Coches chinos: con un 10,5% de cuota, España supera a UK, Italia, Alemania y Francia
En nuestro mercado, su cuota es superior al 9,7% de UK, el 8,4 % de Italia, el 3,4% de Francia o el 2,2% de Alemania.
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Tranquilidad en Mercedes: las mejoras para Malasia dan confianza
Mercedes se fue de los Países Bajos con un balance que puede interpretarse desde dos perspectivas diferentes. Por un lado, el vaso medio vacío por la constatación de que McLaren y Ferrari, en circuitos en los que se necesita mucha carga aerodinámica, ya parecen estar por delante. Por otro lado, el vaso medio lleno no solo por la ventaja de puntos sobre Ferrari, sino también al hecho de no ...Sigue leyendo
Así usan los equipos de F1 las llantas para controlar temperaturas y el desgaste de neumáticos
Hace años, cuando la FIA presentó el primer borrador del reglamento de la Fórmula 1 2026, los equipos temían que fuera incluso demasiado restrictivo, por lo que pidieron una revisión que garantizase mayor libertad de diseño a los técnicos, después aprobada a finales de 2024. En efecto, en el plano aerodinámico esas modificaciones han permitido a las escuderías trabajar con ...Sigue leyendo
Button reivindica a Alonso: "Ni siquiera necesita el coche más rápido para ganar"
Hay pilotos cuya carrera se puede leer mirando una columna de victorias y podios. Con Fernando Alonso, especialmente en los últimos años, hacerlo así sería quedarse con apenas una parte de la historia. Porque la Fórmula 1 tiene una particular crueldad: puedes completar uno de tus mejores domingos y que el resultado diga que terminaste octavo, décimo o incluso fuera de los puntos. Nadie ...Sigue leyendo
Antonelli bate un récord único en F1 y supera a dos leyendas como Schumacher y Senna
El piloto de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, es el hombre del momento en la Fórmula 1 y está reescribiendo los libros de récords de la categoría. Aunque antes que él ya hubo pilotos que lograron sus tres primeras pole positions o sus tres primeras victorias en Grandes Premios de forma consecutiva, hasta ahora nadie había conseguido combinar ambas rachas. Antonelli lo ha logrado. "Es una ...Sigue leyendo
La 'Silly Season' para la F1 2027 podría desencadenar una revolución
Las cuestiones técnicas han acaparado el protagonismo del mundial desde la primera prueba de pretemporada en Barcelona. Entre las novedades y los problemas surgidos al inicio del nuevo ciclo normativo, la atención se ha centrado sobre todo en los resultados en pista y en los cambios que se pueden introducir sobre la marcha en un reglamento que ha sido objeto de debate y crítica. Mientras ...Sigue leyendo
Al Audi R26 le falta velocidad: hay un plan, pero necesita tiempo
El equipo ya contaba con unas bases sólidas, pero Audi se ha enfrentado realmente a una incursión en la Fórmula 1 en toda regla. La introducción del nuevo reglamento técnico ha obligado al equipo alemán a desarrollar todo por su cuenta, partiendo desde cero, un motor y la parte eléctrica correspondiente que conforman la unidad de potencia. El R26, que debutó en el Shakedown de ...Sigue leyendo
Mercedes apoya el sorprendente veredicto de la FIA con el ADUO: "Así es como debe ser"
El sorprendente resultado del ADUO que recibieron los equipos en Mónaco sigue siendo uno de los principales temas de conversación en el paddock de Barcelona. En lugar de Mercedes, fue Red Bull quien se situó en lo más alto de la clasificación de unidades de potencia, lo que significa que el recién llegado de Milton Keynes es el único fabricante que no tiene derecho a las actualizaciones que ...Sigue leyendo
Canadá, la carrera que puede marcar un antes y un después para Russell, según un expiloto
Tras sumar tres victorias consecutivas en Grandes Premios, el piloto de Mercedes Andrea Kimi Antonelli lidera el Mundial de Fórmula 1 con 20 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo, George Russell. Antes de la próxima cita en Canadá, el británico llega bajo presión. El experto Jolyon Palmer ha observado que el rendimiento de Russell este año ha ido "empeorando con cada fin de ...Sigue leyendo