MINI y la National Highway Traffic Safety Administration anunciaron una investigación a ciertos modelos Cooper S, producto de que al menos 12 automóviles han sufrido incendios originados en el motor, de los cuales cinco resultaron ser pérdida total. Lo más curioso e interesante de la investigación es que en ocho del total de casos, el fuego comenzó mientras el vehículo estaba apagado o estacionado.
Al día de hoy, la investigación afecta a 36,000 unidades del MINI Cooper S de los años 2007 y 2008. Según un vocero del NHTSA, la mayoría de estos incidentes ocurrieron durante este año 2011.
Por el momento, ni MINI ni la compañía matriz BMW se han pronunciado ante estos hechos ni tampoco la investigación.
MINI y la National Highway Traffic Safety Administration anunciaron una investigación a ciertos modelos Cooper S, producto de que al menos 12 automóviles han sufrido incendios originados en el motor, de los cuales cinco resultaron ser pérdida total. Lo más curioso e interesante de la investigación es que en ocho del total de casos, el fuego comenzó mientras el vehículo estaba apagado o estacionado.
Al día de hoy, la investigación afecta a 36,000 unidades del MINI Cooper S de los años 2007 y 2008. Según un vocero del NHTSA, la mayoría de estos incidentes ocurrieron durante este año 2011.
Por el momento, ni MINI ni la compañía matriz BMW se han pronunciado ante estos hechos ni tampoco la investigación.
M铆ralo con tus propios ojos. Se llama Cheetah, y en su momento fue la respuesta al Shelby Cobra GT, como tratamos de recordar a帽os atr谩s (dos nada menos, c贸mo pasa el tiempo). A d铆a de hoy el cambio euro-dolar est谩 a razon de 1,42, as铆 que si pinchas la imagen superior descubriras que, v铆a eBay EEUU...
El Ford Fiesta ST sigue perdiendo su camuflaje con la subida de las temperaturas, y al mismo tiempo, revelando algunos secretos. El cinco puertas de hoy ha sido capturado como los de las 煤ltimas semanas dando vueltas en el Nordschleife, y a juzgar tanto por los paragolpes con detalles cromados como ...
Fundaci贸n MAPFRE presenta el pr贸ximo 12 de diciembre las jornadas 鈥淰isi贸n Cero: la contribuci贸n de los veh铆culos鈥, se trata de un estudio sobre la Evoluci贸n de los Sistemas de Seguridad entre 2007 y 2012, el estudio ha sido realizado por el Instituto de Seguridad Vial de Fundaci贸n MAPFRE. El acto se...
Nueva incorporaci贸n en las filas del Peugeot 308 CC, ahora es el turno del motor m谩s potente de gasolina que se utiliza en los Peugeot m谩s peque帽os. El descapotable compacto se hace con los servicios del 1.6 THp de 200 CV presente ya en otros modelos como el 308 GTI o el RCZ.Este motor con la sigla ...
Mientras muchos de nosotros no entendemos como alguien puede tener un Honda NSX guardado鈥 en un garaje durante tanto tiempo practicamente sin utilizar, es un placer saber que ahora puedes adquirirlo casi como recien salido del concesionario. Se encuentra a la venta en eBay con un precio de 52.000 do...
Destacar en un sal贸n tan rebosante de novedades como el de Ginebra requiere un esfuerzo especial. Algunos fabricantes intentan seducirnos con la t铆pica edici贸n especial de baratele cocinada entres dos caf茅s y cinco horas de Photoshop, pero tienen garantizado que si vamos justos de tiempo (como nos p...
Sebastien Loeb se ha hecho con la victoria del Pikes Peak 2013. El frances parece de otro planeta. En su primera participacion en la famosa subida a las Monta帽as Rocosas de Colorado (Estados Unidos), el frances ha batido el record absoluto de la categoria a鈧淯nlimiteda鈧劉 con su tiempo de 8:13.878. C...
Bill Gates y EcoMotors est谩n dise帽ando unos revolucionarios motores ecol贸gicos, que utilizan la combusti贸n interna pero reducen considerablemente las emisiones al mismo tiempo que ampl铆an la eficiencia. Foto: Twitter Bill Gates En los 煤ltimos 100 a帽os, el motor de combusti贸n interna ha cambiado la v...
Dan Akerson no se va a quedar mucho tiempo como CEO de General Motors. Ya lo anunci贸 hace unas semanas, y en ese momento se帽al贸 que lo l贸gico ser铆a que le sustituyera alguien de su entorno cercano, que conozca la empresa internamente y lleve a帽os trabajando dentro de ella.El lunes Akerson dio m谩s lu...
Por un lado se comenta que no es definitiva la ubicación de los escapes, que en el prototipo lucen a un costado, sin embargo, se asegura que el motor será de mayor tamaño y la potencia en conjunto, incluyendo aquella que proveen los tres motores eléctricos, será superior a los ya conocidos 718 caballos del Concept Car.
Otro adelanto es que podrá funcionar en modo totalmente eléctrico y tendrá una toma para recargar sus baterías de manera directa, además de los ya usuales métodos empleando la frenada regenerativa.
Se especula sobre la eliminación de los espejos retrovisores, que como en algunos prototipos serían reemplazados por cámaras. El nuevo deportivo de producción limitada de Porsche podrá adquirirse tanto con techo duro como con uno tradicional de lona.
El tiempo nos dirá si estos datos son más que conjeturas.
A partir del pr贸ximo oto帽o las gamas de los C3 y DS3 se enriquecer谩n con la llegada del nuevo motor 1.2 VTI de 82 CV. Ser谩 una opci贸n de acceso en el caso del DS y de una equilibrada variante del C3 que tendr谩 como misi贸n sustituir al actual 1.4i de 75 CV.En combinaci贸n con el sistema Stop&Start, es...
Hace ya bastante tiempo que Volkswagen no dice ni p铆o sobre el futuro m谩s inmediato del Golf, estando como est谩 absorbida por y en el desarrollo de la pr贸xima generaci贸n del compacto m谩s vendido en Europa, pero el Sal贸n de Ginebra se acerca, y con 茅l, como polillas a una vela, las revistas dispuesta...
Akio Toyoda participó en el desarrollo del anterior Supra
El actual presidente ejecutivo de Toyota Motor Co., Akio Toyoda ya ha dado su aprobación para el desarrollo y fabricación de la próxima generación del deportivo Supra. Además, toda la prensa especializada de Japón especula y desea ver al próximo deportivo de Toyota. Sin embargo lo anterior no es suficiente, ya que debido a las actuales circunstancias, la compañía no responderá a esta solicitud. Al menos por ahora.
Según Autocar el próximo Toyota Supra está en camino para ser presentado en algún momento del 2013 o 2014, y su desarrollo se ejecuta en paralelo con el retrasado FT-86, elaborado en conjunto con Subaru. Fuimos testigos de lo que podría ser el génesis del próximo Supra, con el conceptual FT-HS del Auto Show de Detroit del 2007, por lo que es probable que el deportivo de producción también utilice un sistema de propulsión hibrido.
Toyota también planea un sucesor para el MR-2 con motor central, el cual también tendrá una motorización hibrida. ¡Ya contamos los días para ver a estos deportivos de Toyota!
El Mazda3 Sedan 2014 ha visto la luz antes de tiempo, tal y como muestra CarScoops en su web. Como puedes comprobar, los dise帽adores de Mazda han realizado un buen trabajo y les ha quedado una berlina muy atractiva. El nuevo Mazda3 Sedan se presenta con una est茅tica muy llamativa y, sobre todo, con ...
Si llev谩is un tiempo con nosotros seguro que os sonar谩 Mitsuoka por hacer cosas tan rompedoras como un coche montable al estilo de los muebles de Ikea, una berlina aclasicada o un bonito cl谩sico montado sobre el Mazda MX-5. Este 煤ltimo, conocido como Himiko Roadster, acaba de sumar a sus opciones la...
La historia del retorno de Datsun como marca "low-cost" para mercados como Indonesia, Rusia e India es algo que llev谩bamos tiempo coment谩ndote bas谩ndonos en rumores muy cre铆bles. Ahora tenemos la confirmaci贸n oficial de la boca de Carlos Ghosn, CEO de Renault y Nissan.De acuerdo con Ghosn, la idea e...
El Facebook de un distribuidor de Budapest publicó un par de fotos del que parece ser el nuevo Yaris. Algunas personas dicen que son renders muy bien hechos y otras que son fotos reales, aunque muy retocadas. Lo cierto es que si una agencia ya las está publicando es que el nuevo auto en cuestión ya tiene planes de salir.
Ya era tiempo, pues el Yaris estaba un poco olvidado por la marca. La versión que circula por las calles salió desde 2005 y tomando en cuenta que en el segmento que compite hay modelos muy nuevos como el Fiesta de Ford o el Sonic de Chevrolet, era imposible que Toyota esperara más tiempo. ¿Será así tal cual la tercera generación?
El mal olor olor del aire acondicionado del coche se debe a la acumulaci贸n de impurezas, que con el tiempo se descomponen. Para eliminarlo conviene cambiar el filtro del aire peri贸dicamente y el uso de qu铆micos para destruir las impurezas. Te recomendamos ver Montaje de un motor h铆brido paso a paso.
Al juntarse estas dos posibilidades, más cuando el cliente es un viejo conocido comprador de la marca, surgen algunos deseos que agradece la fanaticada. Según reporta la publicación italiana Quattroroute Eric Clapton acudió a Ferrari y quedó encantado con su nuevo biplaza de motor trasero: el 458 Italia.
El problema radica en que a Clapton no le agradan de a mucho los motores V8, pero le sigue gustando aún así el coche, ¿La solución? Encargar una única pieza con un V12 en su interior. Ferrari al parecer dijo que sí.
Esperaremos con paciencia como se materializa semejante capricho y cuánto tiempo se demorará su nacimiento.
Si te soy sincero, nunca pens茅 que Citro毛n terminar铆a por montar sobre el DS3 el modesto motor 1.4 HDI de 70 CV, m谩s por una cuesti贸n de imagen que por otra cosa. Sin embargo el peque帽o di茅sel ha terminado llegando a la gama para situarse como escal贸n de acceso junto al 1.4 VTI de 95 CV.Con 70 CV de...
Lancia incorpora a su gama el propulsor 1.4 MultiAir, el bloque de gasolina sobrealimentado elegido como mejor motor nuevo 2010 en los "Engine of the Year Awards".
Esta noticia fue confirmada por Takanobu Ito, el presidente y CEO de Honda, en una entrevista para nuestra revista hermana Auto Motor und Sport, donde comentó que el convertible eléctrico llegará en dos versiones: eléctrica y de gasolina.
El concepto prometía un rendimiento de 160 km por carga, con un tiempo de recarga de solo tres horas en un enchufe doméstico, además de una aceleración de 0 a 60 km/h de 5.0 segundos… no muy rápido, aunque este no es el punto en un coche eléctrico.
No hay una fecha de lanzamiento, pero según Auto Motor und Sport, es probable que su producción comience el próximo año. Algo que nos cuesta creer ya que no hemos visto ni una sola mula de pruebas.
Con este nombre de marca de ropa, Citro毛n presenta un nuevo prototipo que podr铆a caracterizarse como una especie de buggy. O como lo llaman Citro毛n, un coche para el tiempo libre. Su forma de prototipo tan estiloso no debe enga帽arnos, por lo visto podr铆a ser una realidad en producci贸n para 2012. Se ...
Con la introducci贸n en el mercado franc茅s de la serie especial Bye Bye, Renault deja claro que al Clio Campus le queda muy poco tiempo en el mercado. Si en 2011 se decidi贸 limitar la oferta mec谩nica a un 煤nico motor de gasolina con 75 CV, ahora esta serie limitada deja claro que su final est谩 muy ce...
Tras cinco años como jefe de diseño de la firma SEAT Luc Donckerwoke deja su puesto para darle al bienvenida al hijo pródigo Alejandro Mesonero-Romanos, diseñador de 43 años que se pondrá al frente de la oficina de estilo de la marca española, para dirigir la línea de futuros modelos.
Mesonero-Romano ya es un viejo conocido para la firma española trabajando con ellos desde 1995 antes de pasar dos años después a trabajar con Volkswagen y Audi. En el 2001 trabajó para Renault encargándose de los diseños conceptuales de la firma gala en el 2007 asi como de las creaciones de la fusión Renault-Samsung.
Este año Alejandro retoma su camino en SEAT tomando el lugar de Luc Donckerwolke quien a su vez tomará las riendas del área de Diseño Avanzado de grupo VAG bajo la supervisión de Walter da´Silva.
Es un rumor que sabemos que tiene todo de verdad, pero ahora los chicos de Fiat han publicado una imagen con los planes para Alfa Romeo, que nos demuestran c贸mo el Giulia se retrasar谩 hasta principios de 2014, al tiempo que nos descubren algunas novedades m谩s del futuro de Alfa, como la inesperada b...
Es el primer h铆brido di茅sel. Este crossover une un motor t茅rmico 2.0 l HDi de 163 CV y un motor el茅ctrico de 27 Kw (37 CV), con lo que el resultado total es de 200 CV. Como buen todocamino tambi茅n cuenta con 4 ruedas motrices. El 3008 HYbrid4 se fabricar谩 en Francia y se comercializar谩 en Espa帽a a p...
Como ya comentamos en otros art铆culos sobre MG, SAIC ya dio luz verde al proyecto del roadster sustituto del TF, que deber铆a llegar al mercado reaprovechando la plataforma del MG5, pero redise帽ada para motor delantero longitudinal y tracci贸n trasera (o incluso motor central transversal), y aparecer ...
Parece que poco a poco Chery va entrando con cierta relevancia en tierras italianas. Bajo la marca DR Motor, el fabricante chino ha introducido ya un todoterreno (DR5), un urbano (DR1) y un polivalente (DR2), a los que se sumar谩 en unas semanas un compacto que ser谩 bautizado como DR3.Aunque todos lo...
Hay cosa de Jaguar Land Rover que nos cuesta mucho comprender. Una de ellas, el tiempo que se est谩 tomando para renovar el Defender. Otra, que realmente tenga que cuestionarse cosas como la que enuncia el titular. La revista inglesa Autocar ha hablado con sus fuentes en la firma del gato para pregun...
Como puede que ya sepas, la comisi贸n de taxis y limusinas de la ciudad de Nueva York llevaba un tiempo buscando un modelo com煤n con el que sustituir los 16 veh铆culos que ahora mismo forman la famosa flota de taxis amarillos de la Gran Manzana. Tras una criba inicial que dej贸 como finalistas al Ford ...
La vigencia de nuestros automóviles favoritos de la infancia no es eterna, al menos en cuanto a prestaciones. Como muestra de lo anterior, en un reciente episodio del programa The Car Show, sus anfitriones Matt Farah y Dan Neil sometieron a una curiosa prueba al Ferrari 308 GTS y al DeLorean DMC-12. Estos automóviles deportivos fueron muy admirados en tiempos de antaño y son un gran ejemplo para mostrar cómo han perdido su idolatría.
Cada anfitrión del programa comparó un automóvil moderno, con estos deportivos antiguos. Por ejemplo, el Ferrari 308 GTS compitió con un Toyota Camry SE 2010, mientras que el DeLorean compitió con un minivan Toyota Sienna SE 2010.
¿Resultados? No adelantaremos los resultados, por lo que recomendamos que veas el video a continuación.
La vigencia de nuestros automóviles favoritos de la infancia no es eterna, al menos en cuanto a prestaciones. Como muestra de lo anterior, en un reciente episodio del programa The Car Show, sus anfitriones Matt Farah y Dan Neil sometieron a una curiosa prueba al Ferrari 308 GTS y al DeLorean DMC-12. Estos automóviles deportivos fueron muy admirados en tiempos de antaño y son un gran ejemplo para mostrar cómo han perdido su idolatría.
Cada anfitrión del programa comparó un automóvil moderno, con estos deportivos antiguos. Por ejemplo, el Ferrari 308 GTS compitió con un Toyota Camry SE 2010, mientras que el DeLorean compitió con un minivan Toyota Sienna SE 2010.
¿Resultados? No adelantaremos los resultados, por lo que recomendamos que veas el video a continuación.
Uno de los grandes sonidos del mundo del automovilismo es el que producen las grandes firmas de deportivos. Rugidos espectaculares e intimidantes, a la par que bellos, que encandilan a los fan谩ticos del motor. Lo que pocos imaginan es que algunos de estos sonidos pueden reproducirse con una simple l...
La mayor queja que hemos tenido del Abarth 500C, tanto en la presentaci贸n como en la prueba, ha sido el cambio secuencial robotizado de seis velocidades. Puede que le de su juego como cambio "de carreras", y que facilite un poco la vida en ciudad gracias a su programa autom谩tico, pero el tiempo que ...
El Morgan Plus E "mola" (mazo, como la canci贸n del famoso en el que est谩s pensando, s铆). Reconozcamos que no es tecnolog铆a punta en su versi贸n con motor de combusti贸n. Que su t茅cnica est谩 superada, su dise帽o tambi茅n, pero no su concepto (motor delantero-tracci贸n trasera, pelos al aire y diversi贸n a ...
Pininfarina y Ferrari han ido unidos de la mano desde hace mucho tiempo. En su historia de colaboraci贸n quedan muchos modelos para la gloria como el Testarossa o el 360 Modena. Tambi茅n quedaron ideas y prototipos de cara al futuro como el Ferrari Mythos Concept creado en el a帽o 1989. Si nos dejamos ...
Consumer Reports elige los mejores carros para adolescentes y personas de la tercera edad. Honda Accord es la mejor opción para jóvenes y viejos, altos y pequeños.
Cuando se busca el auto adecuado para adolescentes, incluso modelos usados, Consumer Reports recomienda elegir autos con sólidas características en cuanto a la seguridad, como control electrónico de estabilidad y air bags tipo cortina, así como buenos resultados en las pruebas de choque.
Los adolescentes son los conductores más inexperimentados de las rutas, por lo que usted debe asegurarse de que están conduciendo algo que "se maneja" bien, es ágil y tiene todas las prestaciones de seguridad posibles, en especial, control electrónico de estabilidad", dijo David Champion, Director Senior del Automotive Test Center de Consumer Reports en East Haddam, Connecticut.
Además de nombrar autos de buena calidad para conductores jóvenes y para los de más edad, Consumer Reports también señala buenas elecciones para todos los tamaños y tipos de conductores, incluso los altos y los pequeños. Todos los modelos en las listas de Consumer Reports tienen, cuanto menos, confiabilidad promedio y son vehículos Recomendados. Consumer Reports nombró solamente un auto adecuado para los cuatro tipos de conductores: el Honda Accord.
Este es un resumen de algunos de los elegidos de Consumer Reports para adolescentes y mayores:
Buenos modelos para conductores adolescentes: (ESC es estándar u opcional que comienza con las edades listadas más abajo). -- Sedán chico: Hyundai Elantra SE (2008-2010), Mazda3 (2007-), Scion xB (2008-)
-- Sedán mediano: Acura TSX (2004-), Honda Accord (2008-), Kia Optima (2007)
-- SUV pequeño: Honda CR-V (2005-), Nissan Rogue (2008-)
Buenos modelos para conductores de tercera edad:
-- Minivan: Honda Odyssey
-- SUV pequeño: Subaru Forester XT Limited
-- Sedán de gama superior: Hyundai Azera
-- Sedán familiar: Honda Accord
-- Microvan: Kia Rondo
La segunda generaci贸n del Citro毛n C4 se acaba de completar con la introducci贸n de un motor de gasolina b谩sico y la posibilidad de elegir una caja de cambios autom谩tica en combinaci贸n con el motor 1.6 VTI de 120 CV. Est谩n ya disponibles en la red de concesionarios de toda Espa帽a.Como versi贸n m谩s bara...
El piloto norteamericano Al Unser Jr. volvió a caer en los brazos de la justicia la semana pasada después de que un policía del condado de Bernalillo Country en Nuevo México, lo detuviera por violar la ley.
Según el reporte oficial, el ex piloto de Indy fue detenido en el momento en el que conducía una camioneta Suburban a más de 160 kilómetros por hora. Lo peor de todo es que cuando se le interrogó, la policía se dio cuenta que además Unser Jr. estaba conduciendo con más del doble de alcohol permitido en la sangre.
Esta no es la primera vez que Unser Jr. es arrestado por el mismo problema. En el 2002 Al Unser Jr. fue remitido a una clínica de recuperación por problemas de alcoholismo después de agredir a su propia novia en Indianápolis, y en el 2007 se le retiró la licencia en Nevada debido al mismo problema.
Como respuesta al penoso incidente, la IndyCar ha emitido un comunicado en donde ha decidido deslindarse del ex piloto Unser Jr. como parte de su grupo de oficiales de carrera de manera indefinida.
Peugeot ha decidido dotar de鈥 un motor mas potente a la gama del 308 CC. Adoptado del RCZ, el 308 CC 1.6 THP rinde una potencia de 200 CV entre las 5.500 y las 6.800 rpm, ofrece un par motor de 275 Nm desde las 1.700 hasta 4.500 rpm y acelera de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos. Tiene un consumo de carb...
Puede que tu mayor temor sea salir una ma帽ana de casa y que tu coche, sencillamente, no este ah铆. Quiz谩 el siguiente v铆deo aumente tu miedo, ya que el Departamento de Polic铆a de Houston te ense帽a c贸mo se puede desmontar un coche en ocho minutos. El veh铆culo se "queda en cueros" en un tiempo r茅cord. ...
Las variantes GTI y GTD del Volkswagen Golf estar谩n disponibles en mayo de 2013. El Golf GTI tiene un motor de gasolina con 220 CV, o 230 CV si se adquiere el paquete 芦Performance禄. El Golf GTD lleva un motor Diesel de 184 CV (el mismo que el SEAT Le贸n 2.0 TDI FR). Tanto el GTI como el GTD se pueden...
Tiempo llevaba sonando Karthikeyan como segundo piloto para HRT. Se buscaba un piloto rapido, capaz de aportar cosas al equipo, pero que tambi茅n trajera un pu帽ado de cientos de miles de euros a las arcas de la escuder铆a "farolillo rojo" del Gran Circo. Narain asegura que su buena forma en el GP de l...
La idea es de la empresa de telefon铆a AT&T: una aplicaci贸n para m贸vil que permite controlar c贸mo conducen tus hijos. Se basa en la combinaci贸n de los datos registrados por los ordenadores de a bordo de los coches y los "smartphones" de los conductores para conocer, en tiempo real, el comportamiento ...
La microhibridaci贸n de Citro毛n llega a la gama del DS3 para el mercado espa帽ol. Pese a lo t茅cnico que parece el concepto, no es m谩s que la introducci贸n del sistema de arranque y parada del motor, popularizado como Stop&Start. Por ahora s贸lo se combina con un motor di茅sel.El nuevo DS3 e-HDI est谩 obli...
Los romanticismos hace a帽os que se acabaron. En Porsche (como en cualquier empresa) quieren vender coches, cuanto m谩s mejor, obtener beneficios (cuantos m谩s... mejor) y por eso le han puesto el motor V6 TDI del Audi A6 (por ejemplo) a su elegante Panamera. La soluci贸n final es bastante interesante: ...
BMW ha presentado, en el Sal贸n del Autom贸vil de Nueva York, el nuevo motor de 2 litros con tecnolog铆a TwinPower Turbo, que ahora desarrolla una potencia de 240 CV. El Z4 con esta nueva motorizaci贸n recibe el nombre de sDrive28i. La intenci贸n de la marca alemana es situar al roadster como l铆der de ve...
Tras el estreno del motor 2.0 D3 en los Volvo S40 y V50, ahora llega al C30 este mec谩nica, muy interesante al quedar situada en un punto de equilibrio entre el 1.6d DRIVe de 109 CV y el D4 de 177 CV. Como siempre, se podr谩 combinar con todos los niveles de terminaci贸n.Los precios recomendados para E...
Shelby SuperCars batió el récord de velocidad en 2007, que hasta el momento tenía Bugatti. Se le reclamó a SSC que el Ultimate Aero era un carro tuning y no uno de producción como el Veyron, y que había necesitado 200 HP para superar en 7 km/h la velocidad tope. En todo caso, obtuvo el récord. Recientemente ha sido superado por carros modificados como el 9ff GT9-R y el Hennessey Venom.
Bugatti volvió a ser el rey con el Super Sport , que consiguió 434 km/h en la pista de pruebas de Volkswagen en Ehra-Lessien, superando a los 418 km/h (no comprobados) del Hennessey Venom. Y esta es la razón que ha motivado a Shelby SuperCars ha decir oficialmente que batirá a Bugatti de nuevo.
