el alemán subió al podio como campeón del mundo de Fórmula 1. Por séptima vez. Por última vez.   Fue el año más dominante de la triunfante 'era Ferrari-Schumacher'. Antes ...Sigue leyendo

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Ocon carga contra una norma de la F1 tras su polémica con Albon: "Es muy anticuada"

Ocon carga contra una norma de la F1 tras su polémica con Albon: "Es muy anticuada"

Esteban Ocon ha defendido su polémico adelantamiento a Alex Albon durante el Gran Premio de Países Bajos y ha criticado la norma de la Fórmula 1 que hizo que perdiera esa posición de cara a la segunda salida. Mientras Max Verstappen quedaba fuera de carrera tras sufrir un accidente y Gabriel Bortoleto hacía un trompo de 360 grados en la primera vuelta sobre una pista de Zandvoort ...Sigue leyendo

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Cómo se perfilan las actuales batallas aerodinámicas de la F1 y qué cambiará en 2027

Cómo se perfilan las actuales batallas aerodinámicas de la F1 y qué cambiará en 2027

A menudo se da por sentado que la Fórmula 1 ha experimentado una completa revolución aerodinámica esta temporada, ya que la división de opiniones en torno al reglamento de las unidades de potencia ha eclipsado prácticamente todo lo demás en el debate público. Las normas de 2026 son elogiadas o condenadas casi exclusivamente por el factor añadido de la gestión de la energía, algo bastante ...Sigue leyendo

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La reveladora anécdota de Colapinto sobre Briatore: "Todos estaban contentos menos él"

La reveladora anécdota de Colapinto sobre Briatore: "Todos estaban contentos menos él"

Después de una temporada 2025 extremadamente complicada, Alpine vuelve a luchar este año por ser 'el mejor del resto'; es decir, por liderar la zona media de la Fórmula 1 por detrás de los cuatro grandes equipos. Sin embargo, las ambiciones de la escudería de Enstone van mucho más allá, y eso es especialmente cierto en el caso de Flavio Briatore, el extravagante asesor ejecutivo que, en la ...Sigue leyendo

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