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En McLaren se ven "por detrás de Mercedes y Ferrari" pese a liderar la FP2

En McLaren se ven "por detrás de Mercedes y Ferrari" pese a liderar la FP2

McLaren no espera cambios en la jerarquía de la Fórmula 1 de 2026, a pesar de su gran actuación en la segunda sesión de entrenamientos del GP de Japón este viernes. La escudería de Woking, ganadora de los dos últimos títulos de constructores, dominó la FP2 gracias a Oscar Piastri, mientras que su compañero de equipo y campeón del mundo, Lando Norris, terminó cuarto tras sufrir ...Sigue leyendo

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Norris y Piastri confían en la capacidad de remontada de McLaren F1

Norris y Piastri confían en la capacidad de remontada de McLaren F1

Los actuales campeones del mundo no han empezado la temporada 2026 de la Fórmula 1 como hubiesen deseado, ya que a nivel de rendimiento parecen estar un paso por detrás de Mercedes y Ferrari, mientras que en cuanto a la fiabilidad tampoco están muy bien posicionados después de ver cómo los dos MCL40 se quedaban en boxes por diferentes problemas en la batería antes de la salida del pasado GP ...Sigue leyendo

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Sainz se queja de la fiabilidad: "Muchos problemas de Australia se repiten"

Sainz se queja de la fiabilidad: "Muchos problemas de Australia se repiten"

Carlos Sainz volvió a sufrir algún que otro problema de fiabilidad en la única sesión de entrenamientos libres del GP de China 2026 de la Fórmula 1, antes de llegar a una clasificación donde los Williams no pudieron pasar de la SQ1, con Carlos Sainz 17º a 0.169s de pasar a la SQ2. Tras la clasificación al sprint del viernes, el madrileño reconoció que no esperaba mucho más, ya que ...Sigue leyendo

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Los retos a los que se enfrenta Cadillac de cara a la F1 2026

Los retos a los que se enfrenta Cadillac de cara a la F1 2026

No falta ambición en Cadillac ni en sus propietarios estadounidenses, TWG Motorsports y la empresa matriz de la marca, General Motors. Eso queda reflejado en su apuesta por presentar la primera decoración de carreras del equipo durante un anuncio en el descanso de la Super Bowl, pero ese es solo un ejemplo del alcance de las acciones llevadas a cabo por la organización. Tras reclutar ...Sigue leyendo

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Stella pone en duda las reglas del VSC: "Hay que reflexionar sobre la equidad"

Stella pone en duda las reglas del VSC: "Hay que reflexionar sobre la equidad"

Lo ocurrido en el Gran Premio de España disputado en Madring podría dar pie a una reflexión sobre las normas que regulan el coche de seguridad virtual. Andrea Stella no tiene ninguna duda sobre la actuación de Dirección de Carrera, pero el director del equipo McLaren considera que la F1 debería plantearse una modificación del reglamento para limitar el impacto que la activación de un ...Sigue leyendo

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Russell manda en la FP2 de Monza con Ferrari muy cerca; Alonso y Sainz, fuera del top 15

Russell manda en la FP2 de Monza con Ferrari muy cerca; Alonso y Sainz, fuera del top 15

Ferrari había mandado por la mañana, pero cuando Monza empezó a parecerse un poco más a lo que veremos el sábado, Mercedes respondió. George Russell cerró la FP2 del Gran Premio de Italia con el mejor tiempo del viernes, un 1:22.550 con el que desbancó a los coches rojos y confirmó algo que ya se intuía antes de llegar al Templo de la Velocidad: con su potente unidad de potencia y unas ...Sigue leyendo

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Leclerc recupera sensaciones en Zandvoort: "Mi mejor vuelta del año; estoy en la lucha"

Leclerc recupera sensaciones en Zandvoort: "Mi mejor vuelta del año; estoy en la lucha"

Por un Lewis Hamilton que definió como un "desastre" su clasificación sprint de Zandvoort, hay un Charles Leclerc que expresó sensaciones completamente opuestas. No se trata únicamente del tercer mejor tiempo final, que permitirá al monegasco salir desde la primera posición de la segunda fila en la carrera sprint de Países Bajos, sino precisamente de las sensaciones al volante del ...Sigue leyendo

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La F1 informa de una reducción del 35% de CO2 antes de los objetivos de 2030

La F1 informa de una reducción del 35% de CO2 antes de los objetivos de 2030

La Formula 1 asegura que ha reducido sus emisiones de carbono en un 12% en 2025, manteniéndose en camino de lograr una reducción del 50% para 2030. La llamada categoría reina del automovilismo se fijó en 2010 el objetivo de alcanzar el "Net Zero" (cero emisiones de carbono) para 2030, lo que se lograría mediante una reducción del 50% de sus emisiones y lo que denomina una "compensación ...Sigue leyendo

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