Ford Fiesta ECOnetic Technology: 3.3 l/100 km

La empresa americana ha iniciado esta semana la producción del nuevo Ford Fiesta ECOnetic Technology, el vehículo con mayor eficiencia energética en toda la historia de la marca. Esta versión del Fiesta ofrece un consumo medio homologado en ciclo europeo de 3.3 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 87...

Pre-Salon de Ginebra: Nuevo Mitsubishi Outlander

Mitsubishi ya nos había anticipado el aspecto de su nuevo Outlander con el impronunciable Concept PX-MiEV II, pero por fin en Ginebra lo conoceremos en persona. Mitsubishi cita cinco pilares básicos en la nueva concepción de su SUV: Menor impacto ambiental (menor consumo y emisiones por tanto), mayo...

Abarth 500C Essesse y Punto Evo Essesse

El Salón del Automóvil de París 2010 acogerá en el stand de Abarth las versiones Essesse de sus exitosos Abart 500C y Punto Evo. Más deportividad, mejores prestaciones y el mismo consumo y emisiones. Esta es la carta de presentación de las nuevas joyas del escorpión. Mostradas en el Salón de Ginebr...

GP de Cataluña 2013: victoria para Lorenzo en Montmeló

MotoGP no defrauda. El GP de Cataluña 2013 ha dado toda la emoción que se esperaba. El calor y los neumáticos impidieron el espectáculo, pero lo cierto es que la victoria de Lorenzo en Montmeló fue un trabajo duro que no se consumó hasta el paso final por la recta de meta. Jorge pudo rodar con ciert...

74% de los estadounidenses quieren flotas más eficientes de 60mpg

Filed under: El Futuro, Gobierno

Una encuesta telefónica a nivel nacional realizada por la firma Mellman Group y patrocinada por una serie de grupos medioambientales y defensores de la naturaleza, reveló que el 74% de los estadounidenses (de existir votaciones) estaría de acuerdo en que el "gobierno federal aumentara a 60 millas por galón al promedio de consumo de combustible de flotas para el año 2025".

El estudio también una serie de otras interesantes estadísticas que puede conocer a continuación al hacer clic aquí o en el hipervínculo que sigue.

Fuente: Green Car Congress

Estadísticas Estudio Mellman Group:

Resultados sobre Porcentaje de Encuestados

- 78% a favor de la regulación para reducir las emisiones de CO2 para los vehículos de trabajo liviano.
- 88% piensa que los Estados Unidos debe actuar ahora mismo para aumentar la eficiencia en consumo de combustible
- 75% cree que incrementando el promedio de economía de combustible, aumentará el número de empleos en los Estados Unidos
- 86% piensan que la tecnología necesaria para alcanzar los 60mpg ya existe, o puede ser desarrollada pronto.

 

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Tecnologia laser para los grupos opticos de BMW

Menos consumo, menos peso, más potencia lumínica, mayor control del haz... son las ventajas que nos promete BMW, ahora que ha iniciado el desarrollo de los grupos ópticos frontales con tecnología LED. De acuerdo con la gente de la Bayerische, el láser es el futuro, y permitirá enormes ventajas respc...

Volkswagen Golf BlueMotion prototipo

Este es el prototipo que muestra algunas de las características que tendrá el próximo Volkswagen Golf BlueMotion, basado en la nueva generación del Golf (más información). Llegará en verano de 2013.Lo más importante de este prototipo es que su consumo medio es 3,2 l/100 km de gasóleo cada cien kilóm...

Prueba: Mazda3 2.2 CRTD 150 CV Sportive (1/2)

Una semana más continuamos con el Especial Compactos. En esta ocasión el protagonista es el Mazda3 con el motor diesel CRTD de 2,2 litros y 150 CV, en combinación con el acabado Sportive, el más completo de la familia.Con la llegada de la primera generación del "3", Mazda por fin contaba con un mode...

Precios BMW Serie 3 F30

Precios BMW Serie 3 F30. La firma bavara ha puesto precio a la… nueva generacion de su berlina estrella. El BMW Serie 3 F30 se puede adquirir desde 29.950 € con el motor diesel de acceso a la gama, el de 116 CV que monta el 316d. En cuanto al equipamiento de serie, destaca la Radio BMW Professional ...

El Citroen DS4, desde 20.000 euros

El nuevo Citroen DS4 se ofrece con tres motores diésel Euro V, equipados de serie con filtro de partículas (HDi 90, el HDi 110 y HDi 160), y otros tres de gasolina desarrollados junto a BMW (VTi 120, THP 155 y THP de 200 CV). Todos los cambios manuales que ofrece esta gama son de seis velocidades. L...

Precios Jaguar XJ 2011

Despues de la presentacion en el… Salon de Nueva York, Jaguar ya ha puesto a la venta el XJ, la gran berlina de lujo inglesa. Estara disponible con motores que van de los 275 CV a los 510 CV. Las primeras unidades llegaran a partir de julio.Precios Jaguar XJ:Jaguar XJ 3.0 Diesel SWB Luxury 275 CV: 8...

Precios BMW Serie 1 Coupe

Tras el restyling del Serie 1 que fue… presentado en el Salon de Detroit, BMW ha puesto precio a la variante coupe. Si hablamos de motorizaciones diesel, el modelo de acceso, el 118d se puede adquirir por 28.000 €. Si la opcion es de gasolina, el mas economico es el 118i que cuesta 30.950 €.Precios:...

Mercedes GLK 200 BlueEfficiency

A partir de ahora el Mercedes GLK cuenta con un nuevo modelo de acceso en diésel denominado GLK 200 BlueEfficiency. Cuenta con algo más de 140 CV y el mejor precio de toda la gama de este SUV.Es un motor de cuatro cilindros y 2.1 litros que ofrece 143 CV a 3.200 rpm y entrega su máximo caudal de fue...

Peugeot 3008 HYbrid4

Es el primer híbrido diésel. Este crossover une un motor térmico 2.0 l HDi de 163 CV y un motor eléctrico de 27 Kw (37 CV), con lo que el resultado total es de 200 CV. Como buen todocamino también cuenta con 4 ruedas motrices. El 3008 HYbrid4 se fabricará en Francia y se comercializará en España a p...

Menos consumo para el Opel Astra

Ahora el Opel Astra 2.0 CDTI de 160 CV viene de serie con el paquete ecoFLEX, que destaca sobre todo porque incorpora el sistema de arranque y parada del motor "Start/Stop". Según la gente de Opel, ahora el coche consume un 13 por ciento menos y tiene un nivel de emisiones que disminuye desde 19 has...

Los SUV que vienen: gordos y sexys

Los SUV grandes y lujosos tienen un problema de imagen, al menos en Europa occidental. Quien haya conducido alguno de estos coches ya sabe lo que es que el resto lo mire como a un "Rambo de la carretera". Es cierto que desde la inclusión de motores diésel más ahorradores su imagen ha subido algunos ...

Audi R20: un nuevo superdeportivo con 700 CV

Franciscus Van Meel, jefe de la division Quattro GmbH, confirmo que la firma de Inglostad creara… un superdeportivo hibrido con motor diesel, capaz de alcanzar los 700 CV, con el que poder plantar cara a los McLaren P1, Porsche 918 y Ferrari F70, entre otros.Segun informa Automobile Magazine, este d...

Los analistas tildan de "capricho infantil" la compra de Ducati

Tranquilos, una 1099 diésel no llegará, pero una con inyección directa..."Ferdinand Piech es un ingeniero, y en ocasiones los ingenieros son como niños pequeños". Así de directo es el análisis del director de estudios de la industria automovilística de la Universidad de Essen sobre la compra de Duca...

Nissan Qashqai 1.5 dci

El Qashqai ha llegado en el momento adecuado y con las cualidades adecuadas. Tiene imagen imponente de todo terreno, dimensiones razonables, mecánicas de primera línea y un precio contenido. En esta variante diesel los consumos son ridículos y anda suficiente como para tener que andar atento a los r...

Honda Civic 2.2 i-CTDi Sport

La octava generación del Civic poco tiene que ver con las anteriores ediciones. Es mucho más arriesgado y vanguardista en diseño, presenta unas dimensiones exteriores contenidas y gran modularidad interior. Con la mecánica 2.2 Diesel y caja de seis marchas se muestra muy ágil, silencioso y agradable...

España: Cambios en la gama Hyundai i30

Hyundai ha reducido las tarifas del i30 ahora que está al final de su vida comercial, apostando por una mejor relación calidad-precio. Este compacto mantiene las variantes de siempre, pudiendo elegir entre dos carrocerías, dos motores diésel y dos de gasolina.Los precios, descuento incluido, son:CIN...

Lexus vende 5.000 hibridos en el mercado español

Hace unos días, Lexus comunicó que había entregado la unidad 5.000 equipada con tecnología híbrida en España. Pese a que la cifra no parece muy alta, hay que reconocer que conociendo los elevados precios y la fiebre diésel, es más que razonable.De todos los modelos que son o han sido comercializados...

El equipamiento imprescindible que debe tener tu coche (II)

Estás a punto de comprarte un coche nuevo. Después de muchas dudas y una ronda de visitas a los concesionarios, ya has decidido la marca y modelo del que será tu futuro compañero de fatigas. ¿Estudias o trabajas, diésel o gasolina? Son dos preguntas muy habituales que nos solemos hacer, aunque en di...

Prueba: VW Scirocco 2.0 TDI 140 CV DSG (1/2)

Base de compacto generalista, motor diésel, cambio secuencial...Posiblemente con estos detalles podrías pensar que estoy hablando de un automóvil más, de esos que pasan por ser "uno entre tantos". Pero no. La prueba de esta semana se la lleva un coche con pedigrí en su nombre, capaz de levantar pasi...

El Peugeot 508, oficialmente ya a la venta en España

Presentado en el pasado Salón del Automóvil de París, el nuevo Peugeot 508 ha comienzado ya su comercialización en el mercado español, aunque las primeras entregas no tendrán lugar hasta el próximo día 1 de febrero. La gama inicial queda compuesta por seis motores, cuatro diésel y dos de gasolina, y...

El Audi Q7 incorpora un 3.0 TDI de 204 CV para gastar menos combustible

La familia de opciones mecánicas del Audi Q7 tendrá pronto un miembro más. Será un motor diésel ya conocido, el 3.0 V6 TDI, que se impondrá en la parte más baja de la gama con 204 CV de potencia y que hasta ahora sólo estaba disponible con 240 CV.Esta variante minuspotenciada ofrece los citados 204 ...

Jaguar muestra un prototipo de volante de inercia para reducir emisiones y consumo»

Jaguar tiene varios proyectos de I+D en desarrollo ahora mismo. Entre ellos están los híbridos de rango extendido creados con la colaboración de Lotus, y ahora tenemos noticia de otro proyecto, denominado "flybrid", que consiste básicamente en un volante de inercia situado en el eje posterior del ve...

Audi A3 Sedan

El motor Diesel de 105 caballos de potencia, con cambio manual, tiene un funcionamiento muy conveniente para este coche. Es suave y silencioso y tiene fuerza suficiente como para desenvolverse con fluidez y seguridad por el tráfico habitual. Lo he conducido sin acompañante, por carreteras sin pendie...

Prueba: Volvo V60 D3 Summum

Este Volvo V60 D3 Summum que pruebo no deja de ser de lo más curioso. Ha pasado de ofrecer un motor diésel de 2,0 litros de 163 CV y lo ha sustituido por otro de la misma cilindrada, pero con solo 136. En el mundo del automóvil había visto actualizaciones como unas dimensiones exteriores más pequeña...

Mahindra XUV500, un SUV económico

El Mahindra XUV500, presentado en el pasado Salón de Bolonia, llegará a nuestro mercado el próximo verano. Emplea una mecánica mHawk diésel de 2,2 litros de cilindrada con turbo de geometría variable. Obtiene un rendimiento de 140 CV y 330 Nm de par motor transmitidos al suelo a través de una caja d...

Video: BMW sigue contoneando su X6 M... ¿diesel?

Esto tiene cada vez más pinta de ir en la dirección que todos pensamos. BMW ha publicado un nuevo vídeo de ese nuevo X6 desarrollado con la ayuda de M, pero esta vez, con la locución de varios ejecutivos de la casa. Los jefes de ventas y marketing de la Bayerische tratan de metérnoslo por ojos y oíd...

Hyundai i10: con otra cara

El Hyundai i10 se ha puesto al día para aguantar el tirón de la nueva hornada de pequeños capitaneada por el Kia Picanto. La nueva versión, que sustituye a la lanzada en 2008, dice adiós a su motor diésel. Estéticamente los cambios que mejor se aprecian son los del frontal. Ahora toma el aire de fam...

Volkswagen Tiguan

Estará disponible con diferentes motores de gasolina (TSI) y Diesel (TDI), aunque Volkswagen todavía no ha especificado cuáles, salvo el 1.4 TSI de 122 CV que llevan modelos como el Golf, el Jetta o el Passat, entre otros. Este motor no se podía adquirir en España en el anterior Tiguan —había un 1.4...

El Jaguar XF se pasa a los cuatro cilindros

No sé qué tal se tomarán los amantes de la firma británica que el XF reciba un motor de cuatro cilindros, pero viendo que el navajazo a sus corazones tras el lanzamiento del X-Type diésel y de tracción delantera ya ha sido superado, igual ni se inmutan. El caso es que la berlina grande añadirá el añ...

Chevrolet Aveo

El nuevo Aveo tiene un diseño bastante fiel al prototipo que se presentó en su momento.Será lanzado en el verano de 2011. Dispone de una amplia oferta de motores que incluye un diésel de 1,3 litros y 6 marchas. Algunos de los detalles más llamativos de su diseño son su frontal con aspecto agresivo, ...

El Jetta hibrido de 2012 usara su poder electrico para correr mas

"El poder híbrido" se puede usar "para el bien o para el mal". Traducido a lenguaje llano: Puedes utilizar la energía recuperada en las frenadas para mejorar la eficiencia energética reduciendo el consumo, o para ofrecer mucha más "chicha" cuando aprietas el acelerador hasta el fondo. La diferencia,...

Ford: la gama no híbrida más eficiente es ECOnetic

Los nuevos Ford Focus y Ford Fiesta ECOnetic debutarán en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2011. Las nuevas versiones aprovecharan esta tecnología eficiente para reducir tanto su consumo como las emisiones de gases contaminantes. El Focus ECOnetic emitirá solo 89g/km y cuenta por primera vez con ...

Los automóviles de hoy son un 14% más eficientes que hace cuatro años

Filed under: Industria, Tendencias, noticias y consejos

Es sorprendente ver como una simple regulación afecta a la industria automotriz. En los pasados cuatro años, el promedio de eficiencia de los automóviles mejoro en un 14 por ciento, según un estudio realizado por la Universidad de Michigan. Este incremento responde a la normativa CAFE, la cual obliga a las automotrices tener gamas de modelos que promedien 34.1 millas por galón hacia el 2016 y llevarlo hasta las 54.5 mpg en el 2025.

En los últimos cuatro años, la mayor eficiencia de combustible viene de los modelos con motor diesel, los cuales han mejorado su eficiencia en 9.8 mpg en promedio, lo cual ha producido que se ofrezcan mas variante diesel. Los híbridos mejoraros su eficiencia en solo 3 mpg, sin embargo hay que también se debe a modelos híbridos como el Porsche Cayenne S Hybrid, el cual a pesar de su tecnología, es un automóvil eficiente solo en su segmento.

Fuente: The University of Michigan vía The Detroit Bureau

 

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Opel Cabrio de 200 CV, en el Salón de Frankfurt 2013

Tras su lanzamiento esta pasada primavera, el Opel Cabrio presentará su versión más potente en el Salón de Frankfurt 2013. La nueva variante equipa un motor de gasolina SIDI 1.6 de 200 CV y 300 Nm de par motor. Su velocidad máxima alcanza los 235 km/h y el consumo medio se queda en 6,7 litros a los ...

Mercedes añade el sistema Stop&Start al S350 BlueTec

El modelo más grande de Mercedes, el Clase S, acaba de recibir el sistema Stop&Start en combinación con el motor BlueTec. Con la llegada de ese elemento, se ha conseguido reducir el consumo medio en 1,4 L/100, hasta lograr unos interesantes 6,2 L/100 (y unas emisiones de 164 g/km de CO2).El S350 Blu...

Nuevos motores para el Opel Insignia

Opel va a incorporar a la gama Insignia nuevos motores, un 1,4 litros turboalimentado de gasolina con 140 CV, y un Diesel con tecnología ecoFLEX capaz de entregar 130 o 160 CV, según la versión.

Citroën DS5

El Citroën DS5 es uno de los tres modelos de la gama DS de Citroën, junto al DS3 y el DS4. Son modelos con materiales de más calidad que el resto de la gama Citroën. Llegará al mercado a finales de 2011. Estará disponible con dos motores de gasolina —THP de 156 y 200 CV— y dos Diesel —e-HDi de 112 C...

Opel querria un socio para desarrollar motores hibridos

Hace poco te contamos que Ford y Toyota habían se habían encamado para desarrollar sistemas híbridos diseñados para todocaminos y vehículos comerciales. El motivo es que las nuevas normativas de consumo en Estados Unidos han recibido un fuerte apretón, y las labores de I+D necesarias para adaptarse ...

Volkswagen Golf Cabrio: nuevos motores

Volkswagen incorpora dos motores más para su Golf Cabrio. Se trata de un propulsor de gasolina, el 1.4 TSI de 122 CV, y otro Diesel, el 2.0 TDI de 140 CV con tecnología Bluemotion.

¿Adiós a los coches de gasolina y diésel en 2050?

El Comisión Europea acaba de presentar un plan global que debería servir para construir, durante las próximas décadas, un nuevo sistema de transporte más competitivo que facilite la movilidad, elimine los obstáculos existentes en zonas clave y, además, impulse el crecimiento y el empleo en toda la U...

Rumor: GMC presentara un Sierra HD conceptual en Detroit

Aunque algunos no se hayan dado cuenta en Norteamérica, General Motors actualizó su pareja heavy-duty de cara al año 2011 con un nuevo chasis y un motor diésel 6.6 V8 revisado. El problema es que a pesar de la modernización técnica, la carrocería y el interior de estos colosales mamotretos permanece...

El Subaru Trezia llega a España

Subaru ha anunciado que venderá su monovolumen compacto Trezia en España a partir del primer trimestre de 2011. Dispondrá de dos motores, uno de gasolina de 1,3 litros y otro Diesel de 1,4 litros.

Toyota Verso 2011

Más posibilidades de configuración en la gama 2011 del monovolumen Toyota Verso. La oferta mecánica continúa sin cambios, con los gasolina Valvematic VVT-i de 132 y 147 CV y los Diesel D-4D de 126 y 150 CV. Los precios oscilan entre los 20.650 euros y los 31.500 euros.

Llamadas a revision: Volvo XC90, Ford Focus, Mercedes Sprinter, Toyota Land Cruise»

Una vez más acudimos fieles como siempre a nuestra cita con el doctor para traerte el último parte médico. Esta semana son ocho los vehículos con problemas según las notificaciones de la Unión Europea y el Instituto Nacional del Consumo. Tras el salto encontrarás sus dolencias.Volvo XC90: Riesgo de ...

Skoda Greenline

Skoda acaba de presentar a los medios la segunda generación de su gama GreenLine. Se trata de las variantes más limpias y con menos consumo de sus modelos Fabia, Fabia Combi, Roomster, Yeti, Octavia, Octavia Combi, Superb y Superb Combi.

Paris 2010: Infiniti G37 Convertible IPL

Infiniti sigue expandiendo su oferta de vehículos en Europa y tras el lanzamiento de las primeras mecánicas diésel, ahora centran la atención en las variantes IPL (Infiniti Performance Line), de aspecto más dinámico y agresivo. Supuestamente están en estudio, pero de conceptuales tienen más bien poc...

Volkswagen Golf

El Golf 7, que empieza a venderse en noviembre de 2012, tiene un tacto prácticamente idéntico al del Golf VI. He conducido las versiones con cambio manual y automático del motor TDI (Diesel) de 150 caballos de potencia y del motor TSI (de gasolina), con desconexión de cilindros, de 140 caballos.Lo ú...

Precio Opel Mokka

A finales de año llegara el nuevo SUV aleman al mercado, que estara disponible tanto con… traccion delantera y total, como con motores diesel y gasolina. El precio del Opel Mokka parte de 17.690 euros con el propulsor 1.6i 16v 115 CV y el acabado Expression, que equipa de serie: ABS + EBD, ESP + TCS...

Saab prepara un 9-5 diesel por debajo de los 120 g/km

Uno de los objetivos de la marca Saab es el de ajustar sus emisiones de CO2 por debajo de los 120 gramos por kilómetro para su berlina 9-5. Se podrán realizar los primeros pedidos a partir de septiembre. Aunque la fábrica ha aumentado el número de pedidos, con una suma de 11.000 unidades, a los merc...

Volkswagen Caddy Bluemotion 2013: ahora gasta menos

Los alemanes han adelantado algunos detalles de su nueva Volkswagen Caddy Bluemotion 2013 antes de su presentación oficial en el Salón de Frankfurt 2013. Por lo que parece será la más ahorradora en la historia de la Caddy, ya que su consumo oficial se rebajará respecto a la actual generación en más ...

Nueva versión de acceso del Audi Q5

Audi va a lanzar al mercado una nueva versión para su Q5, que cuenta con el motor Diesel TDI de 2 litros con 143 CV y un sistema de tracción a las dos ruedas delanteras. Su precio rozará los 36.000 euros en el mercado español.

La nueva generación del Mercedes CLS ya tiene precio

Llegará a los concesionarios en enero del año próximo, y lo hará con un precio de partida de 62.400 euros. Hablamos de la nueva generación del Mercedes CLS, que contará desde su lanzamiento con una versión Diesel y una de gasolina.

Los coches de A todo gas 6

Aqui tienes los coches de A todo gas 6, la sexta entrega de la exitosa saga que inicio su andadura en 2001 con la reconocida, por lo menos por los amantes del motor, a€˜Fast And Furiousa€™.Como era de esperar, Vin Diesel (Dominic Toretto), Dwayne Johnson (Luke Hobbs), Michelle Rodriguez (Letty) y El...

Range Rover híbrido enchufable antes 2020

La clásica marca de todoterrenos ingleses presentó al público, en el Salón de París, el nuevo Range Rover. La última generación llegará a los concesionarios a principios de 2013 con tres motorizaciones: los diésel 3.0 TDV6 y 4.4 SDV8 de 258 y 339 CV, respectivamente, junto con el V8 de gasolina de 5...

Arranca la produccion del Ford B-Max en Rumania

El pequeño B-Max está casi listo para su desembarco europeo. Ford ya ha comenzado hoy su producción en las instalaciones rumanas de Craiova y a lo largo del verano irán llegando a los concesionarios. En España ya se pueden realizar pedidos.La oferta del B-Max estará compuesta por dos motores diésel ...

GM esta considerando comprar el 10% de Isuzu

Isuzu lanzará en España el nuevo D-Max el próximo mes de JunioLo de General Motors con Isuzu es una historia de amor y odio, encuentros y desencuentros. A lo largo de las últimas décadas, GM ha vendido productos remarcados como Opel de Isuzu, ha usado sus motores diésel en sus coches y ha tenido baj...

España: Mercedes lanza el SLK250 CDI

La primera motorización diésel del SLK en toda su historia acaba de llegar al mercado español. Con este nuevo integrante se espera aumentar la demanda gracias a sus contenidos consumos y buenas prestaciones. La denominación comercial es SLK250 CDI.Con 204 CV de potencia, este descapotable es capaz d...

España: Todos los precios del nuevo Kia Rio 5p

A partir del próximo mes de septiembre, Kia Motors tendrá a la venta en España el nuevo Rio. Se trata de una generación totalmente nueva, más enfocada a los gustos europeos y que contará desde un principio con motores diésel y gasolina de bajas emisiones.La oferta española se articulará en función d...

Chevrolet Captiva 2.2: el motor diésel más potente

Me pongo al volante del nuevo Chevrolet Captiva y enseguida me doy cuenta de otra novedad: el freno de estacionamiento es eléctrico y se acciona con un botón situado justo debajo de la palanca de cambios. Lo que no ha cambiado es la percepción de calidad de su interior: sin demasiados alardes, pero ...

El Mahindra Thar llega a España

El Mahindra Thar está equipado con un motor diésel 2.5, turboalimentado, de cuatro cilindros, 107 CV e inyección directa. La caja de cambios es de cinco velocidades sincronizada con reductora manual Borg Warner y cubos delanteros de bloqueo automático. La suspensión delantera es independiente con ba...

Jeep Grand Ckerokee 3.6 V6

Ya no sólo Jeep, Infiniti o Nissan, con sus FX y Murano, representan el concepto de SUV/TT americano a este lado del Atlántico mejor adaptados que el Grand Cherokee, ya con motores Diesel a punto —en junio de 2011— aunque sin un excepcional rendimiento y puesta en escena, pero sí con mejores aptitud...

El ACO modificara los restrictores de los coches diesel antes de Le Mans

Después de dos carreras con los nuevos 908 y R18, el ACO está considerando aplicar nuevas medidas para ecualizar e igualar los coches de cara a Le Mans. Y es que el objetivo de la organización es hacer todo el uso posible del (odiado por mi parte) "balance of performance", por el que todos los coche...

Audi Q5, BMW X3 y Mercedes GLK: ejercicio de placer

¿Qué te parece, por ejemplo, un tipo con estilo como el BMW X3? Te estoy hablando de un diésel de esos que te tratan con todo el mimo del mundo y con un cambio automático que funciona con muchísima suavidad. Si quieres otras alternativas, acércate a un concesionario de Audi o Mercedes. Allí encontra...

Ginebra 2011: AC Schnitzer 99d, la herejia

El mundo del motor cada día está más lleno de herejes que no dejan en paz ninguna bestia sagrada. AC Schnitzer (¿has visto algún nombre con más consonantes juntas en tu vida?) se ha encargado de "cargarse" un Z4 de BMW para pasarlo el oscuro y humeante mundillo diésel, al transplantarle un motor con...

Ventas Enero-Septiembre 2010: Irlanda

Durante los nueve primeros meses del año, las matriculaciones de vehículos nuevos en Irlanda se incrementaron en un 62,5% en comparación con el mismo periodo del año anterior, con un total de 85.052 unidades vendidas.De este total podemos informar además de algunos detalles curiosos:Motor diésel: 54...

Mazda Minagi Concept, un adelanto del CX-5

Las informaciones que aseguraban que Mazda trabaja en un SUV compacto de pequeño tamaño no son nuevas. La revitalización del Mazda CX-7 en los últimos años mediante un lavado de cara y un motor diésel y los éxitos cosechados en Europa podrían abrir la posibilidad a un “hermano pequeño� para el CX-7,...

Prueba: SEAT Leon 2.0 TDI CR 140 CV Style Copa (1/2)

Hoy comenzamos el Especial Compactos que tantos habéis pedido a través de los comentarios publicados aquí, emails y redes sociales. Durante unas semanas me pondré al volante de seis compactos, algunos novedosos, alimentados con motores diesel y potencias que rondan los 140-150 CV. El que ya he podid...

Ford Focus 2.0 TDCi

En nuestras manos, la tercera generación del Focus, representada en esta primera entrega por el Diesel más potente de la gama, aunque a la vez el más «burgués» asociado al cambio automático. Acusa el peso y nos hace perder alguna sensación de antaño, pero mejora frente al anterior modelo en confort,...

Todos los detalles del Audi A1 2.0 TDI CR, precio incluido (para Alemania)

A partir de septiembre, Audi comenzará las entregas de las primeras unidades del nuevo A1 equipado con el motor 2.0 TDI CR de 143 CV. Será la opción diésel más potente del polivalente y tratará de plantar cara a los MINI Cooper Sd, de idéntica potencia.La filial alemana de la firma ya ha comunicado ...

Rumor: Altas prestaciones TDI para los A6 y A7

Esta mañana comenzaba a circular por ahí un insidioso rumor procedente de Estados Unidos, según el cual, Audi pensaba lanzar versiones diésel de sus S6 y S7: una herejía que sólo podía purgarse con litros de gasolina... derramados sobre las oficinas de Ingolstadt y seguidos por una ardiente cerilla....

Ford lanza en algunos paises los S-Max y Galaxy 1.6 TDCI

A este paso, dentro de unos meses podríamos ver todo un Clase S de Mercedes con el motor dos litros diésel empleado en los Clase A con 82 CV. Y es que parece que los constantes aumentos en las potencias de los coches actuales no está reñido con la inframotorización que algunas vehículos están recibi...

El Saab 9-4x tendra motores diesel... algun dia

No todo está perdido para el 9-4x en Europa. Aunque la idea de lanzarlo en la Unión con los mismos motores V6 a gasolina que en Estados Unidos hizo a más de un saabista darse de cabezazos contra la pared, escarbando en la literatura oficial, resulta que el fabricante de Trollhattan deja caer que est...

Lexus renueva el IS y añade un nuevo modelo diesel de acceso

Te lo creas o no, el actualizado Lexus IS no es una de las novedades presentes en el Salón del Automóvil de Moscú. La berlina compacta de la marca de lujo de Toyota nos estará esperando dentro de poco más de un mes en París, aunque gracias al comunicado oficial ya podemos conocer los detalles técnic...

Skoda introduce cambios en toda su gama

Skoda introducirá desde este mes de noviembre mejoras para toda su gama: Yeti, Fabia, Roomster, Octavia y Superb, con nuevas motorizaciones para reducir el consumo y las emisiones de CO2. Skoda ha hecho hincapié en homogeneizar las denominaciones de los distintos acabados. El Skoda Yeti, completamen...

Desembarcan los primeros Fiat 500 y 500C bicilindricos Twinair

Fiat estrena en España su nueva gama de motores gasolina bicilíndricos denominados TwinAir. Llegan para los más pequeños de la casa, el Fiat 500 y su versión convertible Fiat 500C, para establecer un intermedio de potencia y un consumo más que interesante a ese nivel.Por el momento el único motor Tw...

Volvo se queda con motores de cuatro cilindros... para toda la gama

Léelo como "recorte de costes", léelo como "downsizing en pro del consumo y las emisiones", pero sea como sea, nos ha impresionado la medida anunciada por Volvo esta mañana, que dice que a partir de ahora reducirá su gama de motorizaciones progresivamente para quedarse únicamente con propulsores de ...

Toyota Prius v

El Verso, el monovolumen que vende Toyota en España, se comercializa con motores de gasolina y Diesel, pero no una combinación de uno de gasolina y otro eléctrico. Además, el Verso tiene hasta siete plazas y el Prius v, cinco.

Fiat: descuentos para marzo

La marca italiana brinda… interesantes descuentos en sus productos. Por ejemplo, un Fiat Bravo con Blue&Me, aire acondicionado, 7 airbags, ESP, Cruise Control y motor diesel Multijet 1.6 Dynamic de 105 CV por 14.990€. Ademas, Fiat ofrece el 500 al 0% TAE.Todas las ofertas y descuentos

BMW X6 2012

El BMW X6 2012 recibe modificaciones esteticas que hacen que… su aspecto permanezca igual de llamativo que cuando lo presentaron hace mas de cuatro años. Su comercializacion se iniciara a partir de la primavera de 2012 y contara con pequeñas modificaciones esteticas, un nuevo propulsor diesel  y la ...

Land Rover Freelander 2

Land Rover renueva su gama Freelander sobre todo con la actualización de su motor turbo diésel de 2.2 litros. Éste se ofrece ahora con dos potencias (antes sólo una de 160 CV), una de 150 CV y otra de 190 CV, ambas con un par de 420 Nm. El Freelander TD4 de 150 CV con tracción 4x4 está disponible en...

La UE se plantea eliminar los coches de gasolina y diésel en 2050

El Comisión Europea acaba de presentar un plan global que debería servir para construir, durante las próximas décadas, un nuevo sistema de transporte más competitivo que facilite la movilidad, elimine los obstáculos existentes en zonas clave y, además, impulse el crecimiento y el empleo en toda la U...

El Audi #2 gana Le Mans en el final mas apretado que recuerdo haber visto

Un final apasionante para una carrera increible, como hacía años que no veíamos. Peugeot no tenia el ritmo en el vuelta a vuelta de Audi, pero ha conseguido gestionar su consumo de combustible para llevar a la marca de los cuatro aros al límite y luchar por la victoria hasta la última vuelta. Y es q...

SEAT León FR 2.0 TDI CR 184 CV

El SEAT León FR 2.0 TDI CR 184 CV cuesta 25 700 euros y lleva cambio manual de seis marchas (sin posibilidad de llevar uno automático). Si buscamos en la base de datos de coches de km77.com, turismos Diesel entre 4,10 y 4,40 metros, entre 165 y 200 caballos de potencia, salen estas alternativas. El ...

Un vistazo de 90 segundos al Focus Zetec S de la mano de Autocar

En España no tenemos la versión Zetec S que los británicos pueden disfrutar del Focus. No se trata de nada más que los dos motores más gordos, el 180 de gasolina o el 163 diésel, asociados a un kit de carrocería más deportivo, llantas y cuatro detalles más.Los chicos de Autocar se preguntaban si era...

Precios Mercedes Clase B 2011

Llega al mercado español el nuevo Mercedes Clase B 2011 con… un precio de partida de 26.100 € con el motor diesel de 109 CV y 26.900 € con gasolina de 122 CV. El monovolumen aleman trae de serie numerosos elementos, tales como: ESP, TCS, ABS, EBD, ordenador de viaje, climatizador y llantas de aleaci...

Lancia establece los nuevos precios de su modelo Ypsilon

El Lancia Ypsilon llega al mercado español con una gama de dos motores de gasolina de 0.9 (Twin Air) y 1.2 litros (8 válvulas), con sus respectivas potencias de 85 y 69 CV, y un diesel 1.3 JTD, con 95 CV. En cuanto a sus emisiones de CO2, esta gama exime a todas las versiones del pago del Impuesto d...

El Mercedes Clase G estrena versiones

El Mercedes Clase G en su versión de carrocería corta recibe un paquete especial de equipamiento denominado BA3 Final Edition. Estará disponible para la variante G 350 Blue TEC, que equipa un motor diesel de 6 cilindros y 211 CV con un par máximo de 540 Nm; y para el G 500, que monta un V8 gasolina ...

BMW X3 20d xDrive y Land Rover Freelander 2.2 SD4 4WD

Uno por deportivo. Otro por 4x4... Y, ambos, por calidad de ejecución. X3 y Freelander representan ya el papel más extremo como deseados SUV medios. Desmarcados del grupo, hoy buscan dominar la manada: BMW con más confort; Land Rover con nuevo gran Diesel de 190 CV. ¿Quién guía?

SEAT IBX Concept

Es un prototipo con carrocería de todoterreno. Tiene un sistema híbrido de propulsión compuesto por algún motor eléctrico (por el momento SEAT no ha dicho de cuántos lleva) y por uno de combustión, que puede ser Diesel o de gasolina. En modo eléctrico puede recorrer hasta 45 km con la carga acumulad...

Suzuki Kizashi

Grandes cosas están por llegar. Esa es la traducción al español de Kizashi, la nueva “berlina� de Suzuki, de momento, un diamante en bruto por pulir bajo las consignas del mercado europeo. Sin Diesel de momento, su deportiva línea y sugerente conducción son los principales argumentos de conquista

VW renueva el Race Touareg, ahora en su tercera generación

Siendo el primer ganador Diesel en la épica carrera, que en los dos últimos años se llevó a cabo entre Argentina y Chile, haciéndose los primeros lugares en ese mismo periodo, el Race Touareg se ha formado un nombre que su nuevo representante tendrá que conservar a la altura.

Aprovechando los cambios en la SUV Touareg de calle el vehículo todoterreno de competición ahora implementa un nuevo conjunto óptico en su carrocería de kevlar y fibra de carbono. El chasis mantiene su construcción en acero de alta resistencia.

El motor sigue siendo un 2.5 Diesel con 300 caballos y 442 Nm de torque, ahora con mejores adaptaciones -según el fabricante- para tolerar los repentinos cambios de altitud que se pueden presentar en una carrera que recorra largas distancias.

El propulsor está unido a una transmisión secuencial de cinco velocidades conectada a través de un embrague cerámico.

Las prestaciones declaradas son de 6.1 segundos requeridos para llegar desde parado a los 100 km/h, mientras que a fondo es lograr, según las condiciones, de lograr casi 190.

Nissan sigue amortizando el Navara de primera generacion

Este modelo que ves ahí arriba tiene ya muy poco de moderno y sin embargo, es la versión de la nueva gama 2012 de Nissan en China. Dongfeng-Nissan ha decidido actualizar una vez más el pick up Rui Qi con pequeñas modificaciones estéticas y un motor diésel más solvente para poder mantenerlo en el mer...

Volkswagen Golf GTD y GTI

Las variantes GTI y GTD del Volkswagen Golf estarán disponibles en mayo de 2013. El Golf GTI tiene un motor de gasolina con 220 CV, o 230 CV si se adquiere el paquete «Performance». El Golf GTD lleva un motor Diesel de 184 CV (el mismo que el SEAT León 2.0 TDI FR). Tanto el GTI como el GTD se pueden...

Audi R20, será un deportivo diésel híbrido con hasta 700 CV

El Audi R20 está tomando cada día más forma. Se trata de un proyecto el que están trabajando los ingenieros alemanes con Wolfgang Dürheimer a la cabeza (jefe de I+D de la marca). En principio, están desarrollando un superdeportivo que se situará por encima del Audi R8. Eso sí, Rupert Stadler (CEO de...

Renault lanzara sus propios hibridos en 2017

El Renault Ondelios fue un concept car híbrido diésel que se perdió por el caminoLe ha costado horrores, tanto que creíamos que nunca llegaría el momento, pero Renault ha anunciado en un evento promovido por la Sociedad de Ingenieros de la Automoción que próximamente ofrecerá vehículos híbridos, com...

Mazda participara en el Grand-Am con un motor diesel

Mazda empleaba en el Grand-Am hasta la fecha sus RX-8, ya descatalogados, con bastante éxito. Pero con el paso de los años, el atractivo a nivel de imagen de marca, con un coche que ya no se vende, y el incremento de competitividad de la competencia han hecho que para Mazda ya no luzca tanto el camp...

BMW y Toyota confirman su acuerdo estrategico de colaboracion

Sí, es un motor de BMW, pero este, el del M5, no llegará a ToyotaBMW y Toyota han confirmado lo que se venía especulando los últimos días: un acuerdo tecnológico por el cual la primera proporcionará y colaborará con motores diésel para Toyota y Lexus, a cambio de que la segunda ofrezca a la alemana ...

Volkswagen mejora la frugalidad del Passat BlueMotion

El nuevo Volkswagen Passat es un modelo de éxito que basa especialmente la mayor parte de su demanda en las variantes diésel, muy económicas. Para mantenerse como una de las opciones más frugales, se han realizado algunos ajustes en los 1.6 TDI que permiten reducir un poco los registros.El Passat 1....

El Volvo XC90 estrena motor diesel

Los suecos de Volvo siguen tratando de actualizar el veterano XC90 con la introducción de nuevos motores que mejoran tanto el rendimiento como los consumos. El último en incorporarse deriva del anterior D5 con 185 CV, y ahora desarrolla 200 CV.Las prestaciones del nuevo XC90 D5 son bastante buenas, ...

Saab no lanzara un 9-4X diesel

No cabe duda de que el Saab 9-4X es un vehículo pensado para el mercado estadounidense. Allí será donde comiencen las ventas en abril y donde se estrene con dos motores de gasolina, V6 y con 265 y 300 CV. Aún más patente queda esta afirmación cuando desde Saab se asegura que el 9-4X no equipará moto...

España: Todos los precios del nuevo BMW Serie 7

Aquellos afortunados que puedan permitirse uno de los nuevos Serie 7 que BMW pone a la venta en estos días ya pueden realizar sus reservas en el mercado español. Además de las pinceladas estéticas, añade motores más eficientes e introduce un diésel con 381 CV.Los precios recomendados para la gama es...

Peugeot tiene casi listo el 508 Hybrid4

Junto al nuevo RXH que ya puede comprarse en los principales mercados europeos, Peugeot añadirá en la oferta del 508 más variantes con el motor híbrido diésel-eléctrico. Es el mismo bloque que también montan los 3008 Hybrid4 y en la berlina destacará por sus bajos consumos y un nivel de prestaciones...

El Gobierno quiere aumentar los impuestos a los vehiculos diesel porque “contamina»

El Ministerio de Agricultura, Alimentacion y Medio Ambiente (MAGRAMA) se ha… propuesto revisar la Ley de Calidad del Aire de 2007 para “orientar� los actuales impuestos de matriculacion y circulacion con el fin de gravar mas a los vehiculos que “mas emiten�, no solo dioxido de carbono (CO2) sino tam...

Fiat introduce en Europa el Freemont 4WD

Directamente desde México están llegando las primeras unidades del Freemont 4WD al viejo continente. Al contrario que el Journey, el modelo de Fiat podrá equipar el sistema de tracción total y lo hará en combinación con la caja automática y el motor diésel Multijet de 170 CV.Aunque ya te habíamos co...

Cadillac vuelve a pensar en motores diesel

Decir Cadillac y gasoil viene a ser lo mismo que decir agua y aceite. Cuando la compañía probó suerte en los años 80 con el Seville, los problemas de fiabilidad de su motor Oldsmobile fueron tan extraordinariamente graves y numerosos, que no sólo destruyeron la reputación del oleoso combustible en E...

Citroën C4 1.6 e-HDi CMP vs Ford Focus 1.6 TDCi, Mazda3 1.6 CRTD y Peugeot 308 1.6»

Uno de los acuerdos técnicos de colaboración más fructuosos, es el que mantienen en materia Diesel los Grupos PSA y Ford. Una sinergia de la que se aprovechan estos cuatro modelos de ambos grupos, pero que no por compartir mecánica y plataforma dentro de la misma compañía, renuncian a una propia ide...

