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Prodrive está manteniendo conversaciones con hasta tres fabricantes para disputar el Rally Dakar 2027 después de que Dacia decidiera abandonar el Campeonato del Mundo de Rally-Raid al término de esta temporada. Poco después de conquistar la 48ª edición del Dakar con ¡Nasser Al-Attiyah el pasado mes de enero, la marca Dacia, perteneciente al Grupo Renault, anunció que pondrá fin a su ...Sigue leyendo
Cada día que pasa queda uno menos para descubrir si Aston Martin ha construido la solución a todos sus problemas o, simplemente, una versión diferente de ellos. Tras meses hablando de una revolución que todavía nadie ha visto sobre el asfalto, el AMR26B está por fin preparado para salir del túnel de viento y enfrentarse al único juez que realmente cuenta en la Fórmula 1: el ...Sigue leyendo
La fase de profundo aprendizaje marcada para el inicio de la temporada ha terminado y ahora ha llegado el momento de pensar en el rendimiento. Cadillac, inmersa en su primera temporada en la Fórmula 1, sigue lidiando con las dificultades —naturales y perfectamente comprensibles— a las que debe hacer frente un equipo debutante. En el Red Bull Ring, escenario del Gran Premio de Austria ...Sigue leyendo
El Hungaroring, escenario del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, acogerá este fin de semana la última cita antes del parón veraniego que el Mundial realizará durante el mes de agosto, antes de reanudar la temporada en Zandvoort. Para esta prueba europea, Pirelli ha decidido llevar los tres compuestos más blandos de su gama para el Mundial de Fórmula 1 2026: el C3 (que ejercerá de ...Sigue leyendo
Vuelve la prueba en la que gastamos la batería del 100 al 5%, para analizar los datos de eficiencia, autonomía y coste de uso reales.
Hace ya muchos años que un equipo de Fórmula 1 no introduce una auténtica versión "B" de su coche a mitad de temporada, hasta el punto de incluir la característica letra "B" en la denominación del chasis. Si no me fallan las cuentas, el último fue Force India en 2015, cuando estrenó el VJM08B de morro con orificios en el Gran Premio de Gran Bretaña y experimentó una mejora bastante ...Sigue leyendo
El primer Xpeng G6 producido localmente confirma una transformación industrial que también engloba a BYD, MG y Great Wall Motors.
A simple vista, el séptimo puesto de Lando Norris en Spa podría parecer un resultado discreto, fruto de una carrera con poco que contar, más aún teniendo en cuenta que terminó por detrás de Isack Hadjar, que había salido tras él. Sin embargo, muy al contrario de lo que pueda parecer, el británico completó una de sus mejores actuaciones de la temporada, aunque el resultado final quedó ...Sigue leyendo
El Ferrari SF-26 parece hacer todo lo posible por eludir las críticas. Entre los muchos aspectos que hacen que el proyecto resulte difícil de descifrar todavía, también está la dificultad para apreciar su verdadero potencial. Sobre el papel, la doble cita de Silverstone y Spa debería haber supuesto una auténtica masacre: dos circuitos de alta intensidad energética, el peor escenario ...Sigue leyendo