Los coches se vuelven más planos: el nuevo minimalismo 3D
Parto del nuevo DS N°7 para explicarte por qué tantos coches eliminan nervaduras y apuestan por superficies más sencillas.
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Prueba Renault Twingo 2026: conducimos el urbano asequible y llamativo, por 12.970 €
82 CV y 263 km de autonomía en un pequeño eléctrico creado por y para la ciudad, con 4 plazas y hasta 360 litros de maletero.
Bugatti W16 Mistral Caroline: el arte se une al hipercoche
Un ejemplar único nacido del programa Sur Mesure: inspiración floral, detalles a medida y un tributo personal.
Ford Tourneo Courier EcoBoost 2026, prueba de consumo real
Espacio de carga casi infinito y buen equipamiento, pero consumos por encima de la media.
Mercedes-Benz GLE 2026: actualizado y sin híbrido enchufable diésel
Renovación profunda para el GLE y el GLE Coupé, un SUV premium que mantiene la versión 53 AMG con hasta 585 CV.
Mercedes-Benz GLS 2026, máximo confort sin renunciar al diésel
El SUV más grande de la marca alemana se actualiza por dentro y por fuera. Sigue siendo diésel y gasolina y cuenta con un V8 de 537 CV.
El nuevo casco de Nolan avisa después de un accidente
El X-904 integra la tecnología de detección de accidentes de Quin, que puede alertar automáticamente a los servicios de emergencia.
Mercedes-Benz explica dónde continúa el V12 y dónde ha desaparecido
El motor más grande de la compañía ha dejado de estar disponible en Europa y otros mercados.
El Red Bull era "inconducible y peligroso" en Suzuka, según Hadjar
Isack Hadjar ha afirmado que su Red Bull de Fórmula 1 era tan inconducible que llegó a ser peligroso en el Gran Premio de Japón. Tras clasificarse octavo en Suzuka, Hadjar perdió tres posiciones en las dos primeras vueltas, algo que "fue realmente horrible", camino de terminar en la 12ª posición. Preguntado por el pobre resultado, el francés dijo: "Ni siquiera es el 1% de lo mala que ...Sigue leyendo