Francia: Precios y detalles del nuevo Chevrolet Aveo 1.3d

La filial francesa de Chevrolet acaba de iniciar la recepción de pedidos de los nuevos Aveo equipados con motor diésel. Es la primera vez que el polivalente puede optar a una motorización de este tipo, lo que le permitirá incrementar notablemente las ventas.Los motores ofertados son:1.3d 75Cilindrad...

Test de remolque: Hyundai ix35 2.0 CRDI 184 CV

Con el Hyundai ix35, uno de los grandes rivales del Volkswagen Tiguan, la marca demuestra lo rápido que los coreanos han ascendido hasta la cima del éxito: no te hablo sólo de su diseño, sino de la mecánica de fabricación propia, de sus magníficos motores diésel y de las cajas de cambio. La potente ...

Llegan a España los primeros Citroen DS3 e-HDI

La microhibridación de Citroën llega a la gama del DS3 para el mercado español. Pese a lo técnico que parece el concepto, no es más que la introducción del sistema de arranque y parada del motor, popularizado como Stop&Start. Por ahora sólo se combina con un motor diésel.El nuevo DS3 e-HDI está obli...

Porsche Panamera Diesel, a partir de 87.646€

Mientras Porsche sigue trabajando duro en el desarrollo de mecánicas híbridas para mejorar la eficiencia y rebajar las emisiones de su gama de vehículos, el gasóleo es el único responsable de que podamos estar ante el Porsche más eficiente y también de mayor autonomía hasta el momento.El Porsche Pan...

Opel Corsa 1.4 ¿tan fiero como parece?

Opel estrena un Corsa con una imagen más agresiva. Eso queda claro al ver las fotos, la cuestión que me planteo ahora es: ¿acompaña su motor? Porque esta vez no te voy a hablar de los manidos diésel ecoFLEX que están tan de moda por su eficiencia. No, esto es un coche urbano y un propulsor gasolina ...

Videos: Volkswagen XL1

Ya te hemos contado todos los detalles del XL1, el "milagroso" híbrido diésel 1 L/100 km presentado por Volkswagen esta semana en Qatar, pero parece que la noticia se quedaba algo huérfana sin los vídeos oficiales. Tras el salto, podrás encontrar dos clips con nuevos ángulos de este peculiar biplaza...

Audi R18, la nueva arma de los cuatro aros para Le Mans

Han ganado con una barqueta diésel, con una gasolina FSI, con una más grande y pesada, con otra más corta, se han propuesto a tener un coche más lento, y aún así dominar las 24 Horas de Le Mans. Y ahora, tras una década de dominación sólo interrumpida una vez por Bentley y otra por Peugeot, los chic...

El nuevo Ford Focus, en la parrilla de salida

La cuenta atrás ya ha comenzado para la comercialización de la tercera generación del Ford Focus, uno de los compactos líderes de ventas en el mercado europeo. A España no llegará hasta la segunda quincena de marzo de 2011 y lo hará con varios motores Diesel y gasolina de entre 95 y 182 CV. Por el m...

Morgan confirma la llegada de un hibrido diesel

Morgan LIFEcarEl constructor artesanal británico Morgan está más activo que nunca. Después de presentar el Morgan EvaGT en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach (California), cuyo inicio de la producción aún es indefinido, ha demostrado que tiene más planes en la guantera. Y además muy ambiciosos...

El nuevo Porsche Cayenne llega a Republica Dominicana

De la mano del Grupo Peynado, las primeras unidades del Porsche Cayenne 2011 ya están en tierras dominicanas. Lo más interesante es que la oferta es muy completa, contando con variantes de gasolina y diésel, además del híbrido. El periodo de reservas se inició hace un mes, y ahora los afortunados co...

Precios Renault Koleos 2011

El Renault Koleos, con su renovada imagen, tiene un precio… de partida de 21.200 € con el motor diesel 2.0 de 150 CV y traccion 4X2. Si estas interesado en un SUV 4X4, tienes el Koleos Dynamique, con el mismo motor que el anterior, por 26.000 €. Este acabado incluye: climatizador automatico bi-zona,...

Ford y PSA seguirán produciendo motores diésel juntos

Tras una prolífica década de desarrollo conjunto y producción de propulsores diésel, Ford y el grupo PSA Peugeot-Citroën renuevan su acuerdo de colaboración.

Toyota afirma que el Prius plug-in es "un 27% mejor que un diesel equivalente"

Ya es conocido por todos que Toyota no se siente particularmente entusiasmada con los vehículos eléctricos. No tanto como algunos de sus rivales, al menos. Aunque su catálogo a medio plazo incorporará una versión a baterías del RAV4 y un iQ sin emisiones disponible de forma limitada, la firma dirigi...

BMW 730d, Audi A8 3.0 TDI quattro, Mercedes S350 CDI y Jaguar XJ 3.0 Diesel: Conse»

¿Qué es exactamente lo que significa viajar como un ministro? En AUTO BILD hemos querido experimentarlo en primera persona y por eso hemos reunido a lo más granado de un segmento en el que confluyen las últimas tecnologías y el confort más soberbio. Son caros, exclusivos y saben mimar a sus privileg...

Hyundai ix35, a por el VW Tiguan

El ix35 diésel más pequeño de la gama está disponible desde 22.350 euros. Ese es sin duda un precio muy bueno para un vehículo que ofrece diseño, calidad y buen dinamismo. El motor es un cuatro cilindros de 1,7 litros que resulta bastante ruidoso en frío, pero que se suaviza cuando emprendes la marc...

Video: 90 segundos para juzgar al comodo, estable y soso C4

Los chicos de Autocar han vuelto a hacer otro vídeo concentrado con sus impresiones en minuto y medio, en esta ocasión sobre el C4 150 caballos diésel de Citroën, y como no podía ser de otra manera, han coincidido con las que Kike trajo de la presentación: un coche con más calidad que su predecesor,...

Precios SEAT Leon 2013

La firma de Martorell empezara la comercializacion de la nueva generacion de su compacto el mes que viene. SEAT ha hecho publicos los precios del Leon 2013, que parten de 14.990 euros con el motor de gasolina 1.2 TSI de 86 CV. El bloque diesel de acceso a la gama es el 1.6 TDI CR de 90 CV, que se pu...

Precio Passat Alltrack

Desde 33.030 euros; ese es el precio del Passat Alltrack, la version offroad de… la berlina alemana. Estara disponible en España con dos motores de gasolina TSI de 160 y 210 CV, y dos motores diesel TDI de 140 y 170 CV. Los dos mas potentes equipan de serie la traccion a las cuatro ruedas 4Motion co...

Peugeot 208 XY: luz verde a su producción

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BMW M550d xDrive: La triturbadora

El BMW M550d xDrive es el primer modelo de la nueva gama M Performance, que se coloca a medio camino de la gama de serie y los modelos M como tal. Eso explica que sea diésel, porque esta saga trata de responder a las nuevas exigencias de la clientela: más prestaciones, comportamiento deportivo y un ...

El Mahindra Thar, ya a la venta

Mahindra, el fabricante indio, ya ha puesto a la venta el Thar en España. El nuevo modelo apuesta por un diseño clásico inspirado en el Jeep Wrangler de hace años y una motorización diésel de 2,5 litros que entrega 107 CV y 270 Nm de par máximo. El propulsor emplea tecnología de inyección directa co...

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Volkswagen ha presentado en sociedad el Golf BlueMotion. El evento que organiza el grupo alemán como antesala del Salón Internacional de París de 2012 ha sido el escenario elegido para mostrar al mundo el nuevo modelo de la marca, el cual tiene el honor de ser el de consumo más bajo de la historia d...

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Llamada a revision: Rolls-Royce Ghost

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Estado de Shock: El jefe de producto de BMW M no descarta motores diesel

La historia de los ex-jefes de BMW M negando la mayor y diciendo cosas como que nunca habría BMW M turbo, de tracción total, familiar, SUV o 4x4 ya te la conoces de sobra, porque te la hemos contado varias veces. Otro tema es que la marca muniquesa haya cambiado de rumbo, y ahora ya no se cierre a n...

El Aero Trailer Concept de Mercedes-Benz mejora la eficiencia de combustible

Filed under: Mercedes-Benz, Etc., Medio Ambiente, noticias y consejos

Los acoplados o tráiler de los camiones generalmente son como ladrillos gigantes, los cuales tienen un diseño que no responde en nada a las necesidades aerodinámicas. Por esto estos camiones tienen un alto consumo de combustible. Para remediar esto, recientemente Mercedes-Benz presentó un conceptual denominado Aero Trailer, el cual enfatiza en una menor resistencia aerodinámica, lo cual como bien podrías esperar, incide positivamente en un menor consumo energético.

Gracias al diseño del Aero Trailer, se logra reducir la resistencia en un 18 por ciento, lo cual significa un 5 por ciento de ahorro en combustible en relación a un tráiler de similares características sin un diseño aerodinámico.

¿Cuánto es el ahorro en galones? Un camión con tráiler circulan en promedio unas 93,205 millas anuales, lo que significa un ahorro de 528 galones por año. ¡Y eso es solo en un camión!

Fuente: Mercedes-Benz
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Primero fueron los BMW Serie 6 Coupé y Serie 6 Cabrio y ahora el que toma protagonismo es el nuevo Serie 6 Gran Coupé. La marca alemana mostrará la tercera variante de carrocería de su Serie 6 en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, que se celebrará en marzo de 2012.

 

Con la confirmación de este nuevo lanzamiento, BMW pretende comercializar un vehículo que rivalice con los líderes del exclusivo segmento de los sedanes premium con diseño coupé y carrocería de cuatro puertas, léase Mercedes CLS, Audi A7 Sportback y Porsche Panamera.

 

 

El nuevo BMW Serie 6 Gran Coupé parte de las plataformas ya empleadas en el Serie 6 Coupé y Serie 6 Cabrio. Además de la resaltante diferencia de la carrocería de cuatro puertas, con la marcada caída final de techo al estilo de un coupé, otra de las modificaciones importantes la encontramos en las dimensiones exteriores.

 

El nuevo Serie 6 Gran Coupé presenta una longitud de 5,007 mm, una anchura de 1,894 mm y una altura de 1,392 mm. Comparado con el Serie 6 Coupé, el Serie 6 Gran Coupé es 111 mm más largo. Por otro lado y siguiendo con las comparaciones, este Serie 6 Gran Coupé es 34 mm más ancho, 102 mm más largo y 72 mm más bajo que el Serie 550i sedán.

 

Con una distancia entre ejes de casi 3 m -concretamente, 2.968 mm-, BMW anuncia para el Serie 6 Gran Coupé una capacidad interior para cuatro ocupantes, con la posibilidad de elegir versiones para cinco pasajeros si se opta por eliminar el túnel central de separación de los asientos traseros. En cuanto al volumen anunciado para el maletero, se declara una capacidad de 460 litros, exactamente el mismo espacio disponible que en el Serie 6 Coupé.

 

 

En el momento de su lanzamiento en Europa, el nuevo BMW Serie 6 Gran Coupé estará disponible con dos opciones mecánicas. En gasolina se ofrecerá la versión 640i, con motor de 2,979 cm3 de cilindrada, seis cilindros en línea, inyección directa, tecnología Twin Scroll Turbo y sistema Valvetronic. La potencia anunciada para el Serie 6 Gran Coupé 640i es de 320 hp entre 5,800 y 6,000 rpm, mientras que el par motor se cifra en 45.88 kg-m entre 1,300 y 4,500 rpm.

 

Todo este arsenal de fuerza se transfiere a las ruedas traseras a través de un cambio automático de ocho velocidades. Según las cifras de prestaciones y consumos preliminares, la firma germana anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.4 segundos, una velocidad máxima de 250 km/h, un consumo medio de 13 km/l y un nivel de emisiones de 179-183 g/km de CO2.

 

Además de la versión de gasolina ya mencionada, la otra opción mecánica disponible desde su estreno comercial será el Serie 6 Gran Coupé 640d. Esta variante monta un motor Diesel de seis cilindros en línea, de inyección directa y tecnología TwinPower Turbo. Se anuncia una potencia máxima de 313 hp a 4,400 rpm con un par motor de 64.24 kg-m entre 1,500 y 2,500 rpm. El consumo medio de diesel anunciado es de 18 km/l, con un nivel de emisiones de entre 146 y 149 g/km de CO2.

El tipo de cambio con el que se combina esta variante también es un automático de ocho velocidades.

 

La tercera versión que se añadirá posteriormente será el Serie 6 Gran Coupé 650i, éste disponible con versión de propulsión trasera o con tracción integral xDrive. Esta variante incorpora un motor TwinPower Turbo V8 de gasolina, de 4,395 cm3 de cilindrada y 450 hp de potencia. Es, sin duda, la mecánica más excitante y prestacional de este modelo. Como prueba, ahí van sus datos oficiales: una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.6 segundos y una velocidad máxima autolimitada electrónicamente a 250 km/h.

 

Por cierto, a pesar del marcado componente deportivo tanto de esta versión como de los 640d y 640i, todos ellos montarán de serie el sistema Auto Start/Stop de parada y arranque automático del motor, además de algunas de las medidas tecnológicas EfficientDynamics. El resultado final: la deportividad más pasional mezclada con unos niveles sobresalientes de eficiencia.

 

 

Por el momento, BMW no ha confirmado una versión aún más potente para el Serie 6 Gran Coupé. Según la rumorología que circula por Internet, la hipotética y futura variante Serie 6 M Gran Coupé debería incorporar la misma mecánica que el todopoderoso M5, es decir, el conocido 4.4 V8 biturbo con una potencia de 560 hp. Si esta esperada versión se hace realidad, sería un durísimo rival para el no menos espectacular Mercedes CLS 63 AMG.

Mini Cooper SD

Tras el Mini One D de 90 CV y el Mini Cooper D de 112 CV llega el diésel más potente a la gama Mini. Por fin se ha presentado oficialmente el nuevo Mini Cooper SD. Se despejan los rumores sobre motorización y potencia: finalmente el Cooper SD monta un motor 2.0 turbodiésel con nada menos que 143 CV ...

Nuevo motor 1.6i 16v para el Mitsubishi Lancer

Se veía venir pero no había nada confirmado hasta ahora. La llegada del Mitsubishi ASX ha venido acompañada de interesantes mecánicas, tanto en diésel como en gasolina, que sería una pena no fueran empleadas en el resto de la gama. Y los japoneses, que saben mucho de esto, han optado por revitalizar...

Salón de París 2012: Renault Clio IV

Las fotos ya nos hacen ver que el nuevo Clio gana en diseño dinámico. No se pierde 'musculatura' respecto al actual generación, sino que, siguiendo con el símil, los músculos están mejor definidos, gracias a la mayor presencia de aristas y superficies planas.

En el frontal toma especial importancia el logo de la marca, que ahora es más grande y prominente, y los faros LED. Además, se toman rasgos estilísticos del concept Dezir, que pudimos ver en el Salón del Automóvil de París de 2010.  

La propia Renault ha confirmado que el Clio IV sólo estará disponible en versión de cinco puertas, algo que podíamos esperar viendo que el tirador de las puertas traseras está escondida en el marco de las puertas, al estilo del Alfa 147 y del Seat León.

Dentro, se ha optado por mantener un ambiente juvenil, con un llamativo juego de relojes con uno central achatado que nos informa, digitalmente,  de la velocidad y que está rodeado por dos más convencionales que nos alertan, analógicamente, de las revoluciones y del nivel del depósito de combustible. 

Mecánicamente, el Clio IV apuesta por lo último. El utilitario galo estrena, dentro de la gama Renault, el primer tricilíndrico turboalimentado de gasolina TCe de 0.9 litros de 90 HP y 134 Nm de par. Sus prestaciones, según Renault, se asemejan a las que ofrecen un motor 1.4 convencional aunque con un consumo más reducido:23 km/l y unas emisiones de 99 g/km de CO2.

Le acompaña, en cuanto a los propulsores gasolina, el 1.2 TCe  de 120 HP con caja de cambios automática de doble embrague y seis relaciones. Este 1.2, con inyección directa y turbo, estará disponible a principios de 2013, estando aún en proceso de homologación. 

También estará en la gama Clio IV un Diesel Energy dCi 1.5 de 90 HP con Start/Stop, 220 Nm de par y un consumo de apenas 31 km/l y unas emisiones de 83 g/km de CO2.

Esta cuarta generación del Renault Clio nace concienciado con el medio ambiente y por ello incluye una serie de sistemas para ayudarnos a consumir y emitir menos. Aparte del citado Start/Stop, estrena un modo ECO que nos permite ahorrar hasta un 10 por ciento de combustible cambiando los reglajes de actuación del coche. Al mismo tiempo, el monitor, a través de un código de colores, nos mostrará si estamos siendo ecológicos en nuestro modo de conducción y nos recomendará la marcha más adecuada para ello.

La capacidad de personalizar el Clio es infinita, con una gran cantidad de opciones -baratas según Renault-, entre las quenos llama la atención el denominado Renault R-Link, una tablet que conecta el coche a Internet. A través de una pantalla de 7 pulgadas, estaremos conectados a la Red, al navegador, al sistema electrónico del coche y a una tienda virtual para descargar aplicaciones, tanto para el automóvil como para nuestro ordenador o smartphone.

 

Nuevo Mercedes Clase S 350 BlueTEC

Mercedes lanza el nuevo Clase S 350 BlueTEC anunciándolo como el Clase S más eficiente y seguro de la historia, combinando el motor Diesel V6 con los nuevos sistemas de ayuda activa a la conducción.

Diferencias de hasta el 146% en el precio de la ITV de un turismo segun la comunid»

Segun un estudio comparativo realizado por FACUA sobre las tarifas de la Inspeccion Tecnica de Vehiculos (ITV) en las diecisiete comunidades autonomas, los importes pueden alcanzar una diferencia de hasta el 146% en turismos de motor diesel y 247% en motocicletas y ciclomotores.El ultimo estudio anu...

El Mitsubishi ASX, con 10 años de garantia (en Francia)

Desde hace unos meses Mitsubishi ofrece la posibilidad de añadir en los ASX con el motor diésel de 150 CV una ampliación de garantía hasta los 10 años, convirtiéndola en la mayor de cuantas se ofrecen en un vehículo convencional.Lo mejor de esta opción es que para el cliente no supondrá un elevado d...

España: Llegan los BMW X5 y X6 "M50d"

Las dos versiones más explosivas con motor diésel de la gama "X" de BMW ya tienen precio para el mercado español. Estoy hablando de los X5 y X6 en las criticadas variantes M50d y que pese a su denominación no tienen bajo el capó un bloque de cinco litros sino uno de tres con tres turbos.Con nada men...

España: Citroen completa la oferta del C3 con los e-HDI 112 CV

Citroën España sigue aumentando la gama del pequeño C3 con la introducción de nuevas versiones y posibilidades mecánicas. Con la llegada de los modelos 2012, el polivalente modifica las oferta diésel contando con mayor presencia de variantes e-HDI, caracterizadas por emplear el sistema Stop&Start.De...

Frankfurt 2011: Lexus GS450h

Todavía quedan muchos meses para que Lexus inicie la comercialización de la nueva generación del GS en España. De momento se llevan a Frankfurt la versión estrella, equipada con la mecánica híbrida y que da vida al GS450h. Posteriormente llegarán más motores entre los que destacará uno díesel.El GS4...

Detalles sobre la herejia el SUV de Jaguar

Creo que muchos "de la vieja escuela" no quereos ver un SUV de Jaguar, lo mismo que no queríamos ver el X-Type, el X-Type 2.0 diésel familiar... Pero la industria del automóvil se basa en conseguir beneficios económicos, y es ahí donde fabricar un SUV cobra sentido.Top Gear publica un artículo donde...

Range_e híbrido

Land Rover ha confirmado la presentación del Range_e híbrido en el próximo Salón de Ginebra. El prototipo se basa en el Range Rover Sport con motor Diesel 3.0 TDV6. Se anuncia un nivel de emisiones de C02 de tan sólo 89 g/km. Esta versión de tintes ecológicos compartirá protagonismo con toda la gama...

Paris 2010: Chevrolet Aveo

Chevrolet sigue imparable en su intento por conquistar el viejo continente y a París se ha llevado lo mejor que tenía: Cruze HB5, Orlando y, posiblemente el más interesante, el Aveo de nueva generación. Estará listo para su lanzamiento en pocos meses, por fin con motores diésel, imprescindibles si s...

España: Fiat lanza el 500 "Blackjack"

La gama del pequeño 500 de Fiat acaba de recibir una serie especial limitada muy interesante. Bajo la denominación "Blackjack", presume de una estética más agresiva y una pintura específica negra muy bonita. Se combina con todos los motores excepto el diésel más pequeño.Sin elementos cromados que ap...

Salón de París 2012: Renault Clio

Basado en el concepto Dezir, la marca francesa actualiza al exitoso y esperado Clio que, por desgracia, no estará en nuestro país. Una de las razones principales es sin duda los motores. La marca ofrecerá para Europa un 1.2i 16v con 75 HP y un 1.5 dCi con potencias de entre 75 y 90 HP y nada más. Con estos propulsores la marca está publicitando particularmente su consumo y emisiones (ahora un must en el mercado europeo) ofreciendo casi 28 km/l y emisiones de menos de 93 gr de CO2/km.

Pero no todo es el consumo, la marca también presentó en París el Clio RS que echa mano de un 1.6 litros turbocargado de inyección directa y VVT para entregar 200 caballitos, pero además se suma, por primera vez en la marca, paletas de cambio detrás del volante para la caja automática que entrega tres modos de manejo, destacando, obviamente el modo Race para hacer los cambios en menos de 150 milisegundos.

Habrá posibilidad de escoger entre dos ajustes de chasis, el Sport que busca ser firme pero no sacrificar confort en ciudad y el Cup, con 15% más rigidez y una reducción de altura de hasta 5 mm.

Si bien sabemos que Renault México no ofrecerá el Clio, es cierto que la firma ha estado analizando ofrecer la gama europea tope, es decir que habría posibilidades reales de ofrecer el Clio RS en un futuro no muy lejano. ¿Rival de nuevo GTI? Creemos que sí y mucho.

El Cross Coupe Concept de Volkswagen tambien estara en Ginebra, ahora hibrido TDI

Al Cross Coupé Concept de Volkswagen ya lo vimos en el Salón de Tokio pasado, pero allí era gris metalizado, y llevaba como equipo motopropulsor una combinación entre dos motores eléctricos y un motor de gasolina TSI, que le permitía tener un consumo combinado de 2,7 litros a los cien.Pero para enam...

Kaká y Xabi Alonso se enfrentan con el Audi Q5 hybrid

La marca alemana, patrocinadora oficial del Real Madrid desde 2003, ha puesto a los jugadores Kaká y Xabi Alonso al volante del Audi Q5 hybrid para que demuestren cuál de los dos realiza una conducción más eficiente. El ganador del Audi Q5 hybrid Challenge ha sido Kaká, que ha registrado un consumo ...

SsangYong Rodius

La segunda generación del SsangYong Rodius estará disponible a lo largo de 2013. Reemplazará al modelo que llegó al mercado en 2005 y fue ligeramente actualizado en 2008 (más información).Se podrá elegir entre un motor Diesel de 2,0 litros y otro de gasolina de 3,2 litros. SsangYong no ha desvelado ...

Precios del nuevo Mini Roadster

El nuevo Mini se llama Mini Roadster y saldrá al mercado español a partir del 25 de febrero de 2012, fecha en la que se presentan cuatro motores, tres de gasolina y uno diésel. El acceso a la gama será un propulsor de 122 CV. A continuación, el Cooper SD contará con un motor de 143 CV, al que le sig...

Opel Corsa GSi 1.7 CDTI, a prueba (III)

Ya llega a su conclusión nuestra prueba del Opel Corsa GSi, uno de los utilitarios más divertidos del mercado en su categoría y uno de los pocos en disponer de motores diésel de potencia elevada. En la primera parte os hablamos de su amplio habitáculo y excelente maletero – común a todos los Opel Co...

Chevrolet Aveo

El Chevrolet Aveo 2011 es la segunda… generacion del utilitario americano. Su imagen exterior es mucho mas atrevida. A la gama se unen motorizaciones diesel. Sera presentado en el Salon de Paris, que tendra lugar entre el 2 y el 17 de octubre.Chevrolet presento en enero en el Salon del Automovil de ...

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BMW ha puesto precio a la… nueva version descapotable del Serie 1. El vehiculo con techo de lona tiene un precio base de 33.250 € y equipa un motor de gasolina de 143 CV. Si la opcion elegida es un propulsor diesel, el dinero que hay que desembolsar alcanza los 34.800 €.Precios:BMW 118i Cabrio 143 C...

Hallan método para convertir bacterias en Diesel

El producto en cuestión es casi idéntico al diesel convencional por lo que no necesita ser tratado con productos derivados del petróleo, cuestión que sucede a menudo con el biodiesel conseguido a partir de aceites vegetales; eso significa que los motores de tuberías y tanques disponibles no tienen la necesidad de sufrir modificaciones.

 

El profesor John Love, del Departamento de Biociencias de la Universidad de Exeter, comentó que "La producción de biocombustible comercial que se puede utilizar sin necesidad de modificar los vehículos ha sido el objetivo de este proyecto desde el principio. La sustitución por el diésel convencional con un biocombustible de carbono neutral en volúmenes comerciales sería un gran paso hacia el cumplimiento de nuestro objetivo de una reducción del 80 por ciento en las emisiones de gases de efecto invernadero para el año 2050".

 

Aún cuando el proyecto se enfrenta a grandes desafíos en materia de comercialización; esto supone un buen paso en el desarrollo de nuevas fuentes combustibles y la búsqueda por reducir las emisiones contaminantes y desarrollar tecnologías más viables en el sector transporte.

Interés por autos de bajo consumo de combustible

Filed under: Tecnología

Debido al incremento en el consumo de combustible en Estados Unidos, según los informes de mediados de enero de la Asociación de Información de Energía del país que confirmó lo que debería ser evidente para los conductores de toda la nación, los precios del gas están aumentando.

Este aumento ha puesto el precio de la gasolina por encima de los $ 3 por galón marca a lo largo de la gran mayoría de los EE.UU. y está impulsando a los consumidores hacia vehículos más eficientes en combustible o energías alternativas. En enero, el jefe ejecutivo de Ford, Alan Mulally, declaró lo siguiente: "Como los precios del combustible suben, la gente pone más énfasis en el ahorro de combustible. Vimos anteriormente que a medida que los precios del gas obtener más de $ 3, la gente comienza a tomar decisiones diferentes".

Swapalease, una compañía que se especializa en facilitar las transferencias de arrendamiento de automóviles, indica que el costo de $ 3 por galón ha provocado un énfasis en la importancia de la eficiencia de combustible. Los informes de la empresa de transferencia de arrendamiento-que ha recibido una cantidad anormalmente alta de las solicitudes de combustible de automóviles y tomando notas que los clientes buscan la transferencia de contratos de arrendamiento debido a la economía de combustible es abismal en la tendencia al alza.

 

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Debido al incremento en el consumo de combustible en Estados Unidos, según los informes de mediados de enero de la Asociación de Información de Energía del país que confirmó lo que debería ser evidente para los conductores de toda la nación, los precios del gas están aumentando.

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El Audi A1 2.0 TDI quiere hacerle la vida imposible al Mini. Audi lo intenta desde hace unos años, pero sus vecinos alemanes llevan más tiempo en el mercado y eso se nota. De todas formas, los chicos de Ingoldstadt no desfallecen en el intento y han lanzado al mercado una nueva versión diésel que ut...

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El nuevo V40 es la piedra angular para el crecimiento de Volvo. Si bien el S60 fue la primera creación "de la nueva generación", es el V40 el que tendrá que conseguir conquistar clientes para la marca sueca, así que cualquier iniciativa para darle lustre e importancia es bienvenida.Y claro, los chic...

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El XF es de lo mejor de su segmento. Todos o casi todos estamos de acuerdo con esto. Por estética, por dinámica, incluso por precio. Pero nació con dos o tres problemas: Le faltaba un motor diésel pequeño de cuatro cilindros, le faltaba una carrocería familiar, y le faltaba tracción integral.Poco a ...

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A veces se sobre-explota el término Sport. ¿Qué hemos de esperar de un coche cuando leemos tal denominación apegada a su nombre? ¿Más potencia en el motor?, ¿una estética más agresiva?, ¿una configuración deportiva de la suspensión?El Punto Evo Sport diésel de 120 caballos que ha pasado 15 días con ...

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Tras su presentación en el Salón del Automóvil de Fráncfort, el nuevo Mazda CX-5 llegará a los concesionarios a principios de 2012. Desarrollado sobre la tecnología "Skyactiv", que incluye a todos los motores gasolina y diésel de Mazda, cajas de cambio manuales y automáticas, carrocería y chasis, el...

El Clio Gordini recibe mas motores, sustituyendo al anterior GT

Renault ha decidido lanzar más motorizaciones para los Clio Gordini, que a partir de septiembre podrá pedirse con el bloque diésel de 1,5 litros y 105 CV, y el 1.6i 16v de 130 CV. Ambos motores se podían combinar con el nivel GT, que ahora desaparece de la oferta.Los Gordini destacan por su estética...

Precios Mercedes Clase C

La nueva Clase C llegara al… mercado en marzo de 2011. Mercedes ha hecho publico los precios que tendran la berlina y la version familiar. El primer tipo se podra adquirir desde 31.400 € con motor diesel de 120 CV. El segundo, con la misma motorizacion de acceso, asciende a 33.000 €.Precios:BerlinaC...

Audi SQ5 2013, el primer S diesel de la historia

Estéticamente, los cambios más grandes los encontramos en el exterior: parrilla ‘Singleframe’ en gris platino con barras dobles en óptica de aluminio, defensa modificado, alerón trasero, acabado en brillo en el marco de las ventanas y retrovisores exteriores en aluminio.

 

En el interior, destacan los asientos deportivos, acompañados de una instrumentación que ha sido revisada y de detalles que ponen de manifiesto su carácter ‘S’. Pero el punto fuerte del nuevo Audi SQ5 será, sin ninguna duda, la experiencia al volante: de 0 a 100 km/h en 5.1 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h, gracias al motor biturbo V6 TDI 3.0, que ya equipa el Audi A6, y que entrega 313 hp de potencia y 482 lb-pie entre las 1,450 y las 2,800 rpm. Asociado a una nueva transmisión automática de 8 velocidades, el SQ5 promete un consumo mixto de 13.8 km/l.

 

Las características mecánicas están a la altura de lo que se puede esperar en un modelo con el apellido ‘S’ de altas prestaciones: doble turbo dispuesto en línea y unidos por una válvula, cabezas y aceite refrigerados, tiempos de mando y alzadas de los árboles de levas de admisión, pistones y pernos, sistema ‘common rail’ con presiones de hasta 2.000 bares y sonido modificado gracias a un actuador de sonido integrado en el escape.

 

El tren de rodaje deportivo del SQ5 rebaja la altura de la carrocería en 30 milímetros, mientras que los rines de serie son de 20 pulgadas en llantas 255/45 –opcionalmente, de 21 pulgadas–. A petición del cliente, se puede optar por el sistema de dinámica de conducción llamado ‘Audi drive select’, que permite regular los parámetros de la dirección –de accionamiento electromecánico en el SQ5–, transmisión, etc.

 

 

REPORTE: El consumo de petróleo en Estados Unidos en franca declinación

Filed under: Etc., Tendencias, Medio Ambiente, noticias y consejos

 

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El BMW Serie 5 estrena nuevos motores

El BMW Serie 5 estrena hasta cuatro motores nuevos. Alimentado por gasolina, el nuevo 520i lleva un bloque de cuatro cilindros con 184 CV de potencia y declara un consumo medio de 6,4 l/100 km. El 528i es una evolución de este bloque de cuatro cilindros y 2,0 litros que es capaz de entregar 245 CV y...

Crossover, híbrido y diésel: llegó el Peugeot 3008 HYbrid4

La largamente esperada combinación entre el propulsor HDi y la energía eléctrica alcanza su primera aplicación práctica en el Peugeot 3008 HYbrid4.

Tata doblara la inversion en JLR durante 2012

JLR funciona mejor que nunca. Y la llegada del Evoque, de la versión de acceso del XF con motor diésel de cuatro cilindros sólo debe mejorar la forma de las dos marcas británicas pertenecientes a Tata. Durante los ultimos cinco años, Tata ha invertido unos 1.000 millones de euros al año en JLR para ...

España: Nueva gama Mahindra GOA

Con bastante retraso respecto a otros mercados, finalmente llegan a España de la mano de Sino Motors las primeras unidades de los renovados Mahindra GOA. Tanto en versión SUV como en pick, estrenan estética mejorada y un nuevo motor diésel.Para mover a los GOA, Mahindra ha apostado por el bloque 2.2...

Accidente de camión deja varada avenida por horas (VIDEO)

Filed under: Videos

Un camión que transportaba estantería de vidrio, se volcó en el distribuidor llamado Ricardo Aguirre, en Maracaibo, Venezuela, esta semana, dejando un un saldo de dos heridos, el conductor y el pasajero, quienes fueron tratados por paramédicos de la Fundación de Atención Zulia (FUNSAZ 171), y un tráfico que duró por más de dos horas.

La causa del aparatoso accidente fue la falta de control del conductor del camión derivado, a su vez, por una falla mecánica del vehículo. El camión de doble eje estaba pasando por el distribuidor de la Circunvalación 2, de norte a sur, ésto en la ciudad de Maracaibo.

Mira el vídeo:



Desde el Centro de Monitoreo 171 de Venezuela se observa inmediatamente el hecho, y las autoridades inmediatamente llamaron para que llegaran ambulancias, así como el envió de una Unidad de Rescate, ya que el conductor quedó atrapado en el interior del camión.

La unidad llegó a la escena en cuestión de minutos, rescató a la persona que sea sorprendida con el equipo hidráulico y, a su vez el co-piloto se aplicaron a los primeros auxilios. Ambos pacientes tenían múltiples heridas y fueron trasladados al hospital general de emergencia.

 

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Citroen introduce la tecnologia e-HDI en el C3 Picasso

Ya están disponibles en el mercado español las primeras unidades del C3 Picasso equipadas con el sistema de arranque y parada del motor. Asociado al motor diésel, Citroën denomina a estas versiones como "micro-híbridas", con las siglas e-HDI.El C3 Picasso e-HDI cuenta con el motor 1.6 HDI de 92 CV y...

SEAT Leon FR, nuevos motores y equipamiento

La firma automovilistica SEAT ha ampliado… la oferta de la version FR del Leon, con la introduccion de dos motorizaciones de gasolina y una diesel y nuevo equipamiento, con el fin de ser mas atractivo para los clientes, informo la compañia.De esta forma, el SEAT Leon FR cuenta a partir de ahora con ...

Infiniti G: ¡Más motores para competir con el BMW Serie 3!

Filed under: Industria, Infiniti, Tendencias

El Infiniti G es un serio rival para el BMW Serie 3 y todos los modelos de su clase, sin embargo el modelo alemán se diferencia y destaca por su amplia oferta de motorizaciones disponibles. En un comienzo tuvimos alG35, el cual fue reemplazado por el G37, y ahora tenemos al modelo de entrada G25.

Según Car and Driver, Infiniti registro la denominacionesG35h, G30t y G22d. Estas designaciones nos indican en primera instancia nuevas variantes para la gama G de Infiniti, donde el G35h seria la variante hibrida que utilizaría el mismo motor del M35h. El segundo podría indicar una variante "touring" o mejor aun una variante con motor turbo de cuatro o seis cilindros. El G22d indicaría una versión diesel, la cual ya se encuentra disponible en Europa.

Solo nos queda esperar para saber si finalmente tendremos las variantes hibridas, turbo y diesel del Infiniti G, las cuales serian muy bienvenidas por el mercado, sobre todo si es para competir con el eterno referente, el BMW Serie 3.

Fuente: Car and Driver
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Infiniti G: ¡Más motores para competir con el BMW Serie 3!

Filed under: Industria, Infiniti, Tendencias

El Infiniti G es un serio rival para el BMW Serie 3 y todos los modelos de su clase, sin embargo el modelo alemán se diferencia y destaca por su amplia oferta de motorizaciones disponibles. En un comienzo tuvimos alG35, el cual fue reemplazado por el G37, y ahora tenemos al modelo de entrada G25.

Según Car and Driver, Infiniti registro la denominacionesG35h, G30t y G22d. Estas designaciones nos indican en primera instancia nuevas variantes para la gama G de Infiniti, donde el G35h seria la variante hibrida que utilizaría el mismo motor del M35h. El segundo podría indicar una variante "touring" o mejor aun una variante con motor turbo de cuatro o seis cilindros. El G22d indicaría una versión diesel, la cual ya se encuentra disponible en Europa.

Solo nos queda esperar para saber si finalmente tendremos las variantes hibridas, turbo y diesel del Infiniti G, las cuales serian muy bienvenidas por el mercado, sobre todo si es para competir con el eterno referente, el BMW Serie 3.

Fuente: Car and Driver
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Audi A3 TDI 150 contra BMW 118d: cambio de guión

Hace medio año más o menos estaba sentado delante del ordenador escribiendo sobre algo muy parecido a lo que hoy tengo entre manos. Acababa de dejar las llaves de un Serie 1 (la nueva generación estaba recién salida del horno) y las de un A3, ambos diésel de entre 140 y 150 CV. Tras darle a la tecla...

Lexus piensa en un GS hibrido mas pequeño

Lexus no quiere motores diésel, sino tecnología híbrida. Eso ya hace tiempo que nos lo dejó claro la compañía nipona de coches premium. Y quiere ir un paso más allá en el mercado europeo, donde su GS hasta ahora no tenía rival para los BMW 520d o A6 2.0 TDI.La solución pasa, de acuerdo con el jefe d...

España: Nuevo Hyundai ix55 2012

La gama del ix55 se renueva en el mercado español y desde la próxima semana podrá adquirirse con mejoras que afectan principalmente a su potente motor diésel, ahora más económico que antes y más rápido. Lo malo es que sigue siendo ofertado con un único acabado.El motor 3.0 CRDI V6 ha recibido alguna...

Europa: Llegan mas motores al BMW Serie 1

Desde febrero BMW tendrá a la venta nuevas mecánicas en la gama del Serie 1. Hasta la fecha esta segunda generación sólo podía adquirirse con los motores pequeños tanto en diésel como en gasolina, siendo el más prestacional el 120d de 184 CV.Los nuevos integrantes serán los denominados 116d Efficien...

España: Audi lanza un diesel "basico" en la gama A8

La gama del Audi A8 se completa en estos días en el mercado español con una versión de acceso que destaca tanto por el menor precio de adquisición y unos consumos muy reducidos. Las primeras entregas tendrán lugar en enero y sólo se podrá adquirir con carrocería corta.El nuevo motor es el 3.0 TDI V6...

La gama 2011 del Infiniti EX llega al mercado español

Desde esta misma semana ya están disponibles en España los renovados Infiniti EX 2011, modelos que reciben pequeñas mejoras en cuanto a equipamiento. Se mantienen los motores de gasolina y el nuevo diésel, que debería ser la opción más demandada por su buena relación prestaciones-consumos.Entre las ...

La familia Maserati crece para China (y sus dos berlinas tendrian un motor diesel)

No achaques el crecimiento de la línea de Maserati a las ocurrencias de "lujo generalista" de Sergio Marchionne. En lugar de eso mira en dirección a China, porque ese es el país que está dictando el planning del tridente de Módena según la revista Car & Driver. La publicación estadounidense indica q...

Fiat lanza en España un nuevo motor para el Doblo

La última generación del Fiat Dobló es muy interesante por muchos aspectos, pero entre ellos hay que destacar sin dudas el comportamiento dinámico y su buena relación calidad-precio. Ahora se suma una nueva motorización diésel que puede convertirse en la variante más equilibrada por prestaciones y c...

Volkswagen Caddy Racer, las furgonetas tambien quieren motores TFSI

Cuando hablamos de furgonetas, todos las ligamos irremediablemente a motores diésel, ya que ofrecen características mucho más útiles para su uso primordial. La mayoría de las ventas de este segmento se corresponden con propulsores de gasóleo, salvo raras excepciones como las versiones de acceso a lo...

Toyota Yaris HSD y Prius+, nuevos hibridos para Europa

Toyota lleva unos cuantos años apostando decididamente por la tecnología híbrida en búsqueda de reducir consumos y emisiones contaminantes, sobre todo en los mercados japonés y norteamericano. En Europa, donde los diésel imponen su ley (al menos en cuestión de ventas), la introducción ha sido más tí...

Lexus lanza en España la gama IS 2011

Anunciado desde hace unas semanas, ahora llegan al mercado español las primeras unidades de Lexus IS 2011. Recibe pequeños cambios estéticos, de equipamiento y confort, si bien la novedad más interesante es la incorporación de una mecánica diésel más pequeña.El nuevo IS200d sustituye al anterior IS2...

Volkswagen añade un nuevo motor diesel al Touareg

Desde que fuera lanzada la segunda generación del Touareg al mercado la pasada primavera, muchos interesados que habían puesto sus ojos en él tuvieron que optar por otro vehículo al resultar excesivamente caro incluso en la versión más accesible. Ahora Volkswagen lanza una variante más barata y con ...

Maserati Ghibli

El Maserati Ghibli es un nuevo modelo de Maserati, de menor tamaño que el Quattroporte. Tiene carrocería berlina y cuatro puertas. Estará en venta a finales de 2013 o principios de 2014. Será el primer modelo de Maserati con motor Diesel. Tendrá un V6 de 3,0 litros de cilindrada turboalimentado, del...