Se comenta que para conseguir 1 km/h más se necesitan 20 HP extras. Actualmente el Ultimate Aero GT cuenta con un V8 doble turbo con 1,168 HP. Para lograr este reto, entonces, se necesitarían cerca de 1,500 HP y mejorar la aerodinámica. Veremos con qué salen estos norteamericanos.
Mantener un extintor de fuego en su casa o en el garaje no es nunca una mala idea, pero ¿qué hacer si las cosas se ponen un demasiado caliente para poder el fuego con el extinguidor casero?
Tal vez podrías considerar la posibilidad de mantenimiento de esta pequeña joya en el garaje como una copia de seguridad. Estás viendo una Metropolitano 1960 que Nash ha convertido en un camión de bomberos.
Bueno, más o menos. Este auto nunca ha combatido el fuego pero en su lugar se convirtió en un atractivo parque de diversiones Overland Amusements de Lexington, Massachusetts.
Según Hemmings, la empresa estuvo a cargo de conversiones similares en los años 50 y 60, aunque tendió a favorecer a los modelos de camiones Crosley para sus creaciones como carros de bomberos.
No hay ninguna indicación de que este Nash ayude en un incendio, pero es lo suficientemente frío que estamos dispuestos a darte un paseo en su interior para que veas las funcionalidades que tiene.
Si de verdad estás interesado en comprar algo así, el vendedor está pidiendo 29.500 dólares. Mira el anuncio de Hemmings y revisa su lista de precios.
A nivel global, los automóviles se venden como pan caliente y se espera que las ventas aumenten aun más. Según JD Power & Associates, espera que las ventas a nivel mundial hacia el 2012 alcancen las 80 millones de unidades y 118 millones en el 2020.
En el 2007 hubo un record mundial, con un total de 70.3 millones de unidades y se espera que para el actual año 2010 un total de 71.8 millones sean comercializadas.
¿Qué hay de EE.UU.? JD Power estima ventas por 12.8 millones de automóviles en el 2011, 15 millones en el 2012 y 16 millones en el 2014.
Solo era una cuestión de tiempo para Ford decidiera convertir al Mustang en un modelo global. Según PopularHotRodding.com y Auto-Motor-Und-Sport.de, este momento ha llegado, ya que según un alto ejecutivo relacionado directamente con el desarrollo de nuevos productos de Ford Europe, la próxima generación del Ford Mustang estará diseñado para responder a todas las regulaciones de ese continente en cuanto a seguridad.
Por esta razón que el próximo Ford Mustang debería tener una suspensión afinada para el consumidor europeo, como también diferentes opciones de motorización incluida una variante hibrida y un diseño de que guste tanto en Europa, Australia, como en Japón, aparte obviamente de Estados Unidos.
Las buenas noticas para los interesados europeos es que no tendrán que realizar importaciones al límite de lo legal para conducir un pony car de estilo estadounidense. ¿Cuándo veremos al próximo Mustang? En algún momento del 2014 o más tardar 2015.
Fuente: PopularHotRodding.com y Auto-Motor-Und-Sport.de
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El 3 de febrero abrir谩 sus puertas la novena edici贸n del Motor Show Festival 2012 de Zaragoza con Nani Roma como estrella invitada. El piloto espa帽ol tambi茅n ser谩 el maestro de ceremonias en el Master de Campeones, que celebra su octava edici贸n y est谩 considerado como uno de los platos fuertes de la...
Lancia incorpora a su gama el propulsor 1.4 MultiAir, el bloque de gasolina sobrealimentado elegido como mejor motor nuevo 2010 en los "Engine of the Year Awards".
¿Te acuerdas del famoso comercial de Volkswagen estrenado en el último Super Bowl? ¿Recuerdas cual era el modelo promocionado? En muchas ocasiones recordamos el comercial, sin embargo cuando este cumple con su objetivo publicitario, recordamos la marca y el producto promocionado.
El modelo publicitado en esa ocasión fue el nuevo Volkswagen Passat 2012, el cual posee un precio base, $7,000 inferior al modelo saliente. ¿Por qué? Este nuevo modelo ha sido desarrollado específicamente para el mercado estadounidense, ofreciendo más espacio y precios más competitivos para enfrentar a los líderes de su categoría: Toyota Camry, Honda Accord y Ford Fusion.
Según un reporte oficial, el nuevo VW Passat estadounidense fabricado en la planta de Chattanooga, Tennessee, posee un precio base de $19,995 para la versión con motor base de cinco cilindros y 2.5 litros de cilindrada que desarrolla 170 caballos y 177 lb-ft de torque. La version base (Passat 2.5 S) ofrece llantas de 16 pulgadas, transmisión manual de 6 velocidades, climatizador bi zona, conectividad Bluetooth, volante multifuncional, etc. Al tope de la versión con motor 2.5 litros, se encuentra el Passat 2.5 SEL Premium cuyo precio es de $29,895, el cual agrega una transmisión automática de seis velocidades, sunroof, sistema de navegación, sistema de audio premium, keyless, asientos con memoria, etc.
El Volkswagen Passat TDI 2012 comienza con la versión SE y un precio base de $25,995. Su motor es un cuatro cilindros de 2.0 litros TDI Clean Diesel, que desarrolla una potencia de 140 caballos y 236 lb-ft de torque, asociado a una transmisión automática de seis velocidades DSG. Su rendimiento es de 43 mpg en autopista y una autonomía de aproximadamente 800 millas. La versión con motor diesel más equipada Passat TDI SEL Premium posee un precio de $32,195.
Y por último, las versiones más equipadas y potentes del Volkswagen Passat, corresponden a la version 3.6L SE, el cual posee un precio base de $28,995, la cual incluye sunroof. Su motor es un 3.6 litros VR6 que desarrolla una potencia de 280 caballos y 258 lb-ft de torque, asociado a una transmisión automática de seis velocidades DSG, otorgando un rendimiento de 28 mpg en autopista. El precio llega hasta los $32,950 para la versión Passat 3.6 SEL Premium.
Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Kia Sorento
La lista de modelos de automóviles que pasará la divina marca de 100,000 unidades comercializadas en el año 2010 se encuentra en pleno proceso y esta será más numerosa que en el 2009, producto de la recuperación en las ventas del mercado automotriz. Por este motivo, se espera que un total de 32 automóviles y camionetas logren esta meta, en relación a las 23 del año pasado. ¿Cuáles serán los nuevos modelos en la lista?
Por primera vez en la historia vehículos como el Kia Sorento, Chevrolet Traverse y Nissan Versa sobrepasarían la meta de las 100,000 unidades vendidas en el año. Estos modelos se unirían a viejos conocidos, tales como la Ford F-150, Chevrolet Silverado, Honda Accord, etc.
¿Cuál se espera que sea el modelo más popular en EE.UU.? Por lejos, el honor caería sobre el Toyota Camry, modelo del cual se han comercializado unas 220,061 unidades hasta agosto.
BMW ofrecer谩 una versi贸n M6 de su modelo Serie 6 Gran Coupe. Como las variantes cup茅 y descapotable del M6 (m谩s informaci贸n) tiene un motor de 560 CV, cambio autom谩tico y tracci贸n trasera.El motor es de ocho cilindros, dispuestos en 芦V禄 y 4395 cm鲁 de cilindrada. Tiene inyecci贸n directa, sobrealiment...
La 煤ltima aventura del m铆tico Tony Hawk ha traspasado los l铆mites del skate para adentrarse en los m铆sticos territorios del automovilismo. Se ha embarcado en un proyecto consistente en la implantaci贸n de un motor V8 gasolina de un coche en una simple tabla de skate. Tan loco como suena.En el v铆deo s...
Se acaba de presentar como primicia mundial en el Sal贸n de Los Angeles el nuevo Porsche Cayman R, una versi贸n radical, m谩s potente y aligerada del deportivo de motor central. El principal protagonista es el motor, el habitual 3.4 b贸xer de inyecci贸n directa que aumenta su potencia en 10 CV. Ahora su ...
El Nissan Hi-Cross ser谩 una realidad en muy poco tiempo. Como sabes, el Concept se present贸 durante el Sal贸n de Ginebra 2012 y esta misma semana se han filtrado las primeras im谩genes de la patente que puedes ver desde esta web. Como puedes comprobar, la versi贸n de serie mantiene bastante similitudes...
Tiene una capota met谩lica de accionamiento el茅ctrico, que se pliega de forma similar a otros descapotables parecidos como el Ford Focus Coup茅 Cabriolet, el Lexus IS C, el Peugeot 308 CC o el Volvo C70. Tarda 25 segundos en completar la operaci贸n, el mismo tiempo que el modelo anterior. Los techos de...
Top Gear Live es la versión itinerante de mayor espectáculo automotriz en el mundo de los coches. Parte de ese gran espectáculo incluye The Stig, a quien le gusta mostrar a la multitud su talento para conducir. Una cosa que no requiere mucha habilidad, sin embargo, es un desgaste.
Publicado en Autoblog.com se muestra como Stiggy y un buen coche dieron como resultado la ruina de neumáticos, el humo contaminante y muchos aficionados animando. ¿Es tan fácil si el coche que se utiliza es un taxi viejo de Londres?
Debajo del tiempo y del desgaste se encuentra un motor Mitsubishi EVO Lancer Evolution. El resultado es mucho mejor y pensamos que el Stig está de acuerdo. Más adelante verás al taxi Evo en acción.
Top Gear Live es la versión itinerante de mayor espectáculo automotriz en el mundo de los coches. Parte de ese gran espectáculo incluye The Stig, a quien le gusta mostrar a la multitud su talento para conducir. Una cosa que no requiere mucha habilidad, sin embargo, es un desgaste.
Publicado en Autoblog.com se muestra como Stiggy y un buen coche dieron como resultado la ruina de neumáticos, el humo contaminante y muchos aficionados animando. ¿Es tan fácil si el coche que se utiliza es un taxi viejo de Londres?
Debajo del tiempo y del desgaste se encuentra un motor Mitsubishi EVO Lancer Evolution. El resultado es mucho mejor y pensamos que el Stig está de acuerdo. Más adelante verás al taxi Evo en acción.
驴C贸mo describir el nuevo motor 1.6 dCi de 130 CV en el Renault Sc茅nic? Solo me surgen dos palabras: suavidad y eficiencia. Gracias a un sistema Start-Stop y hasta seis nuevas tecnolog铆as, el monovolumen de la marca del rombo gasta 4,5 litros y emite 117 g/km de CO2, con unas prestaciones muy similar...
El calor se puede disipar con un buen sistema de refrigeración, el frío es más complicado de atenuar y a medio y largo plazo, mucho más dañino para el motor. El proceso de calentar el motor a 25 grados bajo de temperatura ambiente puede llevar más de una hora. En ese tiempo, los desgastes internos son muy altos pues las piezas no han dilatado suficiente como para que el ajuste de las mismas sea idóneo. Tampoco el aceite, a pesar de haber puesto un SAE 5 W, no fluye igual de bien, y por si esto fuera poco, las piezas metálicas pierden resistencia y se pueden quebrar con mayor facilidad. También el diesel puede llegar a complicar la vida de un motor. A muy bajas temperaturas, este combustible puede crear algunas partículas de parafina y obstruir las líneas de alimentación. Parece que por estas latitudes el combustible está ya preparado para que eso no ocurra, pero de cualquier forma el peligro está. La batería es otro de los elementos más comprometidos con este clima. El frío adelanta mucho más la “vejez” de este elemento y en cualquier situación puede perder toda su carga en pocos minutos. Para la ocasión, hemos comprado un accesorio que no es otra cosa que una especie de funda protectora con una resistencia eléctrica que se conecta a la red domestica cuando el auto se encuentra estacionado.
Por eso, y por la distancia y por el tipo de carreteras que estamos recorriendo, esta prueba supone un reto enorme para la Amarok, que con su motor TDI de última generación esta mostrando que lo puede todo.
Estudios anteriores de otras fuentes indicaban que los carros más robados en USA eran de origen japonés, donde reinaban los Honda Accord y Civic, Toyota Camry y Corolla, Nissan Altima y uno que otro local, como la Ford F-150. En fin, los más populares. Eso sí, el muestreo era para cada año en particular, o por el contrario, sumaba el total de unidades sin tener en cuenta nada más.
Con el nuevo estudio de la HLDI, las aseguradoras tienen que replantear la situación. Y es que según este estudio, en todo el territorio nacional, los ladrones prefieren a la Cadillac Escalade, Ford F-250, Infiniti G37, Dodge Charger HEMI y Corvette Z06 para hacer sus crímenes.
Por el contrario, los carros que menos se roban son el Honda Pilot, Saturn Vue, Nissan Murano y por último, el Volvo S80. En Cadillac han dicho que trabajan en algunos sistemas que hagan más difícil de robar a la Escalade. Volvo, por su parte, ha dicho que se lo esperaban, lo han hecho difícil de robar. Aunque con un revólver en la cabeza ¿servirá de algo?. Es más cuestión de mercado que de tecnología.
No me convence demasiado ver sobre el bonito Laguna Coup茅 un motor tan peque帽o como es el 1.5 dCi de 110 CV pero parece que Renault quiere impulsar las ventas de este modelo y la 煤nica forma de rebajar notablemente el precio es sustituyendo el 2.0 dCi de 150 CV por una variante m谩s accesible.El moto...
La junta general extraordinaria de accionistas鈥 de la empresa automovilistica de Linares (Jaen) Santana Motor ha aprobado este viernes el proceso de disolucion de la compa帽ia y la apertura del periodo de liquidacion, nombrando como liquidador unico al secretario general de Verificaciones Industriale...
El súper eléctrico Volt de Chevrolet tiene programado salir a la venta en 2011, y a pesar de la enorme expectativa que los eléctricos han generado en el mundo, existen ciertas consideraciones a tomar en cuenta como por ejemplo: ¿Cuánto tiempo toma recargar las baterías del Volt desde un interruptor normal y corriente? ¿Existe alguna forma de alimentarlo eléctricamente más rápido? A continuación algunos interesantes y un "tanto frustrantes" datos.
El Volt se comercializará con un interruptor estándar de 120V, el cual recargará sus baterías desde cero en un tiempo estimado de 10 horas. ¿Demasiada espera? Pues existe un cargador Voltec de 240V que se vende por separado en $490 dólares, y que acorta la recarga a tan solo 4 horas. Si bien casi quinientos dólares no lo volverán ilíquido y le permitirán ganar tiempo en sus recargas, el verdadero inconveniente se encuentra en el costo de la instalación de este peculiar dispositivo: nada menos que $1,475 dólares por tenerlo en su hogar. Por otra parte, Nissan y su cargador de alta velocidad para el eléctrico Leaf no se encuentran tampoco exentos de este mismo problema, pues el suyo se cotiza en $2,200 dólares. Definitivamente, nuevos productos, nuevas tecnologías, nuevos inconvenientes, y así mismo tiempo y paciencia para esperar por nuevas alternativas.
Nunca pensamos que algo aparentemente tan normal como el sonido motor de un coche y la transmisi贸n de sus gorgoritos pudiera ser objeto de tanto trabajo. A煤n estamos intentando comprender por qu茅 BMW ha querido suavizar el sonido de su M5, cuando nos enteramos de que el Focus ST har谩 uso del Active ...
Cuando os hablamos de una preparaci贸n, solemos hablaros de lo potenciado que est谩 su motor y de c贸mo barre los registros de serie. Hay preparaciones de aut茅ntica locura que llegan a alcanzar cifras de potencia cercanas a los 1.000 CV, incluso hablando de los Volkswagen Golf. Sin embargo, el Golf que...
La versi贸n m谩s deportiva del Beetle ya est谩 entre nosotros, aunque de momento s贸lo como prototipo. No obstante, su llegada a la producci贸n parece cuesti贸n de tiempo, el mismo que tendremos que esperar para conocer todas sus caracter铆sticas t茅cnicas.
A partir del 1 de septiembre, la Guardia Civil dispondr谩 de un dispositivo electr贸nico port谩til con el que, a trav茅s del tac贸grafo digital de cada veh铆culo, podr谩 conocer los tiempos de conducci贸n y descanso, as铆 como detectar las infracciones cometidas por los conductores.
Koenigsegg es oficialmente una asombrosa firma que produce a uno de los más rápidos deportivos del globo. Tanto así, que logró obtener un lugar Guinness Book of World Records. ¿Cómo? La organización se encargo de certificar el tiempo en que el modelo de producción con capacidad para dos pasajeros Koenigsegg Agera lograr realizar la prueba de aceleración y frenada de 0-300-0 km/h. ¿El tiempo? ¡Solo 21.19 segundos! Esta marca fue realizada en el Angeholm Airfield, Suecia, el pasado 2 de septiembre de 2011, con Robert Serwanski detrás del volante.
Para lograr el record, el Koenigsegg Agera tuvo que acelerar desde 0 hasta los 300 km/h (186 mph) en solo 14.43 segundos y seguir hasta los 320 km/h (200 mph) en un total de 17.68 segundos. Para detenerse desde los 300 km/h solo necesito 6.66 segundos, mientras que para detenerse desde los 320 km/h necesitó 7.28 segundos.
¿Lo más impresionante de todo? El recorrido 0-200-0 mph lo realizó en solo 24.96 segundos. ¿Quieres ver como lo hizo? A continuación puedes ver el video.
Es lunes por la ma帽ana, y como todos los buenos lunes, toca traerte lo primero: el v铆deo del episodio de Top Gear de ayer, donde el tr铆o calavera enfrent贸, cara a cara, a tres descapotables de cuatro plazas (no tan diferentes entre s铆 como cabr铆a esperar), al tiempo que realizaron un homenaje al Zon...
Dos nuevos modelos V8 de Bentley serán presentados en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit el próximo 9 de enero de 2012.
Los modelos Continental GT y GTC V8 vienen con un nuevo motor de 4.0 litros. El doble turbo V8 coupé Continental GT y el GTC descapotable alcanzarán niveles excepcionales de potencia, será la combinación perfecta entre un automóvil deportivo de alto rendimiento y un modelo de gran lujo, además de contar con tracción en las cuatro ruedas.
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El Continental GT y el GTC V8 llegarán con un motor de 8 cilndros en V, de 4.0 litros de desplazamiento, con un caballaje de 507 hp y un torque de 660 Nm, en un régimen de revoluciones que va desde las 1,700 a las 5,000 revoluciones por minuto.
Este nuevo motor V8 de Bentley ofrece una potencia máxima de 500bhp (507PS/373Kw) a 6000 rev / min y un par máximo de 660 nm (487 lb), que está disponible en prácticamente toda la gama de revoluciones desde 1700 hasta 5000 rev / min, combinado con una nueva relación cerrada de ocho velocidades de transmisión automática, esto se traduce en un tiempo de aceleración sub-cinco segundos para el 0-60 mph (0 a 100 km / h) de velocidad y una velocidad máxima de 180 mph en (290 kmh).
Al mismo tiempo, el nuevo motor V8 de modelos Continental alcanzar niveles excepcionales de ahorro de combustible y las emisiones de CO2 para el sector de lujo y alto rendimiento y son capaces de viajar más de 500 millas (800 kilometros) en un solo tanque de combustible. Cifras completa y oficial se dará a conocer a principios de 2012.
La llegada del compromiso medioambiental de los nuevos modelos V8 cumple Continental de Bentley para producir un nuevo tren de potencia que ofrece una mejora del 40 por ciento en eficiencia de combustible y las emisiones de CO2.
Los hay que a煤n no han salido de su asombro. No solo Audi ha tenido el atrevimiento de lanzar una versi贸n S del Q5, sino que adem谩s ha decidido re铆rse de sus cr铆ticos (y c贸mo) calz谩ndole un motor di茅sel para mayor recochineo. Pero qu茅 motor. El nuevo SQ5 TDI llega para desafiar a los incr茅dulos con ...
Como os adelantamos, llega un nuevo motor a la familia de propulsores turbodi茅sel en Renault. Es el primero de una nueva familia de motores denominados Energy, orientados a un nivel muy bajo de emisiones de di贸xido de carbono, pero con una potencia y prestaciones sobresalientes. El primer v谩stago es...
Audi Espa帽a finalmente ha decidido jubilar el motor 1.6 MPI de 102 CV de su gama A3 y ha incorporado la mec谩nica de 1,2 litros y turbo. Se puede combinar tanto en versi贸n de cinco puertas como en el Sportback, adem谩s de en el Cabrio que ya llevaba a la venta unos meses.El A3 1.2 TFSI desarrolla 105 ...
Hacia mucho tiempo que un video no me impresionaba tanto como el que encontraras a continuaciona鈧 Una espectacular a鈧減ickupa鈧劉 de 850 CV pilotada por B.J. Baldwin vuela, literalmente, por el desierto de Mojave -EE.UU.- a 250 Km/h. Se trata de uno de los vehiculos todoterreno mas capaces del mundo,...
El ABT AS3 es una interpretaci贸n del Audi A3 seg煤n el preparador alem谩n. Como sabes, los chicos de ABT son unos aut茅nticos especialistas de todos los coches del grupo Volkswagen. Por lo que, era cuesti贸n de tiempo que lanzaran al mercado su nuevo producto. Los ingenieros de ABT son unos especialista...
Se trata de un propulsor de 1.8 litros turbocargado que sube la barra en cuanto a desarrollo porque no sólo tiene 300 hp, sino que cumple con las normas ambientales más estrictas de Europa y Estados Unidos.
Se espera que este motor esté bajo el cofre del Alfa Romeo 4C y, como el motor está diseñado para montarse adelante o atrás, longitudinal o transversal, seguro que lo veremos en otros coches de la marca y, tal vez, hasta en algunos Dodge.
La forma de calificar y obtener cinco estrellas será distinta y la información entregada a los consumidores, mayor.
Así, se implementará un impacto lateral además del frontal existente, será necesario que los vehículos equipen frenos ABS de cuatro canales (los de tres canales a las cuatro ruedas no son igual de efectivos a la hora de controlar pérdidas de adherencia atrás) y sensores que detecten quiénes se ponen el cinturón de seguridad tanto en los asientos de adelante como en los de atrás.
Desde 2014, además, los sistemas de retención infantiles tendrán que estar presentes en tres de los grandes mercados de la región (Argentina, Brasil y México) para lograr el máximo reconocimiento del LatinNCAP, cuando en el anterior requerimiento se exigían solo dos de tres. Se proveerán también más datos de la protección dada a la zona de las rodillas en caso de choque.
De esta manera, el LatinNCAP continúa con una de sus metas principales, que es la de lograr que los fabricantes igualen los niveles de seguridad de los autos a la venta en los países de Latinoamérica al compararlos con los productos comercializados en el primer mundo.
La importancia de las novedades del Salon de Detroit 2013, que actualmente tiene sus puertas abiertas, nubla otras ferias鈥 del motor que se estan desarrollando en estos momentos, como por ejemplo el Salon de Bruselas o el importante Tokyo Motor Show. Desde el pais oriental nos llegan las fotos de la...
Ya hemos hablado en Periodismo de Motor de muchas apps relacionadas con el mundo del motor que ofrecen diversas funcionalidades:聽avisador de radares,聽detector de fatiga,聽navegadores, cajas negras鈥 pero hasta ahora no habiamos encontrado ninguna聽app como Smile Drive, desarrollada por Volkswagen y Goo...
Era cuesti贸n de tiempo que alguien se animara a realizar un photoshop del nuevo 911 GT3, y como puedes ver, el aler贸n, la cola de pato, y los detalles naranjas no le quedan nada mal a la trasera de pilotos LED rasgados. El nuevo GT3 todav铆a tardar谩 meses en llegar, y ser谩 la primera vez que estrene ...
El Cadillac STS no hace ya otra cosa que mirar al calendario pensando en su fecha de jubilaci贸n. Aunque fue lanzado en 2005, el tiempo no ha sido bondadoso con sus afilados contornos, y si lo miramos desde dentro, modelos inferiores como el CTS presumen de un interior m谩s elegante y refinado. As铆 pu...
Honda CR-ZLa desaparici贸n de todo un icono como era el Honda S2000, ha dejado a la marca japonesa con un trozo del mercado 鈥榚mocional鈥 hu茅rfano. Y es que este modelo era un mito para muchos aficionados de Honda y del mundo del motor en general, principalmente gracias al grandioso motor de 2 litros a...
Un fabricante de automóviles popular, como lo es Chevrolet, añade un poco de dinamismo a la clásica berlina de tamaño mediano, haciendo una dura competencia para el Camry y el siempre popular Civic de Honda.
