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Cómo Norris ha mejorado desde que ganó el título de F1, según Stella

Cómo Norris ha mejorado desde que ganó el título de F1, según Stella

Hace poco más de un mes, parecía bastante claro que Lando Norris y McLaren no iban a poder defender con éxito el título de pilotos de la Fórmula 1 en 2026. De cara al Gran Premio de Hungría, Andrea Kimi Antonelli, lideraba la clasificación con 204 puntos a su favor, mientras que los pilotos de McLaren, sumados, ni siquiera alcanzaban esa cifra: Lando Norris tenía 103 y Oscar Piastri ...Sigue leyendo

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Sainz admite que se quedó sin las mejores piezas de su Williams: "Vamos muy justos"

Sainz admite que se quedó sin las mejores piezas de su Williams: "Vamos muy justos"

Carlos Sainz ya sabía que Zandvoort podía ser otro de esos circuitos capaces de sacar a relucir las debilidades del Williams FW48. Lo que seguramente no esperaba era complicarse todavía más el fin de semana él mismo. El madrileño cayó eliminado en la SQ1 de la clasificación sprint del GP de Países Bajos, 18º, después de una jornada marcada por sus errores en los entrenamientos libres y ...Sigue leyendo

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Las mejoras de Aston Martin hunden a Haas: "Somos el 10º mejor equipo"

Las mejoras de Aston Martin hunden a Haas: "Somos el 10º mejor equipo"

Un pesimista Oliver Bearman ha asumido que Haas F1 es ahora el "10º mejor equipo" de la Fórmula 1 después de verse superado por Aston Martin en el Gran Premio de Hungría. La escudería estadounidense comenzó con fuerza el cambio de reglamento de 2026, sumando puntos en cinco de las seis primeras citas, pero no ha conseguido puntuar en los últimos cinco grandes premios. Así, ahora se ...Sigue leyendo

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Cómo una llamada con Márquez convenció a Hadjar de no correr en Zandvoort tras su lesión

Cómo una llamada con Márquez convenció a Hadjar de no correr en Zandvoort tras su lesión

A veces, la experiencia de otro piloto puede ser más convincente que cualquier parte médico. Isack Hadjar estaba dispuesto a intentar correr este fin de semana en Zandvoort pese a la lesión de muñeca que sufrió durante el parón de verano, pero una conversación con alguien que conoce especialmente bien los riesgos de precipitar una recuperación terminó por hacerle cambiar de idea: Marc ...Sigue leyendo

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Aston Martin F1 vende parte del equipo al dueño de los New York Jets

Aston Martin F1 vende parte del equipo al dueño de los New York Jets

Aston Martin sigue moviendo piezas también fuera de la pista. Mientras el equipo de Silverstone prepara el Gran Premio de Países Bajos de este fin de semana en Zandvoort, la escudería ha anunciado un importante movimiento a nivel empresarial: el multimillonario estadounidense Robert Wood Johnson ha adquirido una participación estratégica minoritaria en el equipo de Fórmula 1 y se ...Sigue leyendo

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¿Debería la F1 prohibir los algoritmos de los motores? Por qué la FIA dice que no

¿Debería la F1 prohibir los algoritmos de los motores? Por qué la FIA dice que no

Aunque la Fórmula 1 insiste -basándose en su propio programa, 'Formula 1 Fan Voice'- en que los aficionados están disfrutando de las carreras, los pilotos han sido mucho más críticos hasta ahora con el nuevo reglamento de 2026. Uno de los grandes temas de debate surgió en Spa-Francorchamps, donde Oscar Piastri puso de relieve el problema de que los pilotos se vean sorprendidos por sus ...Sigue leyendo

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Mercedes explica que el problema de software "afectó más a George que a Kimi"

Mercedes explica que el problema de software "afectó más a George que a Kimi"

El subdirector técnico de Mercedes, Simone Resta, ha analizado en profundidad los recientes problemas de George Russell, ya que el equipo ha identificado un fallo de software agravado por la unidad de potencia más antigua del británico. Russell y su equipo se han visto desconcertados por la falta de velocidad punta en comparación con su compañero de equipo, Kimi Antonelli, en Silverstone ...Sigue leyendo

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El momento que puede definir el futuro inmediato de Aston Martin F1

El momento que puede definir el futuro inmediato de Aston Martin F1

Hace ya muchos años que un equipo de Fórmula 1 no introduce una auténtica versión "B" de su coche a mitad de temporada, hasta el punto de incluir la característica letra "B" en la denominación del chasis. Si no me fallan las cuentas, el último fue Force India en 2015, cuando estrenó el VJM08B de morro con orificios en el Gran Premio de Gran Bretaña y experimentó una mejora bastante ...Sigue leyendo

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El alivio de Alonso tras su última carrera con el Aston Martin actual

El alivio de Alonso tras su última carrera con el Aston Martin actual

Fernando Alonso llevaba semanas esperando que llegara este momento. Después de otro fin de semana sin opciones en el Gran Premio de Bélgica, donde terminó 19º tras salir último por cambiar varios componentes de la unidad de potencia, el asturiano reconoció abiertamente que está deseando dejar atrás el Aston Martin con el que ha disputado las once primeras carreras de la temporada ...Sigue leyendo

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