Precio Mercedes Clase A 2012

La firma alemana ha puesto precio al Clase A 2012. El nuevo compacto se vendera en España desde 25.500 euros para competir con… sus rivales directos, el Audi A3 2012 y el BMW Serie 1 2012. Esta disponible con motores diesel y de gasolina que van de los 90 a los 211 CV (emisiones de CO2 entre los 98 ...

Mercedes-Benz GL 'Grand Edition', lujo fuera de la carretera

Los Mercedes-Benz GL Grand Edition están equipados con Parktronic y disponen de varios motores. El diésel V6 del GL 350 BlueTEC 4MATIC utiliza la eficiencia SCR para la tecnología de los escapes de gas, tiene una potencia de 211 CV y un par máximo de 540 Nm a 1.600 rpm. Por otro lado, en el GL 350 C...

Precios Subaru Trezia

El Subaru Trezia ya tiene precio en… nuestro pais. El vehiculo japones se puede adquirir con un motor de gasolina de 1,3 litros (99 CV) o uno diesel 1.4 (90 CV). Dependiendo del acabado escogido, Advance, Limited o Limited Plus, el precio oscila entre 17.100 y 21.490 €. El version base trae de serie...

Alfa Romeo 159 2.0 JTDm de 136 CV a la venta

La gama del Alfa Romeo 159 vuelve a incrementar su oferta después de que se fuera redujendo hasta únicamente quedar dos motores, el gasolina 1.8 TBi de 200 CV y el diésel 2.0 JTDm de 170 CV.Seguramente han pensado que la oferta era pequeña y no contaba con un motor de acceso adecuado para el tramo f...

Land Rover Big Foot: la bestia de Land Rover

Si eres de los que no se creen las historias de bestias salvajes, es porque todavía no has conocido al Big Foot. Y no me refiero al monstruo que habita en las profundidades de los bosques, sino a uno que está hecho de acero, se alimenta de combustible diésel y calza unas ruedas Dick Cepek Mud Countr...

El nuevo Jeep Grand Cherokee CRD, ya a la venta en España

Por fin la última generación del Jeep Grand Cherokee llega al mercado español asociado a los más interesantes motores diésel, mucho más económicos en el día a día. La firma norteamericana propone un único bloque con dos potencias, pero siempre asociados al cambio automático y la tracción total.Los p...

Mitsubishi ASX 180 DI-D 2WD y Skoda Yeti 2.0 TDI

Sin tracción total y en versión básica Diesel, Mitsubishi ASX y Skoda Yeti comparten afición: huyen de la especialización como pequeños SUV compactos para ganar equilibrio dinámico. Económicos viajeros, funcionales ciudadanos, esforzados senderistas... Ambos cubren amplios espacios de marcha.

MINI presentara el Cooper SD en Ginebra

Para más de un fundamentalista, decir deportividad y diésel es casi lo mismo que decir agua y aceite; cada cual para lo suyo, y que nadie intente mezclarlos. MINI, sin embargo, ya tiene más que superado el temor a desafiar las expectativas de la gente (a los hechos nos remitimos) y está ultimando su...

España: Nueva gama Renault Clio Euro V

Al igual que ha sucedido con los Fluence, Mégane y Twingo, el Renault Clio adapta sus motores a la normativa anticontaminación Euro V que entrará en vigor el próximo mes de enero. Resulta interesante que en el caso de los diésel las potencias aumentan ligeramente, mejorando además los consumos homol...

España: Ya a la venta los Leon, Altea y Altea XL 2.0 TDI CR 143 CV

Salvo el 1.9 TDI de 90 CV, el resto de motores diésel de la gama SEAT se pasa la common-rail, dejando en el olvido el sistema bomba-inyector que tan buenos resultados ha dado pero que no podía rivalizar por refinamiento, especialmente por su elevada sonoridad.La última incorporación a la gama SEAT l...

Infiniti M35h, híbrido de lujo

Infiniti lanza al mercado el M35h, un lujoso vehículo híbrido que viene a completar la oferta existente, que hasta ahora contaba con motores Diesel y gasolina. De hecho, este propulsor híbrido se combina con el V6 de gasolina de la gama.

El Volkswagen Touareg estrena motores V6

El SUV de Volkswagen, el Touareg, incorpora novedades mecánicas con nuevos motores V6. En la gama Diesel, destaca la presencia del nuevo 3.0 TDI V6 de 204 CV, mientras que en gasolina ya se puede adquirir el propulsor 3.6 FSI de 280 CV. Con estos cambios, los precios en la gama Touareg oscilan entre...

Lamborghini Aventador Spyder: primer render no oficial

Como es de esperarse, mantiene el motor V12 con 700 HP y la línea es idéntica a la del coupé, salvo por la falta de techo. Evidentemente será un poco más pesado por los diferentes refuerzos, lo que seguramente reducirá un par de décimas de segundo el asombroso tiempo de 2.9 segundos de 0 a 100 km/h. En cuanto a consumo, sabemos que tendrá un combinado de 5.3 km/l, aunque no es una cifra que importe mucho al hablar de superdeportitos.

Renault Clio

El 15 de octubre de 2012 Renault pondrá a la venta la cuarta generación del Clio, aunque seguirá comercializando dos versiones del modelo anterior (llamadas Collection, con motores Diesel y de gasolina con 75 CV). De esta generación del Clio no habrá, como hasta ahora, variante de tres puertas. Rena...

Audi A6 2.0 TDI de 177 CV, un “pequeño” diesel para la gran berlina

La tónica de los últimos lanzamientos de Audi en referencia a sus modelos más grandes siguen una pauta establecida: primero se comercializan los motores más grandes. Con el nuevo Audi A6 también ha pasado y hasta el momento ninguna de las opciones bajaba de los 200 CV de potencia.Ahora es el momento...

El Seat Exeo Ecomotive llega a los concesionarios

El Seat Exeo Ecomotive ya está a la venta. De esta forma, la versión Ecomotive de Seat, más eficiente en el número de emisiones y consumo de combustible, estará disponible en toda la gama de la marca española. En el caso del Seat Exeo 2012, la variante Ecomotive estará tanto en la carrocería sedán c...

Land Rover Defender: nuevo motor Diesel

Land Rover lanza un nuevo motor para el Defender, que con una menor cilindrada logra sacar un mayor rendimiento que el propulsor al que sustituye cumpliendo además con la normativa EU5.

Honda Accord 2013: el favorito de Consumer Reports

El Accord 2013 es el mejor auto sedán mediano de la industria, de acuerdo con la revista Consumer Reports, la cual comparó a dicho modelo contra la competencia del segmento.

“El rediseñado Honda Accord 2013 ha sacudido el segmento de los sedanes medianos y ha regresado para posicionarse como su líder”, cita la publicación que también califica a este producto como un auto balanceado, capaz, espacioso y ahora, la opción top  familiar más asequible del mercado.

El reporte destaca la transmisión CVT del nuevo Accord 2.4 litros / 4 cilindros, y su alta eficiencia de combustible. Por su parte, la versión 3.5 litros V6, destacó por su transmisión de seis velocidades a la que describen como “poderosa y refinada”. También se destaca su elevada eficiencia en consumo de combustible.

En ambos casos (de las versiones), también se elogia la calidad de manejo y handling, que de acuerdo a Consumer Reports es ágil, seguro y controlable. Asimismo, la comodidad de sus interiores y ergonomía de sus asientos.

“De interior espacioso, el nuevo Honda Accord 2013 es económico en el consumo de combustible, divertido de manejar y una atractiva combinación entre prestaciones y precio”, finaliza Consumer Reports en la edición mencionada.

 

Serie especial Collection en la gama Citroën DS3

Citroën lanza una nueva serie especial para el DS3, llamada Collection, que contará con un equipamiento exclusivo y decoraciones de uno o dos colores. Se ofrecerá tanto con motores Diesel como con motores de gasolina.

Lexus IS 200d, a la venta por 33.660 euros

Lexus estrena en nuestro país la anunciada versión IS 200d que se coloca como la versión de acceso a gasóleo. La berlina intercambia el anterior diésel de 177 CV por el de 150 CV de potencia despareciendo el IS 220d por el camino.El 200d es una versión de este mismo motor turbodiésel de 2.2 litros c...

Olvidate de Carbon Motors, no tienen dinero

El Departamento de Energía de los Estados Unidos ha rechazado la petición de la línea de financiación que Carbon Motors solicitó para desarrollar su proyecto de coche policial equipado con un motor diésel de seis cilindros y origen BMW. Carbon Motors asegura que la decisión ha sido "puramente políti...

Peugeot 508 RXH Hybrid4: el primer crossover híbrido diésel

El último modelo en llegar a la marca francesa es el nuevo Peugeot 508 RXH. Si aún no has leído nada acerca de este modelo, se trata de un Peugeot 508 SW con un traje más campero al estilo de los Volkswagen Alltrack, Opel Insignia Cross Four o incluso el caro Audi A4 Allroad. Estética campera aparte...

Isuzu presenta el nuevo D-Max 2012

Isuzu y General Motors han colaborado en el desarrollo de motores diésel y vehículos comerciales desde hace muchos años, pero por regla general, eran los japoneses los que hacían de donantes para el grupo estadounidense. Esta vez el intercambio es más bien al revés, e Isuzu, padre en tiempos de mode...

España: Todos los precios del renovado Lancia Delta

Haz clic en la foto para ampliarlaDesde los primeros días del mes de mayo, los interesado en el Lancia Delta encontrarán en los concesionarios españoles una gama mejorada, que además de mayor equipamiento, recibe ligeras actualizaciones estéticas y un nuevo motor diésel.El Delta 2011 incluye como pr...

El Volvo C30 electrico se pasea por la nieve y sus baterias se resienten

Sin hacer mucho ruido, Volvo es actualmente una de las marcas líderes en el desarrollo de vehículos eléctricos e híbridos enchufables. Será la primera marca que lance al mercado un híbrido plug-in diesel de producción con el Volvo V60 Plug-In Hybrid, pero además este mismo año van a fabricar las pri...

El Clubman tambien tendra variante Cooper SD

Después de mancillar el nombre "Cooper" asociándolo a mecánicas diésel, la gente de MINI se decidió empezar a preparar una versión más potente y deportiva del "calamar de asfalto", y no hace mucho tiempo que ya vimos fotos espía del MINI Cooper SD.Ahora, los chicos de AutoWeek han conseguido unas fo...

Mejoras en los Porsche Cayenne y Panamera

Porsche anuncia diversos cambios en las gamas del Cayenne y del Panamera. Para el SUV, el motor Diesel 3.0 TDI V6 pasa a ser mucho más eficiente, además de ofrecer ligeras mejoras en el equipamiento. Por su parte, la versión Turbo del Panamera aumenta su potencia hasta los 540 CV.

PRUEBA: MINI Cooper SD Coupe

Es la primera vez que ponemos a prueba uno de los coches de la firma britanica en Periodismo del Motor y para empezar con buen pie, nos decantamos por la carroceria mas especial de todas, en este caso ligada a un potente propulsor diesel: el MINI Cooper SD Coupe. Un capricho en toda regla, con una e...

Suzuki SX4 2013, por partida doble

El nuevo Suzuki SX4 2013, en cambio, se alarga hasta los 4,3 metros y juega a ser el mejor amigo de la familia. A partir de 17.495 euros, te ofrece bastante más espacio en las plazas traseras y el maletero (entre 430 y 1.269 litros), además de un nuevo propulsor diésel de 1,6 litros y una tracción i...

El coche usado preferido por los españoles es...

El Volkswagen Golf diesel. Asi es. A pesar de la amplia oferta del escaparate de usados, los españoles podriamos decir que somos de ‘costumbres fijas’ a la hora decidir nuestro coche preferido en el mercado de ocasion. Y es que un año mas el Golf de gasoleo con cambio manual es el automovil mas busc...

Volkswagen Golf Rabbit: el más barato

El Volkswagen Golf Rabbit puede ser una alternativa bastante interesante si te planteas adquirir un compacto diésel barato y que gaste poco, ya que se trata de una variante con el motor 1.6 TDI de 90 CV disponible por solo 17.600 euros. Sobre si merece la pena esta inversión te hablaré más adelante....

Audi España completa la oferta del TT

Desde este mes de noviembre, la gama del Audi TT recibe la opción de la caja S-Tronic para dos de las variantes más vendidas en nuestro mercado, 1.8 TFSI y 2.0 TDI. En el modelo de gasolina la transmisión cuenta con siete relaciones, y una menos para el diésel.El 1.8 TFSI S-Tronic de 170 CV presume ...

Toyota Land Cruiser 60 Aniversario

Toyota está de celebración con la presentación del Land Cruiser 60 Aniversario. Fiel a sus orígenes, este todoterreno de pura cepa conserva su versatilidad y dinamismo en terrenos complicados. En el apartado mecánico, destaca la incorporación de un renovado motor Diesel 3.0 D4-D más potente, eficien...

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Toyota Land Cruiser 60 Aniversario

Toyota está de celebración con la presentación del Land Cruiser 60 Aniversario. Fiel a sus orígenes, este todoterreno de pura cepa conserva su versatilidad y dinamismo en terrenos complicados. En el apartado mecánico, destaca la incorporación de un renovado motor Diesel 3.0 D4-D más potente, eficien...

España: Precios del Dacia Sandero Euro V

Tras su presentación en el Salón del Automóvil de París, ahora llegan al mercado español las primeras unidades de los Dacia Sandero equipados con los motores adaptados a la normativa antincontaminación Euro V, que incrementan ligeramente su potencia en el caso de los diésel.A partir de ahora los San...

Las nuevas normas de Le Mans para 2014 prometen, y mucho

Las nuevas normas de Le Mans para 2014 recuerdan a las del Grupo C originalesLlevamos meses, años, hablando de las nuevas normas de Le Mans 2014. Concretamente, en diciembre de 2010 (ahí es nada), un servidor te comentó el retorno de la fórmula de consumo máximo como reguladora de Le Mans, obviando ...

Los precios de la gasolina comienzan a bajar

Parece que los precios de la gasolina dan un respiro a los ciudadanos y comienzan a bajar. La gasolina 95 se ha abaratado un 1,1% y el diésel lo ha hecho un 0,62%. Da la impresión de que los máximos históricos alcanzados este verano quieren regresar a las cifras de junio. La gasolina se vende a una ...

Curiosidad: Asi fueron las ventas de hibridos, diesel y electricos en Estados Unid»

Un mes más te traemos los datos de los modelos más vendidos en Estados Unidos, pero no en general sino aquellos considerados "verdes". Destacar la buena marcha de los híbridos, que subieron un 61,5% hasta alcanzar las 31.610 unidades.En cuanto a los eléctricos, pese a los grandes incrementos se mant...

Curiosidad: Asi fueron las ventas de hibridos, diesel y electricos en Estados Unid»

Los híbridos son cada vez más importantes en el mercado estadounidense y por ello muchos fabricantes ya disponen de al menos un vehículo con este tipo de mecánica. En cuanto a los eléctricos por el momento no son muchos, aunque se espera que en los próximos meses la oferta crezca con nuevas e intere...

Italia: Precios de los nuevos Fiat Freemont V6 y 4x4

Fiat ya ha comenzado la comercialización en algunos países europeos del Freemont equipado con el motor de seis cilindros y, en el caso de los diésel, también con la opción del sistema de tracción total. Al mercado español llegará en unos días, si bien por ahora no conocemos los precios.Para ir tante...

Los diesel de LMP1 de Le Mans recibiran un recorte de prestaciones para 2012

La obsesión del ACO por igualar las prestaciones de diéseles y gasolinas en Le Mans, unida al lanzamiento del nuevo mundial de resistencia para la temporada próxima, y el ferviente interés de varias marcas por correr lo antes posible con motores de gasolina con opciones de luchar por la victoria (To...

Nuevo Ford Transit SSV, un comercial muy dinamico

Desde hace unos años, la filial británica de Ford ha realizado interesantes preparaciones sobre algunos de sus vehículos comerciales, siendo el nuevo Transit SSV el más llamativo de todos. Más allá de su aspecto, destaca por incorporar un potente motor diésel.Entre los elementos más característicos ...

Citroen lanza oficialmente en España el renovado C5

Aunque lo vimos en el Salón del Automóvil de París, los interesados en el renovado Citroën C5 han tenido que esperar hasta ahora poder adquirir uno. En España se inicia en estos días la comercialización, con una gama de motores bastante completa en diésel, y algo más justa en gasolina -aquí todos lo...

Nuevos motores diesel para los Fiat Punto Evo y Doblo

En el próximo Salón del Automóvil de París, Fiat mostrará la nueva hornada de mecánicas para el Punto Evo. De momento no afectarán a los actuales, aunque es de suponer que una vez vayan llegando a la gama sustituyan a los ofertados hasta la fecha.Por la parte de abajo encontramos un nuevo 1.3 MJT co...

Reino Unido: Kia lanza el Sportage con motor de gasolina

Desde hace unas semanas Kia vende en Europa el nuevo Sportage equipado con motor diésel. A partir de octubre la oferta se completará con la introducción del 2.0i 16v de gasolina, una variante que destaca además por su precio ajustado.De momento conocemos la gama para el mercado británico, que se lim...

El Infiniti G25 asoma la cara... en China - ¿Lo veran nuestros ojos?

Uno de los problemas que tiene que sortear Infiniti en Europa es la relativa inflexibilidad de su gama mecánica. Con la llegada de las motorizaciones diésel a algunos modelos la cosa se ha enderezado bastante, pero quien quiera gasolina sin echarse a cuadras descomunales, lo tiene bastante difícil. ...

Honda Jazz Hybrid

Exige nuestra conducta más cívica, y actúa con mismo respeto. Es ecológico, muy funcional entre calles y de alto agrado de uso. Suena a música y, en Honda, toca Jazz. A falta de Diesel, su pequeño monovolumen urbano toma el testigo de apoyo híbrido para rebajar consumos con una nueva versión de gran...

Mitsubishi Lancer 200 DI-D: menos ruido, mismas nueces

Mitsubishi también sacó todo el jugo al motor al 2.0 TDI. Y el Lancer tamabién lo disfrutó (en su caso lo llamaron DI-D) como única opción diésel. Pero el tiempo fue pasando y la competencia empezó a poner sobre la mesa bloques de gasóleo cada vez más refinados, silenciosos y suaves en la entrega de...

Opel introduce el motor 2.0 CDTI 165 CV en los Astra Hatch y ST

Hace unos días anunciábamos los detalles de la gama inicial del nuevo Astra GTC y entonces pudimos comprobar que el motor diésel de dos litros había incrementado su potencia hasta los 165 CV (frente a los 160 CV anteriores). Pues bien, ahora llega esta evolución al resto de carrocerías que conforman...

Llegan los camiones híbridos

El Volvo FE Hybrid utiliza una tecnología híbrida en paralelo, en este caso con un motor diésel y un motor eléctrico que se pueden utilizar tanto simultáneamente como por separado. El sistema cambia de forma automática entre las dos fuentes de energía. Estos camiones híbridos funcionan con un motor ...

Coches electricos: las baterias no son para el invierno

Dicen que las bicicletas son para el verano. Una afirmación que se puede hacer extensiva a las baterías de los coches. Hecho que pueden confirmar muchos conductores con su experiencia, sobre todo si tienen coches antiguos con motor diesel. Pero donde verdaderamente se cumple el “refrán� es en los co...

Paris 2010: Dacia Duster eco2

La etiqueta ecológica eco² llega al Dacia Duster tanto en versiones 4x2 como en los 4x4. En París el Grupo Renault ha mostrado los nuevos motores compatibles con la Euro V que llegarán en unas semanas a la gama del cada vez más popular todocamino.En diésel la oferta eco² del Duster 4x2 estará formad...

España: El Opel Meriva completa su gama

Desde esta semana se pueden realizar pedidos de las nuevas motorizaciones diésel incorporadas a la gama Meriva. Con estos dos nuevos bloques, el monovolumen de Opel resulta mucho más interesante, especialmente con el CDTI 130 CV.La gama al completo queda formada por las siguientes versiones:1.4i 16v...

Precios Volkswagen Jetta

La nueva generacion del Volkswagen Jetta ya tiene… precio en España. En cuanto a sus motores, la gama esta formada por tres, un propulsor de gasolina de 1.2 litros y 105 CV y dos diesel, un 1.6 TDI de 105 y un 2.0 TDI de 140 CV. Su precio parte de 21.180 €.Precios:Volkswagen Jetta 1.2 TSI 105 CV Adv...

Nuevo Porsche Cayenne Turbo S: 550 CV de potencia

El nuevo Porsche Cayenne Turbo S se sitúa como modelo más alto en la gama SUV de Porsche, gracias a su motor de 550 CV de potencia. El nuevo Porsche Cayenne Turbo S cuenta con un chasis activo y su consumo medio de combustible según la normativa NEDC es de 11,5 l/100 km (el mismo que el del Porsche ...

Precios SEAT Leon SC

La firma de Martorell ha difundido los precios del SEAT Leon SC. El de acceso a la gama de gasolina, el 1.6 TSI de 86 CV Emocion, estara disponible por 14.490 euros, mientras que el diesel, el 1.6 TDI CR de 90 CV Emocion, se podra adquirir desde 17.220 euros. Por su parte, el menos potente del acaba...

Peugeot 407 2.2 HDi FAP ST Sport Pack SW

Nada es lo que parece en este coche. ¿Wagon? Sí, pero Peugeot especifica que es un Sport Wagon. ¿Diesel? También, pero con un motor incansable. Este 407 se mueve por la carretera como una sombra: silencioso, rápido y pegado al suelo.

Precios Lancia Thema

Precios Lancia Thema. La nueva berlina de representacion… italiana ya tiene precio en nuestro pais. El vehiculo esta desarrollado a partir del Chrysler 300 y ha tomado la denominacion que tenia su tope de gama en los años 80 y 90. El Lancia Thema se puede adquirir desde 43.900 € con un motor diesel ...

Nuevo Chevrolet Aveo

Para la presentación del nuevo Aveo de 5 puertas, Chevrolet ha elegido también como escaparate a la muestra parisina. Remarcados cambios de diseño y la ampliación de la oferta con versiones Diesel son sus notas dominantes. Más largo y ancho que el modelo actual, el nuevo Aveo presenta un frontal ...

Precio MINI Roadster

La firma alemana ya ha puesto precio al MINI Roadster, el… ultimo modelo en llegar a la gama del utilitario premium. El primer MINI descapotable biplaza de la historia estara disponible con cuatro motores: tres de gasolina y uno diesel. El acceso a la gama es el de 122 CV, y el mas potente el de 211...

España: Peugeot limita la oferta del 407 al Coupe

Con el lanzamiento del 508, los veteranos 407 han pasado a la historia y tan sólo las variantes con carrocería coupé se mantienen en los concesionarios, aunque con cambios en la oferta. Desde ahora sólo podrán elegirse dos versiones, siempre con motor diésel.El Peugeot 407 Coupé no es un vehículo de...

Range Rover Sport 2011

Land Rover ha adelantado las principales características de las versiones 2011 del Range Rover Sport. En su gama mecánica, se deja de comercializar el Diesel TDV8 de 272 CV, dejando la oferta de gasóleo en dos opciones de 211 y 245 CV del motor 3.0 TDV6. Para los que prefieran la gasolina, se seguir...

Nueva edición limitada SV6 del Jaguar XF 3.0 Diésel

Este nuevo Jaguar XF SV6 cuenta con un Aerodynamic Pack, donde se incluye el paragolpes rediseñado, la rejilla frontal superior negra, alerón trasero, estribos laterales y luces de iluminación diurna LED, entre otros elementos. Su exterior queda limitado a una gama de seis colores: Lunar Grey, Statu...

La limusina de Obama se avería en Israel

La limusina de Barack Obama ha sufrido una avería en su llegada a Israel. Al parecer, los hombres del presidente se equivocaron al llenar el depósito y echaron diésel en lugar de gasolina. ¿Las consecuencias? Nada serio. El Cadillac blindado acabó siendo remolcado por una grúa. "La Bestia", como se ...

Las mejores imagenes del Salon de Chicago 2013

No es la cita del motor mas importante de los EEUU, pero si que algunas marcas presentan nuevos modelos con los que intentar sorprender, como demuestran… estas imagenes del Salon de Chicago 2013.Lo mas destacado de la feria norteamericana ha sido presentacion del Cruze diesel. Es posible que no le d...

Video: Escucha el rugido TDI del nuevo Audi SQ5

Los hay que aún no han salido de su asombro. No solo Audi ha tenido el atrevimiento de lanzar una versión S del Q5, sino que además ha decidido reírse de sus críticos (y cómo) calzándole un motor diésel para mayor recochineo. Pero qué motor. El nuevo SQ5 TDI llega para desafiar a los incrédulos con ...

Audi estrena motor 3.0 TDI Biturbo en las gamas A6 y A7 Sportback

Audi inicia en estos días la recepción de pedidos en el mercado español de los A6 y A7 Sportback equipados con el nuevo motor 3.0 TDI Biturbo y 313 CV, que supone la motorización más prestacional dentro de la oferta diesel de esos modelos. Según ha informado la marca, van asociados obligatoriamente ...

Nuevos Land Rover Defender y Discovery

Ambos modelos incorporan algunas mejoras para esta nueva entrega, que en el caso del Defender se concentra en la incorporación de un nuevo motor diesel de 2.2 litros. Las principales características, en el caso del Discovery, son la mayor potencia de los motores, la nueva trasmisión de 8 velocidades...

Nuevo motor V8 para el Mercedes SLK55 AMG (y version diesel en camino)

El SLK AMG montara finalmente un V8 "gordo" en lugar del rumoreado V6 biturbo, pero no será exactamente el motor que tal vez estabas esperando. Mercedes ha comunicado que la versión más deportiva de su descapotable hará uso de un nuevo bloque atmosférico derivado de su actual 5.5 V8 sobrealimentado,...

España: Nuevos Peugeot 3008/5008 e-HDI

Peugeot inicia en estos días la comercialización en España del nuevo 3008 con sistema Stop&Start, bautizado por PSA como e-HDI. La tecnología micro-híbrida se combina por ahora en exclusiva con los bloques diésel y es una de las mejores por funcionamiento. Igualmente llega al 5008, la versión MPV de...

Volvo Cars España actualiza la gama del XC60

Volvo acaba de actualizar la oferta del XC60 en España con la introducción de nuevos motores diésel y gasolina, ya vistos en otros modelos de la marca e incluso también en Ford. Su comercialización es inmediata, por lo que pueden reservarse ya en los concesionarios.En gasolina llegan los 2.0i T EcoB...

España: El Mahindra Thar ya esta disponible

Mahindra acaba de completar la gama de modelos con la introducción del Thar, un vehículo de clara inspiración Willys y que está disponible con motor diésel. Lo más interesante es su contenido precio aunque no tiene un equipamiento adecuado a las necesidades actuales del comprador medio.Con una longi...

Pre-Salon de Ginebra: Renault CAPTUR

La noche de pasión, locura y falta de "protección" entre el Renault DeZir y el Koleos ha tenido su resultado de cara al Salón de Ginebra. El retoño se llama CAPTUR y no es otra cosa que un crossover extraño, con estética de deportivo, puertas en élitro, y un motor diésel 1,6 dCI de 160 caballos y 38...

El nuevo Volkswagen Jetta llega a Europa

Volkswagen está de estreno con la llegada a Europa de la nueva generación del Jetta. Con unas dimensiones mayores que su antecesor y con motores de gasolina TSI y Diesel TDI de entre 105 y 200 CV, esta berlina de cuatro puertas ya admite pedidos en nuestro país. El precio de partida: 21.180 euros.

Recreaciones del proximo Subaru Impreza

El Subaru Impreza es el coche estrella de la gama Subaru en Europa, especialmente desde que se puede equipar con motores bóxer diésel de 150 CV y muy agradable funcionamiento. La actual generación lleva a la venta desde 2008, y aunque los ciclos de producto en Subaru suelen ser algo más largos que e...

Nuevo motor 1.6 CiTD para el Mazda3

Más allá de la denominación comercial de los motores diésel de Mazda, lo importante es el nuevo bloque de 1,6 litros que debutará en breve en los compactos de la marca. Derivado del 2,2 litros de desarrollo propio, supera la normativa Euro V que entrará en vigor el 1 de enero.El motor 1.6 CiTD desar...

SEAT inicia las entregas del Exeo TDI Multitronic

Desde esta misma semana los interesados en el Exeo tendrán una nueva opción a elegir: motor diésel y transmisión automática. Hasta la fecha sólo se podía pedir este tipo de caja con el motor 2.0 TSI, demasiado minoritario y con unos consumos muy alejados de los TDI de la marca.El Exeo TDI Multitroni...

Skoda Octavia Limited Edition

Con un amplio equipamiento de serie y el propulsor Diesel turboalimentado 1.6 de 105 CV, Skoda comercializa en España el Octavia Limited Edition. Esta edición limitada se oferta en un precio de lo más competitivo: 17.350 euros en la variante berlina y 18.550 euros en la versión familiar.

Los carburantes bajan un 1% de media en España

Los datos del boletín correspondientes al pasado lunes muestran que el precio de la gasolina 95 en España es de 1,337 euros y el diésel de 1,267 euros. Con estos precios llenar un deposito de 55 litros de media cuesta 73,5 euros, en el caso de la gasolina, y 69,6 euros, en el gasóleo, lo que supone ...

Mazda y Dempsey Racing estaran en Le Mans 2013 con un LMP2 diesel

Lola con motor Mazda en la recta de Le MansTe lo llevábamos contando prácticamente un año, al principio en exclusiva si recuerdas: Mazda estaba preparando su retorno a Le Mans, y evaluando todas las posibilidades. Tras trabajar con sus socios norteamericanos tras las modificaciones del reglamento de...

El Hyundai i40 CW ya tiene precio para España (caro, muy caro)

Ya va quedando menos para que las primeras unidades del Hyundai i40 CW lleguen a los concesionarios españoles. De momento ya podemos adelantarte las tarifas oficiales de las tres versiones -siempre diésel- que formarán parte de la gama inicial.El motor escogido para el lanzamiento español es el 1.7 ...

El Hyundai Accent/Verna, tambien con motor diesel

Hasta ahora la última generación del Hyundai Accent/Verna estaba disponible únicamente con motores de gasolina. Con motivo del lanzamiento en la India (bajo la denominación Fluidic Verna), la firma ha aprovechado para incluir dos mecánicas más frugales e interesantes por sus buenas prestaciones.El m...

Jeep mejora el motor diesel 2.8 CRD del Wrangler

Nos enteramos hace poco que el Jeep comenzaba a actualizar varios modelos de cara al cambio de año, entre ellos el Patriot y el Wrangler. Además de las convenientes mejoras estéticas su motor 2.8 CRD que acompaña al Wrangler europeo evoluciona para acomodarse a las nuevas exigencias en cuanto a cont...

Llamadas a revision: Fiat Scudo, Honda Civic

Aquí estamos de vuelta otra vez con la lista de llamadas a revisión. Esta semana venimos con dos notificaciones; una desde la lista de alertas de la Unión Europea, y otra por cortesía del boletín de Instituto Nacional del Consumo. Los modelos afectados son los Fiat Scudo y Honda Civic, que deberán r...

Land Rover Range Rover Sport

Durante la presentación he podido conducir la versión Diesel más potente disponible hasta la fecha (de seis cilindros y 292 caballos) y la de gasolina de ocho cilindros y 510 caballos. Ambas llevan el paquete de opciones llamado «on/off road» que entre otras cosas tiene reductora, diferencial poster...

PRUEBA: Subaru Forester 2013

Encontraras pocos vehiculos tan practicos como el Subaru Forester 2013 de la pruebaa€¦, que en esta ultima generacion llega con mecanicas mas eficientes y unas dimensiones exteriores mas grandes. Ademas, el producto conserva toda la esencia de la marca japonesa: motores Boxer diesel y gasolina, sist...

BMW y Toyota ratifican su alianza para compartir baterias y motores diesel

Uno de los paquetes de baterías de iones de litio usados por BMW en sus prototiposTodos dábamos ya por bueno el memorando de entendimiento entre BMW y Toyota para intercambiar tecnologías verdes como si fueran cromos, pero no ha sido hasta hoy cuando esta declaración de intenciones se ha transformad...

Pininfarina descubre el Cambiano y sus detalles tecnicos

De sedán deportivo a cupé diésel. Así ha pasado el Cambiano en nuestra catalogación interna desde que Pininfarina anunciara hace escasas horas todos sus detalles e imágenes (tienes muchas más filtradas en Quattroroute pinchando aquí). Inspirado, según su diseñador principal, por el Lancia Florida II...

España: Precios del nuevo Fiat Panda

Desde finales de este mismo mes se aceptarán pedidos en el mercado español del nuevo Panda, un modelo que Fiat comenzará a entregar en marzo. La oferta inicial es muy limitada aunque suponemos que más adelante llegarán nuevos acabados.Con tres bloques, dos de gasolina y un diésel, en esta primera fa...

Asi es el nuevo Great Wall Hover H6

Hace unos días Great Wall iniciaba la fabricación en la nueva factoría de Tianjin del Hover H6, el SUV más grande de la marca y que deberá competir con importantes rivales como el Hyundai Santa Fe. Para lograr el éxito ofrecerá un completo equipamiento, precios ajustados e incluso motores diésel.El ...

Honda Accord 2.2 i-DTEC Type S vs Mazda6 2.2 CRTD Sportive

El alto nivel prestacional de sus mecánicas Diesel en combinación con unos bastidores que no ocultan su vocación deportiva alejan de lo convencional a estas dos berlinas japonesas, dos interesantes automóviles para quien busque algo más que un simple medio de transporte. El alto nivel prestacional d...

Marc Gene: "Le Mans es realmente impresionante"

El piloto español intentara repetir… el exito conseguido en 2009 cuando se hizo con la victoria de la carrera de resistencia mas importante de la historia, las 24 Horas de Le Mans. Marc Gene llega al circuito de La Sarthe junto con Anthony Davidson y Alex Wurz para ganar la batalla de los diesel a A...

Video: Lexus CT200h a la palestra en 90 segundos

El CT200h no es santo de mi devoción especialmente. Estéticamente no me convence, conceptualmente tampoco, pero ciertamente tiene sentido para Lexus como manera de atacar a los compactos de lujo alemanes, pues ofrece economía de diésel sin tener que vender un motor a gasóleo. Muy apropiado para los ...

España: Nuevo VW Touareg V6 FSI

Hace cosa de unos días te anunciaba la llegada de una nueva mecánica diésel para el Volkswagen Touareg, con 204 CV y tres litros. Pues bien, hoy se suma una versión de gasolina que al igual que la citada trata de cubrir la parte baja de la gama.El nuevo motor cuenta con 3,6 litros, seis cilindros y ...

España: Nueva gama Chevrolet Cruze

La gama del Chevrolet Cruze acaba de sufrir algunas alteraciones en el mercado español, y entre otras cosas estrena una nueva motorización diésel con 163 CV que sucede al anterior con 150 CV. En cuanto al 125 CV, por ahora se queda sin sustituto e igualmente ha cesado su comercialización.La nueva ga...

Precios Ford Mondeo

El nuevo Ford Mondeo, que llegara a España… despues de su presentacion en el Salon del de Moscu (25-29 de agosto), tiene un precio base que comienza en 24.615 €. La version diesel mas economica cuesta 25.800 €. La carroceria familiar suma 750 € al precio final de todos los modelos.Precios:Ford Monde...

Volkswagen añade un nuevo motor diesel a la gama Sharan

El monovolumen grande de Volkswagen está cosechando unos muy buenos resultados de ventas en los principales países europeos. Sin embargo el Sharan resulta caro para muchas familias, por lo que la firma ha optado por lanzar una versión de acceso más económica.Visto ya en el SEAT Alhambra, ahora Volks...

Nuevo Volkswagen Golf GTD

El Salon de Ginebra 2013 sera el lugar elegido para la presentacion del nuevo Volkswagen Golf GTDa€¦ la version diesel mas deportiva de la ultima generacion del compacto aleman. Ya conociamos todos los detalles de su hermano de gasolina, el Golf GTI Concept; ahora Volkswagen nos proporciona las prim...

Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 CV: el motor más esperado

Llega el Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 CV. El Honda Civic comenzó a comercializarse a principios de 2012 con tres motores: dos gasolina de 99 y 141 CV y un diésel 2.2 de 150, el mismo que puede montar el Accord. Y aunque esta última mecánica tiene buen rendimiento, jugaba con desventaja frente a los nu...

Nuevo Toyota Prius+: un monovolumen híbrido de siete plazas

Ya está disponible bajo pedido el nuevo Toyota Prius+, un monovolumen de siete plazas con mecánica híbrida Full Hybrid, que consigue un consumo de combustible mixto oficial de 4,3 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 99 g/km. El nuevo Toyota Prius+ cuenta con un nuevo diseño que conserva la caracterí...

Nuevo Peugeot HX1

El nuevo Peugeot HX1 Concept Car será una de las novedades del fabricante francés en el próximo Salón de Frankfurt. Se trata de un monovolumen híbrido con tecnología HYbrid4, la misma que montan el Peugeot 3008 HYbrid4, el primer híbrido diésel, y el Peugeot 508 RXH. Pero en este caso en enchufable ...

Renault adjudica un nuevo motor a la planta de Valladolid

La factoria de Motores de Renault en Valladolid ha… obtenido el Acuerdo de Fabricacion para la construccion del motor K9 Gen 6, las nuevas generaciones del propulsor K9 diesel, que consumira cuatro litros por cada cien kilometros y emitira menos de cien gramos de CO2 por kilometro.Segun informaron a...

Porsche Panamera Hybrid contra Mercedes S 250 CDI

El Porsche Panamera S Hybrid es una mole de dos toneladas con exigencias deportivas que quiere hacerse pasar por un coche ecológico y el Mercedes S 250 CDI Blue Efficiency es también de su misma calaña. El buque insignia de la marca de la estrella esconde bajo el capó un pequeño diésel de cuatro cil...

España: Nueva gama Opel Agila

El más pequeño de los Opel disponibles por el momento, el Agila, acaba de modificar su gama en el mercado español. Sin variantes diésel desde hace ya un tiempo, ahora centra toda la atención en la versión 1.2i 16v de 94 CV, con o sin sistema Stop&Start.Sus ventas no son nada buenas en España y aunqu...

Fast and Furious 6 confirmada para 2013

No es que diéramos el rodaje de Fast and Furious 6 por hecho sólo porque así fuera anunciado en a comienzos del año pasado; es que después de ver cómo el quinto episodio de la saga recaudaba casi 600 millones de dólares en taquilla, Vin Diesel casi tendría que ser tonto para decir no a una nueva pel...

Land Rover Range_e concept

Todas las marcas se suben `al carro´ de… los electricos y Land Rover no iba a ser menos, como demuestra su nuevo concept car, el Range_e. Se trata de un todoterreno hibrido que monta un motor diesel TDV6 de 3.0 litros y uno electrico. Ambos mandan la fuerza a las cuatro ruedas a traves de un cambio ...

El nuevo Jeep Grand Cherokee llega a Europa

El primer mercado europeo en el que puede adquirirse el nuevo Jeep Grand Cherokee es Alemania. En un principio sólo con motores de gasolina, aunque la firma comenta que a partir de la primavera estarán listas las unidades con el bloque diésel CRD.El modelo de acceso por ahora es el 3.6i V6 24v de 28...

España: El Kia Carnival estrena mecanica

El fabricante surcoreano Kia ha lanzado en el mercado español la nueva gama 2011 del Carnival, que recibe mejoras importantes en aspectos como el equipamiento, además de una nueva mecánica diésel mucho más interesante por su buena relación prestaciones-consumos.Además de pequeños cambios estéticos q...

Los modelos mas vendidos en Australia en el primer semestre

Una vez más nos vamos a Australia, pero en esta ocasión para analizar los resultados de ventas por modelos dentro de sus respectivos segmentos. Los datos corresponden al primer semestre del 2010. Cabe destacar la buena marcha del Hyundai i30, que desde que se ofrece con mecánicas diésel ha despegado...

El nuevo Mazda 2 verá la luz en París

Parece que ya ha acabado el verano para Mazda, que acaba de anunciar lo que va a presentar en el próximo Salón de París, que tendrá lugar en octubre. Un restyling de su urbano Mazda 2 y un nuevo motor Diesel para el Mazda 3 y Mazda 5, sus principales estrellas.

Audi SQ5 TFSI: la versión gasolina que no llegará a España

¿Deportivo y diésel? Hace algunos años a muchos les parecía un auténtico sacrilegio, por lo que este Audi SQ5 TFSI debería haber sido el paso natural de la gama del Audi Q5 hacia la línea deportiva "S" de la marca de los aros. Pero las cosas han cambiado... y mucho. En nuestro país, por ejemplo, la ...

España: Todos los precios del Lancia Thema

Al igual que el Voyager, Lancia tendrá listo a partir del próximo lunes el nuevo Thema para el mercado español. La gama inicial de este derivado del Chrysler 300 estará compuesta únicamente por motores diésel, si bien en otros países también existirá una variante de gasolina.Lancia ha estructurado l...

Mercedes España ya acepta pedidos del nuevo Clase M

Desde esta misma semana, los enamorados del Clase M lo pueden reservar en los concesionarios de la firma del territorio español. Mercedes propone sólo tres versiones, dos de ellas con motor diésel, y siempre asociadas al sistema de tracción total 4Matic.La nueva Clase M comenzará su andadura comerci...

Ligeros cambios en la gama ASX de Mitsubishi, ahora mas caros

La filial de Mitsubishi en España ha realizado algunas modificaciones en la gama ASX, siendo ahora algo más caro que hace unos días. Lo que se mantiene como antes es la gama, compuesta por un motor de gasolina y dos diésel.Los precios recomendados son:160 MPI Challenge 20.250 €180 DiD Challenge 22.7...