Los diseñadores de coches han añadido nuevas tecnologías de ahorro de gas a la e-Assist Malibu Eco, sistema que proporciona economía de combustible en un auto compacto. Recorre 25 millas por galón en ciudad y 37 millas por galón en la carretera. El Malibu trabaja proporcionando una transición sin problemas entre el combustible y la energía de la batería para el conductor.
Mira el vídeo con toda la explicación del funcionamiento del nuevo Malibu:
De un tiempo a esta parte los fabricantes de coches han desarrollado un intrigante inter茅s en el desarrollo de bicicletas y scooters el茅ctricos, algunos de ellos, especialmente dise帽ados para ser transportados de forma discreta en el propio coche. La mayor铆a son simples prototipos conceptuales, como...
Tiene un motor V6 sobrealimentado de 4 litros de cilindrada y 450 CV que est谩 situado en posici贸n central. Entrega un par motor de 465 Nm y puede llegar a girar hasta 7.800 revoluciones por minuto 鈥攓ue es mucho para tratarse de un motor sobrealimentado鈥. Tambi茅n habr谩 una versi贸n h铆brida.
El BMW X4 es un modelo del que ya se lleva hablando mucho tiempo. En AUTOBILD.ES ya te lo presentamos como futuro modelo y apunt谩bamos que se fabricar谩 en la factor铆a de la marca b谩vara en Spartanburg (EEUU). La novedad ahora son las im谩genes difinitivas, que se han filtrado antes de su presentaci贸n...
Hoy echamos la vista atr谩s, mucho tiempo atr谩s, para hablar del Dymaxion Car, un desconocido veh铆culo concebido all谩 por 1933. Lo llamo veh铆culo porque, tal y como se puede ver en la foto inicial, es dif铆cil que encaje como coche al uso. Mide seis metros de largo pero s贸lo tiene tres ruedas, una sol...
El Renault Grand Sc茅nic ya ha jubilado al motor 1.9 dCi. Con menor cilindrada se pueden conseguir los mismos caballos y lo que es mejor: menos consumo y emisiones. Milagros que Renault ha bautizado como tecnolog铆a Energy. Sin profundizar en consideraciones t茅cnicas, te dir茅 que el nuevo motor del Re...
Como os anticipamos hace unos meses, Mercedes se ha animado a lanzar una nueva versi贸n de acceso a los Clase S. Se trata del nuevo Mercedes S 250 CDI BlueEFFICIENCY. Es la primera vez que la Clase S monta un motor di茅sel de cuatro cilindros. El motor es el conocido 2.1 common-rail 鈥 c贸digo interno O...
El mercado se encuentra cada vez más competido con opciones de automóviles subcompactos bien equipados, que buscan darle al cliente un buen desempeño compaginado con un gran equipamiento que le permita separarse de los coches promedio. Es por eso y otras razones, que Peugeot decide dar el paso que mucha gente ya esperaba: eliminar el 207 Compact y cambiarlo por el 207 fabricado en Europa.
Mecánicamente es una evolución del 206 que salió en 1998 y que tuvo tanto éxito que la marca prolongó su vida hasta el 2007. Este nuevo modelo ya tiene algunos añitos y sólo lo conocimos en la versión turbo dos puertas más equipada: el 207 RC. Ahora la marca aterriza un poco más el concepto con 3 versiones de cuatro puertas con equipamientos bastante razonables.
Cabe resaltar que uno de los cambios más interesantes, aparte del crecimiento general de medidas, es la inclusión como equipo de serie del eficiente motor de 1.6 litros con sistema Valvetronic que controla la alzada de las válvulas de admisión y salida, que es más reconocido por utilizarse en el Mini de BMW y en la arriba nombrada versión RC de Peugeot, que sin el turbocargador eroga 120 hp, 10 más que en el motor de la misma cilindrada que tenía en el Compact. Según la marca, este moderno motor puede regalarnos un consumo promedio de 16.7 kilómetros por litro.
Las tres versiones que se comercializarán en México tendrán bolsas de aire frontales, frenos ABS con repartidor electrónico de frenado (REF), asistente de frenado de emergencia (AFU) y rines de aluminio como los aspectos de seguridad más interesantes. El cuadro arranca con la versión Active, que vale 165,900 pesos, le sigue la Allure en 179,900 y termina en 212,900 pesos por la Féline, por la que hay que desembolsar 212,900 pesos. Por el momento no habrá caja automática, todos tendrán una caja manual de cinco velocidades y sólo la Féline tendrá Control de Tracción y Estabilidad (ESP).
Adicionalmente nos mostraron un pre serie del nuevo y elegante 508, que tiene la dura tarea de sustituir al 407 y 607. Se informó que la comercialización de este automóvil comenzará al final del 2011 y no quisieron especificar precios ni versiones.
Para terminar, también nos indicaron que la 3008 ahora tendrá dos versiones más que ampliarán la gama a cuatro tipos, comenzando por la Confort de 298,900, la Techno de 312,900, seguida de Premium 321,900 y terminando en la Premium Pack de 344,900 pesos. Además los vehículos comerciales Partner tendrán cambios en el largo y los motores Diesel para hacerlas más competitivas.
Es de sobra conocido que para el 2018 el grupo de marcas alemán aspira a comercializar en dicho país un millón de vehículos contando su división Audi (que aportaría un 20% a esa meta).
Para tal fin ya han reposicionado el Jetta para que sea una opción accesible a una mayor parte del público y sea más competitivo comparado a algunos de sus rivales orientales. Además, el nuevo sedán mediano, que será competencia a los reinantes Camry y Accord, está casi listo para salir de la línea de montaje en el 2011 y ser vendido más barato que el Passat, que es importado de Europa.
Rumores apuntan a que el segundo producto a ser ensamblado en Chattanooga, Tennessee, será un SUV compacto o un auto pequeño, no hay muchas opciones que se nos vengan a la cabeza, pero es mejor esperar a ver con que nos saldrán a futuro.
Año con año, los seguidores del Grupo VAG son agasajados con la exhibición de los modelos más radicales que se puedan imaginar reunidos en Wörthersee. En su mayoría, dichas presentaciones son dirigidas al segmento de los tuneros, sin embargo en esta ocasión Audi ha roto con la tradición presentando un medio de transporte de dos ruedas.
Se trata de la nueva e-bike Wörthersee, ua bicicleta conceptual repleta de innovaciones tecnológicas que tiene como objetivo sumarse a la enorme oleada de velocípedos híbridos que se han comercializado en los últimos años por las más grandes armadoras automotrices.
Su fabricación está compuesta prácticamente en su totalidad en fibra de carbono pesando de éste modo tan solo 11 kilogramos. Al interior del cuadro monta un pequeño motor eléctrico de 2.3 kW (3 HP) con un par motor impresionante de 250 Nm. La batería que le da vida a dicho propulsor es de tipo ion-litio cuyo tiempo de recarga es de tan solo 2.5 horas.
Hasta este punto todo lo dicho guarda mucha similitud con los modelos anteriormente presentados, sin embargo el cambio más radical se encuentra en el novedoso sistema de control electrónico que tiene como objetivo controlar los parámetros de la bicicleta por medio de un teléfono celular.
De este modo y mediante su Smartphone, el usuario podrá bloquear o desbloquear la bici para que no se la roben, así como establecer una conexión directa de internet para transmitir video en directo a Facebook. De igual modo, el sistema permite al usuario modificar el tipo de conducción que quiera llevar a cabo, ya sea al natural, combinada o por medio del motor eléctrico.
En modo netamente eléctrico, esa curiosa bicicleta puede alcanzar hasta los 80 km/hr con uan autonomía asistida de entre 50 y 70 km.
Nos pusimos aut茅nticamente nerviosos e ilusionados al ver nuestro sue帽o de un Abarth 500 de motor central hecho realidad por Aznom en el Top Marques de M贸naco. Pero cuando hemos descubierto el producto final, la verdad es que se nos ha bajado el subid贸n.Est茅ticamente el coche es tal cual el de serie...
Ya hemos visto la apuesta (conceptual) de Mercedes por el segmento compacto, y... 隆nos encanta! Y al mismo tiempo, nos ha dejado con ganas de m谩s. El abandono de su l铆nea monovolumen resulta tan interesante por estrategia como atractiva en su ejecuci贸n, as铆 que nada mejor que complementar la galer铆a...
Exportar automóviles Toyota a Japón es como vender hielo a los esquimales, sin embargo eso es lo que actualmente está ocurriendo. Este coloso automotor nipón está exportando desde Inglaterra a Japón al modelo Avensis. Recordemos que este último es un modelo no presente en Estados Unidos, el cual se fabrica exclusivamente en Derbyshire, Inglaterra, lugar desde donde se exporta el 85 por ciento de su producción a más de 47 países alrededor del mundo.
¿Por qué desde Inglaterra a Japón? La mayor demanda por automóviles europeos en Japón ha hecho que Toyota caiga en el juego, exportando más de 750 unidades del Avensis al país oriental, específicamente en versión wagon.
¿Toyota Avensis? Se trata de un eslabón entre el Corolla y el Camry, cuyo diseño, tamaño, gama de motorizaciones y equipamiento es del gusto del consumidor europeo.
Exportar automóviles Toyota a Japón es como vender hielo a los esquimales, sin embargo eso es lo que actualmente está ocurriendo. Este coloso automotor nipón está exportando desde Inglaterra a Japón al modelo Avensis. Recordemos que este último es un modelo no presente en Estados Unidos, el cual se fabrica exclusivamente en Derbyshire, Inglaterra, lugar desde donde se exporta el 85 por ciento de su producción a más de 47 países alrededor del mundo.
¿Por qué desde Inglaterra a Japón? La mayor demanda por automóviles europeos en Japón ha hecho que Toyota caiga en el juego, exportando más de 750 unidades del Avensis al país oriental, específicamente en versión wagon.
¿Toyota Avensis? Se trata de un eslabón entre el Corolla y el Camry, cuyo diseño, tamaño, gama de motorizaciones y equipamiento es del gusto del consumidor europeo.
El nuevo motor de Alfa Romeo es un cuatro cilindros, con una cilindrada de 1.8 litros y una potencia m谩xima de 300 CV. Esta mec谩nica es una variaci贸n del actual 1.8, que ser谩 compatible con las futuras normativas de emisiones tanto en Europa como en Estados Unidos. Fabricado en aluminio, el nuevo pr...
A partir de hoy Toyota empieza a comercializar en nuestro país la tercera generación del Prius, este híbrido eléctrico que tiene fama de ser uno de los autos más eficientes del mundo. De hecho, la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos lo cataloga como el automóvil de pasajeros más eficiente en aquel país y el Gobierno del Estado de California como el más limpio de la Unión Americana.
Este auto cuenta con un motor de gasolina (1.8 l de 98 HP) y uno eléctrico (de 80 HP). Con una potencia combinada de 134 HP, los consumos alcanzables por el nuevo Prius son increíblemente sorprendentes —los turbodiesel equivalentes pierden su puesto jerárquico—, así como sus posibilidades reales para cubrir trayectos a baja velocidad únicamente con propulsión eléctrica, un ideal que una vez probado no entiende de otros formatos. En propulsión completamente eléctrica (circulando a menos de 30 km/h), Toyota comunica una autonomía de hasta 7 u 8 km en terreno plano.
¿Qué tipo de híbrido es el Prius?
En la familia de los híbridos están los híbridos en Serie, los cuales utilizan un motor de combustión interna (MCI) acoplado a un generador de corriente eléctrica. El MCI no está conectado a las ruedas. El generador produce electricidad que usa el motor eléctrico, el cual es el encargado de la tracción. En estos híbridos el tiempo de funcionamiento de ambos motores se repartee en un 50/50.
Por otro lado están los híbridos en Paralelo, que utilizan un MCI así como uno eléctrico para mover las ruedas, dividiendo la energía de cada uno según el tipo de manejo. El Honda Civic es un híbrdo en Paralelo. En estos híbridos funciona mucho más tiempo el MCI.
El Toyota Prius es un híbrido Serie Paralelo, combina las ventajas de ambos sistemas. Es en resumidas cuentas un Paralelo con un generador independiente. Tiene la ventaja de que el generador siempre sera más eficiente que un motor funcionando como generador. En estos híbridos funciona mucho más tiempo el motor eléctrico.
Al volante del Toyata Prius
El Prius arranca por botón en modo eléctrico. Pisamos acelerador y comenzamos a ganar metros en el más absoluto silencio. Si el nivel de batería es óptima (se recarga con rapidez en fases de frenada y deceleración) podemos circular con él en modo eléctrico durante varios kilómetros.
Dispone de tres modos de conducción. Para asegurarnos circular en modo eléctrico, debemos activar el botón EV –primera opción y sólo apta hasta 30 km/h–, que desacoplará por completo el motor de gasolina siempre que el nivel de carga de la batería lo aconseje. De lo contrario, no permitirá engranar este modo. Con el modo Eco –segunda opción–, funciona en uso combinado, primando la circulación con motor eléctrico cuando es posible y adaptando acelerador y cambio para un menor gasto de energía. En tránsito pesado, o al detenernos en cruces o semáforos, el nuevo Toyota Prius activa como en generaciones anteriores el sistema Start&Stop de parada y arranque de motor, siempre de manera extremadamente suave –casi imperceptible– y muy prolongada. Así, mientras dura la detención, el consumo se reduce a cero.
Por todo ello, es lógico pensar que el hábitat natural de ahorro del Toyota Prius es la ciudad, donde sin duda más partido puede sacarse al motor eléctrico… aunque también en carretera sorprende con un agradable funcionamiento. La ayuda del propulsor eléctrico proporciona más potencia ante demandas de empuje puntuales sin incrementar el consumo.
Además, la transmisión, un engranaje planetario (que aprovecha siempre el mejor régimen de giro del motor de explosión), y el motor a gasolina que permite circular a un bajo régimen de giro –a 120 km/h el motor gira a 2,180 rpm-, contribuyen también al ahorro. En caso de buscar el máximo rendimiento para adelantamientos o incorporaciones con seguridad, un tercer modo de uso Power –tercera opción– permite aprovechar la máxima potencia del Toyota Prius, con una gestión más rápida de cambio y acelerador.
Las cifras oficiales indican una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos y una velocidad tope de 180 km/h.
La suspension ofrece un buen confort y estabilidad, el tren delantero es McPherson y el trasero es un muy sencillo eje trasero torsional que da bastante flexibilidad y amortiguación.
Equipamiento del Toyota Prius
El Prius llega desde la planta de Tsutsumi, en Japón, y entre su equipamiento de serie se encuentra un sistema de sonido JBL, Bluetooth, vidrios y seguros eléctricos, cámara de reversa, 7 bolsas de aire, control crucero, ABS, ESP y VSC.
Los aficionados a las pel铆culas con olor a gasolina y goma quemada estamos viviendo un buen momento. De un tiempo a esta parte este denostado g茅nero ha ido ganando fuerza hasta el punto de que todos los a帽os podemos disfrutar al menos de dos filmes buenos o como m铆nimos entretenidos, ya sean del g茅n...
De un tiempo a esta parte se ha puesto de moda asesinar deportivos, o como dicen en ingl茅s, modificarlos al estilo murdered. El problema, adem谩s de que los acabados en negro mate son guarr铆simos y consiguen que las palomas depositen sus deyecciones con singular precisi贸n, es que no a todos los coche...
Casual Play FIX QR: Silla recomendada por AUTOBILD.ES Los expertos recomiendan que los beb茅s viajen en contra de la marcha el mayor tiempo posible. La raz贸n es sencilla y contundente: en caso de colisi贸n, el desplazamiento y la carga que sufren tanto la cabeza como el cuello son mucho menores. El me...
Casual Play FIX QR: Silla recomendada por AUTOBILD.ES Los expertos recomiendan que los beb茅s viajen en contra de la marcha el mayor tiempo posible. La raz贸n es sencilla y contundente: en caso de colisi贸n, el desplazamiento y la carga que sufren tanto la cabeza como el cuello son mucho menores. El me...
Aprovechando la 茅poca estival, el buen tiempo y las ganas de cambiar de aires, el que escribe estas l铆neas se fue a pasar unos d铆as al Reino Unido. Y como no pod铆a ser de otra manera, el medio de transporte elegido para moverme por los alrededores y realizar algunos trayectos fue el autom贸vil, en es...
Un grupo de científicos estadounidenses denominados en inglés "Union of Concerned Scientists" o UCS, acaba de nombrar al fabricante de autos más ecológico o "verde" del Planeta. Todo se rige en base a una calificación que mide el promedio general de CO2 producido por la flota. Por quinta ocasión consecutiva desde 2007, Honda vuelve a llevarse el máximo galardón entregado por la UCS, seguido muy cerca de Toyota y Hyundai con un punto menos y empatados en la segunda ubicación. En cuanto al constructor de vehículos más contaminante, la mención se la llevó Chrysler, con Ford y General Motors que figuraban también como candidatos.
Un grupo de científicos estadounidenses denominados en inglés "Union of Concerned Scientists" o UCS, acaba de nombrar al fabricante de autos más ecológico o "verde" del Planeta. Todo se rige en base a una calificación que mide el promedio general de CO2 producido por la flota. Por quinta ocasión consecutiva desde 2007, Honda vuelve a llevarse el máximo galardón entregado por la UCS, seguido muy cerca de Toyota y Hyundai con un punto menos y empatados en la segunda ubicación. En cuanto al constructor de vehículos más contaminante, la mención se la llevó Chrysler, con Ford y General Motors que figuraban también como candidatos.
El hecho es que después de haber recibido un facelift en 2007, ha llegado la hora para que la Bayerische Motoren Werke renueve profundamente uno de sus productos más populares y mejor vendidos alrededor del globo: el Serie 1. Y qué mejor manera de verlo rodando que con el ya clásico camuflaje sicodélico de BMW.
Lo mejor del caso es que aunque el modelo en cuestión se encuentra todavía en fase de desarrollo, ya se han adelantado algunos detalles que se antojan muy interesantes. De acuerdo con cierta publicación alemana especializada, Klaus Draeger –jefe de desarrollo de producto- ha asegurado que la marca seguirá por el camino en cuanto a la creación rápida de nuevos segmentos. Y es que aunque la decisión no ha sido tomada aún, es probable que cuando llegue el nuevo Serie 1, exista una especie de guayín de dos puertas –carrocería Shooting Brake- que exudará practicidad y estilo; cabrán muy bien cuatro personas adultas. Dicha variante también serviría para que el Serie 1 entre de lleno a su mercado más importante: Estados Unidos.
En el apartado mecánico también habría novedades. Si bien se mantendrá al menos un motor de seis cilindros en línea, se apostará por el cada día más popular “downsizing” en las mecánicas, lo que quiere decir que la actual alianza entre el fabricante alemán y el grupo francés PSA (que actualmente produce el motor del Mini), daría como fruto una nueva familia de motores de escasa cilindrada pero con turbo y sistemas de inyección directa, con potencias de unos 120 hasta más allá de los 200 hp.
Draeger también dejó entrever que una variante M del venidero Serie 1 está fuera de los planes, y que enfocarán sus esfuerzos a motores diesel de ultra bajo consumo/emisiones y, desde luego, una variante híbrida. Será hasta mediados o finales del 2011 cuando este nuevo compacto llegue a los concesionarios de la marca.
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El Peugeot 208 tiene una importante tarea por delante: lograr el primer puesto en la categor铆a de utilitarios. Si llega a triunfar o no es algo que el tiempo se encargar谩 de decir, pero lo que est谩 claro es que todo apunta a que puede hacerlo. De momento, este Peugeot 208 1.4 HDi se presenta como el...
Esta vez no se han esperado nada. Y es que "A todo gas 7", tambi茅n conocida internacionalmente como "Fast and Furious 7" ya ha lanzando su primera pista atrav茅s del perfil oficial de Facebook de la famosa saga de Toreto y sus secuaces cuando a muchos, ni siquiera, nos ha dado tiempo a ver la 煤ltima,...
Si ya tienes algunos a帽os de experiencia como conductor, habr谩s notado que, en ocasiones, la distancia o el tiempo no siempre determinan que un viaje por carretera sea placentero o pueda llegar a convertirse en un verdadero infierno. Estar descansado, mantener el interior del veh铆culo a la temperatu...
Llevaba ya demasiadas vueltas en N眉rburgring como para que fuera un secreto por mucho m谩s tiempo. Ola K盲llenius, jefe de Mercedes-AMG GmbH, ha confirmado que el SLS cambiar谩 las alas de gaviota por el techo de tela a mediados de septiembre de 2011, concretamente, durante el Sal贸n del Autom贸vil de Fr...
El One-77 se est谩 haciendo desear, pero poco a poco Aston va dando pasos en su desarrollo, y ahora ya ha pasado la fase de homologaci贸n, con lo que ha podido verificar la potencia m谩xima de su motor de 750 caballos extra铆dos de 7,3 litros de cilindrada. Seg煤n Aston (nosotros no hemos encontrado nada...
Buscando ofrecer una alternativa atractiva para trabajar y divertirse en escapadas que las capacidades de un todo terreno pueden dar, Nissan nos ofrece la nueva NP300 4x4 Diesel, una variante de su exitosa y bien conocida Pick Up de trabajo con cuatro puertas, pero ahora con un nuevo motor turbo diesel de inyección directa de 2.5 litros, doble árbol de levas, 131 caballos de fuerza y un muy interesante torque de 224 libras pie a sólo 2,000 revoluciones.
Gracias a su caja de transferencia con reductora, se puede transitar en carreteras y autopistas de baja adherencia en 4H y cuando las cosas se ponen difíciles hay que ubicar la palanca en 4L para escalar las pendientes más complicadas o las bajadas pronunciadas con hasta 39 grados, un ángulo de salida de 31 grados, altura libre al piso de 230 milímetros y negociar inclinaciones laterales de hasta 48 grados.
El personal designado por la marca, nos guió por algunos complicados terrenos, de los cuales las camionetas salieron victoriosas, demostrando que la Nissan Pick-Up 300 diesel 4x4 doble cabina (NP300), tiene suficientes cualidades para meterse en los terrenos más complicados. Incluso se contempla la posibilidad de abrir un club off road exclusivo de la NP300.
El motor diesel no nos sorprendió, ya que nos dio el bajo consumo que esperamos de él, gastando en todo el viaje menos de la mitad del tanque, aunque si mete algo de ruido en el habitáculo, pero no es de importancia.
Tiene vidrios y seguros eléctricos, desempañador trasero, aire acondicionado, estéreo con reproductor de CD con archivos MP3 y entrada auxiliar, equipamiento que garantiza la comodidad en las situaciones más complejas.
Nissan espera poder llegar a vender eventualmente hasta 1,500 unidades mensuales de este singular producto, con una extensa gama de opciones en las agencias que la marca tiene designadas para vender su línea de camiones ligeros en todo el país. Por su razonable precio de 277,400 pesos, es una opción que muchas empresas y secretarías de gobierno deben considerar si desean ampliar su movilidad.
Prácticamente no tiene competidores directos, pero la que más se le acerca es la Mitsubishi L200 con motor diesel y doble cabina, que cuesta 329,900 pesos, 52,500 pesos más. Después hay ejemplares como la Colorado de Chevrolet pero no es diesel y vale 350,000 pesos. Por último esta el rey de la colina de los todo el terreno, el Jeep Wrangler de 336,900 que tiene un seis cilindros a gasolina. La NP300 diesel 4x4 es una opción accesible para experimentar la adrenalina que regala el off road y sólo le encontramos un detalle a mejorar: la inclusión de un sistema de frenos ABS, sugerencia que le dejamos a considerar a la marca.
Comprobado: los rallys, los derrapes y los 谩rboles suelen coincidir en el tiempo y en el espacio muy a menudo. Pero la verdad es que rara vez el resultado es como el de este v铆deo de un cami贸n GAZ 51 rodando por un tramo de alguna competici贸n rusa, o de por ah铆, seguramente...
Como con el VHS y el Betamax, o el Blu-Ray y el HD DVD, se ve铆a venir la guerra que tenemos entre manos, y sea cual sea el resultado, no pinta bien para el consumidor final. Y es que hace tiempo, desde que existen los coches el茅ctricos en el mercado, que clam谩bamos por un enchufe com煤n para todos lo...
El airbag es un sistema de seguridad pasiva鈥 presente en la mayoria de los automoviles de la ultima decada. El sistema se compone de detectores de impacto, situados en el vehiculo, dispositivos de inflado, que gracias a una reaccion quimica producen en un espacio de tiempo muy reducido gran cantidad...
