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El RB22 adelgaza sus pontones para ganar eficiencia aerodinámica

El RB22 adelgaza sus pontones para ganar eficiencia aerodinámica

Era de esperar: Red Bull no solo llevó un nuevo alerón delantero en la segunda semana de test en Bahrein, porque el equipo de Milton Keynes ha comenzado a realizar intervenciones importantes en los pontones del RB22 para reducir la resistencia al avance. El coche diseñado por Pierre Waché se presentó en la primera sesión de Sakhir con unos laterales completamente sin undercut bajo la ...Sigue leyendo

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Qué aprendimos del primer día de la segunda semana de test de F1 2026 en Bahrein

Qué aprendimos del primer día de la segunda semana de test de F1 2026 en Bahrein

Una espesa niebla envolvía Zallaq, la localidad más cercana al Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir, en las primeras horas del miércoles. Aunque el banco de niebla se disipó mucho antes de que los coches de Fórmula 1 salieran a pista, fue una representación bastante acertada —aunque algo tópica— de la sensación general que ha dejado el test hasta ahora. ¿Qué sabemos realmente ...Sigue leyendo

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Novedad de McLaren: así es el doble sistema para informar al piloto del híbrido

Novedad de McLaren: así es el doble sistema para informar al piloto del híbrido

No se puede ocultar que la revolución para la Fórmula 1 2026 ha dividido al paddock, sobre todo en lo que respecta a las nuevas unidades de potencia, que han cambiado significativamente el estilo de pilotaje de los pilotos. Si bien en lo que respecta al chasis la valoración ha sido en general positiva, con coches más ligeros, compactos y fáciles de dominar, lo que ha suscitado debate ha ...Sigue leyendo

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Leclerc encuentra lo que Verstappen no ve en la nueva F1: "El placer es diferente"

Leclerc encuentra lo que Verstappen no ve en la nueva F1: "El placer es diferente"

La nueva Fórmula 1 de 2026 todavía no ha disputado su primera carrera, pero ya ha encendido el paddock. Los test de pretemporada han dejado sensaciones encontradas. Hay optimismo técnico en algunos garajes, pero también una corriente crítica que cada día gana más volumen. El que más ruido ha hecho ha sido Max Verstappen, contundente como pocas veces: no se está divirtiendo, no parece ...Sigue leyendo

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Un campeón de la Fórmula E carga contra la F1 2026: "Muy mal diseñada"

Un campeón de la Fórmula E carga contra la F1 2026: "Muy mal diseñada"

Una de las estrellas de la Fórmula E, Lucas di Grassi, considera que los coches de Fórmula 1 de 2026 han sido diseñados "extremadamente mal", al tiempo que cuestionó la lógica detrás de la nueva normativa. La F1 ha introducido este año un nuevo conjunto de unidades de potencia como parte de una amplia revisión técnica, con el sistema MGU-K ganando protagonismo y representando casi la ...Sigue leyendo

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Test de F1 en Bahrein: Ferrari y McLaren lideran; Alonso roza las 100 vueltas

Test de F1 en Bahrein: Ferrari y McLaren lideran; Alonso roza las 100 vueltas

La segunda jornada de test de pretemporada oficial de la Fórmula 1 en este 2026 en Bahrein ha dejado algunos detalles interesantes. Charles Leclerc ha liderado con Ferrari, por delante de Lando Norris y McLaren, ambos con mucho rodaje, mientras que los favoritos hasta ahora, Mercedes y Red Bull, han sufrido algún problema que ha afectado a su tiempo en pista. Por otro lado, Aston Martin acabó ...Sigue leyendo

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Aston Martin presenta el nuevo aspecto del AMR26 de Alonso para 2026

Aston Martin presenta el nuevo aspecto del AMR26 de Alonso para 2026

El Aston Martin AMR26 será radical solo en cuanto a sus formas. Es lo que se puede concluir de la presentación de Aston Martin de la decoración de su nuevo coche, el AMR26, que mantiene su habitual esquema de colores British Racing Green, con aportaciones en negro y amarillo fluorescente. Destaca el amarillo de la parte superior de los pontones y que el alerón trasero ahora es completamente ...Sigue leyendo

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McLaren F1 ve su mayor margen de mejora en "explotar" la nueva unidad de potencia

McLaren F1 ve su mayor margen de mejora en "explotar" la nueva unidad de potencia

El director del equipo McLaren, Andrea Stella, afirma que el shakedown de Barcelona ha demostrado que las mayores mejoras del MCL40 llegarán al aprender a explotar la unidad de potencia, así como la aerodinámica activa introducida este año. El equipo de Woking afrontó los test en el Circuit de Barcelona-Catalunya con la idea de que serían su primer contacto real con un nuevo conjunto de ...Sigue leyendo

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