GWM traza su hoja de ruta europea: sostenibilidad, ambición y foco en el cliente
La marca china concluye la fase exploratoria y presenta una estrategia estructurada para convertirse en uno de los diez grandes de Europa.
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EBRO y su modelo más barato: un utilitario con etiqueta 0
Este prototipo se acerca mucho al modelo de producción, que tendrá 122 CV y ofrecerá alrededor de 400 km de autonomía.
BYD Seal U vs: Mitsubishi Outlander, SUV electrificados con carácter
Híbridos enchufables (y también eléctrico, en el caso de BYD) y tecnológicos: así sonn el Seal U y el Outlander, cara a cara.
Omoda 5 2027, todo lo que cambia en el SUV chino superventas
¿Se presentará oficialmente antes de que acabe el año?
Tres motores y eje trasero direccional, para aparcar en lugares imposibles
Y eso no es todo. El Denza Z9GT es un shooting brake capaz de realizar maniobras nunca vistas, gracias a su avanzada tecnología.
China estrena todoterreno: este Geely noqueará con su precio
El Galaxy Cruiser será considerablemente más barato que los 4x4 de marcas tradicionales.
Cómo simplificar las reglas de la F1 de 2026… y por qué Horner tenía parte de razón
Cuando la FIA presentó la lista de ajustes previstos para el Gran Premio de Miami en su intento por abordar algunos de los principales puntos de crítica sobre el reglamento de Fórmula 1 de 2026, muchos sintieron que todo era simplemente demasiado complejo. Procedimientos crípticos sobre otros procedimientos crípticos, parecía, mientras el comunicado iba enlazando distintos límites de ...Sigue leyendo
¿Qué pilotos de F1 han corrido para más equipos en este milenio?
Max Verstappen lleva ya once años pilotando para Red Bull, mientras que Lewis Hamilton estuvo doce años en Mercedes. En la Fórmula 1 moderna, la tendencia es que los pilotos firmen contratos cada vez más largos y, en algunos casos, pasen toda su carrera en un mismo equipo. Por eso no sorprende que Charles Leclerc sea ya el segundo piloto con más grandes premios disputados en Ferrari, solo ...Sigue leyendo
Fiat 124 berlina (1966-1975): el coche universal de Turín
Este sobrio sedán cumple 60 años, pero la mayoría solo lo conoce como Lada... toda una pena, la verdad.