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Red Bull F1 está "muy lejos" en Japón, reconoce Mekies

Red Bull F1 está "muy lejos" en Japón, reconoce Mekies

El director del equipo Red Bull de F1, Laurent Mekies, admitió que su escudería está "muy lejos" de los líderes en el GP de Japón, después de que unos graves problemas de equilibrio hayan dejado a sus pilotos fuera de ritmo. Max Verstappen e Isack Hadjar terminaron la jornada en décima y decimoquinta posición, respectivamente, a más de 1,3 segundos del líder, después de que Red Bull ...Sigue leyendo

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Verstappen habla de "grandes problemas" tras un "mal" viernes en Japón

Verstappen habla de "grandes problemas" tras un "mal" viernes en Japón

En Australia y China ya quedó claro que, en estos momentos, Red Bull no puede competir con los equipos punteros. Y el primer día en Japón no ofreció un panorama diferente en ese sentido. En la primera sesión de entrenamientos, Max Verstappen sólo pudo marcar el séptimo mejor tiempo, por detrás de los pilotos de Mercedes, McLaren y Ferrari. En la segunda sesión de libres tuvo que lidiar ...Sigue leyendo

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Aston y Honda quieren acabar la carrera en Japón, pero las vibraciones preocupan

Aston y Honda quieren acabar la carrera en Japón, pero las vibraciones preocupan

El inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1 para el equipo de Silverstone ha sido desastrosa, ya que el nuevo motor Honda dañó una batería tras otra y suscitó preocupaciones por la salud de los pilotos. Fernando Alonso y Lance Stroll no han logrado terminar la carrera en condiciones válidas para la FIA en ninguno de los dos primeros grandes premios este año, ya que la unidad de ...Sigue leyendo

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McLaren identifica dos problemas con las baterías de Mercedes tras el desastre de China

McLaren identifica dos problemas con las baterías de Mercedes tras el desastre de China

Los pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, sufrieron dos problemas distintos con la batería de la unidad de potencia de Mercedes que les impidieron empezar la carrera en el Gran Premio de China. Hace 15 días, los actuales campeones del mundo vivieron un domingo desastroso en Shanghái, cuando Norris no pudo llegar a la parrilla de salida por un problema electrónico en la unidad ...Sigue leyendo

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La FIA reduce el límite de recuperación de energía para la clasificación de Japón F1

La FIA reduce el límite de recuperación de energía para la clasificación de Japón F1

Durante la sesión de clasificación de la Fórmula 1 en el emblemático circuito de Suzuka, los pilotos solo podrán recuperar ocho megajulios de energía, después de que ese límite se hubiese fijado inicialmente en nueve megajulios. La FIA ha reducido la tasa de recuperación de energía con el claro objetivo de disminuir el "superclipping" en un circuito en el que, al igual que Melbourne, se ...Sigue leyendo

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McLaren tiene el tercer mejor coche, pero no puede explotar su mayor activo

McLaren tiene el tercer mejor coche, pero no puede explotar su mayor activo

El inicio de 2026 ha supuesto un brusco regreso a la realidad para McLaren. Tras volar alto al conseguir ambos campeonatos en 2025, culminación de una pronunciada curva de desarrollo iniciada en 2023, el equipo de Woking ha sufrido una mala suerte notable en el arranque de esta temporada. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a ...Sigue leyendo

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Madring da un paso clave: La Monumental ya es una realidad con su asfaltado

Madring da un paso clave: La Monumental ya es una realidad con su asfaltado

Madrid ya tiene su primera gran obra de arte. Y no es un edificio, ni un estadio: es una curva. A 172 días de que la Fórmula 1 desembarque en la capital, el circuito de Madring ha dado el paso más simbólico —y también uno de los más complejos— de toda su construcción: el asfaltado de La Monumental, la curva llamada a convertirse en la gran seña de identidad del futuro Gran Premio de ...Sigue leyendo

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Ecclestone no ve lógica a la salida de Wheatley de Audi para ir a Aston Martin

Ecclestone no ve lógica a la salida de Wheatley de Audi para ir a Aston Martin

La Fórmula 1 vive una de esas semanas sin carreras en las que, lejos de apagarse, el ruido del paddock se dispara. Y esta vez, el epicentro ha sido la inesperada salida de Jonathan Wheatley del proyecto Audi, un movimiento que ha sacudido el mercado… y que ni siquiera Bernie Ecclestone termina de entender. El histórico dirigente británico, siempre directo, no se anduvo con rodeos al ...Sigue leyendo

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