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España: Interesantes promociones de Fiat durante junio

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Nissan nos presenta el Micra DIG-S que expande la gama actual del pequeño japonés, limitada únicamente a un motor de gasolina de 80 CV. Esta nueva versión del Micra fue anunciada hace mucho tiempo y prometía batir marcas de consumo en su nivel de potencia.El motor del DIG-S es un tricilíndrico de 1....

Desvelado el primer anuncio del Focus ST en Estados Unidos

En el primer anuncio del Ford Focus ST para el mercado americano puede verse cómo los pilotos Tanner Foust y Greg Tracy ponen a prueba las prestaciones del nuevo supercompacto en las mojadas calles de Key West. Según publica Autoblog, el spot del Focus ST 2013 no ha sido grabado por cámaras profesio...

VIDEO: ¡Parlantes tan fuertes capaces de despeinar a cualquiera!

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Clic en la foto para ver la demostración

Esta es una prueba real de lo poderoso que pueden llegar a ser los parlantes de un equipo de sonido en un auto preparado por entusiastas afinadores. En este caso, el vehículo en cuestión es una camioneta Chevrolet S10 de 1999, que seguramente vale menos que todo el sistema de sonido instalado.

Y es que los bajos del equipo son tan poderosos que ponen a vibrar a la carrocería completa del auto (es cuestión de tiempo para que los vidrios lleguen a la frecuencia de resonancia y exploten). Es más, para probar esta locura sonora, los propietarios de la S10 tomaron a una señorita como modelo para mostrar lo que los bajos son capaces de hacer con sus cabellos largos. Véalo en el video que sigue.

Fuente: YouTube

 

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Este deportivo es capaz de alcanzar los 153 km/h y recorrer 80 km, todo esto solo con el motor eléctrico. Cuando se requiera el funcionamiento del térmico, el Karma llega sin problema alguno hasta los 200 km/h con una autonomía que supera los 483 km/h y con un asombroso consumo de 41.7 km/l.

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Denominado 4J10, el tetracilíndrico implementa un sistema de arranque y parada automático, denominado Auto Stop & Go, con el que promete ahorros de combustible de hasta un 12% en los modelos que lo monten. Inicialmente lo llevarán ejemplares del mercado local japonés, como Galant y Galant Fortis, seguidos por modelos globales como Lancer, ASX y demás.

 

En especificación japonesa, el 1.8 litros entrega una potencia de 139 HP a 6,000 rpm y un par motor de 172 Nm (127 libras-pie). Tiene una relación de compresión de 10.7:1 y no tiene sistema de inyección directa de combustible ni sobrealimentación, por lo que tampoco se trata de la octava maravilla; parece eficiente y nada más. Se podrá combinar tanto con caja manual como con CVT de variador continuo.

 

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