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El árbol genealógico de los equipos de Fórmula 1: ¿de dónde vienen?

El árbol genealógico de los equipos de Fórmula 1: ¿de dónde vienen?

La mayoría de los equipos actuales estaban activos anteriormente en la Fórmula 1 con un nombre diferente. Mira de dónde viene el origen y cuál fue la evolución de las escuderías que forman la parrilla. (Disfruta de la historia de cada equipo... ¡y mira sus coches!) ¿Cómo llegó a ser el equipo Mercedes F1? Orígenes (Antes fue Tyrrell – BAR – Honda – Brawn) Después de ...Sigue leyendo

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Quién durmió mejor anoche tras el GP de Japón de F1: Franco Colapinto

Quién durmió mejor anoche tras el GP de Japón de F1: Franco Colapinto

Cuando el Haas F1 de Oliver Bearman se salió de la pista y se adentró en la hierba al intentar esquivar el Alpine de Franco Colapinto, circulaba a una velocidad similar a la de un shinkansen (el 'tren bala' japonés), y apenas había reducido la marcha antes de chocar contra el muro unos instantes después. Una contusión en la rodilla derecha como consecuencia de un impacto de 50 G es el mejor ...Sigue leyendo

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La FIA reduce el límite de recuperación de energía para la clasificación de Japón F1

La FIA reduce el límite de recuperación de energía para la clasificación de Japón F1

Durante la sesión de clasificación de la Fórmula 1 en el emblemático circuito de Suzuka, los pilotos solo podrán recuperar ocho megajulios de energía, después de que ese límite se hubiese fijado inicialmente en nueve megajulios. La FIA ha reducido la tasa de recuperación de energía con el claro objetivo de disminuir el "superclipping" en un circuito en el que, al igual que Melbourne, se ...Sigue leyendo

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Albon destapa el fallo de Williams: "No es solo el peso, el coche va a 3 ruedas"

Albon destapa el fallo de Williams: "No es solo el peso, el coche va a 3 ruedas"

La temporada 2026 no ha comenzado bajo los mejores augurios para Williams. La escudería, que terminó en quinta posición en el campeonato de constructores el año pasado, en una dinámica positiva desde la llegada de James Vowles al frente, no ha tenido por ahora el inicio de la nueva era reglamentaria que esperaba. Cabe decir que el equipo de Grove apostaba fuerte por la revolución técnica ...Sigue leyendo

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Cadillac espera sacar provecho de la inesperada pausa de la F1 en abril

Cadillac espera sacar provecho de la inesperada pausa de la F1 en abril

Valtteri Bottas considera que el inesperado parón de abril en la Fórmula 1 será "bastante beneficioso" para el incipiente equipo Cadillac. Las pruebas de Bahrein y Yeda se han cancelado debido a la guerra en curso de EEUU e Israel con Irán, lo que significa que habrá un paréntesis de cinco semanas entre el Gran Premio de Japón de la próxima semana y la carrera de Miami a principios de ...Sigue leyendo

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Antonelli se impone en China; primer podio de Hamilton de rojo, Sainz puntúa y Alonso, KO

Antonelli se impone en China; primer podio de Hamilton de rojo, Sainz puntúa y Alonso, KO

Después de hacer la pole más joven de la historia, Andrea Kimi Antonelli consiguió en el GP de China 2026 de F1 su primera victoria en la categoría (solo superada en edad por Verstappen), dominando de principio a fin tras recuperar el liderato en la primera vuelta. Es la primera victoria de Italia en F1 en 20 años (desde Malasia 2006, Giancarlo Fisichella). Pese a un error a tres giros ...Sigue leyendo

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130R, Pouhon y Eau Rouge: ¿seguirá decidiendo el piloto en las curvas icónicas de F1?

130R, Pouhon y Eau Rouge: ¿seguirá decidiendo el piloto en las curvas icónicas de F1?

Mientras muchos pilotos se quejaban en el paddock de Melbourne de "las carreras yo-yo" y de unos adelantamientos que, según Lando Norris, eran "demasiado artificiales", otro factor también llamó la atención durante el primer fin de semana de la nueva era de la Fórmula 1, algo que quedó claro al analizar las cámaras onboard tras la clasificación. La combinación de las curvas 9 y 10 ...Sigue leyendo

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Sainz critica los motores de la F1 2026 y pide cambios en la regla 50/50

Sainz critica los motores de la F1 2026 y pide cambios en la regla 50/50

Carlos Sainz ha llegado al Gran Premio de China 2026 de la Fórmula 1 algo decepcionado después de ver cómo fue la primera carrera de la nueva era, convencido de que el reparto al 50% entre el motor de combustión interna y los elementos eléctricos de la unidad de potencia no es el correcto. Hablando con los medios en Shanghái, entre ellos Motorsport.com, el piloto madrileño se mostró muy ...Sigue leyendo

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¿Funcionan los adelantamientos de la F1 2026? Sainz lanza un aviso a la FIA

¿Funcionan los adelantamientos de la F1 2026? Sainz lanza un aviso a la FIA

La nueva Fórmula 1 ya está en marcha… y el debate que se temía en invierno también. El Gran Premio de Australia, primera carrera de la temporada 2026, dejó un dato que la propia F1 se apresuró a destacar: más de cien adelantamientos en carrera, muy por encima de los que se registraron en la misma prueba el año anterior. Sobre el papel, el nuevo reglamento había cumplido con uno de sus ...Sigue leyendo

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