Encontrados 6663 resultados
El Ferrari que vimos en FP3 fue ya un monoplaza rojo diferente al que vimos rodar en los libres del viernes del GP de Austria 2026 de F1. La Scuderia trabajó mucho en la primera jornada para buscar correlaciones, porque la estabilidad de los datos será fundamental para dar continuidad a los desarrollos durante la temporada, si el objetivo del coche rojo es disputar la supremacía a ...Sigue leyendo
El director técnico de McLaren en la F1, Neil Houldey, admite que el equipo se sintió "decepcionado" por no haber detectado el concepto de alerón trasero invertido tan rápido como la escudería que fue pionera, Ferrari, mientras el equipo británico sigue desarrollando su propia versión para adoptarla después del parón de verano. La innovación llega en todas las formas y tamaños ...Sigue leyendo
Como habían anunciado a bombo y platillo, Mercedes y McLaren han sido los equipos que más actualizaciones han traído hasta Canadá a juzgar por la "lista oficial de la FIA", pero Haas F1, Red Bull, Racing Bulls y Audi tampoco tampoco se quedan atrás. Empezando por Mercedes, para quien el de Montreal es su primer paquete de mejoras, la escudería alemana ha anunciado nada menos que ocho ...Sigue leyendo
Ferrari es la escudería que presentó el paquete de novedades técnicas más importante en Miami, ya que en el SF-26 se han adelantado algunas soluciones previstas para el próximo Gran Premio de Canadá, como el alerón giratorio, que este pasado fin de semana cambiaron mucho el aspecto del monoplaza, desde la parte delantera hasta la cola. Recuerda: Fórmula 1Aston Martin, los ...Sigue leyendo
Williams no se esconde. No maquilla la situación. No vende humo. La pretemporada 2026 ha dejado una conclusión clara en Grove: el equipo empieza el nuevo ciclo reglamentario a contrapié. Después de meses hablando del cambio normativo como una oportunidad estratégica —hasta el punto de sacrificar prácticamente el desarrollo de 2025 para centrar recursos en este nuevo coche— la realidad ...Sigue leyendo
El estreno de Madring ha traído a la Fórmula 1 algo cada vez menos habitual: un circuito completamente desconocido para pilotos y equipos. Sus 5,414 kilómetros, 22 curvas, muros cercanos, cambios de elevación y una mezcla entre zonas urbanas y otras construidas específicamente para el Gran Premio de España han obligado a aprender prácticamente desde cero. Y una de las sensaciones que ha ...Sigue leyendo
Aunque realmente no representa un cambio radical como estamos acosumbrados en estos casos, Williams ha presentado este lunes una decoración especial con los colores en forma de destellos de la bandera británica para el Gran Premio de Gran Bretaña 2026. De esta manera, el FW48 de Carlos Sainz y Alex Albon lucirá sus habituales colores pero con un diseño especial en la parte delantera ...Sigue leyendo
Los entrenamientos libres del GP de Mónaco hasta la temporada 2021 eran el jueves, lo cual, pese a que era una tradición histórica, siguió generando confusiones cada año. Los pilotos hablaban de que tuvieron un "buen viernes", y los periodistas caían en el error de hablar de "ayer" en la jornada de clasificación del sábado para referirse a los Libres 1 y a los Libres 2 que en realidad era ...Sigue leyendo
Uno de los proyectos más ambiciosos de la parrilla chocó con su realidad. Aston Martin lo tenía todo para que 2026 fuese el año del despegue definitivo: nueva fábrica ampliada en Silverstone, túnel de viento de última generación, simulador renovado, una estructura técnica reforzada y el fichaje de Adrian Newey como cerebro del monoplaza. Además, la alianza exclusiva con Honda prometía ...Sigue leyendo