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Fernando Alonso aterrizó en Montreal con el mismo discurso contenido que ya dejó entrever hace ya unas semanas en Miami: Aston Martin sigue lejos de donde quiere estar, el gran salto no llegará todavía y el Gran Premio de Canadá volverá a convertirse en otra especie de laboratorio sobre ruedas para entender mejor un AMR26 que aún vive atrapado entre problemas de manejabilidad, recuperación ...Sigue leyendo
Franco Colapinto llegó a Miami necesitando aire. Y salió de Florida respirando otra vez. El argentino, que había arrancado su primera temporada completa con Alpine atrapado entre dudas, fines de semana grises y un rendimiento lejos de lo esperado, encontró por fin en Estados Unidos ese golpe sobre la mesa que llevaba meses buscando. Séptimo, por delante de Pierre Gasly durante todo el ...Sigue leyendo
Lewis Hamilton ha modificado su preparación de cara al Gran Premio de Canadá, después de haber tenido algunas dificultades últimamente en la Fórmula 1. Aparte de un fin de semana exitoso en China, Hamilton ha estado siempre a la sombra de su compañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc, en lo que va de 2026, incluida la última carrera de Miami. El piloto británico fue 0,379s más ...Sigue leyendo
La primera carrera de la historia de la Fórmula 1 no contó con el equipo Ferrari. Puede resultar increíble que la escudería más reconocida en todo el mundo no participara en el estreno de lo que resultó ser su trampolín a lo más alto. Sin embargo, tampoco tardaron mucho en unirse, pues una semana después del inaugural Gran Premio de Gran Bretaña, 'Il Cavallino Rampante' ya aparecía en ...Sigue leyendo
Las nuevas normas de la Fórmula 1 han suscitado un debate y opiniones divergentes sobre una amplia variedad de temas, entre ellos qué es lo que hace que una carrera sea buena. La F1 se jactó del gran número de adelantamientos en el Gran Premio de Australia que abrió la temporada, algo que fue alabado por algunos, pero ridiculizado por la mayoría. Esto puso de manifiesto una cuestión ...Sigue leyendo
Saldrá a la venta en 2028 con un sistema de propulsión híbrido enchufable.
En un mercado que no registró ni un solo mes de crecimiento en 2026, los modelos de Xiaomi y Leapmotor destacan.
Dependerá de la demanda, pero lo vemos difícil que llegue a Europa por las emisiones.
El crossover coreano renuncia a las versiones híbridas enchufables y eléctricas, y apuesta por la eficiencia y la facilidad de uso.