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Hamilton explica su inesperado abandono: el pedal de freno "se fue hasta el fondo"

Hamilton explica su inesperado abandono: el pedal de freno "se fue hasta el fondo"

Lewis Hamilton pasó en apenas unas vueltas de pelear en la zona del podio a preocuparse simplemente por conseguir llevar su Ferrari de vuelta a boxes. Su GP de España terminó demasiado pronto por un inesperado problema de frenos que comenzó con una pequeña anomalía, desapareció durante unos metros y terminó de la peor manera posible: con el pedal completamente hundido. "Tuve suerte de ...Sigue leyendo

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¿Es realmente estrecho Madring? El sorprendente ranking de anchura de los circuitos de F1

¿Es realmente estrecho Madring? El sorprendente ranking de anchura de los circuitos de F1

El estreno de Madring ha traído a la Fórmula 1 algo cada vez menos habitual: un circuito completamente desconocido para pilotos y equipos. Sus 5,414 kilómetros, 22 curvas, muros cercanos, cambios de elevación y una mezcla entre zonas urbanas y otras construidas específicamente para el Gran Premio de España han obligado a aprender prácticamente desde cero. Y una de las sensaciones que ha ...Sigue leyendo

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Hamilton niega haber pedido un trato favorable a Ferrari

Hamilton niega haber pedido un trato favorable a Ferrari

Madrid.- El jueves del GP de España de F1 en Ferrari consistió en aclarar y comentar lo ocurrido al inicio de la carrera del domingo pasado, cuando Charles Leclerc y Lewis Hamilton se tocaron en la primera chicane. Luego, hubo cierto cruce de declaraciones, y especialmente el inglés se mostró molesto sobre cómo gestionó su equipo lo ocurrido. Ahora, mientras Leclerc ha asumido toda su ...Sigue leyendo

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Mercedes confirma la sanción a Antonelli y saldrá desde el fondo de la parrilla en Monza

Mercedes confirma la sanción a Antonelli y saldrá desde el fondo de la parrilla en Monza

Mercedes ha decidido oficialmente que el líder del Mundial, Andrea Kimi Antonelli, saldrá desde el fondo de la parrilla en el próximo Gran Premio de Italia después de optar por montar una nueva unidad de potencia en el coche del italiano, superando así el límite permitido para esta temporada. Los pilotos pueden utilizar hasta cuatro unidades de potencia durante la temporada, pero los ...Sigue leyendo

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Russell vuelve a sonreír tras el parón: "No me he olvidado de pilotar"

Russell vuelve a sonreír tras el parón: "No me he olvidado de pilotar"

George Russell necesitaba una tarde así. Después de cerrar la primera mitad de la temporada en una dinámica complicada, el británico reapareció tras el parón veraniego con una pole para la carrera sprint del GP de Países Bajos que tuvo algo más de valor que el puramente deportivo: fue una pequeña reivindicación personal en uno de los momentos en los que más dudas arrastraba. El ...Sigue leyendo

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La regla de los novatos y la PF1: ¿quién ya ha cumplido y quién aún tiene que hacerlo?

La regla de los novatos y la PF1: ¿quién ya ha cumplido y quién aún tiene que hacerlo?

En la temporada de 2026 de la Fórmula 1 ha vuelto a aplicarse la norma según la cual cada equipo debe permitir que, en cada coche, un piloto que no haya disputado más de dos grandes premios participe dos veces en la primera sesión de entrenamientos. Esto significa que cada equipo debe dejar fuera a sus dos pilotos titulares dos veces cada uno (un total de cuatro veces) en las FP1, con una ...Sigue leyendo

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El jefe de la F1 dice que la mayoría de los aficionados valora estas carreras

El jefe de la F1 dice que la mayoría de los aficionados valora estas carreras

A mitad de la temporada de Fórmula 1 de 2026, el nuevo reglamento técnico —que hace mucho más hincapié en la propulsión eléctrica y la gestión de la energía— sigue dividiendo opiniones entre aficionados y pilotos. La Fórmula 1 afirma que su base de aficionados ha respondido de forma mayoritariamente positiva a las carreras celebradas hasta ahora, según su programa "Formula 1 Fan ...Sigue leyendo

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¿Qué es el parón de verano de la F1, por qué se hace y cuánto dura?

¿Qué es el parón de verano de la F1, por qué se hace y cuánto dura?

Después de las 11 primeras carreras en este inicio de la temporada 2026, el paddock de la F1 disfrutará de un descanso veraniego durante parte del mes de agosto, justo después del GP de Hungría de este 26 de julio. El parón de verano de la F1 en 2026 será desde este 27 de julio, y no habrá actividad de manera oficial en los circuitos de F1 durante algo menos de un mes. Los equipos ...Sigue leyendo

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