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Así queda el mundial de F1 2026 (puntos, posiciones y diferencias) tras Canadá

Así queda el mundial de F1 2026 (puntos, posiciones y diferencias) tras Canadá

El GP de Canadá de F1 2026 ha supuesto un golpe importante al campeonato de pilotos con el abandono de George Russell, que había ganado la carrera sprint e iba líder este domingo. Ahora, su compañero Andrea Kimi Antonelli se escapa con un colchón que empieza a ser quizás demasiado grande. Pero, más allá de eso, mira cómo queda todo, tanto en pilotos como en escuderías. (¡Y eh! ¿Aún ...Sigue leyendo

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Vídeo F1 | Drama para Russell en Canadá: abandona mientras lideraba

Vídeo F1 | Drama para Russell en Canadá: abandona mientras lideraba

George Russell golpeó el volante con rabia antes incluso de quitarse el cinturón. Sabía perfectamente lo que acababa de perder. Porque lo que Mercedes estaba cocinando en el Gran Premio de Canadá parecía una de esas carreras destinadas a marcar una temporada. Y, de repente, desapareció entre humo, hierba y frustración. Hasta la vuelta 30, el británico estaba liderando una batalla ...Sigue leyendo

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McLaren cree que Ferrari y Red Bull tendrán ventaja si llueve en Canadá por sus test

McLaren cree que Ferrari y Red Bull tendrán ventaja si llueve en Canadá por sus test

Andrea Stella prevé que Ferrari y Red Bull tengan ventaja sobre McLaren y Mercedes en el Gran Premio de Canadá 2026 de la Fórmula 1, tras haber realizado pruebas con los neumáticos de lluvia de Pirelli a principios de este año. Pirelli lleva a cabo test de desarrollo con las gomas de mojado a lo largo de cada curso, en las que se invita a participar a todos los equipos que lo deseen ...Sigue leyendo

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¿Carrera de eliminación? Pierre Gasly teme eso si llueve en el GP de Canadá

¿Carrera de eliminación? Pierre Gasly teme eso si llueve en el GP de Canadá

Pierre Gasly ha pronosticado que el Gran Premio de Canadá podría convertirse en una "prueba de eliminación" si llueve, y muchos pilotos están preocupados por el rendimiento de los actuales neumáticos de lluvia de Fórmula 1. Incluso en condiciones de seco, los pilotos se dieron cuenta de que necesitaban una segunda vuelta de calentamiento para que los neumáticos alcanzaran la temperatura ...Sigue leyendo

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