Mercedes S 250 CDI BlueEFFICIENCY, solo 5.7 l/100 km

Como os anticipamos hace unos meses, Mercedes se ha animado a lanzar una nueva versión de acceso a los Clase S. Se trata del nuevo Mercedes S 250 CDI BlueEFFICIENCY. Es la primera vez que la Clase S monta un motor diésel de cuatro cilindros. El motor es el conocido 2.1 common-rail – código interno O...

Volkswagen España completa la oferta del Beetle con mas motores (otra vez)

El Volkswagen Beetle de nuevo es noticia en el mercado español. Al igual que ocurriera hace unas semanas, en esta ocasión volvemos a hablarte de la introducción de nuevos motores diésel que podrán adquirirse desde el próximo mes de marzo. El bloque en cuestión que se estrena en el Beetle es el 2.0 T...

España: Precios del nuevo Renault Laguna Coupe 2012

Resulta cuanto menos curioso que el modelo más deportivo de la oferta del Laguna se comercialice a partir de ahora sólo con motor diésel. Así desde enero las variantes 2.0i Turbo de 205 CV y 3.5i V6 de 240 CV dejarán de estar disponibles en el Laguna Coupé 2012, que además ha recibido algunas modifi...

Mercedes presenta la nueva clase B

El Mercedes-Benz clase B aporta nuevos motores de gasolina de cuatro cilindros e inyección directa con turbocompresor y nuevos propulsores diésel. Ambos ofrecen una caja de cambios manual o una semiautomática de doble embrague. Este compacto de Mercedes cuenta con tracción delantera y un nuevo siste...

Novedades Ssangyong en el Salón de Ginebra 2012

SsangYong apuesta fuerte en el Salón de Ginebra 2012. Para empezar, su crossover, el Korando, mejora la tecnología de los nuevos propulsores de gasolina y diesel, reduciendo las emisiones de CO2. El propulsor turbodiésel de 149 CV baja las emisiones nocivas hasta 147 g/km (4x2, manual) y 157 g/km (4...

Peugeot 508 RXH: familiar, híbrido y con tracción integral

El Peugeot 508 RXH es el tercer híbrido diésel del mercado tras el Peugeot 3008 y el Citroen DS5. Sin embargo, tiene un enfoque diferente: es un familiar de aspecto campero y con mayor altura libre al suelo. Una especie de Audi A4 allroad... movido a través de un sistema híbrido. El motor principal ...

Lexus IS 2013, adiós al diésel

La marca de lujo de Toyota ataca de nuevo con el Lexus IS 2013, la tercera generación de un modelo que nació allá por 1999 para luchar contra los Audi A4 y BMW Serie 3. Algo que no consiguió realmente hasta 2006, cuando se presentó su segunda generación e impactó por un diseño tan bonito como deport...

Mercedes E 300 Bluetec y E 400 Hybrid en el Salón de Detroi

Las dos nuevas versiones híbridas de la Clase E que se presentarán en el Salón de Detroit 2012 son el diésel Mercedes E 300 Bluetec Hybrid y el gasolina Mercedes E 400 Hybrid. Ambos modelos cuentan con un motor eléctrico de 20 kW y 250 Nm alimentado por baterías de ion-litio que se recargan gracias ...

Fiat Sedici 2012

El Fiat Sedici apareció en el año 2005 y su primera renovación llegó en el 2009. Comparte plataforma con el Suzuki SX4 (ver vídeo) y de momento sólo está disponible con una única motorización diésel 2.0 de 135 CV, si bien en Italia hay disponible un 1.6 gasolina de 120 CV. El Fiat Sedici 2012 recibe...

El Audi A8 se transforma en el superdeportivo SR 8

El nuevo kit de carrocería del Audi A8 SR 8 ha sido diseñado por el preparador Hofele-Design y transforma el Audi A8 en una auténtica bestia. En cuanto a sus prestaciones, el motor de gasolina 4.2 V8 FSI ha sido potenciado hasta los 390 CV, 18 CV más, y el motor diésel 4.2 TDI aumenta hasta los 390 ...

Lexus GS 450h F-Sport: hay vida más allá

La factura final del Lexus GS 450h F-Sport es de 88.000 euros. Es el precio de modelos como el Audi S6, el BMW 550ix o el Mercedes E500. Incluso un Porsche Panamera Diesel cuesta apenas 1.000 euros más. De acuerdo, pero ¿qué coche te da tecnología híbrida, una imagen premium irreprochable y un equip...

Y otro 208, en este caso XY, para Ginebra

Además del 208 GTi Concept, Peugeot se llevará también otro modelo conceptual, bajo las siglas XY, al Salón de Ginebra. Destinado al público "más chic" que prefiere diseño sobre prestaciones, este modelo, equipado con el motor de 115 caballos HDi (diésel), se muestra con muchos detalles lujosos, que...

SEAT Argelia introduce el Ibiza "Linea R"

Sólo 200 unidades son las que SOVAC, importador de la firma española SEAT en Argelia, ha puesto a la venta del Ibiza "Linea R". Es una versión con aspecto más deportivo y dinámico pero que mantiene intacto el motor diésel de 1,6 litros y 105 CV.Entre otras cosas, el nuevo modelo incluye:Paragolpes d...

El Kia Sportage estrena el motor 2.0 CRDi de 184 CV

El Kia Sportage, el segundo modelo más vendido de la marca fuera de Corea, contará con un nuevo motor diésel, el 2.0 CRDi de 184 CV. Esta motorización estará asociada al modelo con tracción integral, cambio automático y acabado Emotion, que incluye, entre otros elementos, tapicería en piel, faros de...

Por fin un Jeep Grand Cherokee diésel

El Jeep Grand Cherokee lleva unos meses en el mercado, pero su penetración ha sido casi nula. La razón está en sus motores. Con unos precios de la gasolina que baten récords, las dos únicas motorizaciones disponibles hasta el momento eran un novedoso 3.6 V6 y el histórico 5.7 Hemi V8. Muy bonito, pe...

Pre-Salon de Ginebra: Lancia Grand Voyager

No se llama Phedra, y creo que es hasta bueno, porque el Lancia Grand Voyager es lo que es (un Chrysler remarcado), y de esta manera no intenta engañar a nadie. Cambia la parrilla, cambia el concesionario donde se va a vender, pero poco más. La oferta mecánica se articula en un bloque diésel de 2,8 ...

El renovado Jeep Patriot llega al mercado italiano

Parece que Italia ha sido uno de los primeros países de Europa en recibir el renovado Jeep Patriot. Además de incluir un nuevo motor diésel más potente y eficiente, estrena interior con un salpicadero mejor realizado y mayores posibilidades de equipamiento.El veterano motor 2.0 CRD de 140 CV ahora d...

Mas motores Euro V para el Peugeot 308

Tras el lanzamiento hace unos días de la nueva terminación "Envy" para el 308, ahora Peugeot añade dos nuevos motores a la gama del compacto. En ambos casos superan la normativa anticontaminación Euro V y presumen de unas prestaciones elevadas.En diésel la novedad llega de la mano del 2.0 HDI FAP de...

Precios MINI Coupe

El precio del MINI Coupe parte de 21.600 €, que… es lo que cuesta el Cooper de 122 CV. La version Cooper S asciende a 27.050 €, y es que monta un propulsor de 184 CV. El mismo precio tiene la unica variante diesel, el Cooper SD de 143 CV. El mas radical de todos ellos, el MINI John Cooper Works de 2...

El Laguna Coupe "Monaco GP" llega a España

Renault ha comenzado con… la comercializacion del Laguna Coupe "Monaco GP" en nuestro pais. Esta version especial se puede adquirir desde 35.550 € con un motor diesel de 150 CV.Despues de unos meses de la presentacion de la edicion limitada del Laguna Coupe denominada "Monaco GP", el coche frances l...

La gama del Mitsubishi Lancer se reduce drasticamente

La firma de los tres diamantes acaba de lanzar en España los nuevos Lancer con motor diésel de desarrollo propio. Aprovechando el momento ha optado por reducir drasticamente la oferta, retirando de la gama las variantes de gasolina con motor 1.8 MIVEC.A partir de ahora los interesados en un Lancer d...

Nuevo motor 2.2 diesel para el Jaguar XF

Jaguar prosigue su ambicioso plan de reconquistar el terreno perdido en años pasados en el segmento premium. El lanzamiento del Jaguar XF significó todo un punto de inflexión, y es este modelo el que marca la evolución de la marca. Hace algo más de dos años estrenó el motor 3.0 V6 turbodiésel de Jag...

España: Precios del Chevrolet Orlando

Chevrolet ya tiene en su gama un monovolumen de siete plazas moderno y con motores diésel solventes. Se trata del Orlando, que llegará al mercado español antes de que termine el año con precios competitivos y una gama razonablemente bien estructurada.En nuestro país el Orlando se podrá elegir tres m...

BMW y PSA extienden su acuerdo de colaboracion

Peugeot 207 GTHace varios años que BMW y el Grupo PSA colaboran en el desarrollo de motores de cuatro cilindros. Fruto de esta relación son los motores 1.6 Turbo que utilizan el Mini Cooper y otros modelos de Peugeot y Citroën, e incluso el Mini utiliza motores diésel HDI de PSA. Ahora, este acuerdo...

Opel llevara a Paris el Insignia CDTI Bi-Turbo

Desde que fuera lanzado el Opel Insignia, muchos han sido los que estaban esperando una motorización diésel más potente que el actual 2.0 CDTI de 160 CV. Pues bien, la espera llegará a su fin coincidiendo con el Salón del Automóvil de París, que tendrá lugar a finales del mes que viene.El Insignia m...

Nuevo Honda CR-V: Con diesel de 99 g/km y en noviembre en España

Haz click en la imagen para ir a la galería.Estamos ante el nuevo Honda CR-V, la cuarta generación del todocamino nipón. Y sí, es muy similar al modelo norteamericano. Estará disponible en España en el mes de noviembre, después de su presentación en el salón de París. Se trata de un modelo important...

España: Precios de los nuevos Renault Laguna dCi

Ayer te anunciaba que la gama diésel del Renault Laguna se había actualizado con importantes novedades que permitían la reducción de los consumos y emisiones. Pese a las mejoras que consiguen que no haya que pagar Impuesto de Matriculación en España, los precios son casi iguales -hay que pagar la nu...

Subaru Forester 2.0D Limited, a prueba (I)

Nuestra última prueba se centra en el Subaru Forester, un SUV de tamaño mediano y orientación generalista. Nuestra unidad de pruebas venía equipada con el motor 2.0 Bóxer Diésel de 150 CV y el acabado Limited, la combinación más vendida en el mercado español. Es a mi parecer la más equilibrada dentr...

El Zafira Tourer recibira el motor 2.0 CDTI Bi-Turbo en julio

De momento parece que Opel no tiene pensada una versión OPC del Zafira Tourer, pero está claro que con la nueva variante diesel y doble sobrealimentación muchos podrán disfrutar de un nivel de prestaciones elevado.Disponible a partir del 1 de julio en los principales mercados europeos, el Zafira 2.0...

Mark II, un coche movido por Coca-Cola y caramelos Mentos

Cuando todo parecía inventado en movilidad alternativa (motores diésel, de gasolina, eléctricos, híbridos...) Fritz Grove y Stephen Voltz han consiguido presentar un nuevo concepto de conducción, el Mark II. Este coche, sucesor del Mark I, es capaz de recorrer 73 metros usando como combustible 54 bo...

¡El nuevo nuevo Volkswagen Beetle 2012!

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España: Todos los precios del nuevo Mazda CX-5

A partir del mes de febrero, los interesados en el Mazda CX-5 podrán tenerlo en el garaje aunque eso sí, sólo con motor de gasolina. Para los diésel habrá que esperar hasta abril, si bien en ambos casos los pedidos se pueden realizar desde esta misma semana.La gama para el mercado español del nuevo ...

Fotos espía: Porsche 911 2012

Porsche presentará el nuevo 911 el próximo mes de septiembre en el auto show de Frankfurt y estas imágenes muestran que quizá ya no haya detalles que afinarle. Algunos secretos que hemos descubierto de esta generación son sus cotas. Mide 4.49 metros de largo (es 56 mm más largo que el actual con 10 mm extras de entre ejes). Su motor de entrada ya no será un 3.6, sino un 3.4 con 350 hp mucho más eficiente en su consumo.

Europa: Volkswagen actualiza el Amarok

Volkswagen ha presentado hoy la nueva gama Amarok 2013 para el mercado europeo. Se mantiene estéticamente como hasta ahora, pero mejora el equipamiento disponible y añade una motorización diésel más potente. Su lanzamiento es inminente, si bien por ahora desconocemos los precios para España.Entre ot...

El Chevrolet Malibu llega oficialmente a los concesionarios españoles

A la venta desde hace unas semanas, las primeras unidades del Chevrolet Malibu ya están llegando a los concesionarios españoles con la motorización diésel. La oferta es algo escasa en cuanto a variedad pero se ofrece un producto bastante atractivo teniendo en cuenta sus características generales.Los...

Jaguar XF Sportbrake, familiar deportivo

Jaguar necesitaba una carrocería diésel para seguir creciendo en mercados tan aficionados a este tipo de coches como Alemania o Estados Unidos. Desde que desapareció el X-Type Wagon, los ingleses no tenían nada de este tipo en su gama. Pero ahora, con la llegada del nuevo XF Sportbrake que van a pre...

Renault lanza en Francia el nuevo Twingo Societe (van)

Las versiones más industriales del nuevo Twingo acaban de ponerse a la venta en Francia. Renault propone para esta particular variante dos motores, uno de gasolina y otro diésel. Como es de esperar, este dos plazas presume de una capacidad de carga interesante teniendo en cuenta su recortada longitu...

Mitsubishi incluye el motor diésel 150 CV en la gama Lancer

La gama Lancer 200 DID de Mitsubishi ofrece dos versiones de carrocería: el deportivo Sportback de cinco puertas y el sofisticado sedán de cuatro. Dicha versión incluye como equipamiento de serie, entre otros, siete airbags, control de tracción y estabilidad activo STC, ABS con EBD, sistema de asist...

Mitsubishi llevara a Paris el Lancer 1.8 DiD (y el Outlander 2.2 DiD)

Además de la versión definitiva del i-MIEV para Europa, en París Mitsubishi presentará la nueva gama diésel del Lancer, que tendrá en el nuevo motor 1.8 DiD toda la atención. Con este lanzamiento se dará el carpetazo final a los bloques de origen Volkswagen.El nuevo 1.8 DiD ya se estrenó hace tres m...

Audi A5 Sportback 1.8 TFSI

Entra al mercado con la directa puesta. Aunque también con la indirecta. Hablamos de renovación… y hablamos también de inyección. Porque si, tras cuatro años en el mercado, el Audi A5 ya era líder en ventas entre los coupés, no había mucho que tocar: simplemente nuevas ópticas y defensas modernizan hoy el conjunto por fuera, mientras que por dentro se perfeccionan ajustes, hay más variedad de inserciones, algún mando rediseñado y un nuevo volante de base plana.

 

Continuismo en Audi, como en una gama mecánica, eso sí, revisada para adaptarse a nuevos y más limpios tiempos. Como en sus diesel, con menos fricciones y más suavidad, o en sus S5, todos ya con motor V6 de 333 hp en lugar del anterior y más grande V8. 

 

Claro que la palma se la lleva esta vez su motor de entrada de gasolina: el conocido 1.8 TFSI que ahora, mucho más sofisticado, se rediseña en el Audi A5 por completo para combinar inyección directa e indirecta (la primera trabaja a bajos y altos regímenes, la segunda a media carga), adoptando también un nuevo turbo para conseguir rápidamente una presión estable de 1.3 bares, distribución de alzada variable Valvelift y 2 árboles de equilibrado. La teoría prometía un 20 por ciento menos de consumo oficial y más par y potencia. Pero… ¿y en la práctica?

 

Como un tiro

En el Audi A5 Sportback, este motor supera todas las expectativas. O casi todas. Porque si el 1.8 TFSI ya era elástico, ahora nos obsequia hasta un 30 por ciento más de fuerza a bajo régimen, ofreciendo un constante empuje en toda su banda de uso.

 

Tan operativo es desde la arrancada, que nos llega a confundir con un diesel, y no sólo porque su cambio manual de 6 relaciones monte desarrollos tan largos casi como en un TDI, sino porque puede con ellos: tanto y tan bien estira que, como en un diesel, a menos ya de 3,000 rpm nos incita a cambiar de marcha… cuando aún por delante hay recorrido hasta las 6.800 rpm de corte.

 

Increíble su respuesta, como cuando llegas en ciudad al cruce y corres el riesgo a que se cale. Tan poco suena y vibra, y tan bien aguanta el bajo régimen, que necesitas mirar el cuentavueltas para no creer ir en marchas inferiores. Siempre hay empuje, por lo que a su tracción delantera le cuesta en ocasiones también asumir tanta potencia.

 

La conclusión es que su rendimiento no sólo es muy superior al anterior 1.8 TFSI de 160 hp (al que mejora hasta en 2 segundos sus adelantamientos, por ejemplo) sino prácticamente idéntico al 2.0 TDI de 177 hp al que supera incluso en empuje en las primeras 500 rpm de giro, llegando a correr igual y con mejor capacidad hasta de recuperación. 

 

Por último, poco que apuntar en el rediseñado Audi A5 en cuanto a comportamiento, ya que, esta vez, con nuevos resortes y amortiguadores en la suspensión trasera, nueva dirección eléctrica de gran tacto y más ligereza en el tren delantero, al contar ahora con aletas de aluminio, el A5 no hace sino apuntalar su ya muy buena dinámica. Además, apoyado también con buenos y grandes neumáticos 245/40 R18, sobresale también en frenada: buen tacto, mordiente y resistencia para detenerse desde 140 km/h en unos muy ajustados 70 metros.

 

Pero, aunque esta versión Sportback sea más práctica por sus 5 puertas, con portón trasero y buena cajuela (440 litros), y ahora ofrezca en opción también la posibilidad de convertirse en el primer A5 con 5 plazas, no hay que olvidar que hablamos al final de un coupé deportivo. Y de los grandes. 

 

VW Tiguan y Touareg R-Line, también en Detroit

VW ha presentado las versiones R-Line del Tiguan y el Touareg en el Salón de Detroit. Estas han sido, con el permiso del VW CrossBlue, las grandes novedades del estand de la marca alemana. El VW Touareg R-Line estará disponible con una mecánica de gasolina y otra diésel, ambas combinadas con la trac...

Volkswagen comienza a fabricar el Amarok gasolina

Hasta ahora el Volkswagen Amarok, fabricado en Argentina para todo el mundo, se comercializaba con motores diésel de dos litros y dos potencias diferentes. Desde este mismo mes se han iniciado las exportaciones de las variantes con el bloque de gasolina.Para el Amarok los alemanes de Volkswagen han ...

Las novedades del Salón del Automóvil de Chicago 2013

El Salón del Automóvil de Chicago 2013 abre sus puertas con la presentación del Chevrolet Cruze diésel, lo que convierte a General Motors (GM) en el primer fabricante estadounidense que recupera estos motores para uno de sus automóviles. Hasta ahora, los tres fabricantes estadounidenses (General Mot...

Nuevo Opel Insignia 2.0 CDTI BiTurbo

La gama Insignia de Opel estrena nuevo motor diesel… sobrealimentado por dos turbos (equipa un sistema de turbocompresor secuencial con dos fases de carga). El 2.0 CDTI BiTurbo es capaz de entregar 195 CV de potencia y 400 Nm de par maximo. Gracias a estas cifras, la berlina alemana acelera de 0 a 1...

España: Volkswagen completa la gama Jetta

Hasta ahora el Volkswagen Jetta se venía comercializando con una oferta diésel bastante equilibrada y un único motor de gasolina con 1,2 litros y 105 CV. Bastante justo para un uso plural, la firma alemana por fin ha completado la gama con la introducción de tres motores más de gasolina.Con estas in...

España: Nuevo Fiat Punto Evo "My Life"

Fiat estrena el 2011 introduciendo en España una serie especial del Punto Evo denominada "My Life". De concepción básica y asequible, sin embargo no renuncia a un completo equipamiento de serie. Los interesados podrán optar entre motores diésel y gasolina.Los precios recomendados son:1.2i 8v 69 CV 3...

España: Todos los precios del renovado Volkswagen Eos

Volkswagen ha iniciado la comercialización en España del renovado Eos, que recibe mejoras importantes que afectan tanto a su aspecto como a los acabados y el equipamiento. Como en los vendidos hasta ahora, se podrá elegir con motores de gasolina, diésel, con cambio manual, y con caja DSG.Los precios...

España: Peugeot inicia la comercializacion del 3008 Hybrid4

Aunque con bastante retraso respecto a los planes iniciales, finalmente Peugeot comienza la comercialización del Peugeot 3008 Hybrid4 en los principales mercados europeos. Es un híbrido que combina un motor diésel con otro eléctrico y desarrolla una potencia máxima de 200 CV.De momento la gama Hybri...

Volvo adopta el cambio automático de doble embrague

El cambio de doble embrague Powershift de Volvo con el motor diésel de 1,6 litros ya es una realidad. Se ha desarrollado en colaboración con Getrag y será de seis velocidades. Aparte de las ventajas típicas de este tipo de cambios, como es la eficacia y la rapidez de transición entre marchas, Volvo ...

Por especular que no quede: Volkswagen trabaja en un Touareg R hibrido

¿Recuerdas el bestial Touareg R50? 350 caballos y 850 Nm de par brotaban de sus diez cilindros diésel. Ahora, en un entorno ecológicamente mucho más "apretado", Volkswagen parece dispuesta a preparar un nuevo Touareg R, pero con una idea algo más verde.¿Cómo? Pues la idea parece ser mezclar un V8 co...

Llega el Chevrolet Cruze de cinco puertas

La oferta de motores que tendrá esta nueva versión del Chevrolet Cruze cinco puertas, consta de dos gasolina, un 1,6 litros de 124 CV y otro 1,8 litros de 141 CV. Completarán la gama otros dos diésel de 2,0 (163 CV) y 1,7 litros (100 CV) que llegarán en otoño y mediados de 2012, respectivamente. En ...

Range Rover Hybrid: un SUV 'premium' híbrido de 340 CV

El Range Rover Hybrid ya es una realidad. Land Rover lanza sus primeros modelos híbridos, Range Rover Hybrid y Range Rover Sport Hybrid, que aportan un menor consumo de combustible y emisiones de CO2 más bajas. Tanto el Range Rover Hybrid y Range Rover Sport Hybrid, realizados completamente en alumi...

Fiat Freemont: siete plazas de Italia

Este Fiat Freemont (video del Fiat Freemont) parece de todo menos italiano, pero no por eso se puede negar que tenga sus cualidades. He realizado la prueba de la versión diésel más potente para comprobar si este americano afincado en Europa va a funcionar. El interior es muy reconocible como vehícul...

España: Opel reduce la gama del Astra Sedan

Opel sigue realizando algunos cambios en sus gamas de cara a la nueva temporada y uno de los que más cambia es el Astra Sedán, que a partir de ahora sólo podrá comprarse con un único nivel de acabado y dos motores, uno gasolina y otro diésel.El Astra Sedán, fabricado en Polonia, deriva directamente ...

Alemania: Precios del nuevo Opel Combo

Ya sabemos que hasta febrero no llegarán al mercado español las primeras unidades del Opel Combo, pero en otros países como Alemania ya se ha iniciado su comercialización. Gemelo del Fiat Dobló, podrá elegirse con varios motores de gasolina y diésel y mucho equipamiento.Para Alemania la gama inicial...

Llegan a España las primeras unidades del Mazda CX-5

Ya están en el mercado español las primeras unidades del nuevo Mazda CX-5, un todocamino compacto que debería convertirse en uno de los productos más demandados de la firma. Se ofrece con motores diesel y gasolina.Mazda España espera vender unas 2.300 unidades al año, cifra algo menor a la prevista ...

España: Nuevo Citroen Berlingo "Tonic"

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El Toyota Land Cruiser estrena motor diesel

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Opel Insignia Sport Tourer BiTurbo, ¿necesitas vacaciones?

El Opel Insignia Sport Tourer BiTurbo quiere ser la voz cantantate de la empresa alemana en el segmento de las berlinas familiares y, por eso, acababa de presentar su motor diésel de altas prestaciones, aunque no sea la versión que más venda. Esta es una regla de oro que suelen llevar a rajatabla mu...

Volkswagen necesita modelos mas adaptados al mercado estadounidense

VW necesita un diésel en Estados Unidos, uno de ellos podría ser el Tiguan.En una entrevista a Automotive News, Rainer Michel (vicepresidente de marqueting y estrategias para VW of North America) explicaba las necesidades de VW en Estados Unidos. Para él, sería un pequeño SUV por debajo del Tiguan f...

España: Nuevo motor HDI 115 CV para el Peugeot 508

Peugeot acaba de lanzar en el mercado español una nueva motorización diesel para el 508 que quedará situada como escalón de acceso. El anterior 1.6 HDI de 112 CV cesa su comercialización, dejando paso a una evolución de este con 115 CV.Con el nuevo motor tanto el nivel de prestaciones como los consu...

El Opel Insignia CDTI 195 CV llega a los concesionarios españoles

La versión más potente con motor diésel del Insignia por fin llega a los concesionarios españoles de Opel. Anunciada desde hace bastante tiempo, desarrolla 195 CV que se extraen de un bloque de dos litros con doble sobrealimentación. Lo mejor es su buena relación prestaciones-consumos.Según los dato...

Nuevo equipamiento y menos consumos en los Volvo V70, XC70 y S80

Volvo acaba de anunciar una ligera actualización de los V70, XC70 y S80, los tres modelos más grandes de la marca con permiso del veterano XC90. Los tres vehículos, que derivan de la misma plataforma, reciben nuevo equipamiento tecnológico y una puesta a punto de los motores diésel D3 y D5, que ahor...

Skoda Green Line: llega la segunda generación

En el Salón del Automóvil de París 2010, Skoda mostrará la segunda generación de su gama ecológica Green Line: propulsores Diesel de tecnología 'common rail', sumados a sistemas de vanguardia como la recuperación energética de la frenada o sistema Start & Stop.

G3F o la idea de un deportivo biplaza diesel ligero a partir de un Jetta

El título resume en gran parte la idea del G3F creada por dos hermanos llamados Mark y Dave Smith. Parece un proyecto “loco� dada su aparente poca viabilidad pero resulta curioso lo que ofrece Smyth Performance Inc, su compañía “familiar�.G3F es el nombre de un pequeño deportivo biplaza con una seri...

Video: Semi-camión casi provoca accidente en Interestatal

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Cualquiera que haya visto las imágenes de la leva de seguridad del derrumbe del techo de Minneapolis Metrodome sabe cuán poderosa puede ser la nieve. Fue increíble metraje, algo que rara vez es capturado por la cámara. Pero en la era de la cámara del teléfono móvil, videos asombrosos son cada vez menos raro, ya que este video ilustra claramente.

El camarógrafo aficionado conductor resultó fue de crucero por la carretera cuando un camión cargado con varios metros cúbicos de nieve encima de la caja de carga llamó la atención de él o ella. A pesar de los riesgos inherentes a la conducción mientras grababa, el automovilista no pudo resistir enganche algunas imágenes de la merienda nieve extrañamente alto.

Por suerte para nosotros ese momento fue precisamente cuando un puente se transformó una mala idea (de conducción distraída chupa) en algunas imágenes sorprendentes. Como se puede ver en la tapa de pantalla de arriba, el paso elevado ganado la batalla, pero la nieve hace estallar el vídeo vale la pena ver. Pulse el salto para ver por sí mismo.

 

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Contacto en Suiza: Chevrolet Aveo 1.3d 95 CV LT+ Sedan 6MT

Ni un solo logotipo en todo el coche indica la importancia de este nuevo modelo en la línea de Chevrolet. Estoy hablando del nuevo Aveo equipado con motor diesel, versión que por primera vez podrá llevar un bloque de este tipo y que debería ayudar a la firma norteamericana a conseguir una cuota de m...

Mitsubishi GR-HEV Concept, un pick up híbrido

Los de Hiroshima acaban de presentar en el Salón de Ginebra 2013 el Mitsubishi GR-HEV Concept. Se trata de un pick up híbrido, que combina un motor diésel con un motor eléctrico. Mitsubishi ha decidido aplicar la tecnología híbrida a un vehículo de este tipo al considerar que su demanda en los merca...

Fotos Land Rover Evoque

Land Rover ha lanzado nuevas fotografias de… su SUV Premium de cinco puertas, el Evoque. Se podra elegir con tres motores, uno de gasolina a€�Si4 de 240 CVa€� y dos Diesel a€�TD4 de 150 CV y SD4 de 190 CV.#gallery-1 {margin: auto;}#gallery-1 .gallery-item {float: left;margin-top: 10px;text-align: ce...

Baja el gasto de carburante en julio pese a los 120 km/h

En julio la demanda de gasolina cayó un 8,4% y la de gasóleo, un 6,6%, pese al fin del limite de los 110 km/h impuestos por el Gobierno para ahorrar energía. La demanda de gasolina en lo que va de año acumula un descenso del 7%, mientras que el gasóleo para los diésel cae un 3,9%, según el avance es...

Nuevo Ford Fiesta Sport Match

El nuevo Ford Fiesta Sport Match está disponible con dos motorizaciones 1.6: el gasolina Ti-VCT de 134 CV y el diésel TDCi de 95 CV, que consume 4,1 litros a los 100 km/h. El motor de gasolina de 134 CV, 14 CV más que el modelo convencional, cuenta con una transmisión corta y un sistema de escape re...

Opel - Motores 1.6 SIDI y 1.6 CDTi

Opel ofrecerá dos motores nuevos, uno Diesel (1.6 CDTI) y otro de gasolina (1.6 SIDI Turbo), en varios de sus modelos a partir de 2013. Forman parte de un programa de lanzamiento de un total de trece que llegarán desde ahora hasta 2016. Esos dos motores comparten cilindrada (1598 cm³) y disposición ...

Audi nos enseña el R18 e-tron quattro en video

Hace un par de días te contamos todo sobre el nuevo R18 e-tron quattro con el que Audi espera convertirse en la primera ganadora en Le Mans con un coche híbrido y diésel. Basado en el victorioso R18 Ultra (que tuvo mala temporada en las Le Mans Series, pero ganó donde tocaba, que era Le Mans), el nu...

Volvo Trucks fabricará camiones híbridos

El Volvo FE Hybrid utiliza una tecnología híbrida en paralelo, en este caso con un motor diésel y un motor eléctrico que se pueden utilizar tanto simultáneamente como por separado. El sistema cambia de forma automática entre las dos fuentes de energía. Estos camiones híbridos funcionan con un motor ...

A la venta el Dodge Charger R/T de Vin Diesel

En la presentación del nuevo Dodge Charger, algunos de nuestros lectores se quejaban de que este mítico modelo hubiera perdido su configuración coupé para pasat a ser un cuatro puertas, eso sí, bastante deportivo. Para todos ellos va dedicado este artículo, para que se recreen con las fotos del Dodg...

Fiat Panda 2011, ahora con colorido Diesel

El Fiat Panda se actualiza en varios de sus aspectos aprovechando que ya quedan solamente tres meses para el final del año. Lo hace añadiendo más colorido a sus opciones y ajustando todos sus motores para que cumplan con la norma Euro5. Justamente en este año el Panda celebra su 30 Aniversario.Dispo...

Video: aqui tienes el trailer extendido en español de Fast & Furious 6

Vin Diesel, Paul Walker y Dwayne Johnson encabezan el reparto estelar de la proxima aventura de la… mundialmente famosa y taquillera franquicia basada en la velocidad, Fast & Furious 6. En esta nueva entrega, los fans podran volver a seguir a Jordana Brewster, Michelle Rodriguez, Tyrese Gibson, Sung...

La gama del Fiat Linea sufre algunos cambios

Con la llegada de la normativa anticontaminación Euro V, algunas versiones del Fiat Linea han desaparecido de la gama 2011. Así a partir de ahora sólo podrán adquirirse con dos motores, uno de gasolina y otro diésel, reduciendo notablemente la oferta.La gama Linea 2011 es la siguiente (sin contar co...

España: Regresa el Mercedes Clase C Edicion Especial

De nuevo Mercedes ha añadido a la oferta del Clase C la serie limitada denominada "Edición Especial", que mejora la relación calidad-precio de la berlina media. Puede adquirirse con los motores más pequeños de la gama, dos diésel y uno de gasolina.El equipamiento incluido en los Clase C Edición Espe...

Precios Citroen C4 Picasso

El nuevo Citroen C4 Picasso se pondra… a la venta en España por 20.600 a‚¬ con el acabado Business. El C4 Picasso con el motor diesel de acceso a la gama es el que equipa el 1.6 HDI de 112 CV que tendra un precio de 22.500 a‚¬.Precios:Citroen C4 Picasso 1.6 VTI 120 CV Business: 20.600 a‚¬Citroen C4 ...

Nuevo Mazda3 Iruka, con un completo equipamiento

La firma japonesa ha puesto a la venta el nuevo Mazda3 Iruka. Se trata de una edición especial con un equipamiento acorde al precio que variará entre los 20.910 y 22.460 euros, dependiendo de si es gasolina o diésel, respectivamente. Esta serie especial de Mazda3 es algo más cara que el resto de ver...

Volkswagen Beetle estrena nuevos motores

El nuevo Volkswagen Beetle recibe la primavera estrenando dos nuevos motores, un diésel 1.6 TDI de 105 CV y un gasolina 1.4 TSI de 160 CV, que vienen a sumarse al 1.2 TSI de 105 CV y al Volkswagen Beetle TSI 2.0 de 200 CV que ya estaban disponibles. A ellos, este verano vendrá a sumarse el TDI 2.0 d...

Marc Gené gana con Audi las 6 Horas de Spa-Francorchamps

Marc Gené ha conseguido la victoria en las 6 Horas de Spa-Francorchamps, segunda prueba del Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC), lo que ha sido un completo triunfo para Audi gracias a sus nuevos modelos: el R-18 ultra y el R18 e-tron quattro -el primer híbrido Sport diesel-. Las cuatro primera...

Renault España lanza la gama Twingo Euro V

Al igual que ha ocurrido con el Sandero de Dacia, la gama del Renault Twingo se actualiza con la incorporación de los motores Euro V presentados en París hace unos días. En España se mantienen la potencia en el diésel más prestacional, aunque en otros países como Francia aumentan en 5 CV hasta un má...

Range Rover 2011

El Range Rover necesitaba contaminar menos para cumplir la normativa Euro5. Para eso Land Rover ha desarrollado un V8 Diesel de más cilindrada y más potencia que antes, ha acoplado un cambio automático de ocho marchas y el resultado es el Range 2011, más Range Rover que nunca.

Precios SEAT Alhambra

SEAT ha puesto precio a… su nuevo monovolumen, el Alhambra. La gama de motores esta compuesta de uno de gasolina, un 1.4 TSI 150 CV, y dos diesel, dos 2.0 TDI, uno de 140 CV y otro de 170 CV. Su precio parte de los 30.300 € que cuesta el de gasolina con acabado Reference.Precios:SEAT Alhambra 1.4 TS...

Asi fueron las ventas de hibridos, electricos y diesel en Estados Unidos

No hace falta tener las listas de ventas en la mano para saber que el Toyota Prius es un modelo muy vendido en los Estados Unidos. Se ve en muchas películas y series de televisión, y si viajas por distintas zonas del país no será raro encontrarte con unos cuantos. Sin embargo, más allá del Prius los...

El Jeep Grand Cherokee tendra dos motores diesel

El recién renovado Jeep Grand Cherokee ya lleva unos días a la venta en el viejo continente. Sin embargo en esta primera fase sólo se comercializa con motores de gasolina, algo que limita mucho su difusión en este particular segmento en el que la mayor parte de la demanda se decanta por bloques diés...

Fotos espia: Opel Meriva electrico

Hace pocos días Kike nos contaba que Opel aumentaba la gama de motorizaciones del Meriva con nuevas y eficientes mecánicas diésel, pero esta de hoy, no vas a verla ni a corto ni medio plazo en la carretera. Al menos, como vehículo de venta al público. La casa del rayo está probando estos días una va...

España: Nuevo Peugeot 308 "Family"

La gama del Peugeot 308 se enriquece en estos días con la incorporación del nivel de acabado Family. Queda situado entre los Active y Allure y destaca por su buena relación entre equipamiento y precio. Puede elegirse tanto con motores de gasolina como en diésel.Entre otras cosas el equipamiento incl...

España: Nuevo motor D3 136 CV para el Volvo XC60

Ya se pueden adquririr en el mercado español las nuevas versiones del Volvo XC60. La firma sueca ha realizado algunas variaciones en la oferta, añadiendo un nuevo motor diésel y cambiando la denominación de las otras. Las primeras entregas comenzarán en unas semanas.La mayor novedad del XC60 2012 es...

Oficial: Nuevo Chevrolet Beat 1.0 TCDi

Llevábamos un tiempo siguiéndole la pista a la variante diésel del Chevrolet Beat y finalmente ya se han dado a conocer todos los datos. Por ahora sólo será comercializado en la India, pero podría llegar a otros países si la demanda así lo exigiera.Para el desarrollo del nuevo Beat TCDi, General Mot...

Paris 2010: Kia Sportage Mild Hybrid Concept

No sólo el Optima es una novedad importante que Kia tiene en el Salón del Automóvil de París, sino que el pequeño Pop Concept y una versión híbrida del Sportage también tienen su hueco en el stand. Este último destaca por combinar un motor diésel con uno eléctrico.Para elaborar el Sportage Mild Hybr...

SsangYong Korando G20: la versión de gasolina a prueba

Con los precios del diésel y la gasolina cada vez más parejos, la ventaja de comprar un coche de gasóleo en términos de ahorro cada vez se diluye más. Por este motivo se ha presentado el SsangYong Korando de gasolina, que recibe la denominación G20. El motor del SsangYong Korando de gasolina es un 2...

Pre-Salon de Paris: Chevrolet Aveo 2011

Haz clic en la imagen para ampliarlaYa está listo el nuevo Chevrolet Aveo para su debut en París. Derivado del Aveo RS Concept, supondrá un paso importante por calidad, mecánicas y oferta, ya que por primera vez el polivalente podrá equipar motorizaciones diésel, imprescindibles para alcanzar un ele...

Porsche Panamera Diesel para la segunda mitad de 2011

El CEO de Porsche, Matthias Müller, se ha entrevistado recientemente con el diario regional alemán Westfalen-Blatt. Además de discutir de la integración de Porsche en el Grupo Volkswagen, ha anticipado que para la segunda mitad de 2011 la empresa de Zuffenhausen lanzará una versión turbodiésel del P...

¡VW Passat BlueMotion logra una autonomía récord de 1,527 millas!

Filed under: Etc., Volkswagen, Mercado Europeo, Tendencias, Tecnología, Reino Unido

 

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Seat entrega 56 coches a la Guardia Urbana de Barcelona

Seat ha hecho entrega de 56 Seat Altea XL Electric Ecomotive a la Guardia Urbana de Barcelona. La versión ecológica del Seat Altea XL tiene un consumo medio de 4,5 l/100 km y unas emisiones de 119 g/km. Tiene el sistema Start-Stop y la función de recuperación de energía. La entrega de los Seat Altea...

¡El Volkswagen Golf eléctrico llegará en 2014!

Filed under: Volkswagen, Tendencias, Electricos

Volkswagen es una marca europea que cosecha gran éxito en Estados Unidos, la cual además es una de las automotrices que más ha incursionado en el mercado de los automóviles con motor diesel, con los cuales ofrece un alto nivel de eficiencia en MPG.

Con el criterio de la eficiencia en mente, Volkswagen planea la introducción del Golf blue e-motion eléctrico durante el año 2014 en Estados Unidos, y al igual que sucedió con el Nissan LEAF, Volkswagen comenzará con la comercialización del Golf eléctrico en solo algunas ciudades Europa y EE.UU.

Entre los planes de electrificación de la gama VW, la oferta incluirá al Touareg Hybrid y al Jetta Hybrid, modelos que comenzaran a ofrecerse de manera masiva en noviembre. Todas estas novedades coexistirán con la oferta existente de modelos gasolineros y diesel, como también con los futuros modelos CNG (gas natural comprimido).

En conjunto con el Volkswagen Golf eléctrico, el grupo VAG ofrecerá una variante EV de la nueva generación del Audi A3, la cual aun no está confirmada para este mercado.

Fuente: Automotive News vía eGMCartTech

 

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El Volvo V60 hibrido enchufable ya esta aqui

El primer híbrido diésel-eléctrico enchufable del mercado mundial va a ser este V60 que aquí te presentamos. Recien anunciado esta misma mañana, se llama oficialmente Volvo v60 Plug-in Hybrid, se podrá encargar desde enero de 2012 en los concesionarios de la marca sueca, y su producción comenzará en...

Renault lanza en España el Koleos "Bose Edition"

Renault ha ampliado la gama del Koleos en el mercado español con la introducción de la serie especial "Bose Edition", que destaca por mejorar la relación calidad-precio respecto a los acabados tradicionales. Se ofrece únicamente con motores diésel.Entre la dotación de serie incluida podemos señalar:...

Audi Q2 saldra al mercado en Noviembre 2016

El nuevo SUV Audi Q2 que fue presentado en el Pasado Salón de Automóvil de Ginebra, estará en el mercado en Noviembre 2016. Con motores TFSI y TDI de 116 caballos de potencia, se podrá conseguir desde 25.950 Euros en versión gasolina y 26.400 Euros en versión Diesel. Te recomendamos ver El montaje d...

Los nuevos "G" de Infiniti llevaran motores Mercedes desde 2013

Ya tenemos fotos espía del nuevo G en forma de mula de desarrollo desde hace mesesLa alianza de Daimler con Nissan-Renault tendrá su primer fruto comercial visible para Infiniti a partir del año próximo. La nueva generación del Infiniti G llegará con motores de cuatro cilindros de gasolina y diésel ...

