Nuevo enemigo del Omoda 5: se llama OSCA MT6 y tiene 180 CV
Cuenta con un interior en piel y Alcantara, y el motor es el 1.5 TGDI turbo.
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Cuenta con un interior en piel y Alcantara, y el motor es el 1.5 TGDI turbo.
Barcelona.- Carlos Sainz sabe perfectamente lo que le espera este fin de semana. El piloto español llega a un circuito que históricamente ha sido uno de los mejores termómetros de la Fórmula 1, pero también uno de los escenarios donde Williams suele quedar más expuesto. Y precisamente por eso no quiere esconderse. El madrileño afronta el Gran Premio de Barcelona-Catalunya con la misma ...Sigue leyendo
Barcelona-. Durante meses, el ADUO ha sido uno de los grandes temas de conversación de la nueva era de motores de Fórmula 1. Diseñado como una red de seguridad para evitar que algún fabricante quede completamente descolgado con el reglamento de 2026, el sistema ya ha comenzado a entrar en acción. Aunque la FIA todavía no ha publicado oficialmente los resultados de su primer análisis ...Sigue leyendo
Un Koenigsegg One:1, un modelo extremadamente raro, busca un nuevo propietario. Es uno de los seis ejemplares fabricados, con 1.360 CV y 4.233 km recorridos
La carrocería por fin resiste la corrosión, pero hay otras mejoras.
Una nueva culata, 152 CV y un chasis modernizado garantizan diversión en las curvas
Con 190 CV y batería de 58 kWh, hace el 0 a 100 en 8,7 segundos y declara 441 km de autonomía.
Después de 11 años en el mercado, este modelo por fin recibe un sucesor.
No es el Apple Car, pero el Cavira de Foxconn cuenta con una batería de LFP y un sistema de propulsión de doble motor capaz de desarrollar hasta 468 caballos de potencia.