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El orden jerárquico y otras preocupaciones : 7 conclusiones de los test de F1

El orden jerárquico y otras preocupaciones : 7 conclusiones de los test de F1

Mercedes sigue siendo el favorito, Ferrari es la segunda fuerza por ahora Antes de los test, George Russell ya era el gran favorito de las casas de apuestas para ganar el mundial de la Fórmula 1 en 2026, y esa imagen no ha cambiado después de las tres semanas de pruebas. Sí, Ferrari acabó liderando la tabla de tiempos, pero eso no dice mucho. Tradicionalmente, los italianos tienden a ...Sigue leyendo

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Honda enfría el plan de Ben Sulayem para ayudar a Alonso: "No hay magia"

Honda enfría el plan de Ben Sulayem para ayudar a Alonso: "No hay magia"

El futuro de Fernando Alonso ha terminado poniendo al motor Honda en el centro de uno de los debates más inesperados del Gran Premio de España. Mohammed Ben Sulayem quiere que el asturiano siga en la Fórmula 1 y está dispuesto a explorar qué más puede hacer la FIA para ayudar a Aston Martin y a su motorista a salir del agujero. Pero desde Honda, al menos por ahora, no esperan ningún ...Sigue leyendo

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Hankook valorará desarrollar un neumático especial para el Rally de Grecia tras los pinchazos

Hankook valorará desarrollar un neumático especial para el Rally de Grecia tras los pinchazos

Hankook podría investigar el desarrollo de un neumático especial para afrontar específicamente las condiciones extremas del Rally Acrópolis de Grecia en el futuro. Las gomas volvieron a ser un tema candente en la última ronda del WRC, ya que la grava extremadamente áspera de Grecia provocó una serie de pinchazos que contribuyeron al desenlace del rally. Recuerda: WRCWRC ...Sigue leyendo

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La paradoja de Cadillac: tener poca carga supone una ventaja para la energía

La paradoja de Cadillac: tener poca carga supone una ventaja para la energía

Tres carreras a sus espaldas y aún un amplio margen de mejora. En Cadillac se avanza paso a paso y el hecho de haber logrado completar las tres primeras pruebas, salvo el abandono de Valtteri Bottas en Australia, supone un buen punto de partida para un equipo que partía desde cero, tanto en cuanto a las instalaciones y al personal. Sin embargo, también hay que enfrentarse a la realidad ...Sigue leyendo

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Alonso no pilotará el Aston Martin AMR26 en la FP1 de Japón F1

Alonso no pilotará el Aston Martin AMR26 en la FP1 de Japón F1

Como cada temporada, los equipos están obligados a reemplazar a sus pilotos titulares en dos sesiones de Entrenamientos Libres 1 respectivamente. Y Aston Martin empezará a hacerle relativamente pronto este año, ya que Jak Crawford participará en la FP1 de Suzuka, sustituyendo a Fernando Alonso. De esta manera, el piloto estadounidense participará en su primera sesión oficial de F1 como ...Sigue leyendo

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¡Cuatro abandonos antes de empezar China! Desastre para McLaren

¡Cuatro abandonos antes de empezar China! Desastre para McLaren

El Gran Premio de China 2026 de Fórmula 1 comenzó con una escena insólita: cuatro pilotos no pudieron ni siquiera tomar la salida, entre ellos los dos coches de McLaren, en un golpe durísimo para el equipo británico. Lando Norris y Oscar Piastri, que se habían clasificado sexto y quinto respectivamente, tuvieron que abandonar antes de empezar la carrera tras sufrir problemas técnicos que ...Sigue leyendo

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Vídeo: ¡fuerte accidente de Leclerc en Monza y bandera roja!

Vídeo: ¡fuerte accidente de Leclerc en Monza y bandera roja!

Peor no pudo empezar el GP de Italia 2026 de F1 para los tifosi de Ferrari que llenaban las gradas del Autodromo Nazionale Monza, con un duro accidente de Charles Leclerc en la segunda vuelta de la carrera, cuando trataba de aferrarse a la quinta plaza. El monegasco había visto cómo le adelantaban primero Pierre Gasly, luego Max Verstappen y por último Oscar Piastri. Tras salir lento de ...Sigue leyendo

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Por qué casi todos los equipos de F1 tienen su sede en Inglaterra

Por qué casi todos los equipos de F1 tienen su sede en Inglaterra

Inglaterra: la tierra de la cultura pop, de una gastronomía discutible, de la lluvia y... de los equipos de Fórmula 1. Porque, aunque a veces se reprocha a Alpine no ser un equipo tan francés como presume, ya que está instalado en Enstone y ha abandonado su división de motores de Viry-Châtillon, no hay que olvidar que Mercedes, escudería alemana, y Red Bull, equipo austríaco, también ...Sigue leyendo

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