Precios Chevrolet Captiva

Tras conocer todos los detalles… del nuevo Chevrolet Captiva, la marca difunde los precios del todocaminos que equipa nuevos motores motores diesel y gasolina, pequeños cambios en su imagen y en los acabados de equipamiento. El precio base del Captiva 2011 es de 25.160 €.Precios:Chevrolet Captiva 2....

Honda Accord híbrido, presentado en el Salón de Tokio 2013

La firma japonesa ha presentado en el Salón de Tokio 2013 el Honda Accord híbrido. Este nuevo vehículo, que ya esta a la venta, está disponible en dos versiones híbridas y de bajo consumo: una deportiva y otra enchufable. El Accord Hybrid EX, la más deportiva, equipa un motor de combustión 2.0 con o...

España: El Opel Zafira "Familiy", tambien con motor de gasolina

Hace unas semanas Opel comenzó la comercialización del nuevo Zafira Tourer y al mismo tiempo se redujo la gama de la anterior generación a sólo dos versiones diésel con un único nivel de acabado "Family". Ahora este veterano monovolumen recibe un motor de gasolina muy interesante por su razonable ni...

España: Todos los precios del Mercedes Clase C Coupe

Durante el próximo mes de junio, Mercedes Benz España iniciará las entregas de los nuevos Clase C Coupé, aunque los interesados en el modelo podrán reservarlo desde esta misma semana. Estará disponible con motores de gasolina y diésel.La gama inicial prevista para el mercado español es la sguiente:C...

Toyota Auris Touring Sports: más espacio y versatilidad

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La espera ha merecido la pena y Land Rover España ha comunicado todos los precios y detalles de la gama del nuevo Range Rover Evoque. El precio de partida se sitúa en los 33.600 euros. En cuanto a motores, tres opciones: un Diesel 2.2 con niveles de potencia de 150 y 190 CV, además de un gasolina 2....

Range Rover Evoque, precios para España

La espera ha merecido la pena y Land Rover España ha comunicado todos los precios y detalles de la gama del nuevo Range Rover Evoque. El precio de partida se sitúa en los 33.600 euros. En cuanto a motores, tres opciones: un Diesel 2.2 con niveles de potencia de 150 y 190 CV, además de un gasolina 2....

Peugeot 3008 Hybrid4, a la venta en la proxima primavera

Finalmente aquel Peugeot 3008 Hybrid4 que se presentó hace un año verá la luz con el aliciente de ser, en palabras de Peugeot, “el primer crossover híbrido diésel del mundo“. Obviamente falta la coletilla de “de producción�. Será en la primavera del 2011 cuando se ponga a la venta y de momento podem...

El Premier Rio recibe el motor 1.3 Multijet Euro IV de Fiat

Finalmente el fabricante indio Premier ha instalado en el Rio el motor 1.3 Multijet Euro IV (bautizado como CRDi4), un bloque que le permitirá comercializar este pequeño todoterreno en todo el país. Hasta ahora las primeras unidades equipadas con motor diésel sólo superaban la normativa Euro II (un ...

BMW Serie 3 Gran Turismo

El Serie 3 Gran Turismo tiene cinco puertas y su portón está accionado eléctricamente. Es la tercera variante de la carrocería de este modelo, junto con el Serie 3 Berlina y el Serie 3 Touring. Con motor Diesel de 143 caballos está a la venta desde 36 900 euros y con el gasolina básico (184 caballos...

Honda Civic Wagon Concept

El nuevo Honda Civic Wagon Concept sera presentado en el Salon de Ginebra 2013a€¦ y compartira protagonismo con el esperado NSX Concept y con el CR-V, que estrena mecanica diesel 1.6 i-DTEC de 120 CV. Se espera que este ultimo este disponible a partir del proximo otoño en los concesionarios de Honda...

España: Nueva Toyota Verso 2012

Toyota España sigue actualizando su oferta de modelos y el último en llegar es el Verso 2012, con mejoras en el equipamiento. No hay modificaciones mecánicas aunque sí regresa a la oferta el anterior diésel de 2,2 litros y 177 CV, añadiendo un toque de dinamismo a la gama.Los precios del Verso 2012 ...

España: Nuevo Alfa Romeo Giulietta "Super"

En estos días Alfa Romeo inicia la comercialización en España de una serie especial para el Giulietta denominada "Super" y que destaca por su buena relación equipamiento-precio. Por el momento sólo puede asociarse al motor diésel más pequeño con caja manual.Con el bloque de 1,6 litros JTDm y 105 CV,...

España: Nueva gama Toyota Land Cruiser

La discreta actualización de equipamiento que experimenta estos días la familia Land Cruiser le sirve de excusa a Toyota para presentar la gama 2012 en el mercado español. Se mantienen las dos carrocerías, tres y cinco puertas, un motor diésel y otro de gasolina, y distintos niveles de equipamiento ...

España: Precios del nuevo Land Rover Defender 2.2TD4

Hace unos días Guille os contaba que Land Rover había sustituido el anterior motor de 2,4 litros diésel del Defender por otro de 2,2 litros y 122 CV, es decir, la misma potencia que antes. Sin embargo el nuevo bloque es más eficiente y mantiene la cifra de par, por lo que la mejora es evidente.Para ...

Peugeot España le pone precio al 3008 Hybrid4 (y no esta tan mal)

Los chicos de Peugeot ya tienen casi listo el lanzamiento de su primer híbrido, que además se convierte en el primer híbrido con motor diésel del mercado. Montado sobre la carrocería del 3008, el conocido como Hybrid4 hay que reconocer que homologa unos datos de prestaciones y consumos sensacionales...

Chevrolet Volt entre los recomendados por la revista Consumer Reports

Filed under: Chevy

La edición de Octubre de la revista Consumer Reports nos arroja una prueba en carretera completa del Auto Test Extra del Chevrolet Volt después de siete meses y tres temporadas de propiedad.

La economía de combustible varía dependiendo del estado del tiempo y las condiciones de manejo, y va desde el equivalente de 99 mpg con energía eléctrica sola a una cifra menos impresionante de 29 mpg en general cuando funciona sólo con gasolina.

Los ingenieros encargados de las pruebas del CR hallaron que el Volt es asombrosamente económico en viajes cortos, pero cuando el motor de gasolina está andando y los viajes llegan a 70 millas, los híbridos tradicionales lo igualan en costo de funcionamiento. Aunque la innovadora combinación de una batería grande, un motor eléctrico y un motor de gasolina funciona bien, el Volt padece de algunos defectos prácticos.

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El grupo de pruebas de autos con un consumo eficiente de combustible también presentó el hatchback híbrido Lexus CT 200h, el Volkswagen Jetta TDI, que funciona con diesel, y el Honda Civic híbrido. El CT 200h, de alto nivel, recibió la calificación general más alta en su grupo de prueba.

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El híbrido CT 200h alcanza un impresionante rendimiento general de 40 mpg en las pruebas de economía de combustible de CR. Pero el auto también tuvo el precio más alto de los cuatro vehículos en el grupo de prueba. Sin embargo, ninguno de estos vehículos igualó al Toyota Prius, el auto de cinco pasajeros más económico probado por CR que no tiene que conectarse. En las pruebas de CR promedió 44 mpg en general.

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Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI 136 CV, suavidad familiar

El nuevo propulsor diésel que ha presentado Opel sin duda será una de las mecánicas estrella en toda su en Europa, pero de lo que caben pocas dudas es de que el nuevo Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI 136 copará más de la mitad de las ventas del monovolumen alemán en España, a donde llegará el próximo mes...

Europa: Llegan los primeros Chevrolet Cruze 1.7 VCDI

Durante la presentación del Cruze Hatchback el pasado otoño, Chevrolet ya anunció que en los primeros meses del 2012 llegaría un nuevo motor diésel por debajo del conocido 2.0 VCDI. Ahora cumplen con lo prometido y ya están listas las primeras unidades del nuevo 1.7 VCDI de 130 CV.Disponible tanto e...

España: Nuevo Skoda Octavia "Family"

La oferta del Skoda Octavia para el mercado español acaba de enriquecerse con la introducción de un nuevo nivel de acabado denominado "Family". Se puede adquirir tanto con motores diésel como de gasolina, y con las dos carrocerías actuales, liftback y Combi.Los Family quedan situados entre los acaba...

España: Novedades en la gama Range Rover Sport

Parece que TATA está haciendo muy bien su trabajo y el apoyo dado a Land Rover y Jaguar económicamente hablando no puede ponerse en duda. Tras el reciente restyling de los exclusivos Range Rover, ahora la firma británica añade a su gama española una nueva mecánica diésel y una serie especial de enfo...

Suzuki Swift Sport, en exclusiva un adelanto de este suculento juguete

Otra vez volvemos a hablar del Suzuki Swift, tras haber conocido el nuevo motor diésel de 75 CV y a su vez haberos mostrado una toma de contacto del Swift con ellas. Hace sólo unas horas decía que la gran carencia de este utilitario es la presencia de un motor más picante que el 1.2 de 94 CV tope de...

Test 100.000 km: Dacia Duster 1.5 dCI 110 4x4 Laureate

Para el test de los 100.000 km del Dacia Duster hemos optado por la variante más cara, el potente diésel con acabado Laureate (¡un Dacia con asientos de cuero!) y la lista de opciones "a tope". Y aun así nos hemos quedado por debajo de los 20.000 euros. Nuestro Dacia Duster 1.5 dCI 110 4x4 tiene ESP...

Ssangyong presenta el Rodius MY2012, ultima actualizacion del gran MPV

Ssangyong Motor ha presentado en Corea del Sur la nueva gama del Rodius MY2012. Recibe el apellido Euro y destaca por incorporar mejoras en los acabados, equipamiento y un nuevo motor diésel Euro V con el que se mejoran sobre todo los consumos y emisiones.Disponible tanto con tracción posterior como...

Alemania: Precios del nuevo Opel Zafira Tourer Bi-Turbo

Te lo anunciábamos hace unas semanas y ahora ya tenemos toda la información del nuevo Opel Zafira Tourer equipado con el motor 2.0 CDTI Bi-Turbo. Con 195 CV, se trata de la variante diésel más potente jamás utilizada en este monovolumen compacto.Según los datos homologados, la versión alcanza los 21...

Daimler obtendria motores diesel pequeños de su alianza con Renault-Nissan

Si los rumores que nos trae Autocar son ciertos, los términos de la alianza entre Renault-Nissan y Daimler está ya bastante claros. Justo después de conocerse que Infiniti podría utilizar motores AMG en sus modelos IPL, la revista británica publica que, según fuentes francesas, los próximos Mercedes...

Nuevo motor diesel para el Jeep Patriot en Europa

El Jeep Patriot ha recibido hace poco un cambio de imagen, ligero pero notable, y además una serie de ajustes en su dinámica han sido mejorados para afrontar lo que queda de su ciclo de vida. No se sabe si esa nueva imagen llegará a los mercados europeos o se quedará en el americano pero lo que sí s...

Chevrolet Cruze 5 puertas, mejor diésel

El Chevrolet Cruze 5 puertas es el producto ideal para el comprador racional: te lleva, te trae, te vuelve a llevar y, encima, su precio de venta es muy atractivo (vídeo Chevrolet Cruze 5 puertas). Es la típica compra donde la razón impera por encima del corazón. Además, la nueva carrocería de cinco...

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El Range Rover Evoque correrá el Dakar 2013

El equipo británico Excite Rally Raid Team correrá el Dakar 2013 con una preparación del Range Rover Evoque creada por RaBe Race Cars. El prototipo montará un propulsor diésel BMW 3.0 de 275 CV y 650 Nm de par máximo, que combinará con una transmisión ZF de seis velocidades y reductora. La preparaci...

Saab lanzará en otoño los nuevos 9-5 Wagon y 9-4X

El Saab 9-5 Wagon cuenta con la misma gama de motores turbo, gasolina, diésel y bioetanol que el 9-5 Sedan, e incluye el sistema de tracción integral Saab XWD. También cuenta con avanzadas tecnologías, como el control de chasis adaptivo Saab DriveSense, control de crucero, sistema de iluminación int...

Honda introduce el nuevo Civic en las Islas Canarias

Ya están disponibles en las Islas Canarias las primeras unidades del Honda Civic de última generación, un compacto que si bien visualmente no cambia en exceso, es un producto nuevo. Se ofrece con tres motores, dos de gasolina y un diésel, y un nivel de acabado.Entre otras cosas los nuevos Civic Spor...

Nueva Fiat Ducato con motores de hasta 180 CV y mejores capacidades todocamino

Fiat estrenará en el mes de julio la nueva Fiat Ducato, su gama de vehículos comerciales de gran tamaño, introduciendo como grandes novedades nuevos motores diésel Euro5 (característica obligatoria a partir del mes de enero) y con un nuevo control de tracción que ayuda a la Ducato a salir fuera del ...

Nuevo motor Renault Energy dCi 130

El nuevo motor diésel Energy dCi 130 es el nuevo estandarte de eficiencia de la marca gala y se convertirá en el centro de la gama europea para los modelos Renault y Nissan del segmento C. En concreto, la marca del rombo equipará a toda la familia Mégane, comenzando por el Renault Scénic. El nuevo p...

Kickboxer Concept, el prototipo de moto diesel con dos ruedas motrices

Por el momento no es más que una idea fielmente plasmada en estas imágenes realizadas a ordenador, pero Ian McElroy, su creador, quiere poner todo de su parte para poder llevarla a cabo. Y esta idea llamada Kickboxer Concept continúa avanzando poco a poco, ya que ahora tiene un nuevo carenado junto ...

SEAT Ibiza TECH: cargado de tecnologia

La firma de Martorell ha presentado el SEAT Ibiza TECH, un nivel de equipamiento disponible para las carrocerias de tres y cinco puertas -queda descartado el ST-. El Ibiza TECH, que esta disponible con toda la gama de motores gasolina (Prueba SEAT Ibiza FR 2012) y diesel, se caracteriza por su preci...

Los coches de segunda mano más buscados por los españoles

Según un reciente estudio realizado con motivo del Salón del Vehículo de Ocasión de Madrid, el Volkswagen Golf diésel plateado y con cambio manual ocupa el primer lugar en la lista de los coches de segunda mano más buscados por los españoles. Le siguen Renault Megane y Audi A4. Coches de segunda man...

Paris 2010: Ford Ka Stop&Start

Aprovechando el tirón que tiene el Salón del Automóvil de París, la gama Ka se actualiza con la incorporación del sistema Stop&Start, que a partir de noviembre estará disponible tanto para el diésel como en el gasolina. Lo mejor es que Ford España lo incluirá de serie.El sistema Stop&Start permite r...

Mejoras mecanicas para la gama XF de Jaguar

Alberto ya nos contó hace poco que Jaguar está modificando la oferta de motores "gordos" de ocho cilindros por uno de seis más eficiente y ecológico, si es que esta palabra tiene cabida en modelos de este corte. Pues bien ahora sabemos que también la oferta diésel recibirá mejoras para reducir las e...

España: Precios del Land Rover Freelander 2011

Por alguna razón pensaba que no tendríamos los precios del nuevo Freenlander hasta el mes de septiembre. Sin embargo Land Rover España ha informado de las tarifas y la gama inicial, que estará formada en exclusiva por motores diésel en este mercado.Todos los Freelander 2011 incorporan de serie el si...

El Lancia Thema ya tiene precio: desde 43.900 euros

El precio del Lancia Thema irá de los 43.900 euros de su versión diésel de 190 CV y acabado Gold, hasta los 54.300 de la potente variante Executive de 239 CV con motor CRD. Además, el nuevo Lancia Thema tendrá otras dos alternativas intermedias denominadas Platinum: 46.400 euros para el motor de 190...

Forbes: Los peores automóviles del 2011

Filed under: Industria

Recientemente Forbes ha lanzado su lista con los Peores Autos del 2011 (2011 Worst Cars on the Road), la cual no es precisamente buena publicidad para los fabricantes estadounidenses. Con la excepción del Mercedes-Benz Clase S del 2011, del Smart Fortwo y del Nissan Titan, todos los modelos de la lista eran de dos fabricantes estadounidenses: General Motors y Chrysler. Afortunadamente Ford no tuvo ningún modelo en la lista.

Para determinar cuales automóviles tendrían el honor de estar presente en esta lista, Forbes consulto los resultados de Consumer Reports, incluyendo al "Más Confiable", "Mejor y Peor desempeño en Seguridad", "Mejor y Peor en Consumo", "Alto Precio de Mantenimiento", etc.Chrysler se encuentra en la lista con el Town & Country 2011, el cual posee un bajo nivel de confiabilidad y un alto costo de mantenimiento. Tanto el Jeep Wrangler y el Libery 2011 se encuentran presentes por el alto consumo y baja confiabilidad. El Dodge Dakota y Nitro 2011 están presentes por el mismo motivo.

La presencia de GM está protagonizada por el Cadillac Escalade 2011, el cual posee la peor valía, alto costo de mantenimiento y malos resultados en seguridad. El Chevrolet Tahoe Hybrid se encuentra presente por motivos similares, mientras que el Aveo y el Colorado son lo peor de la oferta de GM para el 2011.

¿Estas de acuerdo?

Fuente: Forbes

 

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España: Peugeot suma un nuevo motor a la gama Partner

Desde el pasado mes de abril Peugeot comercializa en España la renovada gama del Partner, con cambios ligeros en su aspecto y mejoras en los acabados y equipamiento. Ahora completa la oferta con la introducción de un nuevo motor diésel más prestacional.Con 115 CV de potencia, el nuevo bloque 1.6 HDI...

Ram Cargo Van: Lo que nunca le deberia ocurrir a la Grand Voyager

Pase porque la Grand Voyager sufra una crisis de identidad europea y se pase a llamar Lancia Voyager. Pase porque tenga motores diésel, o que incluso pierda tamaño o peso. Pero la Ram Cargo Van, la versión panelada de la monovolumen americana es ya demasiado.Y es que no sólo la sustitución de las ve...

Comparativa SUV: Mercedes ML, Range Rover Sport, VW Touareg

Antes de comenzar esta comparativa de SUV diésel entre Mercedes ML 250 BlueTec, Range Rover Sport 3.0 TDV6 y Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI debes tener en cuenta una cosa: la Unión Europea se ha propuesto para el año 2015 cumplir un duro paquete de medidas de sostenibilidad con el objetivo de reducir...

Motor 2,2 diesel y cambio manual de seis marchas para el Mazda CX-5

Hasta ahora, Mazda sólo había confirmado del CX-5 su nombre comercial y el año de lanzamiento (recuerda, 2012), dejando en el aire cualquier otro detalle sobre su SUV compacto. Y decimos hasta ahora porque Autocar publica con certeza oficial que este nuevo modelo todocamino compacto estará equipado ...

Toyota introduce en España la gama RAV4 2012

Toyota España acaba de lanzar en el mercado español una nueva gama del RAV4 que recibe mejoras de equipamiento y añade nuevos niveles de equipamiento, algunos de ellos con una denominación un tanto compleja. Como siempre el cliente podrá elegir entre motor diésel o gasolina, sistema de tracción senc...

Precios Toyota Urban Cruiser

A la nueva actualizacion del Urban Cruiser le… acompañan nuevos precios. El monovolumen de pequeño tamaño de Toyota se puede adquirir desde 16.700 a‚¬ con motor de gasolina y a partir de 19.900 a‚¬ con propulsor diesel.Precios:Toyota Urban Cruiser 1.3 101 CV VVT-i Live: 16.700 a‚¬Toyota Urban Cruise...

España: Nuevos paquetes de equipamiento para el Audi A5

Audi España acaba de presentar unos nuevos paquetes opcionales muy ventajosos en precio para los A5 Coupé, A5 Sportback y A5 Cabrio. Estarán disponibles a partir del mes de julio y se podrán incluir en cualquier variante mecánica tanto diésel como gasolina.La dotación de los nuevos paquetes incluyen...

Subaru XV, Hyundai ix35, Kia Sportage y VW Tiguan: 100% SUV

Tracción integral y motor diésel de unos 140 CV. Así se presentan Volkswagen Tiguan, Kia Sportage, Hyundai ix35 y Subaru XV. El modelo japonés llega con la vitola de ser la gran atracción. Y, para no defraudar a su posible clientela, aparece con la interesante tracción integral permanente (en el res...

Range Rover Sport SDV6: hasta finales de mayo, por 59.900€

El Range Rover Sport SDV6 diésel de 255 CV pasa de costar 70.000 euros a 59.900. Hasta 10.000 euros menos por el mismo nivel de equipamiento: llantas de 19 pulgadas, suspensión neumática, faros de xenon, sensor de aparcamiento trasero o la tecnología "Terrain Response". Pero aún hay más. El Range Ro...

Honda Civic a gas natural es el 'Auto Verde' de 2012

Filed under: Honda

El coche verde del año 2012 se le ha dado al Honda Civic a gas natural debido a sus funcionalidades a electricidad y diesel. En un año lleno de opciones automotrices basados en propulsión alternativa al uso de la gasolina, el golpe dado por Honda al Ford Focus Electric, Mitsubishi, Toyota Prius V y el Volkswagen Passat TDI ha sido mayúsculo.

Periodistas seleccionaron a este vehículo para otorgarle el premio conocido como GCOTY debido al "logro cuantificable en favor del medio ambiente", la importancia en el mercado y la "novedad".

Este coche cumple con las características claramente definidas y estará a la venta el 1 de enero 2012. La lista de finalistas se ve menguada por los editores de GCJ y expertos seleccionados de la industria automotriz y del medio ambiente.

En los últimos cuatro años, el GCOTY fue ganado por un híbrido diesel (el Chevrolet Tahoe Hybrid en 2008), (el Volkswagen Jetta TDI en 2009 y el Audi A3 TDI en 2010) y un plug-in híbrido (el Chevrolet Volt en 2011 ).

En nuestra encuesta informal que aguantar cuando los cinco finalistas fueron anunciados hace un mes, el foco eléctrico dominó el campo.

 

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Precio Peugeot 3008 HYbrid4

La firma francesa del leon ha puesto precio al Peugeot 3008 HYbrid4. El hibrido… con motorizacion diesel, primero en el mercado en admitir esta configuracion, se puede adquirir desde 33.800 euros. Este precio supone unos 5.500 euros mas que el Peugeot 3008 convencional, aunque cabe recordar que el n...

España: Detalle de equipamiento del nuevo Toyota Verso 2012

Esta misma semana Toyota España informaba de los principales cambios introducidos en la nueva gama 2012 del Verso. Destaca el regreso de las versiones equipadas con el motor diésel de 177 CV, y la nueva denominación de las distintas versiones.Dado que ya te habíamos dejado los precios hace unos días...

Smart lanza en el Reino Unido el ForTwo "Lightshine"

Durante estos días Smart está lanzando en algunos mercado europeos una serie especial del ForTwo denominada "Lightshine", equipada con motor diésel y una rica dotación de serie. Por el momento conocemos los detalles para el Reino Unido y parece interesante.A partir del 0.8 CDI 54 CV Coupé con acabad...

El nuevo Jeep Grand Cherokee llega a España

El nuevo Jeep Grand Cherokee llega a España en estos días y lo hace con una impresionante mejora en calidad de acabados que seguro lo posiciona en un escalón superior al modelo que sustituye. Por ahora sólo hay motores de gasolina, pero el diésel llegará algo más adelante.Además del importante cambi...

ESP de serie para Citroen Nemo, Peugeot Bipper y Fiat Qubo diesel

El pasado mes de abril, el ADAC realizo una serie de test de la denominada prueba del alce (maniobra de cambio brusco de carril) para monovolúmenes compactos y los modelos de PSA y Fiat no salieron muy bien parados. El Citroen Nemo sin ESP sufrió un vuelco cuando realizaba la prueba a 80 km/h. El mo...

Peugeot 3008 Hybrid4

El 3008 Hybrid4 es el primer vehiculo hibrido de la marca francesa y… tambien es el primer vehiculo del mundo en combinar un motor electrico con un bloque diesel. ¿Que significa esto? Pues significa que este Peugeot es capaz de generar elevadisimas dosis de par motor -hasta 500 Nm en momentos puntua...

Chrysler lanzara en Estados Unidos el 300 ecoDiesel en 2013

El Grupo Fiat ya ha confirmado que a partir del próximo mes de enero la oferta del Chrysler 300 en Estados Unidos se completará con la introducción por primera vez de un motor diésel -para este mercado lógicamente- que será bautizado con el apellido "ecoDiesel".El motor elegido para este sedán es el...

El pequeño italiano sigue a la moda: Fiat 500 by Gucci

Han pasado 150 años desde la reunificación de Italia y 90 años desde el nacimiento de Gucci así que este momento es perfecto para una edición especial de Fiat. Nace el Fiat 500 by Gucci siguiendo la tradición iniciada por Diesel.Los colores de Gucci son los que destacan en este Fiat 500. Verde, rojo...

Ford Mondeo Limited Edition

La firma americana vendera durante febrero, marzo y abril el Ford Mondeo Limited Edition, una… version especial que incorpora, sin subida de precio, un equipamiento adicional valorado en 2.700 euros.El Ford Mondeo Limited Edition se comercializara con los motores diesel TDCi 1.6 de 115 CV y TDCi 2.0...

El nuevo Mercedes A180 CDI llevara motor Renault (1.5 dCi)

La cooperación entre Renault y Mercedes sigue dando frutos. La última noticia que nos llega de esta alianza es la que relaciona al motor diésel 1.5 dCi que llevará el nuevo Clase A en sus versiones básicas.Pese a que comercialmente se denominará A180 CDI, el motor empleado por Mercedes será el 1.5 E...

El Alfa Romeo Giulietta 2014 estará en Frankfurt

El Alfa Romeo Giulietta 2014 será uno de los modelos más admirados en el stand de la marca italiana durante el próximo Salón de Frankfurt 2013, que abre sus puertas al público el 12 de septiembre. La principal novedad es que este Alfa Romeo Giulietta estrena un nuevo motor diésel 2.0 JTDM 2 de nueva...

Mahindra prepara un motor 1.5 diesel con dos turbos y tres cilindros

La firma india Mahindra está preparando un nuevo motor de tres cilindros que debería estrenar el nuevo Xylo Compact, un monovolumen con la carrocería recortada hasta los 3,99 metros. Lo más destacable de este nuevo bloque es que tendrá tres cilindros y doble sobrealimentación.Los datos principales d...

Lancia Delta 2011, cambio de cara minusculo y nuevo motor diesel

La oleada de presentaciones Lancia realizadas a lo largo de hoy ha traído también una nueva cara para el Lancia Delta o más bien se podría decir que ha traído un muy leve maquillaje para el compacto premium italiano. Casi todo se resume en su parrilla.Esa doble boca central plateada da lugar a una m...

El que compra un híbrido, no lo vuelve a hacer

La entidad especializada en el sector automovilístico ha querido analizar el éxito real de los modelos propulsados por una mecánica híbrida. Si bien es cierto que desde 2007 su número se ha doblado en EEUU, esta categoría de ecológicas pretensiones sólo ocupó el año pasado un 2.4 por ciento del total en el mercado.

 

Más preocupante es el hecho de que únicamente un tercio de los conductores afirma que volvería a comprarse un modelo híbrido. De hecho, si se elimina de la ecuación al Toyota Prius, los automovilistas que repetirían con un híbrido son menos de un 25 por ciento. Peor parados aún quedan los híbridos enchufables, que no funcionan en el mercado como se esperaba ante la inexistencia de la infraestructura necesaria.

 

Polk señala el precio como el mayor de los culpables del bajo éxito comercial de los automóviles híbridos. Y es que los automovilistas prefieren optar por opciones más baratas que ofrecen no sólo mejores prestaciones y equipamiento, sino que además son muy comedidos en el apartado de consumo y emisiones.

 

Ahora bien, cierto es que de volverse a comprar un híbrido, la marca que más fidelidad cosecha entre sus clientes es Toyota: un 60 por ciento compraría de nuevo un modelo de la marca nipona. La segunda en este ranking es su rival Honda: el 52 por ciento de los clientes muestran idéntica lealtad.

 

Con estos datos en la mano cabe preguntarse muchas cosas. En primer lugar, la popularización de esta tecnología permitirá que su precio vaya siendo mayor en el mercado. Si esto es así, cabe esperar que la tendencia en el mercado de los híbridos sea a la alza.

 

Por otra parte, las prestaciones que ofrece hoy un híbrido, principalmente en marcas premium, son muy parejas a las de un modelo de propulsión convencional. El ejemplo más reciente lo encontramos en el Audi Q5 Hybrid, que desarrolla una potencia total de 245 hp y muestra un consumo mixto de 15 km/l. Ahora bien, si se compara con el 3.2 FSI de 270 hp, ¿vale la pena el ahorro de consumo por el sobreprecio que supone una mecánica híbrida?

 

Estará por ver el comportamiento de este recién nacido segmento en el futuro del mercado pero, hoy por hoy, no se puede hablar de éxito, por muchas ganas que pongan los fabricantes en la materia.

 

 

Nuevo Volkswagen up! bicilíndrico, confirmado en el Salón de Sao Paulo

La firma alemana ha confirmado que habrá el nuevo Volkswagen up! bicilíndrico con motor diesel. Según la página web de Autocar, el jefe de I+D, Ulrich Hackenberg, ha dicho en el Salón de Sao Paulo que "este motor será derivado del que propulsa al Volkswagen XL1" y que "su producción comenzara el año...

El Seat León FR+ Supercopa ruge en Reino Unido

El Seat León FR+ Supercopa es la nueva apuesta de la marca española en Reino Unido. El León FR+ Supercopa es una versión de gama alta que monta un motor gasolina TSI de 2,0 litros con una potencia de 211 CV. También habrá el León tope de gama más económico, el diésel TDI 2.0 con 170 CV, que tiene un...

Pre-Salon de Ginebra: Peugeot 3008 Hybrid4 Limited Edition

Otro de los modelos estrella del Salón del Automóvil de Ginebra será el Peugeot 3008 Hybrid4 Limited Edition, un modelo del que se lanzaran 300 unidades a la venta durante la muestra suiza y que podrán reservarse por internet. Además de un equipo completo, destacar por ser el primer diésel híbrido e...

Forbes: Los peores automóviles del 2011

Filed under: Chrysler, Compra y Venta, Chevrolet, Industria, Etc., noticias y consejos

 

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Presentan el Renault Clio IV

Ya le hacía falta al Clio una nueva generación. La tercera, la que actualmente puedes encontrar en el concesionario, debutó en 2005 y aunque recibió un restyling en 2009, la creciente competencia en el segmento de los utilitarios (Ibiza, 208, principalmente y, con una importante ofensiva por parte de las marcas coreanas) hacían cada vez más necesario el golpe en la mesa de Renault. ¡Aquí está el nuevo Clio!

 

Las fotos ya nos hacen ver que el nuevo Clio gana en diseño dinámico. No se pierde 'musculatura' respecto al actual generación, sino que, siguiendo con el símil, los músculos están mejor definidos, gracias a la mayor presencia de aristas y superficies planas. En el frontal toma especial importancia el logo de la marca, que ahora es más grande y prominente, y los faros LED. Además, se toman rasgos estilísticos del concept Dezir, que pudimos ver en el Salón del Automóvil de París de 2010. 

 

La propia Renault ha confirmado que el Clio IV sólo estará disponible en versión de cinco puertas, algo que podíamos esperar viendo que la manija de las puertas traseras está escondida en el marco de las puertas, al estilo del Alfa 147 y del Seat León.

 

Dentro, se ha optado por mantener un ambiente juvenil, con un llamativo juego de relojes con uno central achatado que nos informa, digitalmente,  de la velocidad y que está rodeado por dos más convencionales que nos alertan, analógicamente, de las revoluciones y del nivel del depósito de combustible. 

 

Mecánicamente, el Clio IV apuesta por lo último. El utilitario galo estrena, dentro de la gama Renault, el primer tricilíndrico turboalimentado de gasolina TCe de 0.9 litros de 90 hp y 99 lb-pie. Sus prestaciones, según Renault, se asemejan a las que ofrecen un motor 1.4 convencional aunque con un consumo más reducido: 23.2 km/l y unas emisiones de 99 g/km de CO2. Le acompaña, en cuanto a los propulsores gasolina, el 1.2 TCe  de 120 hp con caja de cambios automática de doble embrague y seis relaciones. Este 1.2, con inyección directa y turbo, estará disponible a principios de 2013, estando aún en proceso de homologación. 

También estará en la gama Clio IV un Diesel Energy dCi 1.5 de 90 hp, con Start/Stop, 162 lb-pie, un consumo de 31 km/l y unas emisiones de 83 g/km de CO2.

 

La importancia de ser verde

Esta cuarta generación del Renault Clio nace concienciado con el medio ambiente y por ello incluye una serie de sistemas para ayudarnos a consumir y emitir menos. Aparte del citado Start/Stop, estrena un modo ECO que permite ahorrar hasta un 10 por ciento de combustible cambiando los reglajes de actuación del coche. Al mismo tiempo, el monitor, a través de un código de colores, nos mostrará si estamos siendo ecológicos en nuestro modo de conducción y nos recomendará la marcha más adecuada para ello.

 

La capacidad de personalizar el Clio es infinita, con una gran cantidad de opciones -baratas según Renault-, entre las quenos llama la atención el denominado Renault R-Link, una tablet que conecta el coche a Internet. A través de una pantalla de 7 pulgadas, estaremos conectados a la Red, al navegador, al sistema electrónico del coche y a una tienda virtual para descargar aplicaciones, tanto para el automóvil como para nuestro ordenador o smartphone.

 

¡Lástima que no se venda en México!

Jaguar Land Rover tendra una planta de motores en India

El grupo Jaguar Land Rover, perteneciente desde hace unos años y como bien sabes al gigante indio Tata, acaba de anunciar la construcción de una nueva planta de motores en India, para fabricar propulsores de cuatro cilindros diésel y gasolina modulares. Las instalaciones serán iguales a las que JLR ...

Pre-Salon de Ginebra: El Lancia Voyager amplia su gama

Hasta ahora el nuevo Lancia Voyager podía adquirirse únicamente con el motor diésel de 2.8 litros y 163 CV en combinación con el nivel de acabado Gold. Pues bien, esto cambiará a partir del Salón del Automóvil de Ginebra pues la firma italiana completará la gama con un motor de gasolina y dos nivele...

Opel España le pone precio al nuevo Insignia CDTI BiTurbo

Hace unos días Opel presentaba el nuevo Insignia 2.0 CDTI BiTurbo, la versión diésel más potente de la gama. Equipado con un motor desarrollado por Fiat Power Train, ya está disponible en el mercado español. Aprovechando este lanzamiento, la gama Insignia modifica las denominaciones de sus acabados,...

Nuevo Opel Corsa 1.3 CDTi ecoFLEX, el diésel que menos consume

Opel marca un hito en su historia. Su compromiso con el medio ambiente llevó a la empresa alemana a crear en 2012 el Opel Ampera, que destacó como Coche del Año por su eficiencia y baja emisión de CO2. Ahora presenta el nuevo Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX, que promete muchas mejoras. El nuevo Opel Cor...

Larga vida al Serie 1 de BMW

El hecho es que después de haber recibido un facelift en 2007, ha llegado la hora para que la Bayerische Motoren Werke renueve profundamente uno de sus productos más populares y mejor vendidos alrededor del globo: el Serie 1. Y qué mejor manera de verlo rodando que con el ya clásico camuflaje sicodélico de BMW.

Lo mejor del caso es que aunque el modelo en cuestión se encuentra todavía en fase de desarrollo, ya se han adelantado algunos detalles que se antojan muy interesantes. De acuerdo con cierta publicación alemana especializada, Klaus Draeger –jefe de desarrollo de producto- ha asegurado que la marca seguirá por el camino en cuanto a la creación rápida de nuevos segmentos. Y es que aunque la decisión no ha sido tomada aún, es probable que cuando llegue el nuevo Serie 1, exista una especie de guayín de dos puertas –carrocería Shooting Brake- que exudará practicidad y estilo; cabrán muy bien cuatro personas adultas. Dicha variante también serviría para que el Serie 1 entre de lleno a su mercado más importante: Estados Unidos.

En el apartado mecánico también habría novedades. Si bien se mantendrá al menos un motor de seis cilindros en línea, se apostará por el cada día más popular “downsizing” en las mecánicas, lo que quiere decir que la actual alianza entre el fabricante alemán y el grupo francés PSA (que actualmente produce el motor del Mini), daría como fruto una nueva familia de motores de escasa cilindrada pero con turbo y sistemas de inyección directa, con potencias de unos 120 hasta más allá de los 200 hp.

Draeger también dejó entrever que una variante M del venidero Serie 1 está fuera de los planes, y que enfocarán sus esfuerzos a motores diesel de ultra bajo consumo/emisiones y, desde luego, una variante híbrida. Será hasta mediados o finales del 2011 cuando este nuevo compacto llegue a los concesionarios de la marca.

Contacto en Suiza: Chevrolet Cruze 2.0 VCDi 163 CV LTZ 5p

Contacto en Suiza: Chevrolet Camaro 6.2i V8 CabrioContacto en Suiza: Chevrolet Aveo 1.3d 95 CV LT+ SedánLa tercera novedad que Chevrolet ha presentado en Suiza tras los Aveo diésel y el estimulante Camaro, es el Cruze Hatchback. Si ya el sedán está cosechando un elevado éxito de ventas, con más de 9...

Seat Mii, el auto urbano de la marca española

Conocimos el Volkswagen Up! poco antes del Salón de Frankfurt y hoy les traemos el pequeño Seat que mantiene un gran parecido físico con sus hermanos (VW Up! y Skoda Citigo), tanto en dimensiones, poco más de 3 metros y medio, como en su concepto e interior.

 

Es por fuera donde más diferencias encontramos, donde más vemos el espíritu de la marca española del grupo VW, y donde los diseñadores han tenido más margen de maniobra. La parrilla y los grupos ópticos delanteros del Mii, de forma trapezoidal con varias aristas, son exclusivos de la marca. El diseño de la trasera recuerda más al Citigo que al Up, tanto en la forma de las luces traseras como en al resolución del portón trasero, con 'más chapa'.

 

La superficie acristalada detrás también se incrementa como en el pequeño Skoda, dando una mayor sensación de amplitud, gracias, sobre todo, a la altura del techo del modelo. Nos gusta su habitabilidad trasera, muy buena, con espacio suficiente para los ocupantes de estas plazas.

 

Los motores disponibles en este Seat Mii serán los mismos que en sus hermanos. Dos tricilíndricos de 999 cm3 de cilindrada, de factura Volkswagen con de 60 y 75 hp respectivamente. En principio no hay previsto incorporar un motor Diesel. Los motores se asocian a una caja de cambios manual de cinco velocidades, desarrollada por Skoda, si bien llegará una transmisión automática más adelante.

 

A principios de 2012, se incorporan a la gama las versiones Ecomotive del Mii que, gracias a la introducción del sistema Start/Stop prometen un consumo medio de 23.8 km/l.

 

En cuanto a precios, nada sabemos todavía, pero teniendo en cuenta que el Volkswagen Up se venderá por menos de 10 mil euros, el Seat Mii podría tener un precio de tarifa de 8.690 euros.

 

La gama comprenderá tres niveles de acabado (Emoción, Reference y Style) y contará en el acabado de salida con ABS + EBD, airbag de conductor y pasajero, defensas pintadas y el asiento posterior abatible.

 

El primer Fisker Karma de producción se verá en París

El sedán de lujo híbrido fabricado en el Sillicon Valley cuenta con un motor de 2 litros y doble turbo con 260 HP, que al unirse con el generador eléctrico logra 402 HP. Acelera de 0 a 100 km/h en 5.9 segundos y alcanza 200 km/h, pero lo mejor es su rango de consumo: 42 km/l.

Aunque Fisker ya ha mostrado al Fisker Karma de producción, en el Salón de París se podrá ver por primera vez el Karma que ha salido de la fábrica, tal y como se pondrá en los dealers y como lo disfrutarán los primeros clientes.

Nuevo Alfa Romeo Giulietta Serie Limitada SUPER

La serie limitada del nuevo Alfa Romeo Giulietta SUPER está ya disponible a un precio de 18.900 euros para cada una de sus 300 unidades. Este modelo contará con un motor diesel 1.6 JTDM-2 de 105 CV, que podrás aderezar con el Pack Super que incluye llantas de aleación sport de 16"", faros antiniebla...

Seat Ibiza 2013: primer contacto en España

Estéticamente los cambios saltan a la vista de inmediato. Estrena cofre, fascias, defensa y, lo más importante, los faros, que en las versiones más completa integran lámparas de xenón con LED’s como luces de día. Una solución cada vez más de moda y que podemos encontrar en parientes suyos como el Audi A1. También cambian las calaveras, que igualmente integran LED’s en el interior. Mientras, el tablero recibe algunos cambios menores, como la grafía de los relojes y los mandos del climatizador. Es para destacar que se nota una mayor calidad que antes tanto en ensambles como en materiales, gracias en parte a que ahora hay mayor cantidad de plásticos suaves que lucen más refinados.

Mecánicamente hay pocos cambios, ya que en esencia el bastidor y los motores siguen siendo los mismos que antes. Con esto también queremos decir que se mantienen las diferencias entre la oferta que existe de este modelo para los mercados del Viejo Continente y nuestro país. En Europa se podrá disponer de motores muy pequeños en desplazamiento, de entre 1.2 y 1.4 litros de gasolina, con rangos de potencia de entre 85 y 150 caballos, mientras que los diesel serán de 1.6 ó 2.0 litros, con 105 y 143 HP, respectivamente. De éstos últimos pudimos manejar el 1.6 TDI, que a pesar de la relativamente baja cifra de potencia, presume una respuesta sorprendente al acelerador, gracias a que el par motor es de más de 180 libras-pie, lo que permite que rodemos incluso en quinta velocidad y nos quede suficiente reserva de potencia como para rebasar o subir una pequeña pendiente sin la necesidad de cambiar marchas hacia abajo.