La aventura de los sedanes familiares de Mazda empieza a cobrar importancia en 1976 con el 626, que desde su concepción siempre se distinguió del resto de sus rivales por ofrecer una imágen juvenil, respetables niveles de calidad y sobre todo, un manejo suculento.
Bajo el concepto SKYACTIV también viene de la mano el diseño llamado Kodo, que significa “alma en movimiento”. Inspirado en el auto conceptual que se presentó en el Autoshow de Tokio de 2011 llamado Takeri Concept. Llama mucho la atención la armonía que existe en todos los trazos, como la integración de el grupo óptico con la parrilla y la fascia. La caída baja del techo y las salpicaderas ensachadas, le dan un toque de deportividad y elegancia. En realidad, las diferencias entre el modelo de producción y el concpeto son pocas, de ahí que sea un vehículo que llame la atención entre la gente que lo ve pasar por las calles. La opción de los enormes rines de 19 pulgadas complementan muy bien la imagen. Por dentro destaca la ergonomía, la disposición de todos los mandos, el completo nivel de equipamiento, pero sobre todo, la calidad de acabados y ensambles. Más que un auto japonés, parece un coche de lujo europeo, pues los plásticos suaves, las costuras y los materiales empleados, lo ponen ligeramente arriba de lo que podría ver en sus rivales. En donde llegamos a batallar un poco fue al interactuar con nuestros dispositivos móviles, pues tardaba mucho tiempo en reconocer la conexión, aunque una vez cumplido el trámite, el sistema de audio Bose dejaba escapar notas musicales sensacionales. La plataforma es completamente nueva, con una rigidez estructural superior al modelo que reemplaza, con un esquema de suspensión de compleja arquitectura, complementado con una dirección eléctrica muy bien calibrada. Hasta aquí todo marcha de maravilla. Ahora pasemos al corazón, que es lo que le da vida a este atractivo sedán familiar. Se ofrecerá con motores de cuatro cilindros de gasolina y diesel. Este último sólo estará disponible en Europa, mientras que para México, el único combo es un cuatro en línea aspirado, con 2.5 litros de desplazamiento, asociado a una transmisión automática de seis velocidades con control secuencial.
Si hay algo que aplaudir de este vehículo es el bastidor y los ajustes de suspensión, frenos, transmisión y dirección. El motor de 2.5 litros desarrolla 185 caballos de fuerza y 182 libras-pie de torque, suficientes para moverlo con agilidad y competir con sus rivales con motores similares. Lo destacable del motor SkyActive de Mazda es la elevada relación de compression (13:1), cuando generalmente una de 10:1 es considerada una buena referencia.Dentro de la oferta de transmisiones está una manual (que no llegará a México) y una automática de seis cambios. Esta última cuenta, además del tradicional convertidor de par, incorpora un embrague que permite efectuar los cambios de velocidad con mayor rapidez. La conducción tiene ese toque divertido característico de los Mazda, con una muy buena retroalimentación de lo que pasa en el asfalto y una respuesta destacable del motor, especialmente cuando el tacómetro está en la parte media-alta, que es ahí justo cuando cobra vida. La transmisión está muy bien programada para aprovechar las curvas de potencia y torque, efectuando los cambios de velocidad con rapidez. Mazda asegura que es tan ágil como una de doble clutch, aunque honestamente una DSG de Volkswagen resulta mucho más rápida. El comportamiento dinámico, no tiene queja, muestra un aplomo al camino digno de autos más caros, los frenos trabajan correctamente, y al llegar al límite de sus capacidades se muestra neutral, siempre bajo la tutela de las asistencias electrónicas como los controles de tracción y de estabilidad. Una de sus mejores cartas es el bajo consumo, con un promedio oficial de 15.8 km/l, habrá que esperar a la prueba en condiciones de clima, gasolina y altura de México.
Mazda no ha dado a conocer si en un futuro ofrecerá un motor V6, muy buscado en la gama alta, en donde rivales como el Accord y Passat sí ofrecen este tipo de mencánicas con casi 300 caballos de fuerza. Aunque, de acuerdo con la filosofía SKYACTIV honestamente vemos lejana esta posibildad. A México llegará los primeros días de marzo, con un rango estimado de precios de entre 300 a 400 mil pesos.
Aprender desde entro como trabajamos y formar parte de nuestra plantilla. Ese es el objetivo con el que nace el I M谩ster en Periodismo de Motor de Axel Springer, impartido por profesionales con m谩s de veinte a帽os de experiencia. Y, para unirte a ellos, se abre el per铆odo de pruebas de selecci贸n, que...
No s茅 si es la alarmante cercan铆a de los 28 a帽os (seis meses y contando) o que me han salido las primeras canas, pero desde hace un tiempo, los familiares me est谩n empezando a atraer cada vez m谩s. Obviamente, como quemado que soy, yo pienso en un RS o un AMG cuando hablo de familiar, y este C63 AMG ...
No nos vamos a echar a llorar como peponas todav铆a, porque no es 贸bice, pero tampoco vamos a ocultar que se nos ha hecho un peque帽o nudo en el est贸mago. La revista alemana Auto motor und sport informa de que Audi ha dado carpetazo al R4, ese peque帽o deportivo de motor central situado por debajo del ...
Tanto como nos derretimos pensando en el 1 M Coup茅 y su motor de 340 CV, no podemos olvidar de que la nueva generaci贸n ya est谩 en camino. No hace mucho pudimos verla trotando en Sierra Nevada, y ahora aparece de nuevo, en versi贸n cinco puertas y seg煤n los esp铆as, equipado con un nuevo motor sobreali...
El pasado mes de abril fue la primera vez en que el Chevrolet Cruze se encuentra presente en la lista de los 10 automóviles mas vendidos en Estados Unidos. Con 25,160 unidades comercializadas durante el mes pasado, el Cruze supera a todos sus competidores con excepción del Honda Civic.
Otra importante novedad son los dos automóviles de este selecto grupo que pertenecen a Hyundai, con sus modelos Elantra y Sonata. El Hyundai Elantra superó a modelos como el Ford Focus, Ford Fusion y Nissan Altima, los cuales usualmente estaban entre los 10 más vendidos.
A continuación los 10 modelos más vendidos en Estados Unidos durante el mes de abril de 2011:
Ford F-Series: 45,435.
Toyota Camry: 30,443.
Honda Accord: 30,310.
Chevrolet Silverado: 29,342.
Honda Civic: 26,777.
Chevrolet Cruze: 25,160.
Chevrolet Malibu: 24,701.
Toyota Corolla: 24,124.
Hyundai Elantra: 22,100.
Hyundai Sonata: 21,738.
Con bastante retraso en relaci贸n a la versi贸n de tres puertas, finalmente los Audi A1 Sportback llegan al mercado espa帽ol asociados al motor 2.0 TDI de 143 CV y exclusivamente en combinaci贸n con la caja manual de seis velocidades.El A1 equipado con este motor es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en ...
La firma sueca Volvo acaba de completar la familia de los S40 y V50 con la introducci贸n de un nuevo motor di茅sel de dos litros, denominado D3. Con un par de 350 Nm y una potencia de 150 CV, con este motor se sit煤an en t茅rminos muy equilibrados dentro de sus respectivas gamas.Seg煤n los datos homologa...
El Bus-VAO de Madrid se inaugur贸 en 1994 y, desde entonces, las autoridades locales aseguran que ha ayudado a la mejora de la circulaci贸n en los primeros kil贸metros de la A-6 durante las horas de mayor congesti贸n. Como se trata de un carril de alta ocupaci贸n que solo se puede utilizar cuando viajan ...
S贸lo su nombre ya es una declaraci贸n de intenciones. El Roadyacht GTS, libremente traducible al castellano como Yate-de-carretera GTS, emergi贸 de su capullo conceptual hace un tiempo durante el prestigioso Top Marques, y para recordarnos que ya es un producto comercial y abierto a pedidos sus creado...
Somos muchos los que pensamos que el A2 se adelant贸 demasiado a su tiempo. Aquel coche utilitario de aluminio, ligero como ning煤n otro, amplio, alto, de muy bajo consumo, era una perfecta muestra de lo que hoy en d铆a demandan los clientes de los coches urbanos. Pero en aquel momento "molaba m谩s" com...
Alucina, vecina... Un tiempo atr谩s, algo as铆 como 20 a帽os, los norteamericanos estaban enamorados de sus Pick Up, y GMC estaba dispuesta a sacar partido a las ambiciones prestacionales de los m谩s j贸venes dispuestos a gastarse el dinero en una "camioneta", mientras los europeos so帽谩bamos con un R5 Co...
A partir de hoy Toyota empieza a comercializar en nuestro país la tercera generación del Prius, este híbrido eléctrico que tiene fama de ser uno de los autos más eficientes del mundo. De hecho, la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos lo cataloga como el automóvil de pasajeros más eficiente en aquel país y el Gobierno del Estado de California como el más limpio de la Unión Americana.
Este auto cuenta con un motor de gasolina (1.8 l de 98 HP ciclo Atkinson) y uno eléctrico (de 80 HP). Con una potencia combinada de 134 HP, los consumos alcanzables por el nuevo Prius son increíblemente sorprendentes —los turbodiesel equivalentes pierden su puesto jerárquico—, así como sus posibilidades reales para cubrir trayectos a baja velocidad únicamente con propulsión eléctrica, un ideal que una vez probado no entiende de otros formatos. En propulsión completamente eléctrica (circulando a menos de 30 km/h), Toyota comunica una autonomía de hasta 7 u 8 km en terreno plano.
¿Qué tipo de híbrido es el Prius?
En la familia de los híbridos están los híbridos en Serie, los cuales utilizan un motor de combustión interna (MCI) acoplado a un generador de corriente eléctrica. El MCI no está conectado a las ruedas. El generador produce electricidad que usa el motor eléctrico, el cual es el encargado de la tracción. En estos híbridos el tiempo de funcionamiento de ambos motores se repartee en un 50/50.
Por otro lado están los híbridos en Paralelo, que utilizan un MCI así como uno eléctrico para mover las ruedas, dividiendo la energía de cada uno según el tipo de manejo. El Honda Civic es un híbrdo en Paralelo. En estos híbridos funciona mucho más tiempo el MCI.
El Toyota Prius es un híbrido Serie Paralelo, combina las ventajas de ambos sistemas. Es en resumidas cuentas un Paralelo con un generador independiente. Tiene la ventaja de que el generador siempre sera más eficiente que un motor funcionando como generador. En estos híbridos funciona mucho más tiempo el motor eléctrico.
Al volante del Toyata Prius
El Prius arranca por botón en modo eléctrico. Pisamos acelerador y comenzamos a ganar metros en el más absoluto silencio. Si el nivel de batería es óptima (se recarga con rapidez en fases de frenada y deceleración) podemos circular con él en modo eléctrico durante varios kilómetros.
Dispone de tres modos de conducción. Para asegurarnos circular en modo eléctrico, debemos activar el botón EV –primera opción y sólo apta hasta 30 km/h–, que desacoplará por completo el motor de gasolina siempre que el nivel de carga de la batería lo aconseje. De lo contrario, no permitirá engranar este modo. Con el modo Eco –segunda opción–, funciona en uso combinado, primando la circulación con motor eléctrico cuando es posible y adaptando acelerador y cambio para un menor gasto de energía. En tránsito pesado, o al detenernos en cruces o semáforos, el nuevo Toyota Prius activa como en generaciones anteriores el sistema Start&Stop de parada y arranque de motor, siempre de manera extremadamente suave –casi imperceptible– y muy prolongada. Así, mientras dura la detención, el consumo se reduce a cero.
Por todo ello, es lógico pensar que el hábitat natural de ahorro del Toyota Prius es la ciudad, donde sin duda más partido puede sacarse al motor eléctrico… aunque también en carretera sorprende con un agradable funcionamiento. La ayuda del propulsor eléctrico proporciona más potencia ante demandas de empuje puntuales sin incrementar el consumo.
Además, el engranaje planetario que le hace de caja automática (que aprovecha siempre el mejor régimen de giro del motor de explosión), y el motor a gasolina que permite circular a un bajo régimen de giro –a 120 km/h el motor gira a 2,180 rpm-, contribuyen también al ahorro. En caso de buscar el máximo rendimiento para adelantamientos o incorporaciones con seguridad, un tercer modo de uso Power –tercera opción– permite aprovechar la máxima potencia del Toyota Prius, con una gestión más rápida de cambio y acelerador.
Las cifras oficiales indican una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos y una velocidad tope de 180 km/h.
La suspension ofrece un buen confort y estabilidad, el tren delantero es McPherson y el trasero es un muy sencillo eje trasero torsional que da bastante flexibilidad y amortiguación.
Equipamiento del Toyota Prius
El Prius llega desde la planta de Tsutsumi, en Japón, y entre su equipamiento de serie se encuentra un sistema de sonido JBL, Bluetooth, vidrios y seguros eléctricos, cámara de reversa, 7 bolsas de aire, control crucero, ABS, ESP y VSC.
Desde hace unos d铆as has podido ir viendo c贸mo van las matriculaciones de turismos en Europa hasta el mes de septiembre por pa铆ses y segmentados por categor铆as. Hoy completamos lo dicho anteriormente con las cifras de los SUV, crossover y 4x4.De un tiempo a esta parte los 4x4 han ido evolucionando d...
Esta es una batalla que se acaba de comenzar a librar, pero que en los pr贸ximos a帽os va a ver c贸mo se rebajan los cronos a ritmo vertiginoso. Y es que Peugeot se ha autoproclamado reina del Nordschleife con coches el茅ctricos de la mano de su prototipo (no matriculable, ojo) EX1, con un tiempo de 9:0...
Motor Trend ha puesto sus manos sobre鈥 el nuevo y peque帽o SUV de Nissan, el Juke. Segun la web de motor, el todocaminos tiene la sutileza de una bomba atomica.
Encabezados por el Presidente y CEO de Ford en México, Gabriel López, los ejecutivos de la marca dieron a conocer las operaciones de la firma en nuestro país y detallaron las áreas de oportunidad sobre las cuales han trabajado con prioridad para colocarse hoy en día como planta ejemplar a nivel internacional y que ahora le permitirá estimar cifras por arriba de los 375,000 vehículos este año; éstas áreas atienden cuatro pilares principalmente: la calidad del producto, el impacto ambiental, la seguridad de los ocupantes y la tecnología al alcance del consumidor.
La planta de Hermosillo es una de las industrias más prolíficas actualmente, siendo también de las más eficientes por el costo más bajo por unidad y sin dejar de lado el cuidado del medio ambiente: para 2015 espera reducir el gasto de agua hasta en un 30%. La clave de la táctica ha sido, en palabras de su Director Ejecutivo, “el poder de producirlo en tiempo y forma y con la calidad de siempre”.
Tal es el caso que la demanda se sigue incrementando y la producción, con todo y los 62 autos construidos por hora, no da abasto, situación que ha precisado ayuda complementaria de otras factorías en Estados Unidos y Canadá. Cabe mencionar que gran parte del parque vehicular producido aquí tiene como destino el mercado extranjero. El 85% se va al país vecino del norte, el 7% a Canadá y el 4% a Sudamérica –Brasil principalmente-.
Aquí se fabrican el Ford Fusion y el Lincoln MKZ desde 2006 y 2007, respectivamente. El Fusion 2013, nos dice el gerente adjunto de la planta, Juan Madrid, en sus versiones Plug-In Híbrido, Híbrido y a gasolina, si bien sólo la última se comercializa en nuestro país. Respecto del modelo 2012 se ha tenido un aumento en volumen del 225% y un 165% de incremento de participación en el mercado. Asimismo, más del 50% de las ventas monta el nuevo motor EcoBoost. Para su construcción hay cerca de 400 proveedores de materiales de los cuales el 57% está asentado en México. Hermosillo es la única en producir al MKZ fuera de los Estados Unidos, tanto en sus versiones híbridas como a gasolina. Gabriel Martínez Parente, director de Lincoln, también nos habló de la renovación total que el portafolio tiene prevista a tres años.
A un año de la inversión:
En fase de lanzamientos 2014
Operación estable
Robustecimiento del sistema global de producción de Ford
Producto de alta demanda
19% más de mayo del año pasado a mayo de 2013
SUVs con 29% más de ventas año contra año.
Sobre la Planta de Hermosillo:
Inicia operaciones en 1986 y actualmente cuenta con 280 acres de superficie y 40 acres de construcción. En ella laboran 4,111 empleados de los cuales 3,866 son sindicalizados y el 17% son mujeres. Arranca los lunes a las 6 AM y funciona hasta los domingos a las 0 horas cuando para por mantenimiento.
A raíz de la inversión de 1,300 millones de dólares se han generado 1,000 empleos directos y 7,000 indirectos, se ha edificado un Campus de manufactura nuevo exprofeso para esta planta y con el cual ha crecido en un 40%.
Este Mazda MX-5 GT Concept es una prueba m谩s de que la marca japonesa lleva un tiempo reflexionando sobre c贸mo aumentarle la potencia a su peque帽o biplaza. Parece ser que no terminan de decidirse del todo. Por eso, tras presentarnos anteriormente el Mazda MX-5 Yusho con 240 CV, ahora le toca el turn...
El pasado mes de abril fue la primera vez en que el Chevrolet Cruze se encuentra presente en la lista de los 10 automóviles mas vendidos en Estados Unidos. Con 25,160 unidades comercializadas durante el mes pasado, el Cruze supera a todos sus competidores con excepción del Honda Civic.
Otra importante novedad son los dos automóviles de este selecto grupo que pertenecen a Hyundai, con sus modelos Elantra y Sonata. El Hyundai Elantra superó a modelos como el Ford Focus, Ford Fusion y Nissan Altima, los cuales usualmente estaban entre los 10 más vendidos.
A continuación los 10 modelos más vendidos en Estados Unidos durante el mes de abril de 2011:
Ford F-Series: 45,435.
Toyota Camry: 30,443.
Honda Accord: 30,310.
Chevrolet Silverado: 29,342.
Honda Civic: 26,777.
Chevrolet Cruze: 25,160.
Chevrolet Malibu: 24,701.
Toyota Corolla: 24,124.
Hyundai Elantra: 22,100.
Hyundai Sonata: 21,738.
Haz click para ir a la galer铆a.El ejercicio de resucitar el genial Mini original por parte de BMW fue visto como una empresa arriesgada. Con el tiempo se demostr贸 que BMW supo llevar su MINI por la senda del 茅xito. En la primera generaci贸n se limitaron a tres carrocer铆as (3 puertas, cabrio y break C...
Hace tiempo que los tel茅fonos dejaron de ser eso, s贸lo tel茅fonos. Hoy en d铆a, los smartphones son casi ordenadores en miniatura, que nos permiten hacer multitud de tareas tales como aplicaciones de ocio o productividad, m煤sica, fotos, navegaci贸n GPS o permitirnos estar conectados permanentemente a i...
Las heladas que han azotado diversas partes de Europa han provocado que hasta los animales busquen refugios para resguardarse y mantenerse tibios. Ese es el caso del siguiente acompañante a quien hemos llamado incómodo.
Los habitantes en Rusia han sufrido las inclemencias del tiempo como pueden ver en el vídeo y tal vez el lugar más tibio sea el vehículo, obviamente, cuando está en movimiento. Suponemos que lo mismo pensó esta pequeña ave que ante las inclemencias del tiempo decidió quedarse instalada sobre el cofre caliente de un auto en movimiento.
Pese a que el conductor del coche en cuestión intentó con algunos movimientos de evitarla, el ave únicamente se movió de un lado a otro. Cosas de la naturaleza.
Bien dice el anuncio publicitario "Cansado no manejes" y eso deberían aplicarlo, sobre todo, los choferes de tracto camiones, quienes luego de largas jornadas frente al volante pueden dormirse y provocar accidentes de proporciones terribles.
Muchos conductores de camiones deben entregar la mercancía que se les asigna en lapso de tiempo, lo que se traduce en exceso de cansancio, falta de sueño y el manejar noche y día, como el chofer del vídeo a continuación.
Los dueños de compañías transportadores o de flotillas de camiones de carga deberían ser más conscientes con sus choferes y permitirles, dentro del tiempo límite de entrega, algunas horas para que reparen su sueño y manejen frescos y seguros, ¿no creen?
Han pasado s贸lo seis meses desde la 煤ltima actualizaci贸n de la gama Yeti, pero viendo que funcion贸, en Skoda no lo han pensado mucho y han realizado nuevas mejoras. Entre ellas la llegada de combinaciones motor-equipamiento antes no disponibles, como por ejemplo el motor 1.2 TSI con acabado Experien...
Transmitir la noticia sobre la muerte de un familiar de forma sencilla y r谩pida sin dar lugar a que el receptor active fantas铆as, dejar que la persona se desahogue el tiempo necesario e impedir la negaci贸n de lo sucedido son algunas de las claves que los psic贸logos de la Asociaci贸n Estatal de V铆ctim...
Esta historia ya te la hemos contado, y es que siempre ha venido del mismo sitio: Autocar. Pero como la fuente es una de las que m谩s tiempo lleva por aqu铆 (a fin de cuentas, es la revista de coches m谩s vieja del mundo), le damos siempre ese extra de credibilidad.El caso es que los brit谩nicos siguen ...
El S5 tampoco lleva tanto tiempo en el mercado, pero el lenguaje de dise帽o de Audi ha dado un perceptible giro con la llegada de modelos como el A6 y el A7, y con el A5 base mostrando ya sus a帽os, el restyling tiene que llegar m谩s pronto que tarde.Las fotos de hoy, muestran con razonable detalle alg...
La firma austriaca ha desvelado lo que ya se rumoreaba desde hace alg煤n tiempo: el KTM X-BOW GT. Esta versi贸n del radical deportivo incorpora el tan esperado parabrisas, como bien informa WorldCarFans. De momento solo se han hecho p煤blicas sus fotos, nada m谩s se conoce sobre este KTM X-BOW GT. Por l...
Los fan谩ticos de McLaren no deben perder la esperanza aun si el MP4-12C no ha sido todo lo que algunos esperaban. Lo cierto es que el sofisticad铆simo coup茅 de Woking no ten铆a por misi贸n mantener la bandera izada en los a帽os 90 por el F1, sino batallar con coches como el 458 Italia al tiempo que alla...
Pero si te salen los billetes por los bolsillos no te emociones demasiado, porque todav铆a se tomar谩 tres a帽os en llegar, seg煤n el propio Horacio en declaraciones a ArgentinaAutoblog. Y es que cambiar el monocasco en temas como las puertas llevar谩 su tiempo, y Pagani ya est谩 suficientemente ocupada p...
Con la introducci贸n del 9-4x en unas semanas, Saab parece tener un excelente candidato para emprender su nueva etapa. Con un 9-3 que acusa el paso del tiempo y el 9-5 como 煤nico representante moderno, la gama estaba algo coja por diversidad, y un crossover es en estos momentos la mejor opci贸n por im...
Ni siquiera el VW Golf ha sobrevivido al duro mes de agosto, raro en muchos aspectos, y que ha visto como en el Top10 aparec铆a un t铆mido Hyundai i30 al tiempo que la firma surcoreana afianzaba sus ganas de crecer con unos resultados asombrosos y casi inexplicables. Y es que mientras todas las import...
BMW X6No es la primera vez que o铆mos hablar sobre un 鈥渇uturible鈥 veh铆culo llamado BMW X4 pero no por ello estos rumores dejan de ser sorprendentes. Autoexpress se hace eco de ellos afirmando que el X4 ser谩 realidad dentro de poco tiempo.Hablan de este X4 como una especie de X3 llevado al campo de lo...
Los premios 鈥楳otor Internacional del A帽o 2011鈥 han tenido lugar resultando Fiat y BMW las grandes triunfadoras, al obtener seis y cuatro galardones cada uno. El premio absoluto fue para el motor TwinAir de la marca italiana.
Nunca entender茅 algunas acciones publicitarias. Recuerdo que hace tiempo una radio finlandesa decidi贸 tirar un Porsche Boxster desde 30 metros de altura, una maniobra publicitaria amparada en un concurso que como pod茅is notar, no comparto en absoluto. Me temo que en esta tarde de domingo, hay m谩s de...
Puede que el Sacarab no te suene, pero fue un coche de carreras de la d茅cada de los 60, fabricado bajo pedido por un playboy llamado Lance Reventlow. Posteriormente pilotos como Carroll Shelby acabar铆an poni茅ndose a sus mandos. Tras un breve periodo de tiempo la marca desapareci贸, y hasta 2008 no se...
