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Alex Albon renueva con Williams F1 para la temporada 2027

Alex Albon renueva con Williams F1 para la temporada 2027

Alex Albon seguirá en Williams en la Fórmula 1 2027, por sexta temporada consecutiva, tras acordar una renovación de contrato a corto plazo con la escudería británica. El británico-tailandés se incorporó a la casa de Grove antes de la campaña 2022, y era uno de los varios pilotos que acababan contrato al final de este curso, en medio de las especulaciones sobre su futuro y el de su ...Sigue leyendo

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Por qué la Indy 500 era un tema tabú para Michael Schumacher

Por qué la Indy 500 era un tema tabú para Michael Schumacher

Este fin de semana se celebra en Estados Unidos la legendaria 500 Millas de Indianápolis. Por primera vez , el expiloto de Fórmula 1 Mick Schumacher tomará la salida en esta carrera. Su padre, Michael Schumacher, por el contrario, renunció siempre de forma deliberada a participar en la Indy 500 a lo largo de su carrera. A principios de la década de 2000, 'Schumi' declaró en una ...Sigue leyendo

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Hadjar ya admite ver potencial para "ganar" con Red Bull en la F1 2026

Hadjar ya admite ver potencial para "ganar" con Red Bull en la F1 2026

Después de sólo una temporada en la parrilla de la Fórmula 1, Isack Hadjar ha recibido la oportunidad de pasar de Racing Bulls a Red Bull, donde compartirá equipo con Max Verstappen, un piloto que se ha acostumbrado a devorar a sus compañeros. Sin embargo, el joven piloto francés afronta la temporada 2026 con mucho entusiasmo y, después de sólo dos días de test de pretemporada en ...Sigue leyendo

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Racing Bulls lleva más mejoras a Canadá y Fallows debuta como director técnico

Racing Bulls lleva más mejoras a Canadá y Fallows debuta como director técnico

La lucha en la zona media de la F1 se está volviendo cada vez más reñida. En Miami, Alpine dio un golpe encima de la mesa, aprovechando no solo la eficacia del motor Mercedes, sino también su gran paquete de actualizaciones introducido en Florida, lo que ha permitido al equipo superar y distanciarse de Haas y Racing Bulls. Precisamente la escudería de Faenza había sorprendido en las ...Sigue leyendo

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McLaren ya prepara un gran golpe para Bakú... y puede que no sea el último

McLaren ya prepara un gran golpe para Bakú... y puede que no sea el último

Mientras la batalla por el desarrollo entra en una fase decisiva, McLaren todavía no ha dicho la última palabra en 2026. La victoria de Lando Norris en Hungría confirmó que el equipo de Woking ha reducido buena parte de la distancia respecto a Mercedes, pero dentro de la fábrica creen que el MCL40 aún esconde más rendimiento. Tanto, que la decisión de dar por terminado su desarrollo sigue ...Sigue leyendo

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La FIA vuelve a reducir la potencia para evitar el "superclipping" en Spa

La FIA vuelve a reducir la potencia para evitar el "superclipping" en Spa

Hay un tema que sigue siendo una constante en esta temporada: la gestión de la energía de la unidad de potencia. A principios de esta semana ya habíamos explicado que Spa preocupaba a los equipos mucho más que Silverstone, no solo por las características del trazado —con rectas más largas que hacen que el circuito supere los 7 km—, sino también por la escasez de curvas capaces de ...Sigue leyendo

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Pregunta de la semana: ¿bastarán estos ajustes en el reglamento para arreglar la F1 de 2026?

Pregunta de la semana: ¿bastarán estos ajustes en el reglamento para arreglar la F1 de 2026?

Antes del Gran Premio de Miami, la FIA ha introducido ajustes específicos en el reglamento de 2026, centrados principalmente en mejorar la sesión de clasificación, donde la estricta gestión de la energía había impedido a los pilotos darlo todo. El organismo rector también ha abordado las preocupaciones en materia de seguridad planteadas tras las primeras carreras, en particular en torno a ...Sigue leyendo

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Difícil debut para Stroll en GT junto a Merhi y Boya en Paul Ricard

Difícil debut para Stroll en GT junto a Merhi y Boya en Paul Ricard

El debut de Lance Stroll en el GT World Challenge Europe, con su participación en la primera carrera de 2026 en Paul Ricard, dentro de la Endurance Cup, fue bastante complicado. El piloto de Aston Martin en la F1, que compitió en un Vantage inscrito por el equipo Comtoyou Racing, se mantuvo lejos de la zona alta de la clasificación. Recuerda: GTWELance Stroll saldrá 15º en su ...Sigue leyendo

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Por qué los F1 ya no necesitan ser más rápidos para adelantar, según Hadjar

Por qué los F1 ya no necesitan ser más rápidos para adelantar, según Hadjar

El piloto de Red Bull, Isack Hadjar, afirma que ahora los adelantamientos en la Fórmula 1 son posibles con un ritmo similar, mientras que anteriormente el coche que atacaba y trataba de pasar necesitaba ser mucho más rápido. La nueva era de unidades de potencia de la F1 cuenta con una mayor potencia eléctrica y, por lo tanto, un énfasis mucho mayor en la gestión de la energía. A su ...Sigue leyendo

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