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GP Italia 1963: el primer título de Lotus y Jim Clark

GP Italia 1963: el primer título de Lotus y Jim Clark

En los comienzos de la historia de la Fórmula 1, todos se centraban en la lucha por el título de pilotos, pero con el paso de los años, los constructores empezaron a ganar nombre, y el 8 de septiembre de 1963 comenzó la leyenda de uno de los equipos más laureados del campeonato. En el Gran Premio de Italia se vivió una auténtica fiesta en el garaje de Lotus, que por primera vez se alzó con ...Sigue leyendo

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¡ÚLTIMA HORA! La FIA y la F1 cambian la hora de inicio del GP de Miami

¡ÚLTIMA HORA! La FIA y la F1 cambian la hora de inicio del GP de Miami

Ya es oficial, después de varias horas de reuniones entre la FIA, la Fórmula 1 y todas las partes interesadas, se ha llegado a un acuerdo para adelantar la hora salida del Gran Premio de Miami que se llevará a cabo este domingo. A causa de las alertas por tormentas eléctricas que obligarían a suspender la carrera por las leyes estadounidenses, los organizadores del evento se han visto ...Sigue leyendo

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Ferrari, desapercibida en el filming day Monza; mucha expectación por Miami

Ferrari, desapercibida en el filming day Monza; mucha expectación por Miami

El Autódromo Nacional de Monza estaba custodiado de cara a la día de rodaje (filming day) de Ferrari. Sin embargo, en los pocos puntos donde era posible acceder a un pequeño tramo de la pista, los aficionados se agolparon: basta con ver los vídeos grabados con los móviles para comprender el interés que suscitaba este evento de carácter comercial, que precede a la reanudación del campeonato ...Sigue leyendo

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Primera actualización importante en el Mercedes W17: pontones, suelo y difusor

Primera actualización importante en el Mercedes W17: pontones, suelo y difusor

Tras seis días de test en los que los equipos han podido evaluar la fiabilidad de los coches y realizar los primeros ajustes de configuración, la segunda y última sesión de pruebas en Bahrein es probablemente la más importante. Es el momento en el que no solo se empieza a perfeccionar el trabajo de puesta a punto, sino también en el que muchos equipos comienzan a introducir las primeras ...Sigue leyendo

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Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años

Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años

Los coches de Fórmula 1 han cambiado radicalmente a lo largo de la historia, y una de las mejores maneras de comprobarlo está en la báscula. De los monoplazas de apenas 450 kg de los años 60 se pasó a alcanzar un récord de 800 kg en 2025, antes de que el nuevo reglamento de 2026 intentase invertir la tendencia y devolver a la parrilla coches más pequeños y ligeros. En 2025, el peso ...Sigue leyendo

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¿Es una buena idea llevar a Mónaco el formato sprint? Opinamos

¿Es una buena idea llevar a Mónaco el formato sprint? Opinamos

La Fórmula 1 llevaba tiempo planeando aumentar el número de carreras al sprint más allá de los seis fines de semana actuales porque este formato permite a los promotores ofrecer a sus espectadores más acción en pista.  A su vez, las cifras demuestran que los aficionados también siguen las carreras al sprint con más frecuencia que las sesiones de entrenamientos, que carecen de ...Sigue leyendo

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Reparado durante la noche el circuito de Hungaroring tras las quejas de los pilotos

Reparado durante la noche el circuito de Hungaroring tras las quejas de los pilotos

La curva 1 del circuito Hungaroring se ha repavimentado parcialmente durante la noche en respuesta a las quejas de los pilotos tras la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1. Se sabe que algunas zonas del circuito se han reasfaltado en los últimos dos años, pero el verano caluroso y seco provocó un asentamiento del subsuelo, lo que agravó algunos de los ...Sigue leyendo

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Piastri pone a McLaren al frente en la FP2 de Japón; Aston, muy lejos

Piastri pone a McLaren al frente en la FP2 de Japón; Aston, muy lejos

McLaren ha dado un paso adelante... o Mercedes se esconde. Es lo que se puede deducir de una FP2 del GP de Japón donde Oscar Piastri lideró sobre los coches plateados y Lando Norris, a pesar de haberse perdido casi media sesión por fiabilidad, cuarto. Andrea Kimi Antonelli se quedó a solo 92 milésimas de la mejor marca de Piastri, con el líder del mundial George Russell a más de dos ...Sigue leyendo

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