Si bien este motor no está pensado para llegar a México, pensamos que es una opción muy interesante por su relación desempeño/consumo, y es que durante nuestra prueba de manejo, el consumo medio siempre fue superior a los 15 km/litro, rebasando los 20 en autopista. Impresionante.

Otro que manejamos y que sí llegará a México es el FR, dotado de un robusto 1.4 litros que, como ya sabemos, monta tanto un supercargador como un turbo, lo que le permite entregar la totalidad de su potencia prácticamente desde el inicio del régimen de giro y hasta cerca de las 7,000 rpm, donde se encuentra el corte de inyección. Este motor está asociado a una cada DSG de doble embrague y siete velocidades, con la que el motor se nota siempre dispuesto a entregar lo mejor. En esta combinación lo único que se echa de menos son las manetas para hacer los cambios tras el volante.

Las otras dos versiones que también llegarán a México tendrán bajo el cofre los conocidos motores aspirados de 1.6 y 2.0 litros, con 105 y 115 HP, respectivamente. El primero dará vida a las versiones de entrada y se podrá combinar con la DSG de siete cambios. El segundo estará en las versiones Style y FR de cinco puertas. El FR de tres puertas llevará el 1.4 litros turbo.

En menos de dos meses se espera que el renovado subcompacto llegue a los concesionarios de nuestro país, que por cierto, se ostenta como uno de los principales mercados que la armadora tiene en el mundo. Las cifras de ventas del año pasado superaron las 18 mil unidades, de las cuales, casi 15 mil corresponden sólo al Ibiza. No dieron cifras estimadas para el 2012, pero se espera que sean superadas y quizá lleguen a los 20 mil coches vendidos en México.

Ford: descuentos en febrero

Durante el mes de febrero, Ford ofrece una serie de descuentos en la mayoria de sus coches. La reduccion de precio va desde los 2.000 euros del Mondeo 2011 (Ford Mondeo 2013) y C-MAX hasta los 4.800 euros del Galaxy.Descuentos:Gama Fiesta (excluido Urban) 2.400 €Fiesta Diesel 2.700 €Gama Focus (excl...

Lexus lanzara un GS hibrido mas pequeño para Europa (¿adios a la version diesel?)

Esta semana Lexus presentó el nuevo GS250 como nuevo modelo base dentro de su oferta en el segmento E. Dicho modelo, aunque ya anunciado para Europa, no se comercializará en todos los mercados de la Unión, donde la opción más económica de mantener será una nueva versión híbrida situada por debajo de...

Land Rover Discovery 4 2013, más lujo a bordo

El año pasado Land Rover añadió a su gama de motores un nuevo propulsor diésel, más eficiente, y una caja de cambios ZF automática de 8 velocidades. El nuevo Land Rover Discovery 4 2013 mantiene los motores, pero eleva todavía más su nivel de lujo, con modificaciones en los acabados exteriores, mejo...

Salón de Nueva York 2012: Mercedes-Benz GLK 2012

El más pequeño de la gama de todo terrenos de Mercedes, el GLK, recibe un facelift sobre su primera generación, estrenada en el 2008. En realidad estamos hablando de un SUV mediano, como la BMW X3 o Audi Q5, por lo que los elementos de calidad y otros detalles que no vemos en un todo terreno puro están a la orden del día. Detalles y cambios estéticos dentro y fuera, un interior con mayor calidad percibida y ajustes en la mecánica que incrementan la eficiencia de sus motores. Es el nuevo Mercedes GLK.

 

Por fuera el nuevo GLK no pierde su carácter, combinando las líneas rectas típicas de los vehículos de este segmento con el estilo de diseño de los actuales sedanes de la marca germana. Superficies amplias y lisas, cortos voladizos, frontal en posición vertical y pilares del techo delgados.

 

Mercedes elimina la diferenciación entre distintos tipos de defensas que aportaban los diferentes paquetes específicos para carretera y ‘off-road’. Así, nos encontramos en el frontal con unos faros de nuevo diseño con luces de LED diurna, parrilla con dos listones en color plata e inserciones cromadas de manera opcional. Las barras de techo adquieren también un diseño totalmente nuevo.

 

Ya en la zaga, Mercedes ha otorgado un carácter deportivo, con especial énfasis en el ancho de sus líneas y embellecedores cromados al tubo de escape. Las ópticas también han sido rediseñadas, igualmente con luces diurnas de LED. Otras novedades: rines de 17, 19 y 20 pulgadas, disponibles en varios acabados de pintura y otro de alto brillo, así como el paquete deportivo AMG con detalles estéticos en su exterior e interior, así como un sistema de suspensión deportiva.

 

Interior de más calidad

En su interior, la sensación de calidad de los materiales aumenta. Destaca por encima de todo la remodelación completa del panel de instrumentos del nuevo GLK, en el que podemos incorporar una pantalla a color de manera opcional. Los modelos con la transmisión automática 7G-TRONIC vienen con la palanca ‘Direct Select’ en una posición mejorada para liberar espacio en la consola central.

 

El GLK 2012 viene con una mejora en el sistema de infotenimiento, con Bluetooth y manos libres, entrada para USB y auxiliar, doble sintonizador, posibilidad de integrar el iPad, sistema de navegación Becker, sistema de sonido Harman Kardon Logic 7 con 12 altavoces, y un largo etcétera para facilitar la estancia de conductor y acompañantes a bordo del SUV mediano de Mercedes.

 

Oferta mecánica

Hasta siete versiones de motor tenemos del Mercedes GLK 2012. Tomando como base el propulsor Diesel de cuatro cilindros, tenemos en primer lugar el GLK 200 CDI, que entrega 143 hp, con un consumo combinado de 17 km/l.

 

En segundo lugar está el GLK 220 CDI y el mismo con tracción a las cuatro ruedas 4MATIC, ambos con una potencia máxima de 170 hp. A este modelo se le añade por primera vez la denominación BlueTEC –con tracción total–, que también está en el GLK 250 BlueTEC 4MATIC de 204 hp, con unos niveles de consumo y emisiones iguales a los GLK 220.

 

En el tope de gama aparece el GLK 350 CDI 4MATIC, un V6 3.0 que desarrolla 265 hp y que lo lleva de 0 a 100 km/h en 6.4 segundos. En el apartado de gasolina, tenemos el GLK 350 4MATIC, con un V6 de 3.5 litros con 306 hp.

Honda Accord 2.2 i-DTEC 180 CV Type S, presentacion y prueba en Madrid (I)

Ayer mismo fuimos invitados por Honda a probar el nuevo Honda Accord Type S, equipado con el nuevo motor turbodiésel 2.2 i-DTEC de 180 CV. Es una nueva evolución del motor 2.2 i-DTEC de 150 CV y supone la oferta diésel más potente y prestacional de toda la gama Honda. Hasta la fecha, dicho motor de ...

Novedades en el Alfa Romeo Giulietta

El Alfa Romeo Giulietta se presentará en el Salón de París con un nuevo motor Diesel de 140 CV, además de la incorporación de una caja de cambios de doble embrague TCT para el motor de gasolina de 170 CV. A falta de modelos nuevos para el Salón de París, las novedades que llevará Alfa a la capital ...

Mercedes-Benz Clase E 300 BlueTEC HYBRID

Mercedes-Benz comercializa dos versiones híbridas del Clase E, una con un motor Diesel y otro eléctrico (Clase E 300 BlueTEC HYBRID con 231 CV) y otra con uno de gasolina y uno eléctrico (Clase E 400 HYBRID de 333 CV). El primero está destinado, principalmente, al mercado europeo y el segundo a Esta...

Nueva York 2011: Un más eficiente Honda Civic Hybrid 2012

Filed under: Honda, Auto Show de Nueva York, Hibridos

 

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Nuevo Opel Zafira Tourer: en noviembre desde 19.965 euros

El nuevo Opel Zafira Tourer saldrá a la venta en noviembre y convivirá en el mercado con el modelo actual, que tendrá una sola versión equipada con el motor diésel 1.7 CDTI de 110 CV y por debajo de los 18.000 euros. El Opel Zafira Tourer contará inicialmente con tres versiones del motor turbodiesel...

Project Kahn destapa el Range Rover RS500 con 500 CV de potencia diesel Cosworth

Ya sabemos que Project Kahn gasta siempre unos coches donde domina el color negro y como segundo manda el tono plata. Sabemos también que su punto de mira está en los coches de lujo, desde los Range Rover hasta los Rolls-Royce pasando por Bentley.Nos tienen acostumbrados a ofrecer saltitos de potenc...

El litro de gasolina alcanza su precio máximo

La gasolina ha alcanzado un nuevo precio máximo, con lo que el litro en 1,393 euros. Exactamente, un incremento de 0,87% sobre el máximo por litro de gasolina alcanzado en mayo de 2011, cuando costaba 1,381 euros. El diésel ha subido su precio un 1,9% en la última semana, hasta los 1,350 euros el li...

Precios Honda Civic 2012

Precios Honda Civic 2012. El compacto japones, que… llegara en febrero a nuestro pais, ya tiene precio. La gama del nuevo Civic estara formada por tres motores, dos gasolina, desde 17.900 €; y un diesel, desde 21.500 €.El precio base del Honda Civic 2012 incluye un equipamiento que incluye: ABS + EB...

Opel confirma el Astra GTC (concept) para el Salon de Paris

Opel en el Salón de París: Emoción y Movimiento para el futuro• Debut Mundial: GTC París, el nuevo concepto de Opel combina velocidad y belleza• Primicia Mundial: Astra Sports Tourer, el atlético para todo• Nuevo Meriva: Aumenta la gama diesel del Campeón de la Flexibilidad• Familia ecoFLEX: Nuevas ...

Salón de Nueva York 2013: Mercedes-Benz GLK 2013

En cuanto a mecánicas, la novedad es para la GLK 350 es que ahora el V6 de 3.5 litros tiene inyección directa, 302 hp y 273 lb-pie; además, presentaron una versión diesel –que será difícil que veamos en México-, con una cilindrada de 2.1 litros, 190 hp y, con 369 lb-pie, mucho más torque que el de gasolina.

 

¿Qué opinan, fue un cambio para bien, para mal o todo lo contrario?

Project Kahn une fuerzas con Cosworth para darle 500 caballos al Range Rover diese»

Project Kahn sigue su cruzada para mejorar todo lo que Range Rover fabrica. Hoy te traemos su Range Rover Sport TDV8, rebautizado como Cosworth RS500, al que se le ha apretado el motor 4,4 V8 turbo diésel del Range "normal" hasta conseguir sacarle la nada desdeñable cifra de 500 caballos de potencia...

Ford España completa la gama Galaxy con cambio manual

Desde que se puso a la venta en España el nuevo Galaxy, la oferta estaba limitada a variantes con cambio automático. Ahora Ford completa la gama con la introducción de las variantes con cambio manual asociadas a los motores diésel.Los precios recomendados son:2.0 TDCI 140 CV Trend 35.240 €2.0 TDCI 1...

Mazda CX-9 2013 hará su debut en Australia

A primera vista, destaca la parilla de generoso tamaño que se integra al grupo óptico, similar a lo que hemos visto en el Mazda 6 y la CX-5.

 

Todavía no se revelan detalles, pero se espera que bajo el cofre incorpore el potente V6 de 3.7 litros de 273 caballos de fuerza, asociado a una transmisión automática de seis velocidades con control manual secuencial.

 

Mazda apuesta por reducir el nivel de consumo de combustible y de emission de gases contaminantes, sin sacrificar el manejo con tintes deportivos al estilo ‘zoom zoom’.

Nuevo motor y cambio de doble embrague para el Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo no va a llevarse ningún modelo completamente nuevo al Salón de París, pero sí va a aprovechar para completar la gama de algunos de sus modelos. El que más cambios recibirá será el Alfa Romeo Giulietta, que recibe un nuevo propulsor diésel y una caja de cambios de doble embrague a la que l...

Fiat con grandes planes para el Panda

El Panda es uno de los modelos más importantes para la armadora de Torino y su renovación era cuestión de tiempo. Estéticamente recuerda a su hermano menor, el 500, lo que le da un espacio interior muy envidiable. S

erá propulsado por el TwinAir de 875 cc que entrega 85 hp, el Multijet de 1.3 litros y 95 caballos de potencia y el 1.2 litros diesel de 69 hp, todos con sistema Star&Stop.

En el equipamiento se puede esperar algo muy completo  con ABS, EBD, ESP, bolsas de aire, sensores de estacionamiento y mucho más.

Honda Civic entre los mejores 10 autos 'verdes' según de Kelley Blue Book

Filed under: Honda, Hibridos

El Honda Civic 2012 sedán es uno de los 10 Mejores Automóviles Verdes de 2012, de acuerdo al sitio kbb.com de Kelley Blue Book. La más reciente distinción del Civic llega en un momento muy particular, debido al incremento en el precio de los combustibles, aunque la economía en el consumo por sí sola no es un argumento suficiente como para ganar un sitio en la lista anual de los 10 Mejores Automóviles Verdes del sitio kbb.com de Kelley Blue Book, ya que sus editores también evalúan factores tales como el valor, las características y el confort.

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"El Honda Civic 2012 sedán constituye un paquete completo para cualquier consumidor, y es uno que también ofrece diversas opciones de potencia con un consumo eficiente", afirmó Art St. Cyr, Vicepresidente de Planificación Corporativa de American Honda. "Estamos encantados de que los editores del sitio kbb.com de Kelley Blue Book reconozcan a la oferta más versátil en su clase".

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Los editores del sitio kbb.com de Kelley Blue Book ofrecieron su propia "comparación dulce" acerca del premiado Honda: "El Civic es desde hace mucho el helado de vainilla de los sedanes compactos; resulta fácil recurrir a él debido a su admirable confiabilidad y excepcional valor. Pero en su versión 2012, el Civic ha evolucionado a una opción de helado napolitano, ya que presenta una gama de tres tipos de motor diferentes: a gasolina, a gas natural e híbrido gas/eléctrico. Considerando que todos ellos alcanzan casi 40 mpg o más en autopista, el Civic es una excelente opción, independientemente del "sabor" que se elija".

 

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Jaguar SUV: render no oficial

Esta plataforma es la misma del XF/XJ que por supuesto ha sido modificada para la futura SUV de Jaguar que promete una imagen más crossover que todoterreno, ya que al final son los vehículos con este tipo de carrocería de los más populares del orbe, sin importar el mercado. Por esa razón y aprovechando la inyección de capital que han recibido de Tata, la SUV estaría lista durante el primer semestre de 2013, con una gama de motores diesel y gasolina con entre 240 y hasta más allá de los 500 caballos.

 

Mercedes Benz ya planea el futuro del Clase A

Parte de esa estrategia obedece al hecho de que Mercedes no encontró socio comercial con quien desarrollar la nueva familia de compactos. Además, por primera vez, la marca de Stuttgart tiene toda la intención de venderlos en Estados Unidos, lo que quiere decir que busca recuperar rápidamente la inversión de su desarrollo. Todos los motores, a diesel o gasolina, serán de inyección directa y con turbo, con entre 1.6 y 2.2 litros, y potencias de entre 109 y 204 HP.

Especial Día del Padre: El coche ideal para papá

Evidentemente, no es lo mismo regalarle una corbata que un coche, pero míralo de este modo, si le das uno, quedas excusado de obsequiarle más cosas por un buen rato.

 

Por supuesto, el coche debe ir en función de los gustos y estilo de vida de tu papá, por lo que hicimos una lista con algunos modelos y características; aunque también pusimos por ahí algunos nada más por diversión.

 

Para el papá primerizo: Subaru Forester

Con doble tracción, buena distancia al piso, excelente visibilidad, una flexible área de carga y muy buenas notas en las pruebas de impacto, la Forester es un excelente auto para comenzar a ser papá. Además, le hará fácil adaptarse a su nuevo rol, porque es muy fácil instalar los asientos de niño en el asiento trasero.

 

Para el papá prolífico: Toyota Sienna

La verdad es que no hay como una minivan cuando hablamos de un coche amigable con la familia, pues le cabe un equipo de basket y las compras para toda la semana. Además la Sienna es una de las más vendidas, por algo será.

 

 

Para el papá ecologista: Toyota Prius

El Prius es el coche más rendidor en el camino actualmente, con un consumo combinado de 18.7 km/l en nuestras pruebas. Tiene lugar para cinco pasajeros (o un par de asientos de bebé) y la capacidad de la cajuela es decente. Puedes dárselo “pelón” o irte por uno más equipado. La decisión es tuya.

 

Para el que quiere un sedán: Nissan Altima

Un coche tradicional con un historial de buen consumo de combustible y confiabilidad, el Altima es una elección inteligente en un segmento competido. Si le gusta la emoción, vete por el V6 de 270 hp.

 

Para la crisis de los 40: Ford Mustang GT

Casi todos los hombres crecimos queriendo tener un muscle car, y ya ni les contamos cuando éramos adolescentes y soñábamos con el borboteo de un V8. El Mustang es una excelente opción para hacer realidad esa fantasía, de una manera más cómoda y con mejor desempeño que los muscle cars que reinaron en los sesentas. Si te preocupa que sea muy “gastalón”, puedes optar por el V6.

 

Para el papá deportista: Infiniti G37 sedán

El G37 es un coche ágil, divertido, con estilo y práctico. Se maneja como si fuera un coupé, pero tiene el espacio suficiente para llevar a una familia –siempre y cuando no sean todos basquetbolistas-. Podríamos recomendarte el G25 si lo vendieran en México, pero mira el lado positivo, no tienes que regalarle forzosamente el más equipado. El base está bastante bien.

 

Para el papá aventurero: Honda Ridgeline

Amigable con la familia, esta pick-up mediana es algo así como una Honda Pilot, pero con una caja donde podrá llevar las bicicletas llenas de lodo, motocicletas o incluso un ATV.

 

Para el intrépido: Renault Duster

Para atacar caminos de terracería en época de lluvias o rodar cómodamente por al ciudad, la Duster es muy cómoda, además de que tiene buena área de carga y rendimiento de combustible. Lo mejor es que es una SUV muy pero muy asequible.

 

Para el papá “bien”: Audi A6

Aunque el A8 es el buque insignia de Audi, la verdad es que es demasiado grande y el A6 es un sedán de lujo con todas las de la ley, amplio, con excelentes acabados y varios motores para elegir. Vamos que hasta hay un diesel disponible. Excelente para premiarlo por ser tu papá.

 

Para el síndrome del nido vacío: BMW 135i

Una vez que los tiempo de ir a recoger niños a la escuela o fiestas han quedado atrás, un coupé con mucho estilo es una excelente recompensa por todos los sacrificios que hizo durante años. El Serie 3 combina lujo y desempeño con muy buenos acabados y un manejo más que divertido.

Porsche en grande en Frankfurt con sus cuatro modelos 2012 (VIDEOS)

Filed under: Porsche

El nuevo 911 Carrera, la próxima generación del auto deportivo emblemático de Porsche AG, celebró su debut mundial en la Exposición Automotriz de Frankfurt (IAA) 2011. El 911 desarrollado nuevamente por completo se presenta al público con una silueta plana y estilizada, contornos elegantes y detalles de diseño preciso, por lo cual es, a simple vista y sin lugar a dudas, un Porsche.

Fiel a la tradición del 911, el lenguaje del diseño de Porsche abunda en potencia y elegancia desde su misma esencia. La distancia entre ejes, 100 milímetros mayor, y la altura reducida, en combinación con las ruedas de hasta 20 pulgadas, subrayan el aspecto atlético.








Marcando la tendencia en su clase, como lo han hecho durante varias generaciones, los nuevos 911 elevan aun más el estándar de rendimiento y eficiencia. Las versiones Coupe consumen mucho menos de diez litros de combustible cada 100 kilómetros. El consumo de combustible y las emisiones se redujeron hasta el 16% en comparación con su antecesor.

El Carrera con el nuevo motor Boxer de 350 hp de 3,4 litros y Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) opcional consume sólo 8,2 litros cada 100 kilómetros conforme al Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NEDC), es decir, 1,6 l/100 km menos que su antecesor. Por otra parte, con 194 g/km de dióxido de carbono, es el primer auto deportivo Porsche con emisiones inferiores a la marca de 200 g/km.

El nuevo Carrera S, con su motor Boxer de 3,8 litros y, actualmente, 400 hp ofrece una reducción del 14% en el consumo de combustible, o de 1,5 l/100 km a 8,7 l/100 km, cuando se lo complementa con el sistema PDK opcional. Esto a pesar de los 15 hp (11 kW) adicionales de potencia. Las emisiones de dióxido de carbono son de 205 g/km.

La flamante carrocería liviana es una construcción inteligente de aluminio y acero, la cual contribuye considerablemente a la reducción de 45 kg del peso del vehículo. Los nuevos sistemas de control activo elevan la dinámica de conducción a un nivel sin precedentes. La nueva dirección hidráulica electromecánica ofrece la precisión y la respuesta características de Porsche, y contribuye a economizar combustible.

Por otra parte, el primer sistema del mundo de transmisión manual de siete velocidades es una de las características estándar. Los sistemas y funciones adicionales como el sistema automático de arranque/parada, el control térmico, y el sistema eléctrico de recuperación optimizan la eficiencia del nuevo Carrera.







Otro vehículo que celebra su debut mundial en la Exposición Automotriz de Fráncfort (IAA) 2011 es el Panamera Diesel, el "cruiser" de gran autonomía en la línea de modelos Gran Turismo de Porsche, con una velocidad admirable. Con una autonomía que supera los 1.200 kilómetros con un tanque de 80 litros lleno, el auto es una apuesta segura como sedán GT distintivamente económico gracias a un consumo de combustible de sólo 6,3 litros de Diesel cada 100 kilómetros conforme al NEDC, con neumáticos de baja fricción opcionales. El nuevo Panamera Diesel está impulsado por un motor V6 de 3 litros y 250 hp, de andar suave, y un par máximo extraordinario de 550 newton-metros. La potencia se transmite mediante una transmisión automática de ocho velocidades.







El 911 GT3 RS 4.0, que será presentado ante el público internacional por primera vez en Fráncfort, es uno de los autos deportivos de producción en serie de la marca Porsche más populares, codiciados y exitosos. La edición del 911 GT3 RS 4.0, limitada a 600 vehículos, reúne en un auto de carretera todos los atributos que convirtieron al Porsche 911 GT3 en un ganador en serie en las pistas de carreras.

El motor de alto rendimiento con cilindrada de cuatro litros, el motor más grande usado en un 911 de producción en serie, genera 500 hp. Con 125 hp por litro, el motor también es el motor naturalmente aspirado más potente. Esto impulsa el 911 GT3 RS 4.0 por el circuito Nürburgring-Nordschleife en 7:27 minutos. El Cayman S Black Edition, con un límite de 500 unidades, también hace su debut en Fráncfort. La versión Coupe completamente negra con motor montado en el centro cuenta con un rendimiento aun mayor que el del Cayman S y ofrece un equipamiento especialmente generoso.

El Cayman S Black Edition está impulsado por un motor de seis cilindros horizontales opuestos, de 3,4 litros, con potencia de salida aumentada en 10 hp a 330 hp. La potencia adicional alimenta directamente el rendimiento del biplaza. Los tiempos de aceleración de cero a 100 km/h son de 5,1 segundos con la transmisión manual de seis velocidades y de 5 segundos con el sistema opcional PDK, respectivamente.

Los debuts mundiales en Frankfurt se complementan con dos vehículos, lo que subraya la extensa tradición y el futuro brillante de Porsche Intelligent Performance: el Boxster E y el legendario "Semper Vivus". El Boxster E con tracción total, con un motor eléctrico en cada uno de los ejes, delantero y trasero, funciona exclusivamente con energía eléctrica, y es equivalente a un Boxster S en términos de dinámica de conducción. Junto con otros dos Boxster E, en los que un motor eléctrico impulsa las ruedas traseras, el prototipo se está utilizando para explorar la practicidad cotidiana de los vehículos completamente eléctricos y cómo se usan, especialmente en lo referente a conducción y carga de batería.

La reconstrucción exacta del "Semper Vivus" rinde homenaje al visionario invento de Ferdinand Porsche, quien, cuando lo construyó en 1900, creó el primer vehículo funcional con un sistema híbrido. La réplica es el resultado del trabajo conjunto de los ingenieros de Porsche y Karosseriebau Drescher, una compañía especialista en restauración de vehículos con sede en Hinterzarten (Alemania). Aun hoy, el diseño visionario del primer automóvil híbrido puesto en marcha, es realmente admirable.

Porsche tendrá el agrado de recibir a visitantes, clientes potenciales y clientes actuales en la Exposición Automotriz de Fráncfort, en el Hall 3.0, Stand A12. Se prevé una conferencia de prensa el 13 de septiembre a las 11.45 en el stand de Porsche.

 

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Cayenne y Panamera con motores aún más económicos

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Este lunes fue el lanzamiento de la Cayenne y Panamera líneas de modelo este año con mejoras detalladas, adiciones y nuevas opciones. Lo primero es el Cayenne Diesel, con su motor de segunda generación para ser eficiente aún más. El moto V6 conserva el mismo diámetro y el desplazamiento pero ahora ofrece 245 CV (180 kW), 5 CV (3,7 kW) más que antes, mientras que consume sólo 7.2 litros de diesel cada 100 km (39 mpg imp.).

Al mismo tiempo, las emisiones de CO2 han caído seis gramos a 189 g / km. Que pone el Cayenne Diesel de nuevo en la pole position como el Cayenne más económico con las emisiones más bajas de carbono. Naturalmente, el poder más grande tiene un efecto en cadena en el rendimiento también. Por ejemplo, el tiempo de aceleración de 0 a 100 km / h (62 mph) se ha reducido a 7,6 segundos (0,2 segundos menos) con una velocidad máxima de hasta dos a 220 km / h (137 mph).

%Gallery-117022%Las mejoras se han logrado a través de un paquete de medidas, desde el uso de nuevos materiales para reducir el peso, menor resistencia a la fricción de una renovación del sistema de inyección, junto con un nuevo turbocompresor y la gestión térmica. En detalle, el cigüeñal por ejemplo, ha sido rediseñado, menos contrapesos y taladros huecos hacerla más ligera y por lo tanto más libre de revoluciones que antes. la presión de inyección directa aumentó en un 200 a un máximo de 2.000 bar, con un impacto directo en la calidad de la formación de la mezcla.

El turbocompresor de geometría variable es también un nuevo diseño con rodamientos optimizado y una rueda del compresor nuevo, que se traduce en una mejor respuesta y mayor eficiencia. El paquete de medidas también en rodajas 20 kilogramos de peso del motor V6, cortando el peso en vacío del Cayenne Diesel a 2080 kilogramos.

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La gama de opciones para la línea de modelo Panamera también se ha mejorado. El cambio del sistema carril de asistencia adaptada del Cayenne estará disponible a partir del otoño de 2011. Se supervisa el área detrás y al lado del vehículo, así como el punto ciego, e informa al conductor mediante una señal en el retrovisor exterior si el sistema ha localizado otro vehículo en la calle adyacente.

El cambio de carril sistema de asistencia puede ser activado por un interruptor en la puerta del conductor y opera entre 30 y 250 km / h (19 y 156 millas por hora).

Nuevo Porsche opciones exclusivas para el exterior Panamera son los faros Bi-Xenon principales en negro como Porsche Sistema Dinámico de la Luz (PDL), así como un tubo de escape rediseñado deportivo. Una novedad adicional es el "acceso inalámbrico a Internet de" opción. Desde junio de 2011 en adelante esto le permitirá ir en línea en el Panamera.

 

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Novedades Land Rover 2012: Range Rover Sport y Discovery 4

Land Rover actualiza la motorización del Range Rover Sport y el Discovery 4 y mejora el equipamiento en sus versiones de 2012. Ambos modelos comparten el motor diésel TDV6 3.0, al que el Range Rover Sport añade la ya conocida versión 5.0 V8 Supercharged. El motor 3.0 presenta dos versiones: una de 2...

Opel Mokka, comienza la guerra contra el Nissan Juke

Diseño y deportividad. Opel continúa ahondando en estos dos valores. Y con acierto. El nuevo modelo saliente de la firma alemana responde al nombre de Mokka, un modelo que no será el único entre los nuevos que se aproximan entre el segmento de los mini SUV, ya que en 2013 está previsto que un buen número de fabricantes tengan al menos un representante en este segmento al alza.

 

La fiebre por los vehículos todoterrenos y los posteriores derivados que han ido apareciendo continúa con paso firme, ya ocurrió en 1994 cuando Toyota presentó la RAV4. El privilegio ahora recae en Nissan y su pequeño Juke. Pero, esta vez, no por anticipar un concepto de vehículo nuevo, el de los mini SUV: ahí estaban en 2006 los gemelos Fiat Sedici/Suzuki SX4; sino por ampliar el mercado y su rentabilidad. De hecho, en un año se han vendido casi tantos Juke como, por ejemplo, toda la gama Mini junta. Ante este éxito, el resto de fabricantes también quieren estar ahí.

 

 

En el Salón de Ginebra 2012 del mes se presentará el nuevo Opel Mokka –cuyo nombre está inspirado en el pequeño grano de café Arábica-, que se pondrá a la venta antes de que finalice el año. Tiene una longitud de 4.28 metros -calcados a los de la Meriva- de lo que todo hace indicar que toma su plataforma.

 

Con un atrevido y musculoso diseño, Opel promete sabor aventurero: contará con versiones 4x2 y 4x4, un amplio equipamiento con avanzados sistemas de seguridad y hasta control de descenso para rodar fuera de asfalto, gran versatilidad interior con espacio para 5 ocupantes, una cajuela con una capacidad de 1,372 litros (con los asientos traseros abatidos) hasta 19 huecos de almacenamiento y 3 motores tomados de la nueva gama Astra: 2 de gasolina (1.6 atmosférico de 115 hp y el nuevo 1.4 turbo de 140 hp) y uno Diesel (1.7 CDTi 130 hp). Los dos más potentes llevarán caja de cambios manual o automática, siempre de 6 relaciones. Todos estas mecánicas incorporarán sistema stop/start para mejorar las cifras de consumo.

 

Audi E-Tron Spyder: contacto en Estados Unidos

El nuevo e-Tron Spyder presume una tecnología híbrida, con todas las modificaciones que esto implica. De hecho, el coche ha cambiado ligeramente sus dimensiones para poder alojar mejor todos los órganos mecánicos. Aún así, este e-Tron sigue siendo un coche muy compacto, mucho más corto que un R8. Y es que, como en Audi no dan paso sin huarache, es un secreto a voces que este diseño no va a caer en saco roto y que será el futuro hermano menor del R8. ¡Hagan sus apuestas! ¿Se llamará R6, R5 o R4? El tiempo dirá. Lo que sí podemos adelantar es que será más pronto de lo que creíamos y que la tecnología híbrida de Audi ya está en marcha, a toda máquina.

El coche completamente eléctrico como el e-Tron todavía necesita muchas fases de desarrollo para tener una implementación comercial rentable. Pero es una solución perfectamente viable y -como ya nos anunció Peter Schwarzenbauer, director de Marketing y Ventas de Audi- “son estos segmentos donde los precios se pueden inflar y donde puede haber una buena rentabilidad. Y el e-Tron será el primer eléctrico de Audi”. De momento la marca tiene los pies en el suelo y sabe que hay que ir paso a paso. Y el primero es el de los híbridos. Así que este e-Tron Spyder es un híbrido con una tecnología que será la que se aplique a los modelos más deportivos. ¿En qué consiste esa solución híbrida? Pues en un motor diesel V6 biturbo de 3.0 litros con 300 hp estrenado en el A6 Avant y el A8, colocado en posición central longitudinal, que proporciona motricidad al tren posterior.

A ello se suman dos motores eléctricos asíncronos, uno para cada rueda, con 87 hp en total. Las baterías van colocadas en el frente para que el reparto de pesos sea del 50-50. Puede parecer un sacrilegio escuchar el sonido de un motor diesel arrancar en un deportivo de la estampa de este e-Tron, pero no es menos chocante manejar un superdeportivo sin que emita el más mínimo ruido, como ocurre con el e-Tron techado.

Con esta configuración mecánica ya tienen resuelta también la tracción total Quattro. Además, los motores eléctricos trabajan independientemente de manera que actúan como un diferencial activo Torque Vectoring System. Y desde luego que no hay problemas de motricidad en este coche que desarrolla un par de 477 lb-pie desde muy bajas vueltas de su mecánica biturbo de diesel y otras 260 lb-pie desde cero revoluciones de sus motores eléctricos. Unas cifras espeluznantes para un coche que pesa sólo 1,450 kilos, otro logro de Audi para un híbrido que necesita el inevitable peso de las baterías –de litio-ión de momento aunque para cuando salga a la venta serán componentes más ligeros y potentes-.

 

Por supuesto, el chasis es de aluminio y la carrocería de fibra de carbono. Se afinó el peso respecto al primer e-Tron porque ya no necesitan de una bomba de calor para el climatizador y aquí se ha empelado una convencional ya que tienen un motor térmico para proporcionar la energía que necesita este elemento.

Lo que falta por resolver un poco mejor es el paso entre el motor térmico y su fase electrica, que es una transición un poco brusca. Y es que, una vez en marcha llama la atención el sonido de su mecánica turbodiesel y el espectacular empuje de todos sus motores con tanto par que ofrecer. A pesar de todo hay que decirlo, el coche estaba un tanto “castrado” para que no nos pasáramos de alegres con el acelerador y fuera necesario hacerle un nuevo restyling. Hay que pensar que sólo los rines de 20” están fabricados con 66 componentes independientes cada uno, todos ellos de carbono y aluminio. Su precio, astronómico.

Por supuesto se trata de un híbrido conectable, aunque en este sentido Audi lo tiene muy claro. “No creemos en los cables para recargar nuestros coches”, nos comenta Dietrich Engelhartn, Jefe de estrategia de electromovilidad. “Nuestros clientes no pueden manipular un cable que ha estado en la calle a la intemperie a los caprichos de perros y gatos y todo tipo de suciedad. La solución pasa por la carga por inducción. Se trata de estacionarse en un lugar y recargar energía desde el suelo, sin tener que hacer nada más. La tecnología existe ya para recargar teléfonos móviles y para 2014 todos los coches se recargarán así”, fascinante.

Mientras tanto, hemos disfrutado de un proyecto que anticipa el futuro de Audi y que aporta una solución de movilidad ecológica muy seria. Con un tanque de 50 litros de diesel, este e-Tron Spyder es capaz de alcanzar una autonomía de 1,000 km -50 km sólo en eléctrico-. En un circuito combinado híbrido el consumo medio puede llegar a ser de 45 km/l, lo que supone que emite al ambiente 59 g de CO2. Todo un récord para un superdeportivo biplaza roadster de motor central que acelera de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos y tiene una velocidad máxima limitada de 250 km/h.

Mitsubishi Attrage: nuevo sedán de bajo costo

Se aspira que en Tailandia, después del quinto año de producción, salgan de la línea de montaje más de 100,000 unidades anuales del Attrage.

Con un coeficiente aerodinámico (Cx) de 0.29, se espera que su eficiencia sea alta, con un consumo medio homologado en el ciclo europeo de hasta 22 kilómetros por litro.

El espacio interior, según Mitsubishi, será de los más abundantes en su clase y el diámetro de giro estará entre los más reducidos, con 9.6 metros. Integrará un propulsor de 1.2 litros que se podrá asociar a una caja manual de cinco velocidades o una automática CVT con la posibilidad de simular relaciones fijas.

Salón de Detroit 2012: XC60 Plug-In Hybrid Concept

Este prototipo es la última apuesta de Volvo por los híbridos, que continúa los pasos dados por el reciente híbrido Diesel enchufable V60. El XC60 cuenta con un motor térmico de gasolina de cuatro cilindros 2.0 turbo, que entrega 280 hp y 38.77 kg-m de par motor al tren delantero, y un motor eléctrico de 70 hp y 20.40 k-mg conectado al eje trasero, de ahí su tracción integral mixta.

 

Su funcionamiento es similar a otros modelos como el Peugeot 3008 Hybrid4 o el futuro Citroën DS5 Hybrid4, aunque éste no se puede conectar a la red eléctrica.

 

Al igual que sucede en los vehículos hermanos Chevrolet Volt y Opel Ampera, el Volvo XC60 híbrido enchufable cuenta con un modo de preservación de las baterías mediante un botón, garantizando así una autonomía de al menos 20 kilómetros en modo eléctrico. Este modo está pensado para preservar la autonomía eléctrica de las baterías para su uso en ciudad o antes de encarar un puerto de montaña.

 

El Volvo XC60 Plug-in Hybrid Concept junta en un solo vehículo los beneficios de un eléctrico, la calidad de rodadura propia de un coche de gasolina y la practicidad de los híbridos. A partir de aquí, es el conductor el que decide qué tipo de conducción quiere para cada momento con tan sólo oprimir un botón situado en la parte baja de la consola central, que permite escoger entre tres modos de funcionamiento.

 

El primero de los modos es ‘Power’, con el que se puede sacar partido de los 350 hp de potencia total conjunta del XC60, combinando ambos motores. El modo ‘Hybrid’ está pensado para la gestión de uso de ambos motores y lograr así la máxima eficiencia energética posible, incluyendo además el sistema de arranque y parada del motor puntual Start&Stop. Y por último, el modo ‘Pure’, el equivalente al modo puramente eléctrico y que aporta hasta 45 kilómetros en ciclo europeo según la norma NEDC.

 

El consumo mixto anunciado de esta versión del Volvo X60 es de 43.5 km/l, con unas emisiones de CO2 de 53 g/km. En cuanto a prestaciones, acelera de 0 a 100 km/h en 6.1 segundos en el modo ‘Power’ y su velocidad máxima es de 210 km/h.

Fiat 500 Abarth/Seat Ibiza FR: prueba de manejo

MANEJO DEL FIAT 500 ABARTH	MANEJO DEL SEAT IBIZA FR

 

El Abarth 500 y el Ibiza FR son autos diferentes para usuarios diferentes. Ambos ofrecen un desempeño dinámico único, claramente superior a los modelos en los que se basan, pero el primero hace más sacrificios para lograrlo, tanto que es un auto de capricho que en el día a día es poco práctico y cómodo, mientras que el segundo –además del espacio extra– puede utilizarse como vehículo del diario.

El equipamiento es similar en los dos, con algunas pequeñas diferencias. La orientación del modelo FIAT va de la mano de su precio; $349,900 pesos mientras que el SEAT se queda en $304,000 pesos.

Mientras que para el Abarth 500 hay que apostar todo al corazón y la pasión para entender los sacrificios en pro de ese objetivo de deportividad pura, en el Ibiza FR la decisión toma en cuenta también a la razón y decide quedase solo con la deportividad y sin la pureza.

FICHAS TÉCNICAS

	FIAT 500 ABARTH	SEAT IBIZA FR
Motor
Situación	Delantero transversal	Delantero transversal
Nº de cilindros	Cuatro en línea	Cuatro en línea
Bloque/cabeza	Fundición/aluminio	Fundición/aluminio
Distribución	SOHC, 16 vál., Multiair	DOHC, 16 válvulas
Alimentación	Inyección multipunto, turbo	Inyección directa, turbo, sc
Cilindrada	1,368 cc / 1.4 l	1,390 cc / 1.4 l
Diámetro x carrera	72.0 x 84.0 mm	76.5 x 75.6 mm
Compresión	10.8:1	10.0:1
Combustible	Gasolina, 92 oct	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	160 HP a 5,500 rpm	150 HP a 5,800 rpm
Par máximo	250 Nm (170 lb-pie)	220 Nm (162 lb-pie)
Transmisión
Caja	Manual, 5 velocidades	Manual robotizada, 7 velocidades
Tracción	Delantera	Delantera
Embrague	Monodisco en seco	Bidisco en seco
Relación diferencial	3.36 :1	4.44/3.23:1
Bastidor
Suspensión del.	MacPherson c/ brazo “L”	MacPherson c/ triángulos
Suspensión tras.	Ruedas tiradas	Ruedas tiradas
Elemento elástico	Resortes helicoidales	Resortes helicoidales
Estabilizadora del/tras.	Sí / no	Sí / no
Frenos del.	Discos ventilados, 284 mm	Discos ventilados, 288 mm
Frenos tras.	Discos sólidos, 240 mm	Discos sólidos, 232 mm
Asistencias	ABS, ESC, TCS, EBD	ABS, ESP, TC
Dirección	Eléctrica	Electrohidráulica
Giros/ø volante	2.3 / 38 cm	2.7 / 37 cm
Diámetro de giro	9.5 m	10.5 m
Neumáticos	205/40 R17 84W	215/40R17 87V
Rendimientos
Vel. máxima	211 km/h	212 km/h
Acel. 0-100 km/h	7.4 s	7.6 s
Consumo ciudad	11.7 km/l	12.3 km/l
Consumo carretera	18.5 km/l	18.9 km/l
Consumo medio	15.4 km/l	15.9 km/l
Emisiones de CO2	155 gr/km	146 gr/km
Carrocería
Peso	1,035 kg	1,170 kg
Largo x Ancho x Alto	366 x 163 x 149 cm	409 x 170 x 144 cm
Distancia ejes/vias	230/142 - 141	246/145 - 144
Cajuela	185 litros	285 litros
Nuestras Mediciones
Aceleración / rebases
Acel. 0-100 km/h	9.01 s	8.96 s
Acel. 0-400 m	16.50 s	16.64 s
Acel. 0-1,000 m	30.08 s	30.11 s
20-120 km/h	13.98 s	11.24 s
50-120 km/h	9.27 s	8.50 s
80-120 km/h	7.52/11.68 s en 4a/5a	6.03 s
Velocidad máxima	190 km/h	200 km/h
Frenadas
140-0 km/h	79.8 m	76.6 m
120-0 km/h	60.5 m	56.5 m
100-0 km/h	39.9 m	39.2 m
Consumos
Ciudad km/l	9.8	12
Carretera km/l	15.8	18.9
Media (70, 30%)	11.6	14.1
Dinamómetro
Potencia	154.8 HP a 5,590 rpm	155.2 HP a 6,250 rpm
Par	259 Nm (191 lb-pie) a 2,400 rpm	235 Nm (173 lb-pie)
Rel. peso/potencia	7.4 kg/HP	7.7 kg/HP

Honda presenta el Nuevo Civic 1.6 I-DTEC Diesel con EarthDreams Technology. Descúb»

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Seat León 2013: todos los detalles de la nueva generación

El próximo Salón del Automóvil de París de finales de septiembre será el escenario elegido para la presentación mundial del nuevo Seat León, la tercera entrega del popular compacto de la marca española. A finales de este año está previsto el inicio de su comercialización. Al principio, sólo se venderá en carrocería de cinco puertas, pero también se añadirán varios tipos de carrocerías más, siendo ésta una de las principales novedades que aporta la tercera generación del León.

