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Dani Sordo responde al interés por parte del nuevo fabricante español del WRC

Dani Sordo responde al interés por parte del nuevo fabricante español del WRC

Dani Sordo, piloto de Hyundai, ha respondido al interés mostrado por sus servicios por parte de RMC Motorsport, el nuevo fabricante español del Mundial de Rallies, que tiene como objetivo incorporarse al campeonato el año que viene. Recuerda: WRC¡Habrá coches de rally 'made in España' en el WRC 2027! El equipo español RMC Motorsport ha desvelado sus planes para ...Sigue leyendo

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Marko avisa del "factor esencial" que pierde Red Bull F1 con Lambiase

Marko avisa del "factor esencial" que pierde Red Bull F1 con Lambiase

El jueves, Red Bull anunció este pasado jueves que una de sus principales caras dejará el equipo: Gianpiero Lambiase, más conocido como 'GP', cumplirá su contrato actual y seguirá vinculado al equipo hasta 2027, tras lo cual se incorporará a McLaren. En la escudería de Woking, ocupará el cargo de Director de Competición, un puesto desde el que reportará directamente al director ...Sigue leyendo

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Sainz y Colapinto, condenados a luchar: "Nos vamos conociendo poco a poco"

Sainz y Colapinto, condenados a luchar: "Nos vamos conociendo poco a poco"

Es difícil cuando hacer todo bien se transforma solo en un 15º puesto. De hecho, ni siquiera la fortuna con el Safety Car pudo llevar más arriba a un Carlos Sainz que se tuvo que conformar en el GP de Japón con mantener detrás a algún coche más rápido, como el Alpine de Franco Colapinto. De hecho, Pierre Gasly logró ser séptimo con el otro monoplaza del equipo francés, mientras Alex ...Sigue leyendo

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Red Bull F1 renueva con Oracle renueva: mucho más que un patrocinio

Red Bull F1 renueva con Oracle renueva: mucho más que un patrocinio

Red Bull y su patrocinador principal Oracle siguen caminos comunes: el equipo de Fórmula 1 ha renovado por varios años el contrato con el gigante estadounidense de software. La colaboración se centra no solo en el nuevo proyecto de motores para 2026, sino también en un revolucionario agente estratégico de inteligencia artificial que ya debutará esta temporada en los circuitos. "Desde que ...Sigue leyendo

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Las principales 5 cosas a tener en cuenta en el inicio de la F1 2026

Las principales 5 cosas a tener en cuenta en el inicio de la F1 2026

Nuevo aspecto y nuevo sonido en los coches de F1 2026 La Fórmula 1 ha experimentado una transformación radical de cara a la temporada 2026. Los coches con efecto suelo y los antiguos motores turbo-híbridos han desaparecido, sustituidos por un revolucionario chasis y nuevas normas sobre la unidad de potencia que pretenden dar más emoción a las carreras. Empecemos por el exterior, con el ...Sigue leyendo

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Ferrari prepara mejoras clave para Barcelona mientras espera el veredicto de la FIA

Ferrari prepara mejoras clave para Barcelona mientras espera el veredicto de la FIA

Ferrari afronta dos semanas que pueden definir buena parte de su temporada 2026. Primero llega Mónaco, el circuito que debe poner a prueba el verdadero potencial del SF-26 en las curvas lentas. Después, Barcelona, donde la Scuderia tiene previsto introducir uno de los paquetes de mejoras más importantes de su campaña. Y entre ambas citas, además, se espera el esperado veredicto de la FIA ...Sigue leyendo

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Mercedes prepara su gran arma para Antonelli en Monza: un motor evolucionado con ADUO

Mercedes prepara su gran arma para Antonelli en Monza: un motor evolucionado con ADUO

Toto Wolff es un personaje histriónico y muy carismático. Con un enorme peso político. Cada vez sabe contar su historia con un guion atractivo y creíble. El dirigente austriaco es consciente de que la temporada de Fórmula 1 ha entrado en su fase crucial, con Andrea Kimi Antonelli, recién cumplidos los 20 años, al frente de la clasificación del Mundial con 59 puntos de ventaja sobre la ...Sigue leyendo

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Mónaco y Barcelona dejaron una conclusión demoledora para Aston Martin

Mónaco y Barcelona dejaron una conclusión demoledora para Aston Martin

Si Aston Martin todavía albergaba alguna duda sobre dónde estaba realmente su coche, Mónaco y Barcelona se encargaron de despejarla. Dos circuitos. Dos filosofías completamente distintas. Dos fines de semana separados por apenas unos días. Y exactamente la misma conclusión. El AMR26 tiene demasiados problemas. Durante buena parte de la temporada, dentro de Aston Martin existía la ...Sigue leyendo

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