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Un piloto de Fórmula 1 puede ser "adelantado por la mitad de la parrilla» al inicio del Gran Premio de Australia si compite "de forma imprudente", según opina Charles Leclerc. El campeonato estrena este año su última revisión del reglamento, con cambios tanto en el chasis como en la unidad de potencia, lo que hace que la forma de correr de los pilotos sea muy diferente. Eso se debe en ...Sigue leyendo
El primer viernes de la temporada 2026 fue positivo para Haas F1, que logró colocar sus VF-26 cerca del top 10 al término de la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia de Fórmula 1. Esteban Ocon terminó en décima posición, a poco menos de un segundo y medio del mejor tiempo del McLaren de Oscar Piastri, pero al final del día explicó que con esta nueva ...Sigue leyendo
La gestión energética es el eje central del reglamento técnico de la Fórmula 1 para 2026. La decisión de triplicar la potencia del MGU-K con respecto al año pasado, pero sin el MGU-H y con una batería que no ha variado en términos de capacidad, ha planteado a todos los equipos un reto muy complejo, hasta el punto de que incluso en una vuelta rápida es necesario un estudio en profundidad ...Sigue leyendo
Es increíble cómo las situaciones cambian rápidamente: en la definición del reglamento de los monoplazas ágiles se había discutido la posibilidad de hacer obligatoria una transmisión idéntica para todos. En los últimos años, la caja de cambios había sido considerada un elemento muy costoso del monoplaza, pero ya incapaz de marcar diferencias en términos de rendimiento. La idea, por ...Sigue leyendo
No te pierdas los mejores momentos de los coches del Dakar 2026. Henk Lategan iba camino de ganar la séptima etapa tras liderar la mayor parte del día, pero una rotura de amortiguador en los últimos 40 kilómetros obligó a una larga reparación en carretera. El problema le costó más de diez minutos, relegándolo al 13.º puesto de la etapa y al cuarto de la general, convirtiendo una posible victoria en un duro revés a pesar de sus esperanzas de seguir en la lucha por el título.
Lewis Hamilton lamentó la estrategia de Ferrari durante la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1 y explicó que le dejó sin ningún rebufo. El rendimiento de Hamilton fue empeorando a medida que avanzó la clasificación del viernes en Bakú. El británico superó a su compañero Charles Leclerc por exactamente una décima en la Q1, pero terminó a 0.257s y 0.495s de él ...Sigue leyendo
Lando Norris no escondió la preocupación de McLaren tras la jornada del jueves en el Gran Premio de Azerbaiyán 2026. Aunque el británico aseguró sentirse cómodo con el comportamiento del coche, admitió que el rendimiento está bastante lejos del esperado en un circuito cuyas características exponen las debilidades del MCL40. "Es imposible saberlo en un circuito como este, en ...Sigue leyendo
Lando Norris cree que podría haber marcado una vuelta más rápida en la clasificación de Monza si su compañero de equipo, Oscar Piastri, no hubiera cometido un error en los últimos instantes de la clasificación del Gran Premio de Italia, lo que, en la práctica, podría haberle costado al actual campeón del mundo de Fórmula 1 algunas posiciones en la parrilla de ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 no quiere detenerse a contemplar los números de una etapa histórica especialmente positiva. Este es el mensaje que Stefano Domenicali quiso reiterar en Monza, abarcando desde el futuro técnico del campeonato hasta la evolución del calendario, pasando por la relación con los constructores, las carreras al sprint y la necesidad de captar a un público cada vez más joven. "El ...Sigue leyendo