 

El nuevo Seat León utiliza la nueva plataforma de construcción conjunta MQB del Grupo Volkswagen  -esta misma filosofía también la heredará otro de los coches más populares en Europa, el VW Golf de séptima generación-. Los cambios estéticos son evidentes en cualquiera de sus perspectivas, con un frontal en el que destacan las nuevas ópticas de formas angulosas -todos los faros incorporan la nueva tecnología integral de iluminación LED- y el nuevo logotipo de la marca, siendo este modelo el primero en estrenarlo.

 

En cuanto a dimensiones, el León III cuenta con una longitud ligeramente menor, con 4.26 m de largo (unos cinco cm menos que su antecesor). Sin embargo, la distancia entre ejes ha aumentado unos seis cm hasta llegar a los 2.63 m. De esta forma, los voladizos de la carrocería son ahora más cortos, lo que repercute en un conjunto estético exterior cargado de personalidad.

El interior del nuevo León contará con un diseño más moderno, con la posibilidad de combinar varios colores y materiales -éstos, según Seat, con una mayor calidad visual y real-. La firma española asegura que los ocupantes de las plazas traseras tendrán más hueco disponible, mientras que el volumen de carga del maletero aumenta ligeramente con un total de 380 litros de capacidad (casi 40 litros más que el León II).

 

Variada oferta mecánica

El Seat León III ofrecerá una amplia gama de motores Diesel TDI y gasolina TSI de entre 1.2 y 2.0 litros de cilindrada. Todos ellos cuentan con inyección directa de combustible y sobrealimentación. La media de consumos y emisiones de los nuevos motores es hasta un 22% inferior respecto a los propulsores a los que sustituirán.

 

De todos los propulsores que incorporará el nuevo Seat León, destaca por encima de todos en cuanto a su eficiencia el renovado 1.6 TDI CR de 105 HP, del que la firma española homologa un consumo medio de 26.3 km/l y un nivel de emisiones de 99 g/km de C02 en su versión Ecomotive. Esta variante contará de serie con el sistema Start/stop de parada y arranque automático del motor y el dispositivo de recuperación de energía en frenadas y deceleraciones. Por otro lado, también destaca el nuevo 2.0 TDI de 150 HP, que también se podrá combinar con las medidas tecnológicas Ecomotive (para esta versión concreta, se anuncia un consumo medio de 25 km/l).

 

Durante el primer trimestre de 2013, la oferta mecánica del León III se completará con la llegada de nuevos motores. En gasolina, se añadirán dos versiones del propulsor 1.2 TSI, con 86 HP y 105 HP, además de un 1.4 TSI de 122 HP. El más potente en la oferta de gasolina será inicialmente el 1.8 TSI de 180 HP. La gama Diesel sumará el 1.6 TDI CR de 90 HP y el nuevo 2.0 TDI CR de 184 HP, que desarrolla un par motor máximo de 38.7 kg-m. En función de la mecánica seleccionada, las diferentes opciones de caja de cambios van desde las manuales de cinco o seis relaciones a las ya conocidas DSG de doble embrague de seis o siete velocidades.

Cambios técnicos

La nueva plataforma del León III ha permitido colocar el eje delantero 40 mm más hacia delante, lo que ha beneficiado el incremento de la distancia entre ejes, además de una distribución más óptima y equilibrada de la carga sobre los ejes. Con la utilización de materiales más ligeros pero muy resistentes en su construcción, la carrocería del nuevo León reduce 90 kg su peso total.

 

Equipamiento para todos los gustos

El nuevo Seat León contará con un variado equipamiento desde los capítulos de información, entretenimiento y seguridad. Desde las versiones básicas, se incluirá de serie (al menos en Europa) el sistema operativo Easy Connect, que cuenta con pantalla táctil multimedia ubicada en el tablero.

El sistema Media System Touch para el acabado Reference incluye radio con ranura para tarjetas de memoria, cuatro altavoces y pantalla de cinco pulgadas. Los acabados Style y FR ofrecen el sistema Media System Colour, con una pantalla con más definición, unidad de CD y seis altavoces de serie. Este sistema se conecta a dispositivos externos mediante Bluetooth, USB o Aux-in.

 

Por último, el sistema Media System Plus presenta una pantalla táctil de 5.8 pulgadas y gráfica tridimensional en alta definición, conexión para iPod, sintonizador DAB opcional, reconocimiento de voz y ocho altavoces y navegador.

 

Entre sus sistemas destacados de ayuda a la conducción, el nuevo León contará con el dispositivo de detección de somnolencia o fatiga del conductor, además de un sistema automático de luces inteligentes -cambia de altas a bajas y viceversa, según las circunstancias del tráfico-, y un renovado sistema de cambio involuntario de carril.

¿Habrá versión ultradeportiva Cupra? Todo hace indicar que así sea, pero para ello, tendremos que esperar un poco más.

El Mercedes E300 BlueTEC Hybrid en el Salón de Detroit 2012

Mercedes presentará en el Salón de Detroit 2012 dos nuevas versiones híbridas de la Clase E, el Mercedes E400 Hybrid de gasolina y el Mercedes E300 BlueTEC Hybrid diesel. El Mercedes E400 Hybrid saldrá para el mercado americano y podría ser vendido también China y Japón. El Mercedes E300 BlueTEC Hyb...

Amarok Challenge Cancún-Inuvik: El comienzo del fin

Decidimos emprender el regreso a México desde Whitehorse, Yukon, Canadá, el 24 de diciembre, pues que mejor manera de celebrar Noche Vieja que viajando a bordo de una Amarok prácticamente nueva. Especialmente para nuestro ganador, quien se puso al volante a las pocas horas de iniciada la jornada.

La meta era llegar a Dease Lake, a poco más de 600 km, lo cual nos llevó un poco más de ocho horas, pues manejar sobre una carretera nevada no es tan fácil como hacerlo sobre asfalto, a pesar de que de esta pick-up se agarra al suelo como pocas. El viaje transcuyó sin mayores incidentes, fuera de ver una cantidad de vida silvestre que da gusto: zorros, coyotes, renos, venados y unos primos de los renos que acá llaman elk.

Donde la cosa se puso peliaguda fue por la noche, pues al llegar a Dease Lake nos enteramos que no había nada abierto, fuera del hotel, lo cual para nosotros solo significó una cosa: no habría donde cargar combustible hasta el 26, cuando muy pronto.

Afortunadamente aquí fue donde comprobamos las maravillas de viajar con un motor diesel, obteniendo un excelente rendimiento de casi 13 km/l… aunque no fue suficiente para llegar a la próxima estación de servicio y, de no ser porque viajamos con bidones de diesel como precaución, nos hubiéramos quedado varados, con un panorame espectacular, pero a mitad de la nada.

 

 

Tras la poco ortodoxa recarga de diesel, nos pusimos nuevamente en marcha con la esperanza puesta en que hubiera algún canadiense que trabajara el 25 de diciembre, y lo encontramos casi 150 km más adelante, en una estación de esquí … ¡atendida por una alemana!

Tras recargar combustible –tanto nosotros como la Amarok (con un bidón extra por si las dudas, aprendimos la lección)- seguimos nuestro camino sobre la carretera 37 de Canadá, nevada de principio a fin. Una experiencia inolvidable por los paisajes, la temperatura –tres bajo cero, caliente para los locales- y la confianza de saber que la Amarok nos lleva seguros de regreso a casa (alabada sea la doble tracción, el control de estabilidad y las llantas de nieve) y sin quejarse, aunque la matemos un poco de hambre.

 

Video: Camión de basura choca con pared y cae varios pisos

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Un camión del Departamento de Sanidad en Estados Unidos se estrelló contra el tercer piso de un edificio en Queens este miércoles por la mañana, dejando al conductor varado, mientras equipos de rescate acudieron al lugar, de acuerdo con WPIX y el Departamento de Bomberos de la ciudad de Nueva York .

El conductor del camión, un varón de 56 años de edad, fue rescatado con la escalera de un camión de bomberos de la torre a la media hora después de que los bomberos llegaron a la escena, además de ser trasladado al Hospital Elmhurst con lesiones de cuello y espalda, señaló al diario HuffPost un portavoz de Departamento de Bomberos. .

En el transcurso del rescate, 25 unidades - más de 100 bomberos - respondieron a la escena.

El incidente ocurrió en el segundo piso de un garaje de saneamiento en el 58-65 de la carretera 52 en Queens, de acuerdo con el Departamento de Bomberos.

Mira el vídeo (Si tuvieras problemas con ver el vídeo en los links abajo, haz click aquí para poder hacerlo:





WPIX informa de que el vehículo es un camión del Departamento de Sanidad, y aunque los residuos de la construcción cayeron en la acera, no se reportaron más lesionados.

Según la Oficina de la Ciudad de Nueva York, las carreteras alrededor de la zona fueron cerradas debido a un "incidente estructural".

Imagen cortesía de @ FDNYNews, cuenta oficial del Departamento de Bomberos de la ciudad de Nueva York vía Twitter.

 

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Seat Ibiza FR 1.2 T: prueba de manejo

Unidad probada

265,500 pesos

 

NOS GUSTA

• El motor pequeño pero muy eficiente
• Su desempeño en ciudad y carretera
• La ergonomía y calidad de construcción

 

NOS GUSTARíA

• Transmisión manual de seis velocidades
• Para la versión FR, rines de 17 pulgadas
• Guantera con llave

 

Intimidades           

1. La fascia trasera cuenta con un difusor de aire simulado, así como salida de escape de aspecto deportivo.
2. El tapón del depósito de combustible tiene cerradura y es necesario abrirlo con la llave de encendido.
3. La rueda de refacción es de tamaño completo. Una bendición en situaciones de emergencia.
4. El quemacocos sólo se abate hacia arriba y llega a generar ruidos aerodinámicos.

El SEAT Ibiza siempre se ha caracterizado por ser un vehículo que tiene mucho carisma. Quizá sea la razón principal por la que la gente joven se identifica con este pequeño auto que desde su introducción al mercado mexicano se ha ganado un lugar de privilegio.

En 2008 hace su debut la actual y cuarta generación que nos dejó gratamente satisfechos por sus atrevidos y modernos trazos, así como por el bastidor que presume de una excelente rigidez estructural, buen conjunto de suspensiones y frenos de excelente respuesta. Sin embargo, la oferta de motorizaciones figuraba limitada, comparado con lo que había en Europa, incluyendo los deseados y eficientes diesel. La buena noticia es que para el 2013 se integra una nueva planta de poder que se perfila como una de las motorizaciones que mejor sabor de boca nos han dejado, demostrando que sí se puede tener una conducción agradable sin necesidad de visitar las gasolineras frecuentemente.

Es bien sabido que el veterano motor de dos litros, cabeza de ocho válvulas y 115 HP tiene muchos seguidores por su confiabilidad y respuesta ágil en la parte baja del tacómetro. Sin embargo, la edad se le nota en el consumo, prestaciones y vibraciones por la adaptación de los soportes del motor para México. 

Al abrir el cofre y encontrar un minúsculo motor de 1.2 litros puede no generar mucha emoción o alegría. Pero como reza el dicho “las apariencias engañan”. La solución que encontraron los ingenieros del grupo VAG fue aprovechar la experiencia de los motores sobrealimentados e implementarla en motorizaciones pequeñas a fin de conseguir rendimientos de combustible cercanos a un híbrido o diesel, pero sin perder esa chispa de diversión que caracteriza a los productos SEAT.

Donde sí se quedaron cortos fue en la transmisión manual de cinco relaciones, pues esperábamos una de seis, ya que en motores de este estilo hay que aprovechar cada centímetro cúbico con la idea de obtener el mejor desempeño posible.

Nuestro auto a prueba es una versión llamada FR, la cual incorpora rines de 16 pulgadas, salida de escape deportiva, faros de xenón con luces de navegación LED y dos logotipos en el portón trasero y en la parrilla.   

El habitáculo tiene algunos extras interesantes como el volante y los asientos de corte deportivo, iluminación en color blanco (reemplazando al rojo) y el SEAT Portable System, una pantalla táctil colocada en medio del tablero extraíble, mediante la cual se puede controlar el navegador, el sistema multimedia, la computadora de viaje e información básica del vehículo.

En el apartado de seguridad se agradecen las cuatro bolsas de aire, el control de tracción y estabilidad, así como los frenos de disco con ABS. Estos elementos brindan mucha confianza al conducirlo en caminos sinuosos o bien en autopistas a alta velocidad. Sí, es un auto que puede sostener 180 km/h y en ningún momento percibirá sensaciones extrañas o desconectado del asfalto. Inclusive, a pesar de su bajo peso, no es tan sensible a vientos laterales.

Esa era la pregunta de quienes nos acompañaban durante nuestras pruebas. No podían creer que un motor tan pequeño pudiera acelerar con la energía y contundencia, similar a motores aspirados de mayor desplazamiento. Evidentemente, es importante cuidar que las revoluciones del motor estén por encima de las tres mil vueltas, a fin de que el turbocargador se mantenga soplando.

La transmisión tiene relaciones bien calculadas, aunque el accionamiento de la palanca podría tener recorridos más cortos y una sexta velocidad. Al accionar el aire acondicionado y llevar a cuatro ocupantes, se siente un poco lento en el arranque, por lo que es necesario revolucionar un poco más el motor. 

Dinámicamente nos sigue pareciendo de los mejores en su clase, brindando un aplomo en curvas realmente destacable, considerando que no es un auto de lujo o de pretensiones deportivas. El rodaje es duro aunque no sacrifica el confort, filtrando correctamente las irregularidades del camino. Los frenos se mantuvieron al margen, registrando detenciones de 100-0 km/h por debajo de los 40 metros, con un control direccional absoluto y sin fatiga excesiva.

Si bien el precio a pagar no es necesariamente bajo y el segmento está lleno de opciones muy competitivas, este ejemplar ibérico ofrece un paquete altamente satisfactorio en términos de calidad, eficiencia y dosis de diversión al conducirlo.

FICHA TÉCNICA DEL IBIZA FR 1.2 T

Motor
Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Cuatro en línea
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	SOHC, 8 válvulas
Alimentación	Inyección directa con turbocargador e intercooler
Cilindrada	1,197 cc / 1.2 l
Diámetro x carrera	71.0 x 75.4 mm
Compresión	10.0:1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	105 HP a 5,000 rpm
Par máximo	175 Nm (129 lb-pie) a 4,100 rpm
Transmisión
Caja	Manual, 5 velocidades
Tracción	Delantera
Embrague	Monodisco en seco
Relación diferencial	3.93 :1
Bastidor
Susp. del.	MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras.	Ruedas tiradas
Elemento elástico	Res. helic. / Muelles
Estabilizadora del / tras.	Sí / no
Frenos del.	Discos vent., 256 mm
Frenos tras.	Discos sólidos, 200 mm
Asistencias	ABS, ESP, TC
Dirección	Electrohidráulica, variable
Giros/ø volante	2.7/36 cm
Diámetro de giro	10.6 m
Neumáticos	215/45 R16 91V
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	190 km/h
Acel. 0-100 km/h	9.7 s
Consumo en ciudad	15.3 km/l
Consumo en carretera	22.7 km/l
Consumo medio	20.6 km/l
Emisiones de CO2	124 gr/km
carrocería
Peso	1,090 kg
Largo x Ancho x Alto	406 x 169 x 144 cm
Distancia entre ejes / vias	246 / 146 - 145
Cajuela	292 l
Nuestras Mediciones
aceleración/rebases
Acel. 0-100 km/h	12.02 s
Acel. 0-400 m	18.03 s
Acel. 0-1,000 m	33.33 s
20-120 km/h	20.45 s
50-120 km/h	12.98 s
80-120 km/h	11.45 s
Velocidad máxima	195 km/h
frenadas
140-0 km/h	75.0 m
120-0 km/h	57.5 m
100-0 km/h	37.7 m
CONSUMOs
Ciudad km/l	14.4
Carretera km/l	19.2
Media (70, 30%)	15.8
dinamómetro
Potencia	115.8 HP a 4,810 rpm
Par	200 Nm (148 lb-pie) a 3,475 rpm
Relación peso/potencia	9.41 kg/HP

Nissan Juke: primer contacto

DISEÑO DEL NISSAN JUKE

Nissan aprovecha la magnífica acogida de su crossover Qashqai lanzando un ‘hermano pequeño’. No obstante, no nos equivoquemos, el Juke no es una versión ‘mini’ del Qashqai, sino un utilitario alto de atractivo diseño y que es capaz de incorporar tracción a las cuatro ruedas.

La verdad es que el Juke desconcierta. Es un vehículo barroco en su diseño y con un aspecto coupé que choca con su imagen de mini SUV. En cuanto a sus intenciones, estamos ante un coche empaquetado en una envoltura ‘diferente’ que puede gustar a muchos. La vida real hace que veamos al Juke como un modelo que quiere ser todo y no es realmente nada. Nos explicamos.

INTERIOR DEL NISSAN JUKE

Hablamos de un automóvil de 4.14 metros de largo –algo más que un utilitario, algo menos que un compacto- que desprecia la habitabilidad en las plazas traseras, con un espacio para las piernas justo y una altura que hace incómodo el viaje a una persona de más de 1.85 m. El maletero tampoco es para tirar cohetes, ya que cubica 251 litros –aunque permite cierta modularidad al lograrse un espacio de carga plano tras abatir los asientos posteriores-.

 

Además, a pesar de autodenominarse SUV, únicamente cuenta con una versión con tracción total, la más alta de la gama: el 1.6 gasolina turbo DIG-T de 190 HP con caja automática CVT-. El resto son de tracción delantera.

 

MANEJO DEL NISSAN JUKE

De las tres motorizaciones disponibles, dos gasolina (1.6 de 117 HP y 1.6 DIG-T de 190 HP) y una de Diesel de 110 HP, únicamente pudimos conducir el Diesel.

Se trata de un viejo conocido, el 1.5 dCi de Renault-Nissan, que para este Juke desarrolla 110 caballos. Se trata de un motor de comprobada fiabilidad que empuja con carácter hasta las 4,500 rpm y que es capaz de mover este Juke con solvencia –alcanzando cruceros de 160-170 km/h con facilidad- sin que los consumos se disparen en exceso: oficialmente, declara 19.6 km/l y en nuestro recorrido de pruebas, combinando carreteras de montaña y autopistas sin limitación, la computadora señalaba 15.2 km/l. Cierto es que es algo ruidoso, aunque no en exceso.

Dinámicamente, el coche convence. Es franco en el apoyo y no oscila más de lo necesario, aunque las suspensiones podrían ser algo más firmes. En definitiva, un comportamiento muy similar al de un utilitario convencional.

Dentro, aunque la presentación es buena, la calidad de los materiales –plásticos algo duros- y los ajustes son mejorables. Nos gusta especialmente el diseño de la zona entre asientos, que, según Nissan, imita el depósito de combustible de una motocicleta.

EQUIPAMIENTO DEL NISSAN JUKE

En el interior también destaca el estreno de un nuevo dispositivo multimedia denominado Sistema de Control Dinámico. Este ‘juguetito’, de serie en todos los acabados excepto en el básico Visia en Europa, permite variar la respuesta de acelerador y dirección en tres modos: Sport, Normal y Eco. Pero no sólo eso, opera el climatizador y nos informa de peculiaridades tales como el par, la presión del turbo e, incluso, las fuerzas G que sufrimos (¿?).

Echamos de menos, sin embargo, que otras funciones que, en teoría, deberían estar incluidas en este sistema, como el consumo medio, estén en la computador, cuya colocación, bajo los relojes de información, es de difícil acceso para el conductor y que puede provocarnos más de un despiste al volante.

El Juke se pondrá a la venta en el Viejo Continente en octubre –inicialmente la variante gasolina 1.6- con unos precios que oscilan entre los 16,000 y 24,000 euros. ¿Llegará a México?

Mazda CX-5: presentación oficial en México

La CX-5 viene a reemplazar a la popular CX-7, con un tamaño prácticamente igual, pero con mejoras cotas de espacio interior para las plazas traseras y cajuela. La nueva camioneta llega a México con un motor que se presume contenido, son apenas 155 HP obtenidos de un nuevo 2.0 litros y acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades, también de nueva generación, orientada principalmente al consumo.

 

Si bien el desempeño no es sorprendente, sobre todo viniendo de la CX-7 con motor turbo, lo cierto es que esta CX-5 es una opción muy interesante para los que busquen una camioneta de última generación, con materiales y acabados que son de los mejores del segmento y un nivel de equipamiento interesante para su precio y considerando los rivales.

La CX-5 se venderá en México en una sola versión, con diferentes items de confort y seguridad interesantes, como climatizador bizona, sensores de lluvia, monitoreo de presión de los neumáticos, equipo eléctrico, sistema de asistencia del punto ciego para cambio de carril, sistema de sonido con conexión a USB, ipod, auxiliar, pantalla táctil y cámara de reversa; completan asientos calefactables, quemacocos, rines de 17 pulgadas y algunas otras amenidades.

Los rivales principales son la CR-V de Honda con la versión tope, justo antes de la versión con GPS que ronda los 375 a 390 mil y la Ford Escape que está entre los 397 a los 408 mil pesos.

Después de este primer contacto entendemos que la estrategia de la marca es clara: eficiencia. La CX-5 viene a pelear de frente contra estos dos principales rivales vía un equipamiento y cifras de consumo atractivas, una media de 16.9 km/l e incluso hasta los 20 km/l. Llegará a partir de ya a las agencias a un precio de 382,900 pesos. La marca no negó más versiones en el futuro, sin embargo, la demanda por este producto les ha quitado posibilidades de maniobra, incluso su llegada a nuestro país se retrasó varios meses.

Ginebra 2012: Honda a la vanguardia con 'Earth Dreams Technology' (VIDEO)

Filed under: Honda, Auto Show de Ginebra

El nuevo Honda NSX concepto se mostro esta semana por primera vez en Europa en el Salón de Ginebra 2012. El concepto NSX dispone de un sistema deportivo híbrido SH-AWD, parte del sistema 'Earth Dreams Technology' y, además, maximiza la eficiencia del tren de impulsión general, dando una reducción de las emisiones de CO2, todo esto en el Auto Show de Ginebra 2012.

El primer uso de Earth Dreams Technology en Europa, estará en el nuevo 1.6 litros i-DTEC, un pequeño motor diesel que debutó en el Honda Civic a finales de 2012. Mediante la combinación de esta nueva tecnología con motores diesel y motores de gasolina, y también una nueva serie de CVT, Honda se esfuerza por alcanzar la parte superior de la eficiencia de combustible en los próximos 3 años en la industria automotriz.
Vídeos de Honda en el Auto Show de Ginebra 2012:




El Salón de Ginebra es también el escenario para mostrar por primera vez a la Unión Europea el prototipo CR-V. El coche, que ya a la venta en EE.UU. y Japón, hara su debut oficial en el Salón de París en septiembre. Honda también mostrará el estreno europeo de la EV-Ster, la próxima generación eléctrica de un modelo pequeño tipo deportivo en la forma de un eléctrico trasero con tracción biplaza descapotable.

Además tenemos al Honda Jazz encima de la línea de presentación, enriquecido con 2 variantes más, también será presentado al público en Ginebra.

 

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Salón de L.A.: Lincoln MKS y MKT, refinamiento

Como la única presentación de novedades de una marca para el día de hoy, Lincoln acaparó los reflectores pero no únicamente por esta razón, sino por unos estilizados MKS y MKT que ponen las cosas mucho mejor para la marca tanto en Estados Unidos, como en México. Específicamente en California, Lincoln presenta un crecimiento del 54%; para nuestro mercado las cosas no son muy difeferentes, de acuerdo con Gabriel López, director de la marca en México y nos ha confirmado que tanto los modelos que hoy se presentaron como las actualizaciones al sistema MyLincoln Touch (más rápido, fácil de usar y repensado con las opiniones de los propios usuarios), estarán a mediados del año que entra.

Lincoln promete la llegada de siete nuevos modelos o cambios importantes en ellos durante los próximos tres años. Sabemos también que el MKZ es m uy probable que cambie para el siguiente año.

El MKS ahora llega con un sistema de suspensión electrónicamente controlada que monitorea las condiciones del camino para ofrecer siempre el mejor confort o bien modificar a gusto del conductor en modo Drive o Sport, pero que también permite modificar la respuesta del acelerador, dirección e injerencia del control de estabilidad y de tracción. Todo se puede ajustar vía el sistema MyLincon Touch. Ahora el motor alcanza los 300 HP, pero con mejor consumo, 3 mpg para ser exactos, algo así como 1.2 km/l más.

Las novedades las completan nuevas calaveras de LED, mejores materiales en el interior, sistemas para alertar posibles colisiones y cambios involutarios de carril.

En el caso de la MKT, el V6 de 3.5 litros Ecoboost con 355 HP también incluye el Continuosly Controlled Damping en las suspensiones, los mismos ajustes en temas de respuesta del desempeño hacia confort o sport, mejor consumo y materiales, así como los cinturones de seguridad con bolsas de aire integradas para los asientos posteriores.

ENCUESTA: Ignorancia en eficiencia y ahorro es un obstáculo para tecnologías limpias

Filed under: Etc., Tendencias, Medio Ambiente

 

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Renault Mégane RS Red Bull RB8: con alma de F1

Esta edición limitada saldrá a la venta a finales de junio para el mercado francés con un precio de 36,000 euros, se comercializará en 26 países y se distingue por una serie de detalles específicos internos y externos que exaltan su look agresivo y deportivo.  

En la parte exterior el Renault Mégane RS Red Bull Racing RB8 destaca el color de la carrocería denominado Azul Crepúsculo que hace juego con varios detalles en el mismo color que los del auto de F1. Inserciones en gris platino en las puertas y alerón posterior destacan, además de logos que nos recuerdan la máxima categoría y el equipo Red Bull.

El contacto con el piso está a cargo de rines de aleación de 19 pulgadas con decoración bitono negro-gris que le dan un toque exclusivo. Este es el auto con el que se celebra el tercer título de constructores de Red Bull cuyos monoplazas son fabricados por Renault Sport.

En el interior encontramos detalles custom como placas numeradas de aluminio, logo de Red Bull en tapicería y asientos. Estos últimos responsabilidad de Recaro que ofrecen tapicería mixta de cuero y tela.

En la parte mecánica, el Mégane RS Red Bull Racing incorpora un motor 2.0 turbocargado de 261 HP, montado en un chasis tipo Cup y un diferencial de deslizamiento limitado. Además, equipa el sistema Start/Stop de parada y arranque automático del motor que contribuye a reducir levemente el consumo de combustible y el nivel de emisiones de CO2 hasta lograr 13 km/l y 174g/km respectivamente.

El equipamiento del Mégane RS incluye el sistema de infotenimiento R-Link de pantalla touch desde donde se podrán manejar hasta seis funciones: navegación, teléfono, multimedia, datos del vehículo ( consumo, velocidad media, etc.), datos de telemetría (presión del turbo, temperatura, aceite, etc.) y aplicaciones de la tienda virtual R- Link Store.

Honda Accord CrossCabrio y otras malas bromas

Por ejemplo, se habla de que Honda comenzará en breve con la producción del Accord CrossCabrio, como una respuesta natural al Nissan Murano Crosscabriolet, que, dicho sea de paso, también pensamos en su momento que era una broma, oops! Pues bien, se dice en la nota que Honda quiere impulsar las ventas del poco exitoso y “peculiar” Accord Crosstour, y qué mejor idea que hacerlo dos puertas y con toldo de lona. Lógicamente es broma, aunque ya en confianza, nos gusta más que el Crosstour original; cosas de la vida.

Otro sitio de nuestros vecinos del norte anuncia que en Washington se lleva a cabo una conferencia de prensa en donde Lisa P. Jackson, cabeza de la EPA (Environmental Protection Agency) anuncia que dentro de muy poco se prohibirán en Estados Unidos aquellas marcas que no usen letras redondas en sus emblemas de marca, ya que letras con aristas afectan la aerodinámica del coche y eso incrementa el consumo de combustible. Jackson dice que marcas como BMW, Toyota y Lincoln son las que afectan al medioambiente de forma más evidente, y que todas las letras M, W, L y T tendrán que ser removidas, y que con ello se conseguirá una disminución de entre 3 y 5% en el consumo de carburante… Sin comentarios.

Finalmente otra página presenta una nota que, empapados en el negro humor de nuestros vecinos del norte, ya no sabemos si se trata de una broma o va en serio; no lo sabemos. El caso es que se trata de una BMW M3 pick-up, sí, leyó usted bien. Algo así como una reinterpretación de la Chevrolet El Camino. Pero, ¿para qué limitar el espacio de un M3 a sólo dos plazas y para qué reducir su rigidez estructural cortándole el techo? ¿Para poder cargar 450 kg? ¿No sería mejor usar una pick-up para hacer eso? Por eso es que no sabemos si se trata de una broma o va en serio.

De cualquier manera y para quien lo celebre, ¡Happy April Fool’s Day!

Smart Forfour: primer render no oficial

Con los city-cars en boga, no es de extrañar que Smart decida revivir la versión cinco puertas del Smart, el cual llegará a las calles en el 2014. El coche será desarrollado de manera conjunta entre Daimler, Renault y Nissan, quienes ya están trabajando en los motores de cuatro cilindros de gasolina y diesel, cuyo desplazamiento será de 1.2 a 1.8 litros, y muy probablemente también habrá una versión híbrida. El Smart Forfour medirá 3.5 m de largo, por lo que será unos 80 cm más largo que el Fortwo actual.

Llega el Peugeot 207 europeo para sustituir al 207 Compact

El mercado se encuentra cada vez más competido con opciones de automóviles subcompactos bien equipados, que buscan darle al cliente un buen desempeño compaginado con un gran equipamiento que le permita separarse de los coches promedio. Es por eso y otras razones, que Peugeot decide dar el paso que mucha gente ya esperaba: eliminar el 207 Compact y cambiarlo por el 207 fabricado en Europa.

Mecánicamente es una evolución del 206 que salió en 1998 y que tuvo tanto éxito que la marca prolongó su vida hasta el 2007. Este nuevo modelo ya tiene algunos añitos y sólo lo conocimos en la versión turbo dos puertas más equipada: el 207 RC. Ahora la marca aterriza un poco más el concepto con 3 versiones de cuatro puertas con equipamientos bastante razonables.

Cabe resaltar que uno de los cambios más interesantes, aparte del crecimiento general de medidas, es la inclusión como equipo de serie del eficiente motor de 1.6 litros con sistema Valvetronic que controla la alzada de las válvulas de admisión y salida, que es más reconocido por utilizarse en el Mini de BMW y en la arriba nombrada versión RC de Peugeot, que sin el turbocargador eroga 120 hp, 10 más que en el motor de la misma cilindrada que tenía en el Compact. Según la marca, este moderno motor puede regalarnos un consumo promedio de 16.7 kilómetros por litro.

Las tres versiones que se comercializarán en México tendrán bolsas de aire frontales, frenos ABS con repartidor electrónico de frenado (REF), asistente de frenado de emergencia (AFU)  y rines de aluminio como los aspectos de seguridad más interesantes. El cuadro arranca con la versión Active, que vale 165,900 pesos, le sigue la Allure en 179,900 y termina en 212,900 pesos por la Féline, por la que hay que desembolsar 212,900 pesos. Por el  momento no habrá caja automática, todos tendrán una caja manual de cinco velocidades y sólo la Féline tendrá Control de Tracción y Estabilidad (ESP).

Adicionalmente nos mostraron un pre serie del nuevo y elegante 508, que tiene la dura tarea de sustituir al 407 y 607. Se informó que la comercialización de este automóvil comenzará al final del 2011 y no quisieron especificar precios ni versiones.

 

Para terminar, también nos indicaron que la 3008 ahora tendrá dos versiones más que ampliarán la gama a cuatro tipos, comenzando por la Confort de 298,900, la Techno de 312,900, seguida de Premium 321,900 y terminando en la Premium Pack de 344,900 pesos. Además los vehículos comerciales Partner tendrán cambios en el largo y los motores Diesel para hacerlas más competitivas.

Salón de París 2012: VW Golf GTI VII Concept

No entendemos por qué llamarlo Concept, como si la marca no supiera lo que los clientes de Golf y en particular del GTI quieren del hot hatch más famoso. Pues este concepto figura las líneas del que podría ser el modelo de producción que, entre otras características, ofrecería 18% mejor consumo con prácticamente los mismos caballos (17 más, 220 HP) así como el mejor espacio interior del Golf y 30 litros más de cajuela, además del equipamiento de seguridad como el Multi-collision y el Proactive Passanger Protection System (PreCrash).  ¿Llegará a México? Por supuesto, imaginamos que podría ser antes de que termine el 2013. Chequen un rapidísimo video.

Más adelantos de la nueva Ford Explorer: turno del motor

Es de conocimiento de todos que un V6 sobrealimentado será el que reemplace a los actuales V8, no sólo en la Explorer, pues esto ya está ocurriendo en otros vehículos del Grupo Ford. Para la entrada a la gama han resuelto, de una manera predecible y, a nuestro modo de ver, acertada, optar por un cuatro cilindros.

Un pequeño pero eficiente dos litros, también de inducción forzada, llegará en lugar de un V6 atmosférico, Ford promete una mejora en el consumo de combustible de hasta el 30%, un claro progreso que hará que la Explorer a lo mejor supere los 10.5 kilómetros por litro en autopista.

Otras medidas para mejorar su frugalidad incluyen una dirección con asistencia eléctrica y el empleo de materiales más ligeros.

Audi A6 2012: prueba de manejo

UNIDAD PROBADA

3.0TDI Elite $764,400 pesos

NOS GUSTA

• El empuje del 3.0TDI.
• Los consumos de auto compacto.
• La calidad de marcha

NOS GUSTARÍA

• El equipamiento de la versión 3.0 TFSI y europeas.
• Conjunto menos pesado.
• Probar la variante híbrida.

 

Intimidades

• Al poner las direccionales, la intensidad de las luces diurnas baja.
• La pistola del diesel no cabe en la boquilla del auto.
• La computadora de viaje puede mostrar consumo en L/h del aire acondicionado.
• En el dinamómetro, el característico humo negro de los diesel fue visible.
• Es la única versión con rin 18 pulgadas de serie.
• Lo que parecen faros de niebla en la fascia delantera son realmente radares y sensores.

En general, no hay grandes variantes en su estética. Son los pequeños detalles, provenientes de sus hermanos mayores los que generan el sutil cambio. La parrilla trapezoidal ahora es más larga dando la sensación de ser menos ancha y va recortada en las esquinas superiores. Los faros cambian su forma y en la parte inferior ahora siguen la ceja que crea la línea de LEDs que funcionan como luz diurna dando un aspecto ligeramente más agresivo sin perder un ápice de ese estilo señorial que lo caracteriza.

La trasera, al igual que el cofre y los costados, muestra algunos trazos más marcados, angulosos, y es rematada por unas calaveras más largas que pierden el corte en diagonal y dan pie a un diseño más alargado y rectangular.

El interior destila lujo y tecnología. Plásticos suaves con excelentes texturas, acabados en aluminio y madera son la constante; todo ensamblado con la calidad que caracteriza a la marca. Los asientos cuentan con ajustes en todas las direcciones que aseguran comodidad y sujeción. Todos los controles están orientados al conductor y los que se encuentran en el volante permiten dominar las funciones principales de audio, navegador, conexión Bluetooth y computadora de viaje vía la pantalla.

La buena insonorización, "ahoga" el característico ronroneo de su motor diesel. Se trata del ya conocido V6 de 3.0 litros con turbocargador e inyección directa por conducto común que entrega 245 caballos de potencia. La cifra importante recae en los 500 Nm de par. A pesar de los más de dos mil metros sobre el nivel del mar, el Audi A6 que tuvimos a prueba entregó en el dinamómetro 277 caballos de potencia y 578 Nm de par motor.

 

 

El retraso por la sobrealimentación resulta notorio por el tipo de propulsor y se hace presente hasta que se superan las 1,600 rpm, momento en que el A6 despega con fuerza. A pesar de este retraso, el 0 – 100 km/h se logra en 7.57 segundos y la caja S-Tronic de siete relaciones ayuda en gran medida a lograrla, especialmente al seleccionar el modo Sport de funcionamiento.

Se puede rodar con rapidez en autopistas o caminos medianamente sinuosos gracias a la tracción integral quattro que permite afrontar cada curva con aplomo y precisión. Con el 56% de su masa al frente, los excesos, que deberán ser grandes, se convertirán en un subviraje que la electrónica corregirá inmediatamente. 

Los frenos resultan muy eficaces ante todo tipo de exigencias con una distancia para detenerse desde los 100 km/h de poco más de 37 metros –no se esperaba menos– aunque en frenadas de emergencia a velocidades más altas la trasera se siente ligera y peca de nerviosa, pero nunca se pierde el control del vehículo. Una pequeña área de mejora para los más exquisitos.

La tecnología en este modelo ya va más allá de bolsas de aire, frenos ABS y controles de estabilidad y tracción; ahora se empieza a hablar de control crucero activo, visión nocturna, asistente de punto ciego, luces adaptativas, suspensiones inteligentes, asistentes de frenado y mucho. En lo que se refiere a infotenimiento y comodidades, el vanagloriado MMI de Audi no podía faltar; asientos con memoria, climatizador automático de dos zonas, navegador satelital integrado, asistente de estacionamiento, sistema keyless, cortinillas en medallón y ventanas traseras. 

Los consumos arrojan excelentes cifras: 16.9 km/l en autopista, 13.3 km/l en ciudad y una media de 14.4 km/l. De hecho se trata de consumos que muchos autos de menor peso y con menor cilindrada quisieran tener.

 

Datos Oficiales
MOTOR
Situación	Delantero longitudinal
Nº de cilindros	Seis en V a 90°
Bloque / cabeza	Fundición / aluminio
Distribución	DOHC, 24 válvulas
Alimentación	In­yec­ción directa con turbocargador e intercooler
Cilindrada	2,967 cc / 3.0 l
Diámetro x carrera	83.0 x 91.4 mm
Compresión	16.8:1
Combustible	diesel, 53 cetanos
Potencia máxima	245 HP de 4,000 a 4,500 rpm
Par máximo	500 Nm (368.8 lb-pie) de
TRANSMISION
Caja	Automática, 7 velocidades
Tracción	Integral permanente
Embrague	Bi-disco en aceite
Relación diferencial	4.093:1
BASTIDOR
Susp. del.	Multibrazo, 5 elem.
Susp. tras.	Multibrazo, 5 elem.
Elem. elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos ventilados
Frenos tras.	Discos ventilados
Asistencias	ABS, ESP, TC
Dirección	Piñon y cremallera. Var.
Giros / ø volante	2.75 / 37 cm
Diámetro de giro	11.9 m
Neumáticos	245/45 R18 100Y

 

Nuestras mediciones

Aceleraciones
0-100 km/h	7.57 s
0-120 km/h	10.40 s
0-140 km/h	13.88 s
0-160 km/h	18.08 s
0-400 m	15.57 s
0-1,000 m	28.09 s
Rebases
20-120 km/h	10.45 s
50-120 km/h	7.50 s
80-120 km/h	5.08 s
Frenadas
160-0 km/h	--
140-0 km/h	77.5 m
120-0 km/h	57.7 m
100-0 km/h	37.4 m
Consumos	km/h	km/l
Ciudad	36	13.3
Carretera	112	16.9
Media (70, 30%)	58.8	14.3
Autonomía media	929 km

Salón de París: VW Golf GTI VII Concept

No entendemos por qué llamarlo Concept, como si la marca no supiera lo que los clientes de Golf y en particular del GTI quieren del hot hatch más famoso. Pues este concepto figura las líneas del que podría ser el modelo de producción que, entre otras características, ofrecería 18% mejor consumo con prácticamente los mismos caballos (17 más, 220 HP) así como el mejor espacio interior del Golf y 30 litros más de cajuela, además del equipamiento de seguridad como el Multi-collision y el Proactive Passanger Protection System (PreCrash).  ¿Llegará a México? Por supuesto, imaginamos que podría ser antes de que termine el 2013. Chequen un rapidísimo video.

 

Presentación Audi Q3

Esta hermosa ciudad suiza fue el marco para que Audi nos dejara conocer todos los detalles del Q3, pues aunque ya lo habíamos visto en el Salón de Shangai, no teníamos mayor información sobre él.
Aunque está basado en la Volkswagen Tiguan, la Audi Q3 presenta un diseño más revolucionario y mejor logrado que la hacen mucho más atractiva que la primera, especialmente porque el poste C tiene una inclinación menos pronunciada que le da una forma más fluida.

Con todo el aire de familia, la Audi Q3 se destaca de sus hermanas mayores por un diseño más atrevido, con el que la marca busca llegar a un público más joven. Los faros y calaveras, ambos de LEDs, parecen cortados con bisturí, pero las segundas parecen flotar sobre el portón trasero, lo que sin duda hará del Q3 un auto inconfundible en el camino.

