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Verstappen ironiza tras su trompo: "Si la F1 falla, me paso al rally"

Verstappen ironiza tras su trompo: "Si la F1 falla, me paso al rally"

Max Verstappen tuvo un inicio de lo más agitado en el Gran Premio de Miami. El neerlandés perdió el control de su Red Bull en la segunda curva, después de pelear por el liderato con Charles Leclerc y Andrea Kimi Antonelli camino de la primera curva. Con un impresionante trompo de 360 grados, logró minimizar los daños. "Fue bastante caótico", recordó Verstappen ante, entre otros ...Sigue leyendo

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Alonso: "La fiabilidad es positiva, pero nos falta muchísimo ritmo"

Alonso: "La fiabilidad es positiva, pero nos falta muchísimo ritmo"

Fernando Alonso pudo completar su segunda carrera consecutiva este año en Miami, lo que supone un buen paso adelante para Aston Martin tras un inicio de curso desastroso sobre todo en cuanto a la fiabilidad se refiere. Sin embargo, su mejor esfuerzo sólo le permitió acabar 15º, gracias en gran parte a cuatro abandonos. Tras la carrera, el piloto asturiano destacó el progreso en cuanto a ...Sigue leyendo

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Norris rompe el dominio de Mercedes en la qualy sprint de Miami; Aston, últimos

Norris rompe el dominio de Mercedes en la qualy sprint de Miami; Aston, últimos

La Fórmula 1 regresó tras un mes de parón… y lo hizo con un vuelco inesperado en el guion. Lo que parecía un dominio asentado de Mercedes saltó por los aires en cuanto se encendió el semáforo en el Gran Premio de Miami. En medio de ese nuevo escenario emergió Lando Norris, que firmó la minipole con un McLaren que confirma su salto adelante. Los de Woking no solo han recortado ...Sigue leyendo

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La clave oculta de Leclerc que muchos pilotos de F1 siguen ignorando

La clave oculta de Leclerc que muchos pilotos de F1 siguen ignorando

La Fórmula 1 vuelve a ponerse en marcha tras un mes de parón forzoso por motivos bélicos. Los equipos han trabajado muchísimo en los monoplazas y todos llevarán a Miami evoluciones, pero ¿cómo afrontarán los pilotos la reanudación después de un parón tan largo? Se lo preguntamos a Riccardo Ceccarelli, responsable de Formula Medicine, reconocido mental coach no solo en el ...Sigue leyendo

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Stroll ataca a la F1 pese a los cambios: "Estamos a años luz de los coches de verdad"

Stroll ataca a la F1 pese a los cambios: "Estamos a años luz de los coches de verdad"

El piloto de Aston Martin, Lance Stroll, insiste en que el reglamento de la Fórmula 1 de 2026 aún está muy lejos de donde debería estar, mientras la categoría introduce un primer paquete de ajustes este fin de semana en el Gran Premio de Miami. Tras las preocupaciones de equipos, pilotos y un sector muy vocal de aficionados sobre varios aspectos de las reglas de 2026, las partes implicadas ...Sigue leyendo

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La ley que detendría el GP de Miami de F1 si se cumplen los pronósticos

La ley que detendría el GP de Miami de F1 si se cumplen los pronósticos

La lluvia amenaza el GP de Miami 2026 de F1, y actualmente el pronóstico de Accuweather, empresa que durante muchos años han usado los equipos, habla de un 88% de probabilidad de precipitaciones durante el domingo y un 53% de riesgo de tormentas eléctricas. Y es precisamente ese último dato el que mantiene en alerta a los equipos y pilotos de F1. Al contrario que en otros países, la ley ...Sigue leyendo

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Mensaje claro de Binotto sobre el futuro de Hülkenberg en la F1

Mensaje claro de Binotto sobre el futuro de Hülkenberg en la F1

Nico Hulkenberg es actualmente el único piloto alemán en la Fórmula 1. Y aunque el piloto de Audi cumplirá 39 años este año, su jefe de equipo, Mattia Binotto, cree que 'Hülk' aún tiene mucho que decir en la categoría reina. "Nunca había visto a Nico tan centrado como en los últimos meses", revela Binotto a Sport Bild y explica: "Se nota que disfruta con el proyecto y también con ...Sigue leyendo

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Cómo simplificar las reglas de la F1 de 2026… y por qué Horner tenía parte de razón

Cómo simplificar las reglas de la F1 de 2026… y por qué Horner tenía parte de razón

Cuando la FIA presentó la lista de ajustes previstos para el Gran Premio de Miami en su intento por abordar algunos de los principales puntos de crítica sobre el reglamento de Fórmula 1 de 2026, muchos sintieron que todo era simplemente demasiado complejo. Procedimientos crípticos sobre otros procedimientos crípticos, parecía, mientras el comunicado iba enlazando distintos límites de ...Sigue leyendo

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