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¿Son iguales? Sainz y Albon desvelan las pequeñas diferencias ocultas en sus Williams

¿Son iguales? Sainz y Albon desvelan las pequeñas diferencias ocultas en sus Williams

A medida que se acerca el regreso de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Miami, tras un mes de parón, la actividad no se detiene en los equipos… aunque sea lejos del asfalto. En redes sociales, Williams ha vuelto a mostrar su lado más cercano con uno de sus ya habituales vídeos (llamados 'Team Torque') en los que los pilotos responden a los fans. Pero entre bromas y preguntas ligeras ...Sigue leyendo

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Por qué Dani Sordo está ilusionado con su regreso al WRC en Canarias

Por qué Dani Sordo está ilusionado con su regreso al WRC en Canarias

Han pasado aproximadamente 19 meses desde la última vez que el mundo del rally vio a Dani Sordo competir en una prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes con un coche de Rally1. Pero esa racha llega a su fin este fin de semana en el Rally de las Islas Canarias. El tres veces ganador vuelve a competir en la máxima categoría del WRC por primera vez desde que quedara segundo en el Rally ...Sigue leyendo

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Por qué Pirelli se ve obligada a llevar neumáticos más duros a Canadá

Por qué Pirelli se ve obligada a llevar neumáticos más duros a Canadá

En realidad, Pirelli había anunciado que, en las próximas carreras, tendería a optar por unos neumáticos un poco más blandos, ya que hasta ahora todas las carreras de la temporada 2026 de la Fórmula 1 se han disputado a una sola parada en boxes. Sin embargo y tras un cambio de guión, el fabricante ha optado por neumáticos más duros que el año pasado, aunque de forma involuntaria. Y ...Sigue leyendo

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Norris, en modo "recuperación" en Japón tras sufrir más problemas en su McLaren

Norris, en modo "recuperación" en Japón tras sufrir más problemas en su McLaren

Lando Norris tendrá que "recuperar terreno" en el Gran Premio de Japón después de que fuera superado en la clasificación por su compañero en McLaren, Oscar Piastri. El británico, actual campeón del mundo de Fórmula 1, comenzará la carrera del domingo en quinta posición tras haber quedado a seis décimas del poleman de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, quien aventajaba en unas cuatro ...Sigue leyendo

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Honda F1 sabe "dónde reducir las vibraciones" que siente Alonso en su Aston

Honda F1 sabe "dónde reducir las vibraciones" que siente Alonso en su Aston

Aston Martin y Honda siguen intentando sobrevivir a un complicado inicio de temporada 2026 en la Fórmula 1, donde los problemas de la unidad de potencia japonesa, más concretamente con las vibraciones, están siendo un gran dolor de cabeza. Las vibraciones no solo obligan a Honda a bajar las revoluciones del motor y, por tanto, a perder rendimiento, sino que también dañan algunas partes del ...Sigue leyendo

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El Rally Safari afrontará su jornada más caótica: "Se irá más rápido en barco"

El Rally Safari afrontará su jornada más caótica: "Se irá más rápido en barco"

Pocos son los que reciben con entusiasmo la perspectiva de las lluvias monzónicas del Rally Safari de Kenia, capaces de provocar el caos, pero el líder del rally, Oliver Solberg, espera que los chubascos previstos sí lleguen el sábado. Kenia es conocida por ser la prueba más dura del calendario del Campeonato del Mundo de Rally, con unas carreteras extremadamente rotas consideradas ...Sigue leyendo

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Mercedes advierte que Ferrari será un rival directo esta temporada

Mercedes advierte que Ferrari será un rival directo esta temporada

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, asegura que "tenemos una pelea entre manos con Ferrari" tras el Gran Premio de Australia que abrió la temporada de Fórmula 1, una carrera que inicialmente estuvo muy disputada. El poleman George Russell fue ocho décimas más rápido que el Ferrari más veloz, pilotado por Charles Leclerc, en la clasificación, pero esa ventaja no se tradujo en un ...Sigue leyendo

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El escape soplado del Ferrari F1 puede valer hasta medio segundo

El escape soplado del Ferrari F1 puede valer hasta medio segundo

La pregunta que se repite en el paddock, al hablar de Ferrari, es solo una: en el rendimiento del SF-26, ¿pesa más el sistema FTM (Flick Tail Mode) o el alerón 'Macarena'? La atención mediática se ha orientado hacia los flaps traseros abatibles más que hacia la posibilidad de volver a aprovechar el soplado del escape. Pero ¿cuál es la solución técnica que puede aportar una ventaja ...Sigue leyendo

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