La versión TDI tiene el torque característico de los motores diesel, que te empuja contra el asiento al pisar el acelerador a fondo, aunque hay que pagar un precio por esta potencia, pues comparado con los de gasolina, resulta algo ruidoso. Aunque no es nada que no resuelvan la buena insonorización de la cabina y el excelente sistema de sonido, especialmente el opcional equipo Bose, que lleva 14 bocinas.

Los interiores son excelentes, como la marca nos tiene acostumbrados, con la consola central inclinada ligeramente hacia el conductor, para tener un acceso más fácil al sistema de navegación –pues el estéreo y funciones como el control de crucero se pueden operar desde el volante-. El conocido sistema MMI Navigation Plus tiene una memoria interna de 60GB y despliega la información en una pantalla de 7” que se esconde en la parte superior del tablero y, como novedad, puede desplegar los mapas en tercera dimensión de Google Maps.

Pero las mayores innovaciones están en el chasis, mucho más ligero que el dela VW Tiguan gracias al empleo de aluminio para el vano del motor y el portón trasero; así como una transmisión S-Tronic de 7 velocidades que permite que la Q3 se comporte bien a la menor exigencia al tiempo  que mantiene un buen consumo de combustible ya que incorpora el sistema Start-Stop y el cual se puede mejorar aún más si se usa el modo de manejo Efficiency. Además de éste, existe otros tres modos: Confort, Dynamic y Auto.

Hay cinco opciones de motores,cuatro de 2.0 litros y uno de 2.5 litros, pero a México llegarán sólo tres: dos de gasolina de 211 y 170 hp y uno diesel de 177 caballos. En cuanto a personalización, las opciones son enormes, pues habrá 11 colores de carrocería, cinco para los interiores y varios paquetes estéticos, como el conocido S-Line que tiene un tono único de pintura. Hay varios tipo de rines que van de 16 a 19”.

El espacio en los asientos traseros es suficiente para que un adulto vaya sentado cómodamente, aunque nos hubiera gustado que fuera un poco más amplio, aunque eso habría perjudicado la capacidad de carga, que es de 460 litros con los asientos en posición normal y 1,365 si los abatimos.
Con una capacidad de arrastre de dos toneladas, la Audi Q3 tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en de 8.5 segundos para la versión más potente, pero todas están limitadas a una velocidad máxima de 230 km/h.

El manejo de todas las versiones es destacable, pues todas las que llegarán a México llevan la famosa doble tracción Quattro, así como diversas ayudas electrónicas para mantener el control en todo momento. Las carreteras suizas presentan sinuosos caminos con paisajes que quitan el aliento, aunque nos quedamos con las ganas de pisara  fondo el acelerador, pues en el país helvético tiene escasa tolerancia con el exceso de velocidad.

Sin duda la Audi Q3 es una opción muy atractiva para quien busca una SUV pequeña de una marca premium y, aunque no sabemos cuál será el rango de precios, podemos decirles que llegará a México en mayo del 2012.

Audi Q3: presentación oficial

Esta hermosa ciudad suiza fue el marco para que Audi nos dejara conocer todos los detalles del Q3, pues aunque ya lo habíamos visto en el Salón de Shangai, no teníamos mayor información sobre él.
Aunque está basado en la Volkswagen Tiguan, la Audi Q3 presenta un diseño más revolucionario y mejor logrado que la hacen mucho más atractiva que la primera, especialmente porque el poste C tiene una inclinación menos pronunciada que le da una forma más fluida.

Con todo el aire de familia, la Audi Q3 se destaca de sus hermanas mayores por un diseño más atrevido, con el que la marca busca llegar a un público más joven. Los faros y calaveras, ambos de LEDs, parecen cortados con bisturí, pero las segundas parecen flotar sobre el portón trasero, lo que sin duda hará del Q3 un auto inconfundible en el camino.

La versión TDI tiene el torque característico de los motores diesel, que te empuja contra el asiento al pisar el acelerador a fondo, aunque hay que pagar un precio por esta potencia, pues comparado con los de gasolina, resulta algo ruidoso. Aunque no es nada que no resuelvan la buena insonorización de la cabina y el excelente sistema de sonido, especialmente el opcional equipo Bose, que lleva 14 bocinas.

Los interiores son excelentes, como la marca nos tiene acostumbrados, con la consola central inclinada ligeramente hacia el conductor, para tener un acceso más fácil al sistema de navegación –pues el estéreo y funciones como el control de crucero se pueden operar desde el volante-. El conocido sistema MMI Navigation Plus tiene una memoria interna de 60GB y despliega la información en una pantalla de 7” que se esconde en la parte superior del tablero y, como novedad, puede desplegar los mapas en tercera dimensión de Google Maps.

Pero las mayores innovaciones están en el chasis, mucho más ligero que el dela VW Tiguan gracias al empleo de aluminio para el vano del motor y el portón trasero; así como una transmisión S-Tronic de 7 velocidades que permite que la Q3 se comporte bien a la menor exigencia al tiempo  que mantiene un buen consumo de combustible ya que incorpora el sistema Start-Stop y el cual se puede mejorar aún más si se usa el modo de manejo Efficiency. Además de éste, existe otros tres modos: Confort, Dynamic y Auto.

Hay cinco opciones de motores,cuatro de 2.0 litros y uno de 2.5 litros, pero a México llegarán sólo tres: dos de gasolina de 211 y 170 hp y uno diesel de 177 caballos. En cuanto a personalización, las opciones son enormes, pues habrá 11 colores de carrocería, cinco para los interiores y varios paquetes estéticos, como el conocido S-Line que tiene un tono único de pintura. Hay varios tipo de rines que van de 16 a 19”.

El espacio en los asientos traseros es suficiente para que un adulto vaya sentado cómodamente, aunque nos hubiera gustado que fuera un poco más amplio, aunque eso habría perjudicado la capacidad de carga, que es de 460 litros con los asientos en posición normal y 1,365 si los abatimos.
Con una capacidad de arrastre de dos toneladas, la Audi Q3 tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en de 8.5 segundos para la versión más potente, pero todas están limitadas a una velocidad máxima de 230 km/h.

El manejo de todas las versiones es destacable, pues todas las que llegarán a México llevan la famosa doble tracción Quattro, así como diversas ayudas electrónicas para mantener el control en todo momento. Las carreteras suizas presentan sinuosos caminos con paisajes que quitan el aliento, aunque nos quedamos con las ganas de pisara  fondo el acelerador, pues en el país helvético tiene escasa tolerancia con el exceso de velocidad.

Sin duda la Audi Q3 es una opción muy atractiva para quien busca una SUV pequeña de una marca premium y, aunque no sabemos cuál será el rango de precios, podemos decirles que llegará a México en mayo del 2012.

Felipe Calderón y Sergio Marchionne hablan de Chrysler

La noticia más comentada fue la producción del Fiat 500 en la planta de Toluca, Estado de México, para satisfacer las necesidades del mercado interno y para la exportación a países como Estados Unidos, Canadá, Brasil, Argentina e incluso a China con la fabricación de más de 100 mil vehículos al año. Además, el Presidente Calderón destacó que esta inversión generó cerca de 2,500 nuevos empleos, internos y externos, gracias a que cerca del 50% de las piezas del 500 son suministradas por proveedores mexicanos. Otra de las notas importantes en cuando a este modelo, es que su versión eléctrica también será fabricada en esta planta.

Para esta marca italiana, se anunció que por el momento únicamente estarán disponibles el Panda, el 500 fabricado en México y el Línea, aunque están concientes del potencial del mercado.

Otra de las noticias más importantes es la llegada de Alfa Romeo a México en junio o julio del año en curso con 5-6 distribuidores que estarán relacionados con Fiat en su mayoría. Los modelos que comenzará a comercializar la marca serán el MiTo, Giulietta y 159. Marchionne también confirmo que el 4C, modelo presentado hace unas semanas en Ginebra, sí llegará a producción, una interesante noticia para los más apasionados.

Un tema también importante durante la plática, fue el tema del cuidado ambiental y la llegada de los propulsores más eficientes del grupo a todo el mercado Norte Americano. Al respecto, Marchionne mencionó que para México la llegada de sus motores Diesel se dará cuando este disponible el Diesel UBA, además de los restos técnicos y regulatorios que enfrentan en cada mercado, por lo que también buscan que para el 2014 exista una unificación y estandarización técnica a nivel mundial que les permita exprimir todo su potencial.

Presentan la Porsche Cayenne GTS 2013

Pero como no todo puede ser felicidad, lamentamos decirle a todos los puristas que andan por allí que la Porsche Cayenne GTS 2013 no se venderá con caja manual, solo estará disponible la transmisión automática de ocho velocidades Tiptronic S, eso si, con cambios al volante.

 

Para mejorar las cifras de consumo, incorpora de serie el sistema Start-stop, aunque si eres de pie derecho alegre te gustará más saber que hace el 0 a 100 km/h en apenas 5.4 segundos.

 

Además de unos faldones y pasos de rueda especiales para el modelo GTS, lleva un color verde perico (Peridot Metallic es el nombre oficial), así como un Rojo Carmín y rines de 20 pulgadas.

 

Fotos espía: BMW ya prueba el i8

Las imágenes del auto insignia de la línea i de BMW (una vez que se presente formalmente, claro) fueron tomadas en el norte de Suecia, mientras probaban el BMW i8 en un clima invernal.

 

Basado en el espectacular concepto BMW Vision EfficientDynamics que vimos en el Salón de Frankfurt en 2009, se dice que el auto tiene una configuración 2+2, hace el 0 a 100 km/h en 4.8 segundos, una autonomía de 26 km/l y un precio que rondará los 200 mil dólares.

 

Si bien el concepto montaba un motor diesel, todo indica que la versión de producción utilizará un cuatro cilindros de gasolina turbocargado junto a un sistema de propulsión híbrido.

 

 

Listo el Mini John Cooper Works GP

Según Motoring File, el Mini John Cooper Works GP se moverá con 218 caballos de fuerza, (recordemos que el JCW tiene siete caballos menos). Cuenta también con mejoras aerondinámicas y mecánicas como la suspensión totalmente regulable con caida negativa al tren delantero y llantas especiales para la versión, que contribuyen a lograr el 0 a 100 km/h en 6.3 segundos y conseguir los 242 km/h de velocidad punta.

De igual manera, tiene una buena capacidad de recuperación con unos saludables 5.9 segundos de 80 a 120 km/h y un consumo final de 14.1 kilometros por litro. El Mini John Cooper Works GP presume un tiempo de 8:23 en Nordschleife de Nürburgring, lo cual quiere decir que llegará en un plan bastante serio.

BMW revela más detalles de sus autos verdes

La marca bávara terminó anunciando en conferencia de prensa sus nuevas apuestas en el terreno de la ecología con su submarca “i”, la cual lanzará dos modelos casi opuestos, en la parte baja estará el i3, un hatchback subcompacto de 3.84 metros de largo que tendrá tracción trasera y un sistema de baterías de ion litio en el frente. No tendrá túnel central de transmisión, lo que permitirá obtener una gran mejora en la comodidad interior. Las baterías tendrán un sistema de enfriamiento con el se logrará maximizar el desempeño y el consumo, con lo que puede desplazarse por un aproximado de 160 kilómetros con una sola carga. Generará 170 HP y 184 lb-pie de par. Recargar las pilas al 80% le tomará una hora mientras que la carga completa se hará en seis horas. Pero si los 160 kilómetros son pocos, se ofrecerá en el i3 un pequeño y silencioso motor de gasolina conectado a un alternador llamado REx (Range extender). Para ayudarlo más estará construido en fibra de carbono y deberá pesar unos 1,250 kilos.

El i8 por su parte aspira a llegar a ser un híbrido deportivo muy peculiar, ya que podrá caminar con las ruedas delanteras en modo eléctrico hasta por 35 kilómetros, las traseras se impulsarán con un motor de gasolina turbocargado de 1.5 litros o de plano con las cuatro al mismo tiempo si se busca alto desempeño y agarre. Según BMW, la potencia total será de 260 HP y 405 lb-pie, de los cuales el motor térmico dará 223 HP y 221 lb-pie mientras que el eléctrico generará 96 HP y 184 lb-pie. De la misma manera que en el i3, el i8 tampoco llevará túnel de transmisión, por lo que ofrecerá una gran comodidad en sus 4.63 metros de largo. Se calcula que ofrecerá un consumo menor a 33 km/l y un rango eléctrico de cerca de 35 kilómetros. Tendrá un peso de 1,480 kilos gracias al uso masivo de fibra de carbono.

Ambos automóviles serán construidos en la planta de Leipzig, en Alemania bajo los estrictos parámetros de calidad y con la máxima eficiencia ecológica, ya que se consumirá un 70% menos de agua y un 50% menos de energía que en las plantas actuales. Todo un cambio pero sin renunciar al gran desempeño al que nos tienen acostumbrados los ingenieros de la marca bávara.

Chrysler 300C V6: prueba de manejo

Unidad probada

300 Limited 8 vel., 499,900 pesos

• NOS GUSTA
• La respuesta del tren motor
• La sensación general de calidad
• El consumo con baja exigencia

• NOS GUSTARíA
• Un precio de entrada algo más atractivo
• Acceder al mismo equipamiento que con el V8
• Un diferencial de paso más corto

 

Es un gran paso para Chrysler que el 300C haya dicho adiós caja automática de cinco velocidades y haya dado la bienvenida a esta maravilla tecnológica de ocho cambios. Sí, ocho velocidades que lo separan claramente de cualquiera de sus rivales con cajas más convencionales de cinco ó seis engranes.

En este sentido, Chrysler “se puso las pilas” y cerró pronto un acuerdo con ZF no sólo para que se convirtiera en el proveedor de las transmisiones, sino además para que Chrysler la fabrique dentro de muy poco bajo el cobijo del especialista alemán. Así, antes que GM, Ford y muchas otras marcas generalistas, Grupo Chrysler integra en versiones V6 de Charger y 300 la nueva caja, que promete un mejor desempeño dinámico y una mejor economía de combustible.

Para ser honestos, esperábamos un poco más de brío pisando a fondo el acelerador. Teniendo en mente que antes había cinco escalones en la caja y ahora ocho, el primer pensamiento era el de esperar una “patada de mula”. No es así. Pisamos a fondo y si bien el coche comienza a moverse de inmediato, le cuesta ganar velocidad. El truco es ponernos en marcha, y cuando vamos lanzados es cuando la caja saca a relucir sus atributos.

 

Ahora los cambios son más rápidos y ocurren de forma más inmediata. Donde se nota mejor el trabajo de la nueva transmisión es reduciendo cambios ante un rebase o una pendiente en la autopista. Antes teníamos que conformarnos –en el mejor de los casos- con hacer un cambio hacia abajo. Ahora, de acuerdo con qué tanto hundamos el pedal podremos bajar hasta tres velocidades, lo que permite, en otras palabras, que el motor siempre esté cerca del corte de inyección –si así lo deseamos- y hacer uso pleno de los casi 300 HP. Es aquí donde nuestra primera impresión cambia de forma muy positiva. Arriba en el tacómetro se percibe mucho músculo del V6, casi como de un V8 de “los de antes”.

Incluso ha cambiado el sonido del motor, ahora es más ronco, hasta deportivo. La suspensión también se nota diferente, más firme. Rueda muy bien, y mejor teniendo en cuenta sus dimensiones y peso.

Montar una caja de ocho no es sólo para conseguir más glamour, ni para apantallar al vecino de enfrente. Es también para mejorar los números, principalmente los de consumo. Revisando los datos, nos encontramos con que la relación final del diferencial se mantiene en 2.65:1, exactamente el mismo valor que cuando tenía cinco cambios. ¿Por qué no aprovechar de una vez y hacerlo más corto? Porque a 100 km/h en octava rebasa por poco las 1,300 rpm, logrando un consumo de muy buenos 8.7 km/litro en ciudad, e impresionantes 16.5 en carretera. Y es que al final del día quien se compre un 300 V6 no busca vencer a otros en aceleración a la salida de un semáforo, y aún así este sedán es capaz de cruzar la barrera de los 100 km/h en poco más de nueve segundos.

Una mezcla que nos parece muy acertada entre lujo, espacio, diseño, desempeño y, aunque increíble, consumo. Una serie de atributos que antes eran impensables en un “clásico sedán americano”. Consecuencias de un mundo globalizado y un consumidor que cada vez demanda más por su dinero.

El fenómeno Rápido y Furioso

Aunque el tuning como tal es un fenómeno que parece reciente, la verdad es que es casi tan antiguo como el automóvil, pues se conoce de la existencia de Ford A modificados. Pero es indudable que a partir del estreno de Rápido y Furioso, este movimiento comenzó a vivir un auge y cada vez era más común ver en las calles coches con rines, alerones y sonidos muy diferentes a lo que tenían cuando salieron de la línea de montaje.

 

 

Realmente, las películas, especialmente las primeras tres Rápido y Furioso, Más Rápido y Más Furioso y Rápido y Furioso: Reto Tokio, nunca tuvieron mayor trama, sino que se centraban en espectaculares persecuciones, hermosas chicas en diminutos atuendos interesadísimas en los autos e historias por demás inverosímiles. Las dos más recientes, Rápidos y Furiosos y Rápidos y Furiosos 5in Control, mostraban algo más de historia, aunque las persecuciones seguían siendo el ingrediente principal.

 

 

Pero quizá lo más trascendente es la importancia que Vin Diesel, en su papel de Dominic Toretto, tomaba. De hecho, hay quienes afirman que el éxito de la saga se debe a que Vin Diesel ha tomado la estafeta de los grandes héroes de acción, como Sylvester Stallone o Arnold Schwarzenneger y, de hecho, será recordado por éste papel.

 

 

Y aunque mucha gente ve estas películas como meros “churros”, su éxito con la audiencia es innegable, pues Rápidos y Furiosos recaudó 363 millones de dólares a nivel mundial, convirtiéndose en su momento en la película de autos más taquillera de la historia. Pero la quinta parte la superó con creces, pues hasta hoy lleva reunidos 441 millones de dólares y eso que aún no se estrena en Japón. ¿Alguien tiene alguna duda de que habrá una sexta?

Presentan BMWi8 y BMW i3, los autos verdes de la marca

La marca bávara terminó anunciando en conferencia de prensa sus nuevas apuestas en el terreno de la ecología con su submarca “i”, la cual lanzará dos modelos casi opuestos, en la parte baja estará el i3, un hatchback subcompacto de 3.84 metros de largo que tendrá tracción trasera y un sistema de baterías de ion litio en el frente. No tendrá túnel central de transmisión, lo que permitirá obtener una gran mejora en la comodidad interior. Las baterías tendrán un sistema de enfriamiento con el se logrará maximizar el desempeño y el consumo, con lo que puede desplazarse por un aproximado de 160 kilómetros con una sola carga. Generará 170 HP y 184 lb-pie de par. Recargar las pilas al 80% le tomará una hora mientras que la carga completa se hará en seis horas. Pero si los 160 kilómetros son pocos, se ofrecerá en el i3 un pequeño y silencioso motor de gasolina conectado a un alternador llamado REx (Range extender). Para ayudarlo más estará construido en fibra de carbono y deberá pesar unos 1,250 kilos.

El i8 por su parte aspira a llegar a ser un híbrido deportivo muy peculiar, ya que podrá caminar con las ruedas delanteras en modo eléctrico hasta por 35 kilómetros, las traseras se impulsarán con un motor de gasolina turbocargado de 1.5 litros o de plano con las cuatro al mismo tiempo si se busca alto desempeño y agarre. Según BMW, la potencia total será de 260 HP y 405 lb-pie, de los cuales el motor térmico dará 220 HP y 221 lb-pie mientras que el eléctrico generará 96 HP y 184 lb-pie. De la misma manera que en el i3, el i8 tampoco llevará túnel de transmisión, por lo que ofrecerá una gran comodidad en sus 4.63 metros de largo. Se calcula que ofrecerá un consumo menor a 33 km/l y un rango eléctrico de cerca de 35 kilómetros. Tendrá un peso de 1,480 kilos gracias al uso masivo de fibra de carbono.

Ambos automóviles serán construidos en la planta de Leipzig, en Alemania bajo los estrictos parámetros de calidad y con la máxima eficiencia ecológica, ya que se consumirá un 70% menos de agua y un 50% menos de energía que en las plantas actuales. Todo un cambio pero sin renunciar al gran desempeño al que nos tienen acostumbrados los ingenieros de la marca bávara.

 

Salón de Ginebra 2012: Volkswagen Cross Coupé Concept

Estéticamente el coche es el mismo, aunque ahora esté pintado en dos colores, pero lo interesante es lo que hay bajo el cofre, pues en lugar del sistema híbrido gasolina-electricidad que vimos en Tokio, ahora hay un motor turbodiesel de inyección directa y cuatro cilindros reemplazando al TSI de gasolina.

 

La configuración sigue usando dos motores eléctricos, uno en el eje delantero y otro en el trasero, pero con la ayuda del motor TDI, el consumo estimado del VW Cross Coupé Concept es de 55.5 km/l con emisiones de CO2 de 46 g/km.

 

Y estas impresionantes cifras –al menos en teoría- con una potencia de entre 261 hp y 302 hp, alcanzando una velocidad máxima de 220 km/h. Nada mal para un coche de 1,800 kilos, ¿no?

 

 

Los 10 finalistas que lucharán por el título World Car 2013

El próximo 28 de marzo durante la celebración del Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, la industria automotriz conocerá a los ganadores del World Car Awards 2013 y sus diversas categorías.

 

Los ganadores serán elegidos por un jurado compuesto por 66 distinguidos periodistas de la fuente automotriz originarios de Asia, Europa, Gran Bretaña, Norteamérica, Rusia, etcétera, quienes seleccionarán de una lista de 10 finalistas al ganador absoluto de su categoría. La votación se efectuará de acuerdo con algunos valores como la seguridad, la responsabilidad con el medio ambiente, diseño, etcétera del auto. El consumo promedio de nueva cuenta emparejará los resultados.

 

Dentro del rubro principal de World Car of the Year 2013 los 10 finalistas son:

 

• Audi A3

• Land Rover RangeRover

• Mazda6

• Mazda CX5

• Mercedes-Benz A-Class

• Peugeot 208

• Porsche Boxster / Cayman

• Scion FR-S / Subaru BRZ / ToyotaGT 86 / Toyota86

• Volkswagen Golf

• Volvo V40

 

En el pasado, el galardón de World Car of the Year se lo ha llevado el VW Up! En el 2012, el Nissan Leaf en el 2011, el VW Polo en el 2010, el VW Golf en el 2009, el Mazda2 en el 2008, el Lexus LS460 en el 2007, el BMW Serie 3 en el 2006 y el Audi A6 en el 2005.

 

En el apartado World Performance Car 2013, los finalistas son:

 

• Aston Martin Vanquish

• Audi RS 5

• BMW M6 Coupe / Convertible

• BMW M 135i

• Ferrari F12 Berlinetta

• Mercedes-Benz SL 63 AMG

• Mercedes-Benz SLS AMG Roadster

• Porsche Boxster / Cayman

• Renault Clio Sport

• Scion FR-S / Subaru BRZ / Toyota GT 86 / Toyota 86

 

Por el lado del World Performance Car los ganadores han sido el Porsche 911 en el 2012, el Ferrari 458 Italia en el 2011, el Audi R8 V10 en el 2010, el Nissan GT-R en el 2009, el Audi R8 en el 2008, el Audi RS4 en el 2007 y el Porsche Cayman S en el 2006.

 

Los tres finalistas en cada una de las categorías serán anunciados durante el Salón del Automóvil de Ginebra.

 

Por su parte la categoría del auto verde del año será manejada de distinta manera. Cinco expertos en temas “verdes” serán los encargados de evaluar la documentación y especificaciones de cada candidato dentro de la lista de nominados. La lista de finalistas en este apartado son:

 

Renault Zoe

Smart Electric Drive

Tesla Model S

Volkswagen Jetta Hybrid

Volvo V60 Plug-in Hybrid Diesel

 

Finalmente en la categoría del mejor diseño del año los finalistas son:

 

Aston Martin Vanquish

Renault Clio

Jaguar F-Type

Land Rover Range Rover

Mazda 6

Volkswagen Golf

Fotos espía: Ford Mondeo 2013

Lo que sí notamos es una forma tipo coupé, la cual rodara sobre una de las nuevas plataformas globales de Ford. Conocida internamente como “CD4”, este nuevo chasis será muy utilizado, y los primeros en hacero serán el Mondeo y el Lincoln MKZ. Les seguirán la Ford Edge y la Lincoln MKX.

 

Además de motores de gasolina y diesel de 4 y 6 cilindros, también habrá una versión híbrida del nuevo Mondeo con 200 hp de potencia, los cuales se dice que podrán impulsarlo a 75 km/h utilizando solo el motor eléctrico.

 

 

Nissan renueva al crossover Rogue

El Rogue 2011 saldrá a la venta en unos días en dos niveles de equipamiento: S y SV, junto con la nueva edición deportiva S Kröm. Esta última incluye salida de escape deportiva, rines de 18 pulgadas (los mismos del SL Package), y algunos detalles que lo acercan a la legendaria familia ‘Z'.

En general, la nueva Rouge 2011 se parece más a la Murano; esto se debe a que la nueva parrilla frontal utiliza el mismo estilo de diseño, junto con los nuevos parachoques y el spoiler trasero. Son cambio sutiles, pero efectivos.

El Nissan Rogue 2011 mantiene el motor de 4 cilindros y 2.5 litros y 170 HP, acoplado a una transmisión tipo CVT, con un consumo de 9/12 km/l con su tracción delantera, y de 9/11 km/l con AWD. Puedes dirigirte a la fotogalería para apreciar los cambios.

Volvo sólo usará motores de cuatro cilindros o menos

Si el motor tiene más de cuatro cilindros, Volvo no lo quiere en su portafolio, por lo que podemos irnos despidiendo de los cinco en línea y los V6, que serán reemplazados por propulsores de tres y cuatro cilindros. Sobrealimentados, seguramente.

 

La nueva familia de motores se llama Volvo Environmental Architecture (VEA por sus siglas en inglés) y la marca dice que los nuevos trenes motrices serán 100 kilos más ligeros que los actuales y, además, mejorarán el consumo de combustible un 35%. Esto no es poca cosa y Volvo cree que podrá lograrlo sin afectar el desempeño.

 

Los propulsores de tres cilindros y 1.5 litros y los cuatro en línea de 2.0 llegarán a los modelos de producción en el 2013 y, para el 2020, todos los Volvo los llevarán bajo el cofre.

 

 

Peugeot 508 RXH

Se comenzó a trabajar en el proyecto W24 justo cuando se lanzaba el Peugeot 3008 y el 508 estaba ya en su fase definitiva. Los responsables de Peugeot se dieron cuenta de que con la silueta SW no era suficiente y que había un público no tan familiar y que valoraba las actividades deportivas, las salidas por caminos, una posición de conducción más elevada… Y así nació este RXH, de compleja denominación comercial, pero con una línea personal, moderna y respetando el confort que se le presupone a todo Peugeot 508.

 

Estaba claro que para esta variante no iban a volverse locos y sólo se apostará por una forma mecánica –la Hybrid4 estrenada por 3008 con 200 HP fruto de combinar 163 térmicos y 37 eléctricos- y una configuración de acabado completada por cinco packs de elementos, aunque, eso sí, con seis colores exclusivos francamente atractivos. El interior se ofrecerá con dos colores diferentes y dos materiales nobles.

En el capítulo de consumo, este híbrido Diesel que oferta 99 g/km de CO2 en el sedán, aquí sube 10 gramos por su peor comportamiento aerodinámico fruto de la necesidad de proteger zonas sensibles a golpes fuera de carretera y a una elevación de la carrocería de 49 milímetros, y por ligero aumento de peso al que obliga la inclusión de aditamentos protectores cuando salimos del asfalto.

 

En el capítulo de practicidad, el único pero es el obligado por la incorporación de las baterías para el sistema eléctrico que deja reducida la altura del maletero en unos 100 litros frente al familiar que cubica 512 -algo que sucede en todos los modelos Peugeot que a partir de ahora se benefician del apellido Hybrid-.

 

Estéticamente, su frontal se modifica con una parrilla diferente con dos lamas por encima de la matrícula y una por debajo. También son nuevos los leds que se ubican en la zona de los antinieblas en otros modelos de la gama, aquí configurados por triples líneas de diodos. Por debajo, las habituales protecciones para proteger cárter y demás elementos inferiores, que en este caso juegan con la combinación de molduras plásticas y metálicas en frontal, trasera y costados.

 

Vendrá asociado a un completo equipamiento y como ejemplo, se ofertarán los rines de 18 pulgadas como equipo de serie asociado a anchos neumáticos 245/45 R18. También ofertará techo panorámico, head-up display, navegación de última generación, freno de estacionamiento eléctrico. El mando de accionamiento del sistema de tracción -automático que busca la mayor eficiencia, sport, eléctrico y 4WD- está ubicado junto a la palanca del cambio, aunque un poco más desplazada a la derecha de lo que sucede con el 3008 Hybrid 4.

Presentan oficialmente el Seat Toledo 2013

Vuelta a los orígenes y vuelta a la fórmula que llevó al Seat Toledo I y II vender 860,000 unidades en todo el mundo. Las 'peculiares' formas de monovolumen del Toledo III  se abandonan y se vuelve a recurrir al estilo clásico de sedán de cuatro puertas.

 

Detalles interesantes en la fachada exterior del Toledo son las formas angulosas y afiladas de los faros, la parrilla trapezoidal de la zona frontal, la gran entrada de aire en la parte inferior de la defensa delantera y la línea horizontal de las calaveras, entre otros.

 

La longitud total del nuevo Seat Toledo es de 4.48 m, frente a los 4.66 m del Exeo. Respecto a un Toledo II, el nuevo modelo crece 8 cm en longitud. Respecto a la distancia entre ejes, se anuncia una cifra de 2.60 m, tan sólo 4 cm menos. Estos datos preliminares, según la firma española, aseguran un generoso espacio interior tanto para los ocupantes de las plazas delanteras como posteriores.

 

Bajo el cofre, el Seat Toledo IV heredará la tecnología mecánica del grupo Volkswagen en Europa, a México seguramente llegarán uno o acaso dos motores de gasolina. En gasolina, en un principio se ofrecerán cuatro motores TSI, concretamente un 1.2 de 75, 85 y 105 hp y un 1.4 de 122 hp. Por su parte, en Diesel se recurrirá al conocido motor 1.6 turbodiesel TDI de inyección directa common rail de 90 hp, que se completará en 2013 con la versión correspondiente de 105 hp.

 

Seat asegura que la práctica totalidad de la oferta mecánica tendrá unos niveles de emisiones por debajo de los 120 g/km de CO2, por lo que los precios finales para los potenciales compradores serán bastante competitivos. Incluso no habría que descartar una más que probable variante Ecomotive de consumos y emisiones aún más exiguos.

 

El Seat Toledo estará a la venta en España en noviembre y se espera que llegue a México a principios de 2013. Ahora que Volkswagen ya vende el Jetta TDI, ¿creen que Seat se anime a traer un motor diesel?

Presentan la nueva generación del Seat Toledo

Vuelta a los orígenes y vuelta a la fórmula que llevó al Seat Toledo I y II vender 860,000 unidades en todo el mundo. Las 'peculiares' formas de monovolumen del Toledo III  se abandonan y se vuelve a recurrir al estilo clásico de sedán de cuatro puertas.

 

Detalles interesantes en la fachada exterior del Toledo son las formas angulosas y afiladas de los faros, la parrilla trapezoidal de la zona frontal, la gran entrada de aire en la parte inferior de la defensa delantera y la línea horizontal de las calaveras, entre otros.

 

La longitud total del nuevo Seat Toledo es de 4.48 m, frente a los 4.66 m del Exeo. Respecto a un Toledo II, el nuevo modelo crece 8 cm en longitud. Respecto a la distancia entre ejes, se anuncia una cifra de 2.60 m, tan sólo 4 cm menos. Estos datos preliminares, según la firma española, aseguran un generoso espacio interior tanto para los ocupantes de las plazas delanteras como posteriores.

 

Bajo el cofre, el Seat Toledo IV heredará la tecnología mecánica del grupo Volkswagen en Europa, a México seguramente llegarán uno o acaso dos motores de gasolina. En gasolina, en un principio se ofrecerán cuatro motores TSI, concretamente un 1.2 de 75, 85 y 105 hp y un 1.4 de 122 hp. Por su parte, en Diesel se recurrirá al conocido motor 1.6 turbodiesel TDI de inyección directa common rail de 90 hp, que se completará en 2013 con la versión correspondiente de 105 hp.

 

Seat asegura que la práctica totalidad de la oferta mecánica tendrá unos niveles de emisiones por debajo de los 120 g/km de CO2, por lo que los precios finales para los potenciales compradores serán bastante competitivos. Incluso no habría que descartar una más que probable variante Ecomotive de consumos y emisiones aún más exiguos.

 

El Seat Toledo estará a la venta en España en noviembre y se espera que llegue a México a principios de 2013. Ahora que Volkswagen ya vende el Jetta TDI, ¿creen que Seat se anime a traer un motor diesel?

Mazda Takeri Concept, saluden al próximo Mazda 6

El próximo Mazda 6, que saldrá a la venta a mediados de 2013, llevará la tecnología Sky Activ en que la firma ha estado trabajando. Esto incluye motores más eficientes de gasolina y diesel, transmisiones más ligeras y compactas, nuevos sistemas de suspensión y una plataforma modular de acero.

 

El Takeri personifica el nuevo lenguaje de diseño de la marca, “Kodo”, y el resultado es un sedán más osado que el actual, un poco en la línea del Jaguar XF. En las fotos se ve bastante bien, ya les diremos si lo es en realidad cuando lo miremos cara a cara en el Salón de Tokio.

 

 

 

Mazda llega a los 100 mil autos vendidos

No suena una cifra tan grande, pero si consideramos que nuestro país apenas logra un consumo anual de poco menos del millón de autos nuevos, resulta muy encomiable que en apenas 5 ejercicios y medio de presencia en el mercado mexicano, la filial azteca de Mazda haya colocado cien mil ejemplares. Buena razón de su éxito estriba en un buen producto, calidad japonesa reconocida y una promoción constante y discreta pero muy efectiva. Todo se suma para lograr un éxito comercial que muchas firmas envidian, hasta las que presumen más tiempo de permanencia en el país.

También esta noticia nos deja entrever que en México al parecer sí existen automovilistas más racionales en la compra pero sin desapego a la emocion de manejo.

Según normativa Californiana, el Volt contamina más que el Prius y el Jetta diesel

Filed under: Chevrolet, Tendencias, Medio Ambiente, Hibridos

Fuente: CARB
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Salón de Ginebra: Peugeot 4008

El nuevo 4008 compartirá protagonismo en el Salón de Ginebra, entre otros, con el Citröen C4 Aircross. Ambos SUV son fruto de la colaboración del grupo PSA y Mitsubishi; de hecho, han nacido tomando la base del ASX del fabricante japonés.

 

Ambos SUV compactos franceses saldrán a la venta durante este año, aunque el 4008 lo hará un poco más tarde que el C4 Aircross. Hay que destacar que el Peugeot 4008 no sustituye al 4007 –basado en el Mitsubishi Outlander y el Citroën C-Crosser–. Podríamos considerar a este último como su ‘hermano mayor’, ya que mide 30 cm más de largo y cuenta con 5+2 plazas, por las cinco del 4008.

 

El 4008 mide 4.34 metros de longitud, 1.80 m de ancho y 1.63 m de alto, unas cotas exteriores idénticas al C4 Aircross. Su batalla es de 2.67 m de largo, mientras que su cajuela tiene una capacidad de 416 litros con rueda de repuesto.

 

Su exterior está marcado por su carácter “aventurero”. Así define Peugeot un diseño en el que destaca una parrilla de orientación vertical y las salpicaderas ensanchadas. Pocas imágenes ha desvelado Peugeot del interior del 4008, en el que preside el techo panorámico de cristal y que promete una oferta “rica” de equipamientos.

 

La oferta mecánica se traduce en dos propulsores Diesel y dos de gasolina. Entre los Diesel están el 1.6 HDi de 115 hp y el 1.8 HDi de 150 hp, ambos asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades. En el apartado de gasolina, encontramos el 1.6 de 115 hp y el 2.0 de 150 hp. En este caso, los dos motores irán asociados a una caja manual de cinco velocidades y, opcionalmente en el caso del 1.8, a una transmisión automática de variador continuo CVT.

 

En Europa, toda la gama mecánica del nuevo Peugeot 4008 llegará con tracción total de gestión electrónica como opción, salvo para el 1.6 de gasolina que únicamente permite tracción delantera de serie.

 

Rápido y Furioso 6 es un hecho

La verdad es que después de recoger con pala los millones de dólares que dejó Rápidos y Furiosos 5, la noticia no sorprende a nadie.

 

Vin Diesel es todo menos maje para la lana, por lo que ya esta más que apuntado con todo y tatuajes para filmar la sexta película y hacerla de productor, la cual, si todo ocurre como se planea, superará los 600 millones de billetes verdes que lleva hasta hoy la quinta entrega.

 

Al parecer tratarán de juntar nuevamente a los miembros originales de la saga, pues esto parece ser la receta del éxito entre los amantes de las persecuciones y el óxido nitroso.

 

 

La Copa Jetta TDI EUA visitará Puebla

Todo comenzó como parte de una campaña de promoción dentro del territorio estadounidense enfocada a promover la tecnología diesel Volkswagen y hoy, a tres años de haber iniciado la aventura el campeonato Jetta TDI Cup ha acumulado una larga y exitosa lista de éxitos dentro del mundo motor internacional como una revelación en las categorías monomarca.

A lo largo de estos tres años, el serial ha servido como semillero de nuevos talentos que tras haber conquistado sus objetivos a bordo de los modelos VW han emigrado a categorías como la ALMS, la Grand Am, etcétera.

Este año, tras una larga lucha que dio inicio el pasado 25 de abril en Virginia, pilotos, equipos y mecánicos se darán cita en nuestro país a finales del mes de septiembre para poner el broche final y confirmar al campeón 2010 entre los cuales se encuentra un mexicano con posibilidades de luchar.

En total son siete escenarios y diez rondas las que determinan las posiciones finales del campeonato, en donde VW se ha comprometido apoyando a todos los talentos entregando más de $50,000 USD en premios y un gran premio final de $100,000 USD para impulsar la carrera del ganador.

El auto

Para lograr que las cosas estén parejas, VW asegura que cada uno de los Jetta que participan en las carreras de la TDI Cup son exactamente idénticos. Solo los patrocinadores y el color es distinto.

El auto en cuestión conserva un 70% de piezas originales, con el 30% restante armado por piezas de pos venta de marcas especiales, de VW Group Prts y de VW Motorsport.

EL motor es un L4 de 2.0 litros turbo diesel de 170 HP y 258 lb-pie acoplado a una transmisión automática DSG de seis relaciones heredada del R32.

Otros cambios que llaman la atención con respecto a los modelos de agencia es la jaula anti vuelco, el asiento de carreras Recaro, cinturones de seguridad de cinco punto, suspensión modificada, rines, frenos y neumáticos especiales, etcétera.

Ford ganó 1,400 millones de dólares en el primer trimestre del año

Ford comentó que al menos la mitad de la disminución en las ganancias se debió al alza de impuestos; asimismo, la deuda se redujo en 2,900 millones comparado al primer trimestre de 2011.

 

“Nuestro equipo tuvo una actuación solida durante este primer trimestre, con resultados particularmente buenos en Norteamérica a pesar de que enfrentaron un entorno económico complicado” afirmó Alan Mulally, Presidente y CEO de Ford Motor Company al conocer el reporte.

 

“Continuaremos  enfocándonos en invertir en nuestro crecimiento, entregando vehículos con la más alta calidad ,el mejor ahorro en el consumo de combustible, seguridad, diseño y valor por su dinero”.

 

Salón de Ginebra 2012: Peugeot 4008

El nuevo 4008 compartirá protagonismo en el Salón de Ginebra, entre otros, con el Citröen C4 Aircross. Ambos SUV son fruto de la colaboración del grupo PSA y Mitsubishi; de hecho, han nacido tomando la base del ASX del fabricante japonés.

 

Ambos SUV compactos franceses saldrán a la venta durante este año, aunque el 4008 lo hará un poco más tarde que el C4 Aircross. Hay que destacar que el Peugeot 4008 no sustituye al 4007 –basado en el Mitsubishi Outlander y el Citroën C-Crosser–. Podríamos considerar a este último como su ‘hermano mayor’, ya que mide 30 cm más de largo y cuenta con 5+2 plazas, por las cinco del 4008.

 

El 4008 mide 4.34 metros de longitud, 1.80 m de ancho y 1.63 m de alto, unas cotas exteriores idénticas al C4 Aircross. Su batalla es de 2.67 m de largo, mientras que su cajuela tiene una capacidad de 416 litros con rueda de repuesto.

 

Su exterior está marcado por su carácter “aventurero”. Así define Peugeot un diseño en el que destaca una parrilla de orientación vertical y las salpicaderas ensanchadas. Pocas imágenes ha desvelado Peugeot del interior del 4008, en el que preside el techo panorámico de cristal y que promete una oferta “rica” de equipamientos.

 

La oferta mecánica se traduce en dos propulsores Diesel y dos de gasolina. Entre los Diesel están el 1.6 HDi de 115 hp y el 1.8 HDi de 150 hp, ambos asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades. En el apartado de gasolina, encontramos el 1.6 de 115 hp y el 2.0 de 150 hp. En este caso, los dos motores irán asociados a una caja manual de cinco velocidades y, opcionalmente en el caso del 1.8, a una transmisión automática de variador continuo CVT.

 

En Europa, toda la gama mecánica del nuevo Peugeot 4008 llegará con tracción total de gestión electrónica como opción, salvo para el 1.6 de gasolina que únicamente permite tracción delantera de serie.