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Carlos Sainz aterrizó en Williams en 2025 acompañado de una enorme expectación. Después de cuatro temporadas en Ferrari, varias victorias y de haber demostrado que podía plantar cara regularmente a Charles Leclerc, el madrileño iniciaba una nueva etapa junto a Alex Albon en una alineación que muchos consideraron una de las más fuertes y equilibradas de toda la parrilla. Un año y medio ...Sigue leyendo
En Países Bajos ya hay tarifas y no deberían variar mucho respecto a las del mercado español.
George Russell confía en que aún puede proclamarse campeón del mundo de Fórmula 1 en 2026, a pesar de que su compañero de equipo en Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, parece encaminarse con paso firme hacia su primer título. El piloto de 19 años ha ganado los últimos cinco grandes premios y tras seis citas cuenta con una ventaja de 68 puntos sobre Russell, que partía como gran favorito ...Sigue leyendo
Acuerdo (no vinculante) para estudiar una asociación industrial en la fábrica de Sunderland.
El Aion V, con 4,61 metros de largo, está ya a la venta desde sólo 28.195 euros.
Después de dos grandes premios sin cambios en el documento que la FIA revela antes de cada carrera, Aston Martin por fin aparece con actualizaciones para el GP de Mónaco, así como el resto de equipos, y no con su apartado vacío como había ocurrido en Miami y Canadá. Esos dos grandes premios, además, llegaron después de un mes sin competición al cancelarse los GP de Bahrein y GP de ...Sigue leyendo
En principio será un centro de ensamblaje, tal y como sucede con la sede barcelonesa de Chery.
Después de un Gran Premio de Canadá de alta demanda de energía, la Fórmula 1 viajará al Gran Premio de Mónaco, con un trazado totalmente opuesto al de Montreal, donde las unidades de potencia pasan a un segundo plano, lo que sobre el papel podría ser una esperanzadora noticia para Aston Martin. En Montecarlo, el reto será totalmente diferente para los motoristas, ya que por primera vez ...Sigue leyendo
La semana pasada, Williams anunció un importante golpe de efecto al fichar a responsables procedentes de las estructuras de Fórmula 1 de Mercedes y Alpine, además de a Piers Thynne, de McLaren, que se unirá al equipo de Grove en agosto. Tras comenzar su carrera con una larga etapa como gestor de proyectos de ingeniería en el especialista en transmisiones Xtrac, Piers se incorporó a ...Sigue leyendo