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El silencio de la FIA tras el incidente de Verstappen y el periodista... ¿cómplice?

El silencio de la FIA tras el incidente de Verstappen y el periodista... ¿cómplice?

El ex piloto de Fórmula 1 David Coulthard se mostró sorprendido de que la FIA no reprendiera a Max Verstappen después de que el cuatro veces campeón expulsara a un periodista británico de una sesión de prensa en el Gran Premio de Japón. El incidente en Suzuka tuvo lugar durante una sesión de prensa en el hospitality de Red Bull, cuando Verstappen se negó de forma tajante a comenzar ...Sigue leyendo

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¿Por qué la F1 aumenta las carreras sprint en 2027? Esta es su justificación

¿Por qué la F1 aumenta las carreras sprint en 2027? Esta es su justificación

El anuncio oficial del calendario 2027 de Fórmula 1 ha permitido comprobar que diez de las 24 pruebas programadas se disputarán con formato sprint, algo que la categoría explica por el interés que despierta este tipo de espectáculo entre las diferentes partes implicadas, incluidos los aficionados. Cuando los sprints se introdujeron por primera vez en la F1 en 2021, únicamente tres Grandes ...Sigue leyendo

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OFICIAL: Max Verstappen seguirá en la F1 con Red Bull hasta 2030

OFICIAL: Max Verstappen seguirá en la F1 con Red Bull hasta 2030

Max Verstappen ha zanjado cualquier especulación sobre su futuro en la Fórmula 1 al firmar un nuevo contrato con Red Bull hasta finales de 2030. Aunque el acuerdo actual del neerlandés ya se extendía hasta finales de 2028, su rechazo a la nueva generación de coches y sus incursiones en otras disciplinas del motorsport habían llevado a plantear dudas sobre si cumpliría su etapa con el ...Sigue leyendo

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La FIA revela su ambicioso objetivo: hacer los F1 otros 80 kg más ligeros

La FIA revela su ambicioso objetivo: hacer los F1 otros 80 kg más ligeros

Cuando se presentó el reglamento de 2026, la FIA habló con frecuencia del llamado concepto de "coche ágil" (nimble car concept). El objetivo era que los monoplazas fueran más pequeños y ligeros, aunque lo cierto es que los cambios siguen siendo relativamente modestos. La distancia entre ejes se ha reducido 20 centímetros este año, mientras que los coches de 2026 también son 10 centímetros ...Sigue leyendo

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Vowles reconoce el trabajo de Sainz, pero lamenta "no ser lo suficientemente rápidos"

Vowles reconoce el trabajo de Sainz, pero lamenta "no ser lo suficientemente rápidos"

El equipo Williams llegó al Gran Premio de Gran Bretaña 2026 con optimismo, sobre todo por el nuevo alerón delantero que esperaban que supusiese un gran paso adelante. Sin embargo, se llevaron un golpe de realidad, ya que la mejora sólo supuso una pequeña ganancia que no les permitió acercarse a la lucha por la Q3 o los puntos. Ni tan siquiera los abandonos ajenas ayudar a Carlos Sainz a ...Sigue leyendo

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