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Por fin al Peugeot 307 le llega el relevo que tanto tiempo muchos usuarios en Latinoam茅rica estaban esperando. Peugeot ya ha mostrado las primeras im谩genes oficiales del 308 argentino que se pondr谩 a la venta en tanto en ese pa铆s como en Brasil en el primer trimestre del a帽o que viene, y ya en Chile...
Hace ya bastante tiempo que BMW y Audi iniciaron una agresiva competencia en el mundo de la mercadotecnia. Hay varios frentes abiertos, aunque quiz谩 el m谩s sonado es la batalla creada en las calles de Los 脕ngeles con ayuda de valla publicitarias, en la que la 煤ltima respuesta la tuvo Audi. Aquella g...
Ssangyong Motor ha presentado en Corea del Sur la nueva gama del Rodius MY2012. Recibe el apellido Euro y destaca por incorporar mejoras en los acabados, equipamiento y un nuevo motor di茅sel Euro V con el que se mejoran sobre todo los consumos y emisiones.Disponible tanto con tracci贸n posterior como...
Esta misma ma帽ana TATA Motors reuni贸 a los medios del motor para presentar en sociedad el nuevo Xenon 2012, un pick up ya conocido por todos pero que ha recibido importantes modificaciones que afectan tanto a la est茅tica como al motor y equipamiento. Su lanzamiento comercial en Espa帽a comienza ma帽an...
Ayer ten铆a lugar el Consejo Mundial de los Deportes del Motor de la FIA, donde hab铆a varios temas importantes que concretar. Te vamos a contar c贸mo quedaron. Para empezar estaba el asunto de las 贸rdenes de equipo de Ferrari, y la potencial sanci贸n por "obligar" a Felipe Massa a dejarse pasar por Fer...
Ya sabes lo mucho que nos gustan los V8 de Jaguar. Como los coches a los que insuflan vida, los grandes bloques del gato de Coventry poseen al mismo tiempo garra felina y un refinamiento sobrecogedor, pero ni siquiera la joya de la corona, el XJ, ha podido resistirse al downsizing, y cambiar谩 su 5.0...
[Actualizaci贸n: Volkswagen ya ha respondido. El fabricante germano ha calificado de "teatrera" la reacci贸n de Osamu Suzuki, al tiempo que afirma que no comprende c贸mo ajustarse a los t茅rminos de un contrato se puede considerar difamatorio. No parece que en Wolfsburgo est茅n interesados en un duelo......
驴Qu茅 hace Mazda de Norteam茅rica preguntando a sus fans de Facebook c贸mo les gustar铆a que fuera un nuevo RX? Llevamos tanto tiempo especulando con un RX-7 o un RX-9 que ya no sabemos muy bien que pensar, pero este es el primer gesto claro por parte del departamento de comunicacion de la casa de Hiros...
El motor 1.8 TFSI de cuatro cilindros que presenta Audi, est谩 completamente redise帽ado y para funcionar necesita gasolina. Mejora las prestaciones en potencia, transmisi贸n manual y ve reducido en un 21% el consumo, en comparaci贸n con el motor del modelo anterior. Sus emisiones se sit煤an en 134 gramo...
El anteriormente conocido como Team Lotus se estrenaba con nuevo coche en el circuito de Jerez hace unos d铆as. Los chicos del departamento de comunicaci贸n no quisieron perder el tiempo, y realizaron un bonito v铆deo repasando instantes de los entrenos, y dedicando unas bonitas escenas a los detalles ...
Llevamos un tiempo hablando del pr贸ximo BMW M5, y despu茅s de haberlo visto en alguna que otra ocasi贸n en fotos esp铆a con abundante camuflaje y en alg煤n que otro v铆deo teaser oficial, por fin lo tenemos aqu铆 al desnudo y al natural, como nos gusta verlo. Despu茅s de que el BMW Serie 5 F10 estuviese en...
Hasta no hace tanto tiempo, el uso de las palabras Hyundai y tuning en el mismo contexto evocaban im谩genes tan desagradables como pegotes de masilla mal moldeada y alerones dobles (o triples), normalmente acompa帽adas por una ventosa cacofon铆a mezcla de tubo de escape flatulento y Pioneer achicharrad...
Hoy os traemos un v铆deo de esos que casi es mejor no verlos para no entrar en una microdepresi贸n. Tal y como dice el t铆tulo, la secuencia muestra el momento exacto en el que el motor 5.4 V8 de un Shelby GT500 pasa a mejor vida sin que se haya realizado ninguna locura para que se produzca una situaci...
El peque帽o Brio es un autom贸vil que Honda ha desarrollado para algunos mercados emergentes como el tailand茅s o indio. En este 煤ltimo los veh铆culos alimentados con un motor diesel acaparan el 60% del mercado y por esta raz贸n la filial del pa铆s, Honda Siel, prepara una peque帽a mec谩nica de este tipo pa...
Convierte tu pasi贸n en tu trabajo. Si te apasionan los coches y la comunicaci贸n, atento al I M谩ster en Periodismo de Motor que lanza Axel Springer, la editora de Auto Bild y AUTOBILD.ES. Sin competencia en el mercado, se trata de un M谩ster que busca formar a apasionados del mundo del motor y la comu...
5,08 metros de largo, capacidad interior para 7 ocupantes, versiones de hasta 500 CV... Estas magn谩nimas cifras corresponden, como no, al Audi Q7, un SUV que super贸 las propias expectativas de ventas de la firma de los cuatro aros. Visto lo visto, era cuesti贸n de tiempo que Audi repitiese la f贸rmula...
La renovaci贸n de la gama M茅gane no s贸lo traer谩 novedades en el apartado est茅tico sino que la oferta de motores se enriquecer谩 con la actualizaci贸n del motor 1.5 dCi, ahora convertido en un miembro de la familia Energy, y un bloque de gasolina de s贸lo 1,2 litros y 115 CV.El motor 1.2 TCe de 115 CV es...
De uso principalmente urbano, el fourjoy se mueve gracias a un motor eléctrico de 55 kW (unos 75 caballos) cuya autonomía –no especificada– se repone en un tomacorriente convencional en siete horas, si bien se incluye un sistema de carga rápida que puede reducir dicho tiempo a menos de 60 minutos.
Mide 3.49 metros de largo, 1.97 de ancho y 1,49 de alto, dimensiones en las que alberga cuatro puestos. Con 9.1 metros, su diámetro de giro es muy reducido.
En su diseño, smart resalta algunos rasgos típicos de la marca, como los voladizos cortos o el conjunto óptico (con tecnología LED en su totalidad) ubicado en una posición alta.
La versión a venderse de este auto verá las agencias a finales de 2014. El último smart con más de dos plazas que estuvo disponible fue el ForFour, basado en el Mitsubishi Colt.
Coger un coche viejo y calzarle un motor procedente de un veh铆culo totalmente distinto parece ser un pasatiempo recurrente entre los mec谩nicos ociosos del Reino Unido. Si hace unos meses Guille te tra铆a un cl谩sico Bentley 8 Litre equipado con un motor V12 de barco, hoy, Fifth Gear te har谩 girar la c...
Seg煤n los rumores que han llegado a nuestros o铆dos, el MP4-12C tiene un tiempo ya cronometrado en el Nordschleife, cosa por otra parte l贸gica habida cuenta de que se ha pasado largas temporadas de desarrollo en la pista alemana. 驴Cu谩nto apostar铆as que tarda en completar un giro al infierno verde el ...
El motor Diesel (2.0 HDi de 163 CV) se encarga de mover las ruedas delanteras y el el茅ctrico (de 37 CV) las traseras. El par m谩ximo es muy elevado, 500 Nm (300 Nm del motor Diesel y 200 Nm del el茅ctrico). Las cifras de potencia y par m谩ximo del motor el茅ctrico corresponden a momentos puntuales. De f...
Para posicionarse en buen lugar con respecto a sus rivales europeos, Infiniti inicia la comercializaci贸n de su primer coche h铆brido. El M35h Hybrid toma como base un motor de gasolina 3.5 V6, un motor el茅ctrico y unas bater铆as para sumar una potencia total del sistema h铆brido de 364 CV. Esto le perm...
El Volkswagen Touareg mejora su aspecto con el kit de carrocer铆a de ABT. Cuando se present贸 al primer Touareg ante los medios, 茅stos no dudaron en elogiar sus cualidades. Con el paso del tiempo y, como hemos comprobado con la prueba del Volkswagen Touareg de segunda mano, este SUV sigue estando a la...
El MINI Cooper S JCW GP volver谩 a la vida. El fabricante brit谩nico a煤n no lo ha comunicado oficialmente, pero de lo contrario no estar铆a perdiendo el tiempo poniendo a prueba prototipos como el que ahora nos ocupa. Seg煤n ha trascendido a trav茅s de varias comunidades de fans (no en vano MINI tiene al...
Esto se ve铆a venir. Marchionne, aprovechando su cargo de presidente de la asociaci贸n de constructores europeos de autom贸viles (ACEA, por sus iniciales en ingl茅s), llevaba tiempo hablando de "sobre producci贸n y guerra de precios" como problemas m谩s importantes para la subsistencia de la industria en ...
Mazda se ha tomado mucho m谩s tiempo del previsto para sumarse a la lucha por el segmento de los todocaminos compactos, pero como dice el refr谩n, nunca es tarde si la dicha es buena. El fabricante japon茅s presenta estos d铆as en Frankfurt el CX-5, su primer representante en este saturado rinc贸n del me...
Tanto el Duster como el Juke son llamativos, pr谩cticos y, sobre todo, tienen un precio atractivo (por menos de 18.000 euros te puedes comprar cualquiera de ellos). Por eso, era cuesti贸n de tiempo que acabaran liderando un segmento repleto de dinosaurios de cinco metros de longitud con una facilidad ...
Hay que ver c贸mo son las cosas. Y en ocasiones, el cacao mental de General Motors. Si hace unos a帽os GM decidi贸 consolidar la gama alta de Cadillac unificando en un 煤nico modelo los STS y DTS (ahora condensados en el autorizado y ya en pruebas XTS), desde hace tiempo se rumorea que la marca premium ...
Desde su apertura el 31 de enero de 2009, el Museo Porsche ha recibido m谩s de 5.100 visitas guiadas a trav茅s de sus 5.600 metros cuadrados y ha acogido m谩s de diez exhibiciones especiales. Durante todo este tiempo, famosos como Paris Hilton o Jamiroquai se han pasado a ver la colecci贸n de veh铆culos ...
Ayer conocimos al nuevo Beetle de Volkswagen. Probablemente te quedaste tan frio como nosotros si esperabas "algo m谩s Ragster", pero a medida que lo vas viendo, y pasa el tiempo, sobre todo cuando lo comparas con su antecesor inmediato, te das cuenta de que ha mejorado claramente, aunque tal vez le ...
Se ve铆a venir, y con una presentaci贸n inminente en el Sal贸n de Detroit como todo parece indicar, alguna de las publicaciones dadas a las filtraciones antes de tiempo sab铆amos que la iba a liar. En esta ocasi贸n la fuente del destape ha sido Autobild, que ha publicado las fotos del C Coupe "tal cual D...
Jim Glickenhaus es un tipo con suerte. Despu茅s de conseguir que Pininfarina, de mano de Jason Castriota, le fabricara su Ferrari P4/P5, ahora el tipo anda trabajando para fabricar una variante de competici贸n, que como ya te comentamos hace un tiempo, se bastar谩 en un F430 Scuderia. Correr谩 las 24 Ho...
Parece mentira como pasa el tiempo pero ya hemos superado la primera mitad del 2010. En cuanto a las matriculaciones de veh铆culos nuevos, se van viendo cu谩les son los preferidos de los consumidores, en este caso franceses. A continuaci贸n te dejo un listado con los modelos m谩s vendidos por segmentos ...
Verano, calor y buen tiempo. El momento preferido por muchos para disfrutar de un descapotable, al menos para aquellos que tengan la suerte de vivir en zonas donde el sol no 鈥渁priete鈥 demasiado, el resto como mucho podr铆amos conformarnos con disfrutar de paseos descapotados a partir del atardecer. E...
El v铆deo que tienes a continuaci贸n contiene el mayor y m谩s escalofriante c煤mulo de desprop贸sitos que hemos visto en mucho tiempo. Tambi茅n la viva demostraci贸n de que hay gente que nace con estrella, porque es imposible verlo de principio a fin y no preguntarse c贸mo es posible que saliera con vida.Su...
Como muchos sabr茅is, la tercera entrega de la saga Transformers llega un tiempo rod谩ndose. Aunque habr谩 suculentas novedades en cuanto a cameos de coches (Ferrari 458 Italia y Corvette Stingray Concept incluidos), los protagonistas principales seguir谩n siendo los mismos, con Bumblebee encarnado en u...
En su d铆a -y siempre que reponen la trilog铆a en televisi贸n- se vio como el DeLorean viajaba a trav茅s del tiempo surcando los cielos. Ahora, un particular "Marty McFly, que responde al nombre de Matthew Riese, ha regresado al futuro pero esta vez navegando. Este ciudadano de 26 a帽os de San Francisco ...
Las subastas de coches se han hecho muy populares, pero son muy pocos los que realmente tienen el tiempo, los conocimientos y los contactos suficientes como para enterarse de d贸nde y cu谩ndo se liquidan los lotes. Desde el s谩bado 8 de diciembre, una nueva plataforma en internet acerca la emoci贸n por ...
El v铆deo que tienes tras el salto te va a sacar las dudas sonoras m谩s profundas del Tobaru, que seguro que, como yo, las tienes metidas en tu cerebro. Saber a qu茅 suena el b贸xer de cuatro cilindros desde dentro y desde fuera es algo que llev谩bamos tiempo esperando escuchar, a fin de cuentas es uno d...
Bueno, Nissan no, sino el taller encargado de hacer toda la preparaci贸n, que no fue otro que RML, los mismos encargados de hacer correr a los Chevrolet en el WTCC y ganar "de calle". El tema es que en el Juke-R han querido implementar algo de "ADN" del GT-R en el estilo del Crossover, al tiempo que ...
El coche m谩s antiguo del mundo a煤n operativo tiene ya 130 a帽os, pero parece que le queda cuerda para rato. El De Dion Bouton Et Trepadoux Dos-A-Dos, que pr贸ximamente saldr谩 a subasta, funciona a vapor como las locomotoras de la 茅poca y, en su tiempo, era capaz de alcanzar las 38 mph (casi 61 km/h) -...
El v铆deo que tienes tras el salto se grab贸 por Nissan all谩 por finales del mes de septiembre, justo coincidiendo cuando and谩bamos nosotros con Turbot铆n por el Nordschleife. Como bien sabras, el tiempo oficial del nuevo GT-R en el infierno verde es 7:20, pero la gente de Nissan nos ha ofrecido un v铆d...
Bueno, realmente lo presenta Daewoo GM para el Lacetti Premi茅re comercializado en Corea del Sur, pero suponemos que terminar谩 llegando al viejo continente, y aqu铆 s铆 lo har谩 bajo la denominaci贸n Chevrolet Cruze, que es como se conoce esta berlina en Europa.El nuevo motor 1.6i 16v cuenta con distribu...
Hasta 115.000 unidades del Tata Nano tendr谩n que pasar por revisi贸n tras detectarse fallos en el motor de arranque. Anunciado como el modelo m谩s econ贸mico del mundo, anteriormente hubo que revisar ya 70.000 unidades por fallos en el sistema el茅ctrico y el escape. Un portavoz de Tata ha reconocido qu...
De un tiempo a esta parte, como demuestran los nuevos Audi S6 y S6 Avant, los motores鈥 atmosfericos de alta cilindrada han sido sustituidos por modernos propulsores turboalimentados de menor cilindrada. La generacion anterior de la berlina deportiva de Audi聽equipaba un glorioso V10 de 5,2 litros de ...
Era cuesti贸n de tiempo que un modelo tan particular como el Audi A7 Sportback cayera en manos de los preparadores. La primera constancia que tenemos de una preparaci贸n sobre esta gran berlina es de MTM, una empresa especializada sobre todo en Audi. Por eso de ser los primeros en esto, han decidido n...
Gumpert Apollo en el Sal贸n de Ginebra de 2010Gumpert Sportwagenmanufaktur, o lo que es lo mismo, los creadores del superdeportivo Apollo que consigui贸 volar en N眉rburgring marcando un tiempo de 7鈥 11.57鈥, vuelven a la carga con un nuevo dream car. Tal y como ya han anunciado, en los 煤ltimos meses ha...
Ferrari llama a revisi贸n a m谩s de 200 458 Italia y California por fallos en el motor. Ambos modelos, que tienen un precio que ronda los 200.000 euros, deber谩n pasar por el taller de la f谩brica de Maranello por un problema en el cig眉e帽al que causa vibraciones y podr铆a acabar da帽ando el motor. Estos t...
El Audi Q5 2012 monta un bloque 2.0 TDI con dos variantes de potencia. El motor m谩s peque帽o es el de 143 CV y un par motor de 320 Nm. La versi贸n di茅sel del cuatro cilindros 2.0 litros alcanza los 177 CV y un par m谩ximo de 380 Nm. Ambos tienen un consumo inferior a 6 litros cada 100 km. La otra motor...
Su obra es m谩s que conocida en buena parte del mundo, pero no su pasi贸n por el autom贸vil. Y es que Los coches de Tintin fueron para su creador, el belga Herg茅, una manera de recrearse en muchos modelos de su 茅poca, al tiempo que dibujaba c贸mics como "Las aventuras de Tintin: el secreto del unicornio...
Casi al mismo tiempo Nissan y Renault han actualizado su monovolumen peque帽o. En el caso de la firma francesa, las novedades aceptan tanto a la carrocer铆a corta Modus (no disponible en Espa帽a) como al Grand Modus, algo m谩s grande e interesante.Los cambios introducidos m谩s importantes son los siguien...
Son muchos los trolls que andan por la Red. La ultima victima de este tipo de personas ha sido Fernando Alonso. El asturiano, como viene siendo habitual cada cierto tiempo, puso un tweet en su cuenta oficial del famoso microblogging, en la que pedia que se le realizasen preguntas para asi elaborar u...
驴Qui茅n no ha pinchado alguna vez? Casi todos los conductores han sufrido el tedio y el contra tiempo de tener que bajar del veh铆culo para poner la rueda de repuesto. Pero lo peor de estos casos es cuando se sufre un revent贸n de un neum谩tico como el que puedes observar en el v铆deo, y m谩s si la rueda ...
La verdad es que el Cruze ya lleva con nosotros un pu帽ado de tiempo, pero es ahora cuando el fabricante parte de GM est谩 trabajando en la versi贸n "familiar" del mismo, para contestar al 茅xito creciente de estas carrocer铆as en rivales como el Focus.Si pinchas el recorte de la derecha viajar谩s a la we...
Nunca es f谩cil empezar desde cero, y aunque el MP4-12C no es el primer deportivo de calle de McLaren, ha pasado tanto tiempo desde el m铆tico F1 que es comprensible que los engranajes del fabricante de Woking necesiten todav铆a unas cuantas vueltas hasta funcionar como corresponde a una compa帽铆a que d...
Hace tiempo que sabemos que el objetivo final de Proton con la reestructuraci贸n de Lotus es sacarse la marca de encima en las mejores condiciones posibles. Cuando decidieron contratar a Dany Bahar como CEO de la casa de Hethel, no fue por otra raz贸n que la de revalorizar la compa帽铆a, a trav茅s de un ...
BMW est谩 probando el Serie 3 GT al mismo tiempo que el modelo base, y si hace unos pocos d铆as nos llegaban las primeras fotos de su caballo de batalla s贸lo cubierto con vinilos, hoy nos llegan nuevas im谩genes de la versi贸n crosscosa. Porque realmente no sabemos c贸mo pod铆amos definirla. Aunque el cam...
Y hasta aqu铆 dur贸 el misterio. Jalopnik ha obtenido antes de tiempo dos fotograf铆as del nuevo Ultimate Aero TT II, la segunda generaci贸n del rompe-r茅cords de SSC. El primer coche, aunque r谩pido como pocos, adolec铆a de un aspecto gen茅rico y anclado en las pautas de los a帽os 90, pero con la llegada de...
Mejor noticia no podíamos tener el día de hoy con el estreno de Esteban Gutiérrez dentro de una fin de semana de un Gran Premio, conduciendo el auto suizo durante la práctica 1 en el muy resbaloso circuito hindú. El mexicano fue el que más vueltas dio al trazo con 29 giros, logrando su mejor tiempo en 1:31.212, a 3.593 segundos del mejor tiempo impuesto por Sebastian Vettel.
El regio se limitó a conocer el auto en complicaciones complicadas puesto que el trazo del Buddh International Circuit no se ha usado por mucho tiempo, y con ello había mucha suciedad en la pista. Prueba de ello fue un medio trompo que tuvo y que casi le impacta contra el muro, pero el egresado de la GP2 logró mantener el control mostrando su talento al volante para regresar íntegro el auto al equipo.
Gutiérrez será anunciado próximamente como piloto oficial de Sauber en los próximos días, para que por primera vez desde 1968 tengamos a dos compatriotas al mando de monoplazas de la Fórmula 1 en una temporada. Será en Melbourne cuando Gutiérrez en Sauber y Pérez en McLaren, logren dicha estadística.
Esta decisión de ubicar a Gutiérrez en lugar de Pérez fue tomada por el equipo por recomendación médica, según el comunicado de Sauber antes de la primera práctica. El tapatío se recupera de una fuerte gripa que le hizo regresar más temprano ayer jueves en India a su hotel, para poder tener un mayor reposo y estar listo para la práctica 2 que se celebrará a las 3:30 horas, tiempo del Centro de México.
El Grand Theft Auto, o tambi茅n conocido como GTA, se ha convertido con el paso del tiempo en uno de los juegos m谩s m铆ticos de la historia de los videojuegos. En 茅l, desde su lanzamiento all谩 por el a帽o 1999, se han presentado multitud de veh铆culos generalmente basados o inspirados en modelos reales....
Michael Schumacher se ha mostrado satisfecho con el tiempo conseguido en el los entrenamientos del Gran Premio de China, sobre todo gracias al 鈥渆quilibrio鈥 ofrecido por su monoplaza.鈥淗a sido un dia sin problemas, por lo que estoy bastante feliz con como nuestro coche se ha manejado en este circuito....
La Semana Santa es uno de los momentos del聽a帽o con鈥 mayor intensidad de trafico, tanto de largo recorrido como de聽desplazamientos cortos. De hecho, el a帽o pasado durante estas fiestas perdieron la vida聽39 personas en 36 accidentes.聽La concentracion de vehiculos y el mal tiempo聽obliga a los conductor...
Fiat tiene como objetivo un cambio de h谩bitos en la conducci贸n y por eso ha dise帽ado eco:Drive, una aplicaci贸n inform谩tica basada en el sistema "Blue&Me" de Microsoft que permite a los conductores conocer en tiempo real en qu茅 medida sus h谩bitos de conducci贸n afectan a su consumo y a las emisiones c...
Ha llovido ya un poco desde que Don Panoz present贸 en las 24 Horas de Le Mans el Abruzzi, el nuevo deportivo con el que pretende regresar al podio de la American Le Mans Series al tiempo que rentabiliza su inversi贸n con la versi贸n de calle, que como te contamos, s贸lo se vender谩 en Europa. El modelo ...
驴El aburrimiento veraniego se apodera de tu ma帽ana? (envidia que me das). Pues tranquilo, te traemos un pasatiempo virtual con el que perder el tiempo a base de bien, mientras te metes en un minijuego de conducci贸n con el Honda CR-Z, malo como el solo, pero tambi茅n entretenido y hasta dir铆a que adic...
N煤meros, y no palabras, explican el desastre de Maybach y por qu茅 Dieter Zetsche decidi贸 acabar con su agon铆a de forma definitiva en lugar de darle una nueva oportunidad como marca independiente. Desde hace tiempo sab铆amos que la divisi贸n m谩s lujosa de Daimler ten铆a graves problemas de rentabilidad,...
Mientras hacemos tiempo para probar a fondo el 500C con kit EsseEsse, con los ya enunciados amortiguadores "Koni" de doble v谩lvula, tuvimos la ocasi贸n de darle un breve paseo de algo as铆 como una hora por Montjuic el pasado Sal贸n de Barcelona. 驴Quieres saber nuestras impresiones? Pues tienes un v铆de...
