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Verstappen: "Quien disfrute de esto no entiende de qué va el automovilismo"

Verstappen: "Quien disfrute de esto no entiende de qué va el automovilismo"

Al inicio del Gran Premio de China, la principal incógnita era si Max Verstappen podría evitar que se repitiera la dramática salida de la carrera sprint. La respuesta llegó rápidamente: el holandés volvió a tener una mala salida y cayó de la octava a la 16ª posición.  Sin embargo, gracias al caos de la primera vuelta —y al hecho de que los dos McLaren ni tan siquiera pudieron ...Sigue leyendo

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"La F1 está tratando de ser más Fórmula E, y es un error", dice el cofundador de la FE

"La F1 está tratando de ser más Fórmula E, y es un error", dice el cofundador de la FE

Los cambios de reglas en la F1 2026 han llevado, más que nunca, a una multitud de menciones a la Fórmula E en el campeonato. Una mayor importancia del componente eléctrico (hasta el 50%) ha llevado a los pilotos a comparar la gestión de energía necesaria con la de la Fórmula E. En un encuentro con los medios, Motorsport.com ha preguntado al co-fundador y director general de la Fórmula E ...Sigue leyendo

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La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación

La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación

Tan solo una vez antes, en 70 años de historia del Mundial de F1, una carrera se quedó sin celebrar cuando todo el mundo ya estaba en el circuito. La diferencia es que en aquel GP de Bélgica de 1985 los coches sí llegaron a rodar en pista, y de hecho se celebró la clasificación antes de que la carrera se cancelara el sábado 1 de junio por la tarde y se celebrara meses después, el 15 de ...Sigue leyendo

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Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Países Bajos de F1

Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Países Bajos de F1

El Gran Premio de Países Bajos de este fin de semana marca el regreso de la Fórmula 1 tras el parón veraniego de 2026, con el final de la temporada ya claramente en el horizonte. Zandvoort representa el ecuador de la campaña, con campeonatos por decidir, legados por construir y asientos en la parrilla de la próxima temporada que pueden ganarse o perderse después del parón. Así que ...Sigue leyendo

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Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años

Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años

Los coches de Fórmula 1 han cambiado radicalmente a lo largo de la historia, y una de las mejores maneras de comprobarlo está en la báscula. De los monoplazas de apenas 450 kg de los años 60 se pasó a alcanzar un récord de 800 kg en 2025, antes de que el nuevo reglamento de 2026 intentase invertir la tendencia y devolver a la parrilla coches más pequeños y ligeros. En 2025, el peso ...Sigue leyendo

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La FIA aclara la elección de sus jueces tras la acusación de Briatore por el caso Gasly

La FIA aclara la elección de sus jueces tras la acusación de Briatore por el caso Gasly

La FIA ha salido al paso de la polémica generada por las acusaciones de Flavio Briatore en contra de uno de los jueces de la Corte Internacional de Apelación (ICA) que decidió devolver las penalizaciones a Pierre Gasly y arrebatarle el podio del GP de Mónaco, devolviéndose de esta manera a Isack Hadjar. El asesor ejecutivo de Alpine cargó este viernes contra Filippo Marchino, uno de los ...Sigue leyendo

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A qué hora es la carrera sprint de Canadá F1 y cómo verla en directo

A qué hora es la carrera sprint de Canadá F1 y cómo verla en directo

Este sábado, el Circuito Gilles-Villeneuve de Montreal, acogerá la primera carrera del fin de semana, la carrera sprint del GP de Canadá de F1, que aquí te explicaremos cuándo y cómo verla. Será la tercera carrera sprint de 2026 y la primera que se dispute en esa pista y ese país. Pero no quedará todo ahí, porque también el sábado se celebra la clasificación del GP de Canadá de F1 ...Sigue leyendo

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Brembo explica el mayor cambio en los frenos de la F1 en 30 años

Brembo explica el mayor cambio en los frenos de la F1 en 30 años

La revolución vista con los ojos de Brembo. La F1 inicia una nueva era reglamentaria y nada es igual a lo que habíamos visto hasta el año pasado. La FIA ha querido monoplazas ágiles, más cortos, más estrechos y más ligeros. Ha impuesto una especie de igualdad en la distribución de la potencia entre la unidad de combustión y la eléctrica, introduciendo una serie de complicaciones ...Sigue leyendo

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Cómo las llantas vuelven a ser un elemento de rendimiento en la F1 2026

Cómo las llantas vuelven a ser un elemento de rendimiento en la F1 2026

Tras el Shakedown de Barcelona y el primer test de la pretemporada de Fórmula 1 2026 celebrado la semana pasada en Sakhir, uno de los temas que ni siquiera han abordado los expertos y aficionados es el de los neumáticos. Los compuestos siempre han desempeñado un papel determinante en el rendimiento de los monoplazas y este año, con la introducción de la nueva normativa técnica, la F1 ha ...Sigue leyendo

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