Pronto veremos dos nuevos Volkswagen GTI
Volkswagen confirma la llegada del ID. Polo GTI y del ID. 3 GTI. Llegarán en mayo y septiembre de 2026, respectivamente.
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Este compacto diésel hace 1.000 km sin parar y no es alemán
El DS Nº4 BlueHDi 2026 con motor de 130 CV consume sólo 5,2 litros cada 100 km.
Porsche Cayenne S Electric 2026: hasta 666 CV y tracción total
Situado por debajo del Turbo, hace el 0 a 100 en 3,8 segundos y firma 653 km de autonomía oficial.
Los nuevos Polestar desafiarán a los Mercedes-AMG
Polestar promete una variante BST de alto rendimiento para todos sus futuros modelos. También estará disponible para el nuevo Polestar 2.
Audi RS 5 2026: híbrido enchufable con 639 CV y modo Drift
El nuevo V6 biturbo, la nueva tracción total y el nuevo Super-Torque Vectoring se enfrentan a casi 2,4 toneladas de peso.
¡Sorpresa! Hyundai anuncia su deportivo más asequible
El IONIQ 3 N podría contar con tracción integral y el sistema que simula cambios de marcha.
El nuevo Audi RS 5 será PHEV y se presentará este año
Esperamos que se mantenga el motor V6, aunque quizá no sea el anterior de 2,9 litros y tecnología biturbo.
211 CV, híbrido, y desde 19.990 € con descuento, para esta oferta del EBRO s400
Tiene etiqueta Eco, un consumo de 5,3 litros cada 100 km y el acabado Premium ya está bastante bien equipado.
El Maserati Grecale tiene una nueva serie especial
El Lumina Blu ofrece detalles exclusivos y un equipamiento más completo. El motor es el turbo mild-hybrid de 2 litros y 250 CV.