Los milagros ocurren y este hecho es una muestra de ello. Un hombre alemán de 28 años de edad conducía un Pagani Zonda Roadster F del año 2007 y se estrelló a una velocidad de 198.8 mph en la autopista italiana Autostrada A10. Según las autoridades de ese país europeo, el conductor del Pagani estaba corriendo contra un Mercedes-Benz no identificado y perdió el control, golpeando contra una barrera de contención. El milagro es que el tanto el conductor como el pasajero resultaron ilesos del accidente.
Comprensiblemente, la policía le quito inmediatamente la licencia al conductor del Pagani, quien anteriormente ya habría estado involucrado en problemas con la policía italiana, al corriendo ilegalmente en un Lamborghini Gallardo.
Los milagros ocurren y este hecho es una muestra de ello. Un hombre alemán de 28 años de edad conducía un Pagani Zonda Roadster F del año 2007 y se estrelló a una velocidad de 198.8 mph en la autopista italiana Autostrada A10. Según las autoridades de ese país europeo, el conductor del Pagani estaba corriendo contra un Mercedes-Benz no identificado y perdió el control, golpeando contra una barrera de contención. El milagro es que el tanto el conductor como el pasajero resultaron ilesos del accidente.
Comprensiblemente, la policía le quito inmediatamente la licencia al conductor del Pagani, quien anteriormente ya habría estado involucrado en problemas con la policía italiana, al corriendo ilegalmente en un Lamborghini Gallardo.
Toyota acaba de presentar en el Sal贸n de Detroit 2012 al nuevo Toyota Yaris Hybrid, un modelo que completa la gama de utilitario japon茅s y se sit煤a como la m谩s potente variante de la gama. Monta un motor atmosf茅rico de gasolina de 1,5 litros que va apoyado por otro motor el茅ctrico que puede mover de...
ToBe Motor no es una marca que sea muy conocida por estos lares, pero en Taiw谩n se est谩 convirtiendo en una de las firmas con mayor peso gracias a la excelente relaci贸n precio-producto de sus veh铆culos.Al igual que ocurre con Luxgen, ToBe Motor es otra firma de Yulon Motor, si bien en este caso los ...
Desde hace ya bastantes a帽os, los fabricantes de autom贸viles est谩n demostrando que quieren hacer de los parabrisas algo m谩s que implacables herramientas de exterminio de insectos. Algunas como GM y BMW lleva tiempo ofreciendo sistemas HUD dise帽ados para mostrar informaci贸n de inter茅s para el conduct...
Según reportes japoneses, la marca Honda se ha convertido en el primer fabricante en abandonar el desarrollo diesel de sus motores, para enfocarse al ciento por ciento los híbridos. La drástica decisión busca la creación de nuevos sistemas híbridos que puedan potenciar vehículos de mayor tecnología, y suplantar a la actual "Integrated Motor Assist Tecnology" empleada en el Civic Hybrid e Insight.
Se espera que la futura tecnología le permita a los vehículos depender mucho más en el motor eléctrico a más largo tiempo, y con mayor autonomía. Adicionalmente al pare en los motores diesel, Honda se ha detenido en el desarrollo de su planta de miniautos en Japón, para invertir más en el área eléctrica.
La versi贸n monovolumen del Fiat 500 ser谩 desvelada en el Sal贸n del Autom贸vil de Ginebra. De momento la conocemos como Ellezero aunque algunos medios apuntan a que se denominar谩 500+. Sea cual sea el nombre final, lo que est谩 claro es que nos tiene en ascuas desde hace un tiempo.Gracias a Pepi, uno d...
Hace ya m谩s de dos a帽os (suena t贸pico, pero c贸mo pasa el tiempo) Mercedes anunci贸 que pensaba "aligerar" la carga econ贸mica que supone actualizar y reparar los sistemas de navegaci贸n de sus coches con el lanzamiento de unidades modulares. Ahora, en 2011 (y con un sensible retraso para lo que se hab铆...
En poco tiempo las marcas englobadas en el Grupo Chrysler presentar谩n cambios importantes. La 煤nica que seguir谩 su camino como hasta ahora ser谩 Jeep, que siempre ha tenido una demanda considerable en el viejo continente.En el Sal贸n del Autom贸vil de Par铆s, la firma norteamericana ha mostrado la versi...
El motor dCi de 85 CV del Dacia Duster pasar谩 a mejor vida para ser sustituido por una mec谩nica de 90 CV que cumpla la nueva normativa europea de emisiones. Adem谩s de cumplir esta ley, el nuevo motor mejorar谩 las prestaciones del anterior.
Como parte del proyecto de movilidad sustentable que iniciara BMW hace ya tres años poniendo a rodar una flotilla de 600 unidades MINI E destinados al uso diario en distintas ciudades alrededor del mundo, la alemana trae a México un pool de 12 vehículos eléctricos de idénticas especificaciones para continuar recaudando la información necesaria para el desarrollo y evolución de las generaciones venideras de modelos eléctricos de la familia i.
Cada una de las 12 unidades entregadas el día de hoy han sido puestas a disposición de diferentes instituciones gubernamentales y no gubernamentales así como a medios de comunicación especialistas para su evaluación y recolección de datos tales como el rendimiento de la batería, el tiempo de recarga, el cambio de hábitos de manejo del usuario, etcétera.
Entre las instituciones seleccionadas se encuentra la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), el Instituto Politécnico Nacional (Poli), la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), etcétera.
El MINI E es un modelo exclusivo para pruebas y no está a la venta; cuenta con un motor de 150 kW (204 HP), equipado con una batería de iones de litio que en teoría le da una autonomía de 165 kilómetros antes de necesitar una recarga.
“BMW Group encuentra en los vehículos eléctricos una gran área de oportunidad para la movilidad individual en las megaciudades; siendo la primera compañía de automóviles Premium en poner en manos de usuarios una flotilla de automóviles con funcionamiento de este tipo. En México nos estamos acercando con el proyecto MINI E a los principales líderes de opinión, para juntos abrir camino hacia una movilidad más sustentable”, comentó Andreas Klugescheid, vicepresidente de asuntos gubernamentales de BMW Group.
El proyecto estará en funcionamiento dentro de nuestro país por el lapso de seis meses, tiempo dentro del cual BMW estará en contacto con las instituciones seleccionadas para recaudar los datos necesarios que ayuden a las investigaciones pertinentes.
Hasta la fecha, BMW ha sumado alrededor de 15 millones de kilómetros arrojando resultados sobre la funcionalidad de este tipo de autos bajo condiciones normales de uso citadino.
DATOS TÉCNICOS DEL MINI E
Motor: Eléctrico
Bateria: Iones de litio.
Potencia: 150 kW/204 HP.
Par máximo: 220 Nm.
Aceleración [0 – 100 km/h]: 8.5 segundos.
Velocidad máxima: 152 km/h (limitada electrónicamente).
Autonomía aproximada: 175 kilómetros en ciudad, 154 en carretera, 167 combinado.
La familia M茅gane ser谩 la encargada de estrenar el nuevo bloque Energy desarrollado por la alianza Renault-Nissan en los principales mercados europeos. En un principio tanto Sc茅nic como Grand Sc茅nic podr谩n disfrutarlo, si bien m谩s adelante llegar谩 a los M茅gane con otras carrocer铆as.El nuevo motor En...
Tras mucho tiempo esperando noticias sobre la llegada del Camaro a tierras europeas, finalmente Chevrolet ha comunicado que estar谩n listos para el mes de septiembre. Debutar谩 tanto en carrocer铆a coup茅 como en la descapotable, y ser谩n comercializados en concesionarios previamente seleccionados.El Cam...
La gama Volvo se enriquecer谩 a partir de este oto帽o con dos interesantes motorizaciones de baja cilindrada pero alto rendimiento. En un principio ser谩n los S60 y V60 los encargados de estrenarlos, pero con el tiempo ir谩n llegando al resto de la oferta.El nuevo bloque, bautizado como 1.6 GTDI, se pod...
No vamos a molestarnos en perder el tiempo y tratar de fingir nuestra sorpresa. Despu茅s de todo, sin un solo coche en el horizonte De Tomaso no ten铆a mucho futuro como fabricante de no aparecer ese esperado pr铆ncipe azul con una maleta repleta de euros, y as铆 ha sido para mayor suerte de Gianluca Ro...
Hace ya mucho tiempo que estamos oyendo hablar del MG6, una berlina de tama帽o medio con la que la firma brit谩nica MG quiere volver al mercado europeo. Hace ya a帽os que el modelo existe como Roewe 550 en China, pa铆s de origen de la compa帽铆a que actualmente posee los derechos de MG Rover, y desde hace...
La historia del Ford Mustang sigue agrandandose con el paso de los a帽os. El Mustang,聽uno de los coches mas legendarios del mercado americano, cumple a帽os. A pesar del tiempo transcurrido, se mantiene como el primer dia: seductor y deportivo.A principios de la decada de los 60, Lee Iacocca encargo a ...
El Mercedes-Benz SLS AMG GT3 numero 9 del equipo Black Falcon consiguio la victoria en las 24 Horas de N眉rburgring -carrera de las mas importantes del panorama mundial para los fabricantes de automoviles y de neumaticos-.210.000 espectadores pudieron presenciar "in situ" como el tiempo se erigia en ...
El bloque 1.9 dCi de 130 CV empleado en un buen n煤mero de modelo de la gama M茅gane y Sc茅nic ya tiene los d铆as contados. Renault acaba de iniciar la producci贸n en la factor铆a francesa de Cl茅on el nuevo motor Energy dCi 130, desarrollado en colaboraci贸n con Nissan.El motor Energy dCi desarrolla una po...
Mazda ha anunciado la actualizaci贸n del motor 1.6 di茅sel de 109 CV del Mazda3, uno de los puntales comerciales de este compacto japon茅s. Ahora este bloque, compartido con numerosos modelos de otras marcas (PSA, Mini, Ford鈥) mejora su potencia y su par motor, pero adem谩s reduce los consumos y emision...
Como parte del proyecto de movilidad sustentable que iniciara BMW hace ya tres años poniendo a rodar una flotilla de 600 unidades MINI E destinados al uso diario en distintas ciudades alrededor del mundo, la alemana trae a México un pool de 12 vehículos eléctricos de idénticas especificaciones para continuar recaudando la información necesaria para el desarrollo y evolución de las generaciones venideras de modelos eléctricos de la familia i.
Cada una de las 12 unidades entregadas el día de hoy han sido puestas a disposición de diferentes instituciones gubernamentales y no gubernamentales así como a medios de comunicación especialistas para su evaluación y recolección de datos tales como el rendimiento de la batería, el tiempo de recarga, el cambio de hábitos de manejo del usuario, etcétera.
Entre las instituciones seleccionadas se encuentra la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), el Instituto Politécnico Nacional (Poli), la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), etcétera.
El MINI E es un modelo exclusivo para pruebas y no está a la venta; cuenta con un motor de 150 kW (204 HP), equipado con una batería de iones de litio que en teoría le da una autonomía de 165 kilómetros antes de necesitar una recarga.
“BMW Group encuentra en los vehículos eléctricos una gran área de oportunidad para la movilidad individual en las megaciudades; siendo la primera compañía de automóviles Premium en poner en manos de usuarios una flotilla de automóviles con funcionamiento de este tipo. En México nos estamos acercando con el proyecto MINI E a los principales líderes de opinión, para juntos abrir camino hacia una movilidad más sustentable”, comentó Andreas Klugescheid, vicepresidente de asuntos gubernamentales de BMW Group.
El proyecto estará en funcionamiento dentro de nuestro país por el lapso de seis meses, tiempo dentro del cual BMW estará en contacto con las instituciones seleccionadas para recaudar los datos necesarios que ayuden a las investigaciones pertinentes.
Hasta la fecha, BMW ha sumado alrededor de 15 millones de kilómetros arrojando resultados sobre la funcionalidad de este tipo de autos bajo condiciones normales de uso citadino.
DATOS TÉCNICOS DEL MINI E
Motor: Eléctrico
Bateria: Iones de litio.
Potencia: 150 kW/204 HP.
Par máximo: 220 Nm.
Aceleración [0 – 100 km/h]: 8.5 segundos.
Velocidad máxima: 152 km/h (limitada electrónicamente).
Autonomía aproximada: 175 kilómetros en ciudad, 154 en carretera, 167 combinado.
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Jay Leno sigue "trabajando duro" y d谩ndonos envidia con su estresada vida laboral. En la 煤ltima entrega de su programa acerca de coches nos acerca al Abarth 500 en su especificaci贸n norteamericana, al tiempo que intenta repasar la historia de la marca y c贸mo Carlo Abarth la mont贸 "de la nada". Tiene...
Llevamos tiempo escuchando el tema de que Fiat lanzar铆a una variante "monovolumenizada" del 500. Ahora el el Lancia Musa y el Fiat Idea llegan al fin de su vida comercial, parece que ha llegado el momento de que el 600 Multipla vuelva a la vida como monovolumen utilitario para la marca italiana.De a...
Gallardo LP550-2 Valentino BalboniEl primer Gallardo con tracci贸n trasera que conocimos fue el LP 550-2 Valentino Balboni, una edici贸n limitada que conmemoraba los logros del afamado piloto de pruebas de Lambo, y que al mismo tiempo ofrec铆a una opci贸n m谩s radical y disfrutable a los compradores de c...
Hace no mucho tiempo te contamos que los 500 coches que forman la producci贸n completa del Lexus LFA estaban ya pr谩cticamente vendidos. Ya solo quedan unas pocas unidades, y como es habitual entre la 茅lite de los superdeportivos, la sofisticada bestia V10 de Toyota piensa despedirse con al menos una ...
De acuerdo con una investigación de la empresa Nielsen que abarca los últimos cinco años del Súper Bowl y sus experiencias dentro de la publicidad, resalta que el sector que más espacios contrata para promocionarse en este evento deportivo es el automotriz.
El impacto que este evento tienen sobre la publicidad en general es significativo. Según Nielsen, los anuncios que se emitieron durante el año 2011 en el Super Bowl XLV fueron, en promedio, 58 por ciento más memorables que los anuncios al aire durante la programación regular en el primer trimestre de 2011. Además, la conciencia de marca para los anuncios al aire durante el Super Bowl fue de hasta 275 por ciento más que la conciencia misma de la creatividad durante la programación regular.
El costo de un anuncio
La inversión del Super Bowl es económicamente consiste y se mantuvo relativamente estable a pesar de las fluctuaciones en el horario estelar de media-y el aumento de forma constante durante los últimos cinco años, a pesar de una economía rocoso.
El costo de los anuncios del Super Bowl se elevó casi 40 por ciento de 2007 a 20011 (de $ 3.100.000 en promedio) mientras que la publicidad en horario estelar de televisión en los tres primeros meses del año se redujo en casi un 10 por ciento a 96.807 dólares.
Automotoras reaparecen en el escenario
El añ pasado está marcado como la fecha en que las automotoras regresaron a la publicidad durante el Súper Bowl. El gasto en anuncios de automóviles han superado con creces las otras categorías y más del doble en comparación con años anteriores. Nueve marcas de automóviles de diferentes países tomaron el jardín central en los cortes comerciales, frente a un promedio de dos a cuatro marcas en años anteriores.
Creatividad vs. Costos
En este rubro, también 2011 fue un año récord de cuatro spots de automóviles señalados como favoritos durante el Súper Bow. "Wild Ride" de Chevrolet obtuvo la distinción de ser el anuncio más visto de todos los tiempos, con un estimado de 119.628.000 espectadores durante la emisión del Super Bowl. Este año, Chevrolet se está abriendo de nuevo con la aplicación de tiempo durante el juego.
Los fabricantes de automóviles de forma acumulativa pasaron $ 172,2 millones, frente a la inversión de las empresas de cerveza con $ 126,9 millones durante el mismo período. Esto convierte a los automóviles y cerveceros como los mayores anunciantes en el magno evento deportivo en los Estados Unidos.
Hoy es domingo, y eso significa que tienes tiempo para culturizarte con nosotros. Nuestra sugerencia para esta ma帽ana es un recorrido por la f谩brica de Koenigsegg de la mano de National Geographic, que a trav茅s de su programa Megafactor铆as, ilustra con pelos y detalles la producci贸n del Agera, el su...
Ya van varios años de decepcionantes ventas y una gama de autos relativamente aburrida, sin embargo el mismísimo presidente de Toyota, Akio Toyoda señaló que no hay planes para cerrar a su división juvenil Scion.
Las ventas de Scion en Estados Unidos cayeron un 21 por ciento durante el 2010, con solo 45,678 unidades comercializadas. Como muestra, solo en el 2006 esta división comercializó un record de 173,024 unidades, para bajar a 130,181 en el 2007. ¿Cuál o cuáles son las razones? Según analistas, esta marca sufre una recesión producto que su grupo objetivo, menores de 30 años, han quedado sin empleo y por ende, sin poder de compra.
A partir del pr贸ximo oto帽o la oferta del Mercedes Clase C se completar谩 con la llegada de un motor m谩s peque帽o que permitir谩 reducir los niveles de emisiones y, de paso, tambi茅n los consumos. Ser谩 el mismo motor de acceso que ya llevan los Clase B y Clase A de nueva generaci贸n.Con 1.595cc, este moto...
Dos generaciones. Ese es todo el tiempo que ha necesitado Hyundai para pasar de ser el blanco de todas las bromas, a dejar desconcertado al jefe de Volkswagen. Coches como el i30 y el nuevo Sonata han servido para demostrar la tremenda capacidad de progreso del fabricante surcoreano, y tanto el Gene...
Con una nueva camada de sedanes compactos, Motor Trend decidió que era tiempo para realizar una exhaustiva comparación para determinar cuál es el rey de los compactos de cuatro puertas.
Para lo anterior seleccionaron a los japoneses Toyota Corolla, Honda Civic y Mazda3, los cuales totalizaron ventas por 700,000 unidades el año pasado, junto a la potente artillería estadounidense compuesta por el Ford Focus y Chevrolet Cruze. Corea amenaza con el Kia Forte y Hyundai Elantra, mientras que el único ejemplar alemán del segmento es el Volkswagen Jetta, el cual estuvo presente en versión TDI diesel.
Motor Trend intentó realizar una comparación lo más justa posible en cuanto a los automóviles, todos los cuales tenían como equipamiento transmisión automática, llantas de aleación, control de estabilidad y un precio cercano a los $20,000.
¿Cuál fue el ganador? Gracias a su radical estilo, gran cantidad de equipo estándar y sofisticación en general, el Hyundai Elantra 2011 fue el ganador. El segundo lugar lo obtuvo el más insípido Honda Civic 2012, mientras que el tercer lugar lo obtuvo el Mazda3. En cuarto lugar estuvo el VW Jetta TDI, seguido por el Ford Focus Titanium 2012 y el Chevrolet Cruze LTZ RS. Los últimos lugares fueron para el Kia Forte EX 2011 y el Toyota Corolla 2011 en séptimo lugar.
¿Cual prefieres tu?
Fuente: Motor Trend
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Del nuevo Nissan Micra hemos dicho tanto bondades como cr铆ticas pero uno de los aspectos que aparentemente eran m谩s negativos en el utilitario era la ausencia de motor di茅sel. En un mercado europeo que valora los motores de gas贸leo, especialmente el espa帽ol, parece il贸gica esta ausencia.En la India ...
Al nuevo Ferrari F70 le queda poco tiempo de desarrollo. Todo indica que ser谩 el a帽o que viene, durante el Sal贸n de Ginebra cuando los italianos se animen a presentar el sucesor del Ferrari Enzo. No obstante, en Autoblog.com ya se animan a hacer recreaciones de c贸mo ser谩 su imagen. Se especula con q...
La carrera por mostrar antes de tiempo los nuevos modelos parece no tener fin. Esta vez se trata del nuevo Lexus IS 2013, que debutar谩 oficialmente en el Sal贸n de Detroit. Como en otros muchos casos, al final, la marca de lujo de Nissan ha decidido hacer p煤blicas las fotos del relevo de su berlina d...
Un r茅cord del mundo tonto (como tantos otros), peligroso incluso (depende de la pericia de los conductores), pero digno de ver. As铆 definir铆a yo lo que te espera tras el salto, que no es otra cosa que 75 coches haciendo trompos alrededor de conos (algunos de ellos comparten cono), al mismo tiempo pa...
Mucho tiempo llevamos hablando acerca de la popularizaci贸n de la fibra de carbono como material predominante o al menos importante en los futuros autom贸viles de gama media. Hasta ahora los composites aparec铆an principalmente con este papel en las hojas de desarrollo de fabricantes de veh铆culos de ga...
Un a帽o despu茅s de publicar sus primeras pruebas, el Latin NCAP ha actualizado sus registros con el choque de ocho nuevos veh铆culos, que pese al tiempo transcurrido, han demostrado ser en t茅rminos generales poco m谩s o menos igual de desastrosos que los anteriores. Modelos modernos como el Chevrolet C...
Que levante la mano el que no haya perdido in煤tilmente su tiempo en alg煤n configurador online.. El otro d铆a un servidor se plant贸 el s谩bado por la ma帽ana ante el configurador del nuevo 911 de Porsche, y descubri贸 c贸mo cuando llegaba al final del proceso, dentro del apartado Exclusive se ofrec铆an un ...
Que Jaguar trabaja en un peque帽o roadster "anti Z4", conocido como XE, es algo que sabemos de hace tiempo. Pero hasta la fecha no hab铆amos cazado ninguna foto del modelo en cuesti贸n. Han sido los chicos de Edmunds Inside Line los primeros en publicar im谩genes del artefacto en cuesti贸n.Concretamente ...
La firma alemana Opel ha iniciado la comercializaci贸n del Astra equipado con el sistema de arranque y parada del motor Stop&Start. Se convierte en la versi贸n ecol贸gica de la gama y se vende en exclusiva asociado al motor 1.3 CDTI de 95 CV.Como buen ecoFLEX, el Astra 1.3 CDTI 95 CV S&S consume poco, ...
Poco tiempo ha faltado para que alguien se atreviera a meter su flamantemente nuevo BMW M5 en un banco de rodillos para ver cu谩ntos caballos, aproximadamente, llegaban a las ruedas traseras. En el v铆deo que tienes a continuaci贸n se puede ver c贸mo una unidad ofrece 444 caballos y nada menos que 721 N...
Lo has visto. Lo quieres. Lo deseas. El nuevo Dodge SRT Viper llega dispuesto a poner orden en casa con una nueva generaci贸n tan bestia como siempre y al mismo tiempo m谩s abierto que nunca, poniendo en sus miras al Chevrolet Corvette y lanzando una seria advertencia al resto del mundo desde el Sal贸n...
Tambi茅n es casualidad que al mismo tiempo que Ford muestra el Vertrek en el Sal贸n de Ginebra como anticipo del nuevo Kuga (previo paso por Detroit), el coche de verdad haya sido sorprendido durante su fase de pruebas en Estados Unidos. Todav铆a no sabemos si cambiar谩 de nombre o si por el contrario s...
Igual que se extiende una alfombra podr铆a pavimentarse una calle. Una compa帽铆a neerlandesa llamada Vanku BV ha desarrollado la Tiger-Stone, una sorprendente m谩quina capaz de enlosar v铆as desplaz谩ndose al mismo tiempo que tiende un manto de s贸lidos ladrillos. El invento, que cuenta con una anchura aj...
Hay que ver c贸mo le gusta a Infiniti hacerse la interesante. Justo cuando nos est谩bamos preguntando si no hac铆a ya demasiado tiempo que no o铆amos nada del futuro veh铆culo el茅ctrico que se trae entre manos, la filial premium de Nissan ha lanzado este primer dibujo junto a una escueta nota de prensa e...
El Camaro no tiene una aerodin谩mica para tirar cohetes, para que enga帽arnos. Su cuadrado fronal hace que el Cx sea muy mejorable, pero es que no se puede tener una est茅tica genialmente retro y ofrecer al mismo tiempo una aerodin谩mica de avi贸n.Sea como fuere, para el Camaro ZL1, la versi贸n que ha de ...
El dise帽o definitivo del BMW ActiveHybrid 5 ya ha llegado. Este autom贸vil, desarrollado sobre la base del BMW Serie 5, cuenta con un motor de gasolina de 6 cilindros con 306 CV y un motor el茅ctrico de unos 55 CV. El motor el茅ctrico del BMW ActiveHybrid 5 tiene una autonom铆a de 4 km y alcanza los 60 ...
