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Acabó la segunda maratón del Dakar 2026, y ha vuelto a hacer estragos. Los 470 kilómetros totales y 420 km de especial disputados íntegramente en Bisha han enfrentado de nuevo a los pilotos con las exigentes dunas de esa zona, y la navegación, como ya había ocurrido el día anterior, fue clave. Lo peor se lo llevaron Carlos Sainz y Lucas Cruz, que tras haberse puesto segundos el martes ...Sigue leyendo
La edición 26 de CADAM Motor Show reunió a más de 30 marcas, destacando vehículos eléctricos, híbridos y nuevos lanzamientos, atrayendo a miles de visitantes y consolidándose como la mayor feria automotriz del Paraguay.
Aston Martin esperaba estar al nivel de la zona media en el Gran Premio de España 2026 después de las dificultades sufridas en Monza, pero el rendimiento del AMR26 en Madring volvió a situar al equipo británico en una posición más discreta. Mike Krack admitió que las expectativas para la carrera eran superiores y que el coche tenía más potencial. El jefe de Aston Martin recordó que ...Sigue leyendo
Madrid.- La Fórmula 1 estrena este fin de semana el circuito de Madring, donde llega Aston Martin como penúltimo clasificado del mundial de constructores, con solo tres puntos (todos de Fernando Alonso) y solo por delante de los recién llegados Cadillac. Con ese contexto, el propio Alonso admite que no puede aspirar a gran cosa, pero sí tiene claro que irá mejor que la semana anterior en ...Sigue leyendo
Williams ha presentado una decoración especial para el Gran Premio de España 2026 en Madrid que conecta su presente con uno de los capítulos más importantes de su historia en la capital española. El FW48 de Carlos Sainz y Alexander Albon lucirá este fin de semana unos colores inspirados en el FW07C que corrió en el Jarama en 1981. La Fórmula 1 regresa a Madrid esta semana y Williams ha ...Sigue leyendo
Lance Stroll alcanzó un indeseado récord en la Fórmula 1 al convertirse en el primer piloto en registrar 100 eliminaciones en Q1 desde que se introdujo el actual sistema de clasificación dividido en tres partes en 2006. El canadiense se clasificó último para el Gran Premio de Italia del domingo, terminando la sesión a poco menos de una décima de su compañero de equipo, Fernando Alonso ...Sigue leyendo
Cada reglamento trae consigo sus propias peculiaridades, sobre todo cuando se interviene en los motores. Como siempre, tocar el corazón del monoplaza significa modificar la forma de pilotar, ya se hable de atmosférico o turbo, de térmico o híbrido. Ya ocurrió en 2014, cuando la llegada de los motores híbridos, junto con el regreso del turbo, cambió inevitablemente muchas dinámicas de ...Sigue leyendo
La de Silverstone quizá no sea una de las pistas más favorables para Ferrari: el circuito británico requiere una baja carga aerodinámica y se caracteriza por muchas curvas de media y alta velocidad que, desde luego, no realzarán las cualidades del SF-26 que, en cambio, destaca especialmente en las curvas lentas. Si a esto añadimos que, según los ingenieros de Brembo, la pista de 5.891 ...Sigue leyendo
Tras varias carreras en suelo europeo en la Fórmula 1 en las que la gestión de la energía ha empezado a ser más natural para los pilotos, Max Verstappen considera que el Gran Premio de Gran Bretaña será una historia completamente diferente. Mónaco ha sido el circuito menos complicado en ese sentido hasta la fecha, ya que los pilotos pudieron dar el máximo durante toda la clasificación ...Sigue leyendo