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Lo que Charles Leclerc "no entendió" de la estrategia de Ferrari en Zandvoort

Lo que Charles Leclerc "no entendió" de la estrategia de Ferrari en Zandvoort

Charles Leclerc cuestionó una decisión estratégica de Ferrari durante el Gran Premio de Países Bajos que potencialmente le costó un puesto en el podio en Zandvoort. La decisión en cuestión fue su parada en boxes al final de la vuelta 43, que dejó al monegasco prácticamente sin armas para luchar con George Russell por la tercera posición en la fase final de la carrera de Fórmula ...Sigue leyendo

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Nueve carreras en once semanas: un mecánico advierte del riesgo de agotamiento

Nueve carreras en once semanas: un mecánico advierte del riesgo de agotamiento

Si la Fórmula 1 consigue llevar a cabo el calendario de 2026 tal y como está previsto en este momento, la categoría reina se enfrentará a una etapa realmente intensa tras la pausa de verano. Desde el Gran Premio de Azerbaiyán, hay previstas nueve carreras en once semanas hasta la final de la temporada en Abu Dhabi. El motivo es la decisión de volver a incluir en el calendario el Gran ...Sigue leyendo

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Sainz se sincera sobre la crisis de Williams, pero confía: "Veo la apuesta del equipo"

Sainz se sincera sobre la crisis de Williams, pero confía: "Veo la apuesta del equipo"

En la previa del Gran Premio de Hungría, Carlos Sainz tuvo que responder con sinceridad a una serie de preguntas sobre la complicada primera mitad de temporada para el equipo Williams, la cual no ha cumplido con sus expectativas personales. Hablando con la prensa en Hungaroring, el piloto madrileño reconoció que después de la grata sorpresa de 2025, lo que menos esperaba era el paso atrás ...Sigue leyendo

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Russell logra la pole: "No estábamos muy por delante del resto, ha sido difícil"

Russell logra la pole: "No estábamos muy por delante del resto, ha sido difícil"

Al igual que en la clasificación al sprint, George Russell volvió a colocarse en lo más alto de la tabla de tiempos al término de la clasificación del sábado, consiguiendo así la pole position para el Gran Premio de Canadá 2026 de la Fórmula 1. Sin embargo, marcar el mejor crono no fue una tarea sencilla, ya que su compañero Andrea Kimi Antonelli acabó segundo a sólo 0.068s de ...Sigue leyendo

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Alonso explica el problema con la caja de cambios y admite la frustración

Alonso explica el problema con la caja de cambios y admite la frustración

Fernando Alonso y Aston Martin siguen rezagados a la cola del pelotón en este inicio de la temporada 2026 de la F1, peleando con Cadillac por no ser el farolillo rojo pero muy lejos de la zona media. Obviamente, este inicio de curso ha supuesto una gran decepción internamente, pero el mensaje está muy claro. Tanto la fiabilidad como el rendimiento han lastrado el arranque del proyecto de ...Sigue leyendo

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Norris y Piastri confían en la capacidad de remontada de McLaren F1

Norris y Piastri confían en la capacidad de remontada de McLaren F1

Los actuales campeones del mundo no han empezado la temporada 2026 de la Fórmula 1 como hubiesen deseado, ya que a nivel de rendimiento parecen estar un paso por detrás de Mercedes y Ferrari, mientras que en cuanto a la fiabilidad tampoco están muy bien posicionados después de ver cómo los dos MCL40 se quedaban en boxes por diferentes problemas en la batería antes de la salida del pasado GP ...Sigue leyendo

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Colapinto explica por qué estar lejos de Gasly es una buena noticia para Alpine

Colapinto explica por qué estar lejos de Gasly es una buena noticia para Alpine

Hay fines de semana en los que acabar casi un segundo por detrás de tu compañero es una mala noticia. Para Franco Colapinto, esta vez, no necesariamente. El argentino cayó en la SQ2 de la clasificación sprint del GP de Países Bajos y terminó 13º, lejos de Pierre Gasly, pero encontró una lectura positiva bastante evidente: el gran paquete de mejoras de Alpine funciona. Y funciona de ...Sigue leyendo

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La última victoria de Alonso en la Fórmula 1 (la 32, en España 2013)

La última victoria de Alonso en la Fórmula 1 (la 32, en España 2013)

Una bandera rojigualda ondeando al cielo azul de Montmeló un 12 de mayo de hace 13 años. Una tribuna principal abarrotada, con pancartas de todos los colores, con gorras y camisetas que formaban un póster arcoíris en una recta de meta que había escuchado durante más de una hora y media el rugir de los V8. No sonaban como los V10 de hacía 8 años, pero seguían emocionando.  Como lo ...Sigue leyendo

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