Curiosamente, el A1 Clubsport tiene sistema de tracción integral, mientras que el resto de la gama que está a la venta tiene sólo tracción delantera. Lo que quiere decir que Audi prepara el terreno para el lanzamiento, durante la próxima edición del Salón de Frankfurt, de S1, que seguramente llevará motor 2.0 TSI con unos 230 caballos y, evidentemente, tracción Quattro.
Pero regresando al A1 Clubsport, hay que decir que mecánicamente es muy similar al concepto Coupé Quattro que se presentó en París, ya que comparten el mismo sistema de tracción y, más importante, el mismo motor 2.5 litros turbo. La diferencia es que mientras el Coupé se “conformaba” con 408 HP, el diminuto A1 roza la friolera de 500 caballos. Tiene caja manual de seis velocidades.
Con este imponente conjunto mecánico, es posible para el Clubsport acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3.7 segundos, y de 0 a 200 en tan sólo 10.9. La velocidad máxima se ha limitado (por resistencia aerodinámica y relaciones de caja) a 250 km/h.
Estéticamente, el descomunal A1 es perfectamente coherente con su mecánica. El paquete incluye pintura mate, enormes alerones y faldones, techo de fibra de carbono, escapes con salidas en los costados y rines de 19”. Como es de esperarse, un A1 con estas características no llegará jamás a la producción en serie, pero no hay por qué preocuparse, ya que los más fanáticos podrán conocerlo más a fondo y por tiempo limitado en el Need For Speed World.
Mucho se ha hablado sobre el nuevo Mercedes CLS, uno de los primeros en estrenar un lenguaje de dise帽o nuevo en Mercedes, muy basado en prototipos como el F800 Style o el Shooting Break Concept. Hace un tiempo os mostramos algunas partes al descubierto del renovado coup茅 de cuatro puertas, y mi comp...
Hace unos días supimos que el Chevrolet Corvette Z06 2012 dio un nuevo golpe en la pista alemana de Nürburgring, con un tiempo de 7:19.63, con lo cual el deportivo de producción en serie más potente producido alguna vez en Estados Unidos, supera con creces al Nissan GT-R 2012 y al Porsche 911 GT2 RS.
El piloto responsable de tal hazaña fue Jim Mero, quien antes ya había realizado marcas en la pista alemana llamada coloquialmente como "infierno verde". De hecho, la nueva marca supera a la anterior por nada menos que 20 segundos, lo cual en contexto, representa una eternidad.
Recordemos que el Corvette Z06 posee un motor de 7.0 litros V8 que desarrolla una potencia de 505 caballos. A continuación puedes ver el video de la hazaña.
Es dif铆cil comprender cu谩nto mima Jeep a sus fans estadounidenses sin conocer eventos como el Easter Jeep Safari. Cada cierto tiempo, la marca todoterreno del Grupo Chrysler se cita con sus seguidores para regalarles los sentidos con un pu帽ado de prototipos, algunos puramente conceptuales y otros si...
Seg煤n ha publicado Autocar en su web, el Opel Insignia recibir谩 un restyling tras el verano y que podremos ver en el Sal贸n del Autom贸vil de Par铆s. Entre los muchos cambios que tendr谩 hay que destacar la llegada de un motor di茅sel de menor cilindrada.Los brit谩nicos comentan que el nuevo motor di茅sel ...
No, no creas que me he equivocado. Ese Logan Van que estas viendo en portada se acaba de presentar en Mosc煤 como Lada Largus Van, y es que aunque todav铆a tardar谩n un tiempo en llegar al mercado ruso, la alianza entre esta marca y Renault sigue dando frutos.El nuevo Largus Van presume de las mismas c...
Que Aston Martin no es una marca cualquiera podr铆a pasar por la perogrullada del d铆a. En ninguna cabeza podr铆a caber como "lujo generalista" una compa帽铆a que se gana los garbanzos vendiendo coup茅s de 200.000 euros, pero es que de un tiempo a esta parte la firma de Gaydon ha hecho todav铆a m谩s 茅nfasis...
Siempre es odioso generalizar con los estereotipos, sin embargo un nuevo reporte proveniente del National Highway Traffic Safety profundiza precisamente en esto. Según TheDetroitBureau.com, un reciente estudio realizado a mujeres de la tercera edad y a chicos de aproximadamente 20 años concluye que son los grupos más propensos a equivocar el pedal del freno con el del acelerador, accidentes que la mayor parte de las veces se da en los estacionamientos.
En contraste la NHTSA revela que al menos dos tercios del total de accidentes de tránsito, son provocados por conductores del género masculino, entonces... ¿Por qué las mujeres se equivocan más con los pedales?
Según el estudio las mujeres se ponen más nerviosas al intentar estacionar sus vehículos en espacios reducidos, lo cual hace que se incremente la ansiedad y los nervios, provocando el error.
¿Qué opinas?
El popularmente conocido como hermano menor del Touareg es uno de los modelos más vendidos de Volkswagen, que ha sido capaz de comercializar 700,000 unidades de este modelo desde su lanzamiento en otoño de 2007. El Volkswagen Tiguan cuenta con una cuota de penetración del 12% en el mercado europeo de SUV, éxito que Volkswagen espera repetir. Los primeros datos así lo indican, ya que solamente en Alemania se han recibido a día de hoy 10,000 pedidos de esta nueva generación.
El nuevo Volkswagen Tiguan ofrece una gama con siete mecánicas diferentes. Dispone de cuatro motores de gasolina, cuyas potencias que oscilan entre los 122 y los 210 hp, y de tres propulsores Diesel, con potencias cifradas entre 110 y 170 hp. Además, todos estos motores pueden incorporar, siempre como opción, el cambio DSG de siete velocidades.
Especialmente orgullosos están los ingenieros de Volkswagen de la versión 2.0 TDI 4Motion BlueMotion Technology de 140 CV. Esto se debe a que el consumo de carburante se limita a 5.8 litros a los 100 kilómetros en el caso del modelo de tracción total, descendiendo la cifra a 5.3 litros a los 100 kilómetros en el caso de la versión de tracción delantera.
Volkswagen lanzará el nuevo Tiguan en Alemania a mediados de junio, mientras que en otros países europeos se comercializará desde principios de agosto, llegando a finales de ese mismo mes a países de fuera de Europa, como Estados Unidos, China, Brasil o Australia.
Desde hace alg煤n tiempo os quer铆a hablar de nuestro 鈥渁migo鈥 el airbag, ese gran desconocido dispositivo que las marcas anuncian a bombo y platillo junto a sus preciadas cinco estrellas EuroNCAP y sacan pecho reconociendo que su veh铆culo lleva 5, 7 o hasta 9 bolsas de aire. Pero como el buen amigo qu...
General Motors ha anunciado la llamada a revisi贸n de m谩s de 50.000 unidades del Cadillac CTS 2009-2010 en todo el mundo. La causa de esta campa帽a de servicio se debe al uso en la suspensi贸n trasera de unas tuercas que con el tiempo podr铆an aflojarse, permitiendo que los brazos se suelten. Como resul...
El sistema de propulsi贸n del Audi A8 Hybrid est谩 compuesto por un motor de combusti贸n 2.0 TFSI de cuatro cilindros en l铆nea, inyecci贸n directa gasolina FSI, turboalimentaci贸n y sistema de alzado de v谩lvulas Audi valvelift (con una potencia de 211 CV y 350 Nm de par de motor) y un motor el茅ctrico de ...
El BMW Serie 5 generación E60 es uno de los modelos afectados
¿Tienes un automóvil BMW? ¿Con motor V8 o V12 bajo el capot? Si estas preguntas tienen respuesta afirmativa debes saber que BMW de Norteamérica ha anunciado que se preparan para realizar un llamado a revisión a unos 198,000 automóviles, producto de un defecto en el sistema de frenos, el cual podría desarrollar una fuga de fluido.
Los modelos afectados son:
BMW 745i/Li, 750i/Li y 760i/Li del 2002 al 2008
BMW Alpina B7 del 2007 al 2008
BMW 645i y 650i del 2004 al 2010
BMW 545i y 550i del 2004 al 2010
Eso no es todo. Si eres propietario de un Rolls-Royce Phantom de los años 2003 a 2010, no creas que su opulencia y estratosférico precio te salvan del problema, ya que este ultra exclusivo y ultra lujoso modelo también será llamado a revisión por el problema en los frenos.
Según BMW, este problema podría producir una pérdida de potencia de frenado, aunque aun el sistema podría detener de forma segura al automóvil. Hasta la fecha no se han reportado accidentes ni lesionados por consecuencia del problema.
Este lunes fue el lanzamiento de la Cayenne y Panamera líneas de modelo este año con mejoras detalladas, adiciones y nuevas opciones. Lo primero es el Cayenne Diesel, con su motor de segunda generación para ser eficiente aún más. El moto V6 conserva el mismo diámetro y el desplazamiento pero ahora ofrece 245 CV (180 kW), 5 CV (3,7 kW) más que antes, mientras que consume sólo 7.2 litros de diesel cada 100 km (39 mpg imp.).
Al mismo tiempo, las emisiones de CO2 han caído seis gramos a 189 g / km. Que pone el Cayenne Diesel de nuevo en la pole position como el Cayenne más económico con las emisiones más bajas de carbono. Naturalmente, el poder más grande tiene un efecto en cadena en el rendimiento también. Por ejemplo, el tiempo de aceleración de 0 a 100 km / h (62 mph) se ha reducido a 7,6 segundos (0,2 segundos menos) con una velocidad máxima de hasta dos a 220 km / h (137 mph).
%Gallery-117022%Las mejoras se han logrado a través de un paquete de medidas, desde el uso de nuevos materiales para reducir el peso, menor resistencia a la fricción de una renovación del sistema de inyección, junto con un nuevo turbocompresor y la gestión térmica. En detalle, el cigüeñal por ejemplo, ha sido rediseñado, menos contrapesos y taladros huecos hacerla más ligera y por lo tanto más libre de revoluciones que antes. la presión de inyección directa aumentó en un 200 a un máximo de 2.000 bar, con un impacto directo en la calidad de la formación de la mezcla.
El turbocompresor de geometría variable es también un nuevo diseño con rodamientos optimizado y una rueda del compresor nuevo, que se traduce en una mejor respuesta y mayor eficiencia. El paquete de medidas también en rodajas 20 kilogramos de peso del motor V6, cortando el peso en vacío del Cayenne Diesel a 2080 kilogramos.
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La gama de opciones para la línea de modelo Panamera también se ha mejorado. El cambio del sistema carril de asistencia adaptada del Cayenne estará disponible a partir del otoño de 2011. Se supervisa el área detrás y al lado del vehículo, así como el punto ciego, e informa al conductor mediante una señal en el retrovisor exterior si el sistema ha localizado otro vehículo en la calle adyacente.
El cambio de carril sistema de asistencia puede ser activado por un interruptor en la puerta del conductor y opera entre 30 y 250 km / h (19 y 156 millas por hora).
Nuevo Porsche opciones exclusivas para el exterior Panamera son los faros Bi-Xenon principales en negro como Porsche Sistema Dinámico de la Luz (PDL), así como un tubo de escape rediseñado deportivo. Una novedad adicional es el "acceso inalámbrico a Internet de" opción. Desde junio de 2011 en adelante esto le permitirá ir en línea en el Panamera.
El actual Renault Latitude se vende en Espa帽a desde mediados de 2011. Al mismo tiempo, se comercializa en Corea como Renault Samsung SM5 y tras haber salido a la luz las im谩genes de su renovaci贸n, era obvio que el Latitude no pod铆a tardar mucho en sufrir un "restyling". Pues bien, ya han salido a la...
De hace tiempo sabemos que Infiniti trabaja en su propio modelo puramente el茅citrco, primo lejano del Leaf, pero hoy en Frankfurt hemos podido ver una clara imagen-teaser que la marca nipona propiedad de Nissan nos ha querido desvelar para que sigamos salivando e imaginando c贸mo podr铆a ser.Se comenz...
驴Sabes qu茅 es lo que realmente nos solivianta cuando tenemos que informar sobre el universo Fiat? La cantidad de tiempo que hemos de perder confirmando o desmintiendo informaciones que hasta hace poco se daban por buenas, o como poco, razonablemente posibles. Si hace unos d铆as Guille te contaba que ...
El motor 1,8 TFSI de Audi tiene un sustituto, y se llama exactamente igual: 1,8 TFSI. El bloque original lo probamos en una ocasi贸n concreta, en la prueba del Audi A3 Cabrio, y por entonces ya nos pareci贸 un motor "plano y lleno en toda la gama del cuentavueltas". Pues bien, el nuevo motor promete m...
El Astra GTC 1.6 SIDI Turbo de 170 CV llegar谩 al mercado espa帽ol a finales del pr贸ximo mes de octubre. Su precio con el acabado Sportive estar谩 en 26.010 euros, aunque se trata de una mec谩nica que llegar谩 al mismo tiempo al resto de la gama del compacto alem谩n -salvo el Sed谩n, que no lo tendr谩 hasta...
Sab铆amos hace tiempo que Porsche prepara un nuevo SUV compacto para entrar en este segmento tan cotizado. Rivalizar铆a, principalmente, con modelos como el Mercedes GLK y Range Rover Evoque. Pues bien, el Macan ha sido cazado de pruebas por la nieve. En el siguiente v铆deo, cortes铆a de los compa帽eros ...
El Chevrolet Silverado es uno de los productos de mayor 茅xito de la firma en pa铆ses como Estados Unidos y Canad谩 y por ello, cada cierto tiempo recibe alguna actualizaci贸n menor con la que retener a sus numerosos fieles. M谩s que est茅tica, la gama 2012 destaca por incluir un nuevo sistema de navegaci...
Que no te confunda su motor sobrealimentado. Si miras sus peque帽as ruedas empezar谩s a entender la tecnolog铆a que Nissan encierra en este peque帽o gran motor. Y si miras detr谩s, el logo Pure Drive se lo dejar谩 totalmente claro. Este nuevo motor encierra un alto contenido tecnol贸gico para reducir emisi...
Falta poco tiempo para que conozcamos la versión definitiva de la primera SUV de SEAT, la cual llevará un motor 1.4 TSI de 122 HP junto a otro eléctrico para una potencia total de 150 caballos.
Con las baterías de iones de litio totalmente cargadas, tendría una autonomía de 45 kilómetros en modo eléctrico.
La combinación de ambos propulsores sería bastante eficaz, pues tendría un rendimiento promedio de 34.4 km/l, emisiones de 68 g/km de CO2, una autonomía de más de 1,000 kilómetros y 201 km/h de velocidad máxima.
SEAT sigue siendo la 煤nica p茅rdida econ贸mica de VAG, pero 驴por cu谩nto tiempo?Un diez por ciento de crecimiento en beneficios, y un 26 por ciento de crecimiento en facturaci贸n son los resultados del primer trimestre de Volkswagen como grupo, una cifra que bate confortablemente lo esperado por los ana...
Hoy vamos a ir al rev茅s... En vez de empezar la prueba del Abarth Punto EVO a coche parado, te voy a trasladar al centro de la acci贸n, ma帽ana ya habr谩 tiempo de ver otras cosas del coche. Vamos a ello:
Gas a fondo, segunda, tercera, cuarta... Las marchas tienen un tacto muy met谩lico, es como enca...
Llev谩bamos ya bastante tiempo sin saber nada acerca del nuevo mini-SUV de Opel. Hasta ahora este modelo todav铆a sin bautizar oficialmente segu铆a totalmente disfrazado (como buena mula de pruebas), pero los primeros prototipos ya est谩n haciendo carretera en las v铆as europeas, contone谩ndose frente a l...
Dos nuevos modelos V8 de Bentley Continental serán presentados en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit el próximo 14 de enero de 2012. El nuevo 4.0 litros, doble turbo V8 coupé Continental GT y GTC descapotable alcanzar niveles excepcionales de potencia.
Este notable, nuevo motor V8 de Bentley ofrece una potencia máxima de 500 CV (507 CV / 373 kw) a 6000 rev / min y un par máximo de 660 Nm (487 lb), está disponible en prácticamente toda la gama de revoluciones de 1700 a 5000 rev / min, que proporciona un rendimiento excitante y una entrega de potencia sin esfuerzo en la tracción de Bentley.
En combinación con una nueva relación cerrada de ocho velocidadesm con transmisión automática, esto se traduce en 0-60 mph con tiempo de recorrido de 4,6 segundos para el coupé GT (0-100 km / h en 4,8 segundos) y una velocidad máxima de 188 mph (303 km / h).
Al mismo tiempo, el nuevo motor V8 del modelo Continental alcanza niveles excepcionales de ahorro de combustible y las emisiones de CO2 son menores al límite señaladas para el sector de lujo y alto rendimiento, además de ser capaz de viajar más de 500 millas (800 km) con un solo tanque de combustible.
Uno de los amores confesos de Chris Harris desde hace tiempo es su BMW M5 de 1986, la primera generaci贸n de este genuino modelo deportivo alem谩n, con todas las caracter铆sticas que sirvieron a la postre para crear una leyenda sobre c贸mo deb铆a ser "un aut茅ntico eme".Hoy te traemos el v铆deo que Harris ...
Los chinos de Great Wall acaban de mostrar el aspecto definitivo de su primer crossover mediano, bautizado como Hover H6. Es un modelo que poco tiene que ver con los Hover H3 y H5, desarrollados a partir del veterano Isuzu Axiom y que ya acusan el paso del tiempo.El nuevo H6 est谩 pensado m谩s para un...
Estéticamente, los cambios más grandes los encontramos en el exterior: parrilla ‘Singleframe’ en gris platino con barras dobles en óptica de aluminio, defensa modificado, alerón trasero, acabado en brillo en el marco de las ventanas y retrovisores exteriores en aluminio.
En el interior, destacan los asientos deportivos, acompañados de una instrumentación que ha sido revisada y de detalles que ponen de manifiesto su carácter ‘S’. Pero el punto fuerte del nuevo Audi SQ5 será, sin ninguna duda, la experiencia al volante: de 0 a 100 km/h en 5.1 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h, gracias al motor biturbo V6 TDI 3.0, que ya equipa el Audi A6, y que entrega 313 hp de potencia y 482 lb-pie entre las 1,450 y las 2,800 rpm. Asociado a una nueva transmisión automática de 8 velocidades, el SQ5 promete un consumo mixto de 13.8 km/l.
Las características mecánicas están a la altura de lo que se puede esperar en un modelo con el apellido ‘S’ de altas prestaciones: doble turbo dispuesto en línea y unidos por una válvula, cabezas y aceite refrigerados, tiempos de mando y alzadas de los árboles de levas de admisión, pistones y pernos, sistema ‘common rail’ con presiones de hasta 2.000 bares y sonido modificado gracias a un actuador de sonido integrado en el escape.
El tren de rodaje deportivo del SQ5 rebaja la altura de la carrocería en 30 milímetros, mientras que los rines de serie son de 20 pulgadas en llantas 255/45 –opcionalmente, de 21 pulgadas–. A petición del cliente, se puede optar por el sistema de dinámica de conducción llamado ‘Audi drive select’, que permite regular los parámetros de la dirección –de accionamiento electromecánico en el SQ5–, transmisión, etc.
Cuando Mercedes anuncio el regreso del alemán Michael Schumacher hace tres años, muchos pensaron que el siete veces campeón de F1 volvería a las pistas de la misma manera en como se le recordaba, dominando a su antojo.
Desafortunadamente la realidad fue mucho más cruda y durante tres temporadas, Schumi nunca pudo adaptarse de nuevo a la F1 consiguiendo apenas un tercer lugar como mejor resultado.
Hoy en cambio, tras 21 años en activo desde su debut con el equipo Jordan en el Gran Premio de Bélgica de 1991, Michael Schumacher por fin parece retirarse de manera definitiva y dejar espacio para que los nuevos talentos tengan la misma oportunidad que en su momento tuvo el.
Previo al inicio de actividades para el Gran Premio de Japón, Schumacher convocó a una rueda de prensa para anunciar lo inevitable.
“He estado pensando en esto durante un tiempo,” dijo. “Teníamos un acuerdo por tres años y hace tiempo que tengo dudas sobre si me queda energía para continuar. En el 2006 dije que mis baterías se habían terminado y ahora creo que estoy en la 'zona roja', así que no estoy seguro si tendré tiempo de recargarlas, pero tengo muchas ganas de que llegue mi libertad. No hay resentimiento (con Mercedes)... de alguna manera, hemos conseguido un gran acuerdo.”
De este modo, el equipo Mercedes se despide del que fuera en su momento el piloto más grande y dominante de la F1, para dar paso a una nueva estrella que es Lewis Hamilton con quien esperan poder capitalizar todo el esfuerzo que han realizado hasta la fecha con el objetivo de consagrarse como campeones de la máxima categoría.
Cuando Mercedes anuncio el regreso del alemán Michael Schumacher hace tres años, muchos pensaron que el siete veces campeón de F1 volvería a las pistas de la misma manera en como se le recordaba, dominando a su antojo.
Desafortunadamente la realidad fue mucho más cruda y durante tres temporadas, Schumi nunca pudo adaptarse de nuevo a la F1 consiguiendo apenas un tercer lugar como mejor resultado.
Hoy en cambio, tras 21 años en activo desde su debut con el equipo Jordan en el Gran Premio de Bélgica de 1991, Michael Schumacher por fin parece retirarse de manera definitiva y dejar espacio para que los nuevos talentos tengan la misma oportunidad que en su momento tuvo el.
Previo al inicio de actividades para el Gran Premio de Japón, Schumacher convocó a una rueda de prensa para anunciar lo inevitable.
“He estado pensando en esto durante un tiempo,” dijo. “Teníamos un acuerdo por tres años y hace tiempo que tengo dudas sobre si me queda energía para continuar. En el 2006 dije que mis baterías se habían terminado y ahora creo que estoy en la 'zona roja', así que no estoy seguro si tendré tiempo de recargarlas, pero tengo muchas ganas de que llegue mi libertad. No hay resentimiento (con Mercedes)... de alguna manera, hemos conseguido un gran acuerdo.”
De este modo, el equipo Mercedes se despide del que fuera en su momento el piloto más grande y dominante de la F1, para dar paso a una nueva estrella que es Lewis Hamilton con quien esperan poder capitalizar todo el esfuerzo que han realizado hasta la fecha con el objetivo de consagrarse como campeones de la máxima categoría.
A pesar de nacer como un eléctrico, ahora los rumores apuntan a que el modelo i3 que saldrá a la venta en el 2014 podría ofrecerse con un motor de combustión interna para aumentar su rango de movilidad como una solución a personas que recorren mayores distancias.
Se sugiere que podría usarse uno de los propulsores de las motocicletas del mismo grupo, una alternativa perfecta para el tipo de auto que es este i3. Específicamente se habla del bi-cilíndrico de 600 centímetros cúbicos, pero no hay ningún tipo de información oficial o extra al respecto.
El Seat Le贸n Cupra llegar谩 en 2014 y nuestros compa帽eros de Auto Week muestran las primeras im谩genes con el coche al descubierto. Como sabes, el Seat Le贸n fue una de las estrellas del pasado Sal贸n de Par铆s 2012 y, es una buena noticia, conocer que los ingenieros espa帽oles no pierden tiempo y ya est谩...
Se hab铆a hablado mucho del Golf GTI Cabrio en los 煤ltimos meses, y finalmente aqu铆 lo tienes. Ser谩 la despedida "oficial" del Golf actual antes de que llegue la nueva generaci贸n, y probablemente, como suele suceder en estos casos, se solapar谩 un buen periodo de tiempo con ella, hasta que esta tenga ...
¿Qué pasa si juntas el particular y espectacular diseño del Nissan Juke y el motor de un GT-R? Lo sabíamos desde hace tiempo, cuando lo vimos exhibido en diferentes salones como prototipo y en los videos que el fabricante japonés sacó a la luz. Pero ahora, y ya está confirmado, el Nissan Juke R saldrá a producción. Eso sí, bajo pedido y en una edición limitada.
El Juke R toma prestado el potente motor V6 3.8 biturbo ya conocido en el GT-R, uno de los superdeportivos más espectaculares en la actualidad. Los 550 hp llevan al Juke R hasta los 250 km/h y a una aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 3.7 segundos.
Gareth Dunsmore, Director de Marketing del Juke: "El Juke-R inicialmente pretendía ser un concepto único para fusionar dos de los modelos más innovadores de Nissan. Pero la reacción que tuvimos con el coche en Dubai fue increíble y hubo incluso gente que hizo ofertas por el original en la calle".
Nissan aceptará pedidos durante estas tres próximas semanas, lo que marcará el devenir de la producción del Juke R. Por el momento, y tras ser exhibido en Dubai, ya tienen garantizado al menos tres pedidos, dos de ellos de la alta sociedad del país del emirato. Estas tres primeras unidades llegarán a sus exclusivos propietarios a finales de este verano.
Las dos primeras unidades que salieron de la factoría de Nissan en Gran Bretaña –tras 22 meses de desarrollo en colaboración con el equipo de competición RML y con el apoyo del Centro Técnico de Nissan en Europa (NTC-E)– estaban basadas en los grupos motrices del GT-R del modelo de 2010. Las nuevas unidades que se producirán bajo pedido en este 2012 se beneficiarán además del chasis y de la transmisión del modelo de 2012.
El Nissan Juke R, además de incorporar elementos del GT-R –motor, chasis, transmisión, esquema de suspensiones…–, añade otros de tipo aerodinámico y estético, como faldones, spoilers, un gran alerón trasero y rines de aleación de20 pulgadas de diámetro. En el interior nos encontramos con una jaula de seguridad y asientos delanteros de competición OMP, así como una pantalla táctil de 7 pulgadas.
Los duendes de las cadenas han estado trabajando horas extra para completar el informe de este s谩bado. Nuestra lista semanal de llamadas a revisi贸n en Europa es larga como hac铆a tiempo que no ve铆amos, aunque buena parte de los defectos indicados desde la lista de alertas de la UE son compartidos ent...
La idea de desarrollar airbags para proteger a los ciclistas no es precisamente nueva. Desde hace tiempo existen ideas como bolsas de aire integradas entre el cap贸 y el parabrisas con las que proteger a peatones y amigos de las dos ruedas, pero una compa帽铆a sueca llamada H枚vding quiere ponerlas dire...
Como las bicis, los cabrios son para el verano. Se acerca el buen tiempo en Europa, y de forma opuesta al mercurio de los term贸metros bajan las primeras capotas. Volkswagen quiere aprovechar el momento, as铆 que para dar bombo a su nuevo Golf GTI Cabriolet (algo arrinconado desde su debut en el Sal贸n...
No hay tiempo para un redise帽o de por medio, as铆 que Bentley seguir谩 recogiendo opiniones de potenciales clientes con su EXP9 F (F de Falcon) en Pek铆n, tal y como lo vimos en Ginebra. En el sal贸n europeo el coche no gust贸 nada de nada, pero puede que los clientes chinos tengan otro punto de vista.Re...
Peugeot Espa帽a ha iniciado muy bien el a帽o liderando las ventas de autom贸viles nuevos. Como es l贸gico quieren mantener esa posici贸n el m谩ximo tiempo posible y para ello han realizado algunos cambios en sus modelos de mayor 茅xito, entre los que est谩 el 5008.A partir de este mes de febrero el monovolu...
Al Mitsubishi Colt le ven铆a haciendo falta desde hace tiempo una renovaci贸n total, pero claro, esper谩bamos algo m谩s atractivo visualmente que el Mirage que estos d铆as se presenta en el Sal贸n del Autom贸vil de Tokio como su futurible reemplazo, a falta de confirmaci贸n oficial.Posiblemente cumplir谩 sob...
Primeras fotos esp铆a y confirmaci贸n de su nombre definitivo; as铆 da gusto. Jaguar ha comenzado a pasear a su nuevo XF Sportbrake como parte de su preparaci贸n t茅cnica, y al mismo tiempo, aprovechando el impulso de internet y las redes sociales para darlo a conocer entre sus futuros fans. Tan evidente...
Ya sab铆amos que Aston llevaba tiempo detr谩s de un proyecto para GT3 de nueva hornada, y aqu铆 est谩 por fin. Se trata del nuevo Vantage V12 GT3, cuenta con un V12 con carter seco, una estudiada aerodin谩mica y cuesta algo as铆 como 350.000鈧 (toma ya).Est谩 pensado fundamentalmente para tres campeonatos. ...
GMC ha presentado esta semana el nuevo Acadia y Denali 2013 en el Salón del Automóvil de Chicago, destacando un nuevo exterior y características de seguridad mayores, incluyendo la bolsa al centro del frente.
Acadia, que se lanzó en 2007 como primer crossover de GMC y se define un segmento que desde entonces ha aumentado en popularidad de este modelo, teniendo sus mejores mejores ventas en sus cinco años de su historia en 2011.
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El modelo Denali, añadió a mediados de 2010, amplió el recurso de Acadia a los clientes de lujo con su combinación de funcionalidad y estilo, además de gran resistencia y motor grande para aquellos que gustan de viajar seguros y a buena velocidad.
Bueno, ya te anticipamos hace un tiempo lo que ya era un hecho: Tony Fernandes se hab铆a hecho con el control de Caterham de manos del fondo inversor Cornver. Pero Fernandes, en su l铆nea de acci贸n inteligente dejar谩 a Ansar Ali como director operativo. El ex de Ford y Lotus ha conseguido cifras de be...
Volvo es ya desde hace tiempo agua pasada para Ford, que ahora debe centrar todos sus esfuerzos en revitalizar la imagen de Lincoln como marca de lujo; m谩s a煤n cuando hay muchas posibilidades de que su 煤nica filial premium se trasforme en una firma global de aqu铆 a menos de cinco a帽os. El restyling ...
Finalmente ha sido anunciado el nuevo citycar Scion iQ, modelo basado en el Toyota del mismo nombre comercializado desde hace un tiempo en Europa y otros mercados, el cual competirá directamente con el Smart Fortwo, entre otros. Una vez que llegue a los distribuidores hacia finales de año, su precio base será de $15,995, cifra ligeramente superior a la de automóviles más grandes, tales como el Ford Fiesta, Toyota Yaris y Nissan Versa.
El lanzamiento del Scion iQ en Estados Unidos se realizara en diferentes fases. Primero será su lanzamiento en la costa oeste, sur del país, posteriormente el centro y costa este del país.
El Scion iQ tiene una capacidad de cuatro pasajeros (3+1) y tendrá como equipo estándar 10 airbags, entre los cuales destaca el primer airbag cortina para el extremo posterior. Su motor es un cuatro cilindros de 1.3 litros, que desarrolla una potencia de 90 caballos, asociado a una transmisión automática CVT.
Ayer ten铆a lugar una rueda de prensa por parte de los administradores de la bancarrota de Saab, donde se ofrecieron m煤ltiples detalles sobre el estado del proceso, al tiempo que a las pocas horas se descubrieron nuevos datos y detalles sobre las empresas interesadas en adquirir "Saab como paquete co...
El modelo tope de gama de Mercedes Benz está alistando su próxima generación. A pesar de que está muy bien camuflado es evidente que es más ancho y largo que el actual Clase S. Fijándose con detenimiento y teniendo en la memoria aquel conceptual F700 del 2007, podemos darnos cuenta que incorpora detalles de estilo de este auto.
Bajo el cofre se espera que Mercedes introduzca una nueva gama de motores con inyeccion directa y turbocargadores. Es un hecho que habrá una versión híbrida plug-in; ya hasta se están escuchando algunas prestaciones de éste como la aceleración, que sera menor a seis segundos en el 0 a 100 km/h y el consumo, el cual está cifrado en más de 30 km/l.
En el tema de las altas prestaciones, es un hecho que el V8 6.3 del S 63 AMG será reemplazado por un V8 twin turbo 5.5. Los V12 muy probablemente desaparecerán.
Una de las novedades que incorporará que ya está confirmada tiene que ver con el tablero, que ya no tendrá instrumentos análogos, consistirá en dos pantallas de plasma, una que mostrará los insturmentos y otra destinada a controlar los sistemas de comunicación, y funciones del aire acondicionado, navegador, radio, etc.
SunRed ya dijo a principios de a帽o que tendr铆a listo un motor de gasolina 1,6 turbo de acuerdo a las normativas nuevas del WTCC, y ha cumplido con lo prometido, pues este fin de semana estrenar谩 el propulsor en Hungaroring. El motor s贸lo lo equipar谩 "a modo de prueba" Michel Nykjaer.En todo caso, re...
Toyota, sin tener tiempo para presumir de haber sido el mayor fabricante de autom贸viles en 2010, ha anunciado una masiva llamada a revisi贸n con alcance global y efecto sobre 1,7 millones de autom贸viles, tanto de la marca Toyota, como de Lexus. La mayor铆a de ellos se encuentran concentrados en Jap贸n....
El I Auto Bild Classic Series que se va a celebrar el pr贸ximo 14 de abril en el Circuito del Jarama est谩 cada vez mas cerca. Como sabes, se trata de un evento de Regularidad en Circuito que consiste en la precisa repetici贸n de un determinado tiempo durante un m铆nimo de tres vueltas. Es decir, en el ...
Su tiempo le ha costado, pero al final Noble ha conseguido poner en producci贸n su M600, equipado con el consabido coraz贸n V8 Volvo, de dise帽o Yamaha, con tres niveles de potencia (450-550-650 caballos), y un dise帽o espectacular, aunque igual ya no tan rompedor como tres a帽os atr谩s, cuando lo vimos p...
Todav铆a no es oficial, pero ya puedes derretirte con nosotros ante la sinuosa presencia del nuevo Mercedes-Benz Concept Style Coup茅, el anticipo conceptual de coche que pr贸ximamente conoceremos como CLA. Sus primeras im谩genes se han filtrado junto a los datos m谩s b谩sicos de la ficha t茅cnica, y todo ...
Tenemos muchas dudas sobre este sed谩n que ves en las im谩genes. Puede ser desde el low-cost anunciado hace un tiempo y que ser谩 ensamblado en Espa帽a hasta una nueva versi贸n para el mercado chino de la firma francesa Citro毛n.El caso es que en las fotos podemos algunos detalles como el volante del C3, ...
El Alfa Romeo 4C est谩 pseudo-confirmado para la producci贸n en 2012, y es de esperar que tenga un hermanito descapotable, siguiendo la larga tradici贸n de la casa del biscione. Pues bien, tiempo estaba faltando para que vieramos el primer chop de c贸mo podr铆a resultar el nuevo descapotable italiano y b...
Llevamos tanto tiempo dando mal con la historia de que al CR-Z le falta chicha que nos hab铆amos propuesto no volver a sacar el tema para evitar ser unos cansinos, pero es hasta cuando nos callamos, tiene que salir Honda a tocarnos la fibra sensible con noticias como la de hoy: Mugen Europa est谩 trab...
Del nuevo Golf R se ha dicho prácticamente de todo, desde la llegada de una supuesta versión con tracción integral y diferencial Haldex incluido, hasta que podría montar la nueva versión del motor 2.0 TFSI utilizado en el último Audi S3 y que entrega unos muy correctos 300 caballos de fuerza. Otras novedades podrían ser motores Diesel, una paleta de colores más amplia, carrocerías de tres y cinco puertas, defensas específicas, parrilla con el logo de presentación, salida doble de escape, diseños de rines exclusivos y unos interiores sublimes con todas las amenidades que uno podría esperar de este tipo de autos.
En el siguiente link podrás encontrar el promo oficial de Volkswagen que, a manera de reloj en retroceso marca el tiempo oficial que falta para conocer a esta "bestia congelada", como dice el eslogan.
El salto del M3 a un motor V8 con 420 CV te sugiere tomar aliento, controlar tu respiraci贸n para que cerebro y m煤sculos se oxigenen. La tensi贸n es evidente, porque este M3 llega a ser tan impresionante como te imaginas, pero tambi茅n tan poco impresionante como no te imaginas.
El Mundial de MotoGP tiene importantes novedades. La m谩s destacada es el nuevo sistema de clasificaci贸n de 2013. Mucho ojo porque, aunque los entrenamientos libres siguen existiendo como tales, el tiempo que se obtenga en ellos marcar谩 el camino hacia la pole. Los que consigan los diez mejores tiemp...
Great Wall descubre en el Sal贸n del Autom贸vil de Pek铆n el Haval H7, modelo que ser谩 comercializado en otros mercados como Hover H7. Es el modelo m谩s grande y avanzado de la marca, aunque no por mucho tiempo.La firma propone un SUV de grandes dimensiones, con un amplio interior para cinco pasajeros y...
A la venta desde la primavera del 2006, el Nissan Note ya va acusando el paso del tiempo y rivales como el Citro毛n C3 Picasso, Opel Meriva y Subaru Trezia entre otros muestran un aspecto m谩s moderno y soluciones m谩s pr谩cticas, adem谩s de superior equipamiento.Dado que en 2012 no habr谩 relevo, Nissan ...
La tercera generaci贸n de motor b贸xer de Subaru acaba de aterrizar en el mercado espa帽ol sobre la gama del Forester. M谩s econ贸mico y prestacional que al anterior, adem谩s resulta m谩s agradable y silencioso de utilizar.Junto al nuevo motor, aparecen ligeros cambios est茅ticos.Exteriormente el nuevo Fore...
驴Realmente necesitamos teasers para saber c贸mo es el nuevo Conti GT? Porque las 煤ltimas fotos esp铆a no dejaban mucho a la imaginaci贸n... El caso es que suponemos que Bentley ya ten铆a contratada la campa帽a de marketing para su nuevo supercoup茅 desde hace tiempo, y dado que tambi茅n es posible que no t...
Aunque las palabras "icono" y "todoterreno" son casi siempre utilizadas para describir al Clase G, que sobrevive desde 1979 ajeno a las fronteras del tiempo y el espacio, el amplio cat谩logo de Mercedes tambi茅n tiene hueco para otro mito off-road: el Unimog. Esta bestia todoterreno que comenz贸 su des...
Es posible que BMW no nos quiera vender el i3 como un deportivo puro y duro, pero con 135 CV en las ruedas traseras de un coche tan peque帽o (y un par motor de desarrollo explosivo), estamos convencidos de tiene que ser una gozada cruzarlo sobre la nieve como est谩n haciendo los probadores de la bayer...
El 茅xito obtenido por el Alfa Romeo Giulietta desde su lanzamiento en Italia parece que podr铆a mantenerse en el tiempo gracias a la introducci贸n de nuevas mec谩nicas m谩s equilibradas, como el nuevo 2.0 JTDm de 140 CV que inicia su comercializaci贸n en estos d铆as.Al Giulietta le hac铆a falta una buena v...
Ford adquirió Volvo en el año 1999 por 6,500 millones de dólares, hoy la cifra que Geely ha cancelado es de 1,800 millones. Volvo era la única firma de origen netamente europeo que quedaba en el grupo de marcas norteamericano tras la venta de las inglesas Aston Martin, Jaguar y Land Rover, que se dieron en 2007 y 2008.
Alan Mulally, CEO de Ford, declaró que Volvo es una excelente marca con una línea fuerte de productos y que está seguro de que tendrá un futuro sólido de la mano de Geely.
La transición para que Geely tome el control será evidente en el hecho de que Ford seguirá siendo el proveedor de motores, piezas de carrocería u otros componentes.
Si tenemos ganas de un nuevo Porsche, ese es el 911 GT3 de la nueva generaci贸n. Muchas son las dudas sobre 茅l: 驴Ir谩 tan bien como su predecesor? 驴C贸mo se comportar谩 el motor de inyecci贸n directa y con c谩rter h煤medo? 驴La direcci贸n el茅ctrica estar谩 a la altura? 驴Perder谩 agilidad?S铆, todo son dudas, pe...
En vísperas del Salón de Ginebra, Volkswagen da a conocer cuatro conceptos realizados sobre el Up! que buscan confirmar la flexibilidad de este nuevo urbano y dominarán el pabellón suizo que la marca engalanara proximamente. El primero de ellos recibe el nombre de Swiss Up! Recurre a la carrocería de cuatro puertas y el típico rojo con detalles exclusivos al interior como una banda de piel alrrededor de los asientos delanteros donde se aloja un juego de las famosas navajas suizas.
El segundo apunta por los fanáticos de los deportes de montaña. Vestido en blanco con acentos azules, recibe el nombre de Winter Up! Dispone de un transporte en el techo para esquíes y tablas mientras su altura respecto al piso es incrementada al mismo tiempo que incluye protecciones para el motor.
Le sigue el X-Up! En un deslumbrante naranja e inspirado en el Cross Up! del pasado Salón de Frankfort, dirige sus pretensiones a los amantes de la exploración nocturna gracias a las faros localizadores montados en la parrilla del techo y otros detalles aventureros.
Finalmente, figura el Cargo Up! Creado sobre la base del tres puertas pierde todas las comodidades de pasajeros y luce listo para transportar carga pesada o voluminosa. Puede almacenar hasta 1,400 litros o 426 kg según las demandas del usuario.
Su motor de 60 HP le concede una máxima de 160 km/h, un rendimento de 22 km/l y emisiones de C02 de 105 gr/km.
Sin duda alguna, no todo en Ginebra son superautos o apuestas estrafalarias.
A los chicos que se pasan horas jugando a videojuegos de conducci贸n y sus padres les dicen que est谩n perdiendo el tiempo les va a encantar leer esta noticia. En Colorado (EEUU), un ni帽o de 10 a帽os salv贸 a su abuela dormida al volante mientras circulaban a 100 km/h. Como cuenta el propio Gryffin Sand...
Desde hace un tiempo hemos estados viendo a Hyundai como una marca muy activa, moderna y con soluciones estil铆sticas arriesgadas. Sin embargo las 煤ltimas im谩genes esp铆a del que podr铆a ser el nuevo Accent 5 puertas te pueden dejar algo fr铆o, pareciendo un simple i30 recortado.En las im谩genes se puede...
Toyota ha abandonado ya la producci贸n de su motor 1,8 2ZZ-GE, y eso significa que los actuales Lotus Exige y Elise R/SC con coraz贸n Celica GT-S pasar谩n dentro de poco a ser historia. La firma de Hethel tiene stock para seguir fabricando sus coches con este motor hasta el mes de julio; una vez pasada...
El elegante coupé GranTuismo debutó a principios del año 2007 en el auto show de Ginebra. Desde ese entonces ha cautivado a los seguidores de la marca y a quienes gustan de los autos en general, no solo por su silueta única proveniente de la mano del diseñador Jason Castriota bajo el cobijo de Pininfarina, también por su gran performance proveniente de un poderoso V8 delantero central.
A lo largo de estos cinco años han ido sacado diferentes versiones cuyos cambios principales radican en el incremento de potencia. Hace unos meses en la última edición del salón de Ginebra se presentó ésta, la Sport, que además de contar con 460 caballos (la potencia ha ido de los 405 HP a los 450 de la versión GranTurismo MC Stradale del 2011) presenta una actualización estética mediante nuevos faros con LEDs, un rediseño en la fascia delantera que optimiza y mejora el flujo de aire que refrigera el motor y los frenos, así como nuevas calaveras en un tono más oscuro.
Otros cambios, aunque muy discretos, son los faldones laterales, nuevas salidas de escape y un deflector trasero diferente. Por dentro presenta un diseño nuevo en los asientos y el volante que hacen que el ambiente interior sea todavía más deportivo.
Destaca también por ser muy cómodo y ágil, recordemos que mide prácticamente 4.9 metros y pesa apenas unos 1,800 kilos.
Las transmisiones son una automática ZF (con cuatro modos de funcionamiento) o una automática secuencial robotizada (con seis modos de funcionamiento), ambas de seis velocidades. El 0 a 100 km/h lo hace en menos de 5.0 segundos y logra una máxima de 300 km/h.
Su precio base es de 175,000 dólares y cuenta con una garantía de tres años sin límite de kilometraje
Mayores informes y ventas en www.ferrarimexico.com.mx
La cooperaci贸n entre Renault y Mercedes sigue dando frutos. La 煤ltima noticia que nos llega de esta alianza es la que relaciona al motor di茅sel 1.5 dCi que llevar谩 el nuevo Clase A en sus versiones b谩sicas.Pese a que comercialmente se denominar谩 A180 CDI, el motor empleado por Mercedes ser谩 el 1.5 E...
Después de una larga espera, se ha presentado ante los ojos del mundo la sexta generación del Volkswagen Jetta, un coche que por primera vez desde que vio la luz hace varias décadas, se trata de un modelo nuevo y no de un derivado del Golf, como había sido en las cinco generaciones anteriores.
Estéticamente destaca por ofrecer una silueta más elegante y refinada, que por un lado sigue al pie de la letra el nuevo lenguaje de diseño –léase ADN- que la marca ha impreso en otros modelos de casa, y por el otro muestra una clara influencia de sus hermanos de la firma de los cuatro aros; basta con observar la parte trasera y apreciar el parecido de las calaveras con el Audi A4. Es también un coche más grande, ya que ha crecido hasta los 4.64 metros de largo.
Lógicamente el interior es más amplio que antes, particularmente en el espacio para las piernas de los pasajeros traseros. Por su parte, podemos destacar que los ensambles no tienen falla alguna y se notan muy sólidos, aunque los materiales plásticos decepcionan un poco porque ahora son todos duros, tanto en tablero como en páneles de puertas. En materia de equipamiento encontramos, dependiendo de la versión, A/C manual, quemacocos, cristales con tintado oscuro, vestiduras de piel bitono, computadora de viaje, rines de 17”, bolsas de aire frontales y laterales, frenos ABS y control de tracción, entre otros. Si bien podemos optar por elementos como el navegador, no hay manera de contar con bolsas de aire laterales ni de cortina. Tampoco hay control de estabilidad ni siquiera de forma opcional.
Mecánicamente hay cambios importantes. Si bien mantiene el conocido motor de cinco cilindros y 170 hp con el que puede acelerar de 0 a 100 km/h en poco más de 12 segundos a la altura del DF, el bastidor ha sido modificado para adaptar una suspensión trasera de eje torsional con barra Panhard; una solución muy anticuada y económica que sustituye al eficiente sistema multibrazo del Bora. Algo que repercute en las capacidades dinámicas del sedán, particularmente en caminos revirados.
Hoy por la noche VW revela su rango de precios y versiones, y su venta comienza en breve, aunque la tarea no será sencilla, ya que ahora se verá las caras con más de veinte rivales tanto del segmento de los compactos como de los medianos. Dicho lo anterior, tendrá que enfrentar y vencer tanto a Focus, Corolla, Lancer y compañía, como a Malibu, Mazda 6, Cirrus, Camry y demás. Un aspecto que sin duda será agradecido por sus compradores es el precio, que se mantiene prácticamente sin cambios frente a su antecesor.
Esperen algo nunca antes hecho en la revista AUTOMOVIL Panamericano edición 188 con este auto, a la venta el próximo 15 de agosto.
El nuevo Seat Le贸n Cupra llegar谩 en 2014 y nuestros compa帽eros de Auto Week muestran las primeras im谩genes con el coche al descubierto. Como sabes, el Seat Le贸n 2013 fue una de las estrellas del pasado Sal贸n de Par铆s 2012 y es una buena noticia conocer que los ingenieros espa帽oles no pierden tiempo ...
Fisker Karma en el Sal贸n de Par铆sEsta misma semana han surgido dos noticias que tienen como protagonistas a dos grandes berlinas el茅ctricas concebidas en California. Se trata del Tesla Model S y el Fisker Karma, dos modelos que deber铆an salir a la venta a lo largo de 2011. Hac铆a tiempo que no habl谩b...
Hace ya alg煤n tiempo, bastante, Ford y Shelby American lanzaron conjuntamente el Shelby Mustang GT como un escal贸n intermedio entre lo que en aquel entonces era el Ford Mustang GT y el Shelby Mustang GT500 y tambi茅n para aprovechar el tir贸n del esperado lanzamiento del Shelby Mustang GT-H, la reedic...
Hay pocos servicios tan 煤tiles para peatones y conductores como Google Maps, y m谩s particularmente su funci贸n Street View. Tanto es as铆 que de un tiempo a esta parte ha comenzado a aparecer en los propios navegadores de los fabricantes de coches, pero siempre hay alg煤n callej贸n que se le escapa. La ...
El otro d铆a ya te pasamos casi cinco mil palabras en la prueba del Abarth Punto EVO, pero tal vez no tuvieras la vista o el tiempo como para deslizar tus delicados ojos por todas ellas, as铆 que si ahora mismo tienes nueve minutos y medio para aguantarme, tienes todo condensado, m谩s o menos bien, en ...
Nos gusta. Mucho. Y por 50-60.000鈧 que parece que va a costar, la verdad es que lo vemos como un roba-ventas en potencia de coches como los Serie 5 o A6. El Atlantic (nombre comercial del Nina, ya lo sabes) cuenta con una planta motriz completamente el茅ctrica, a la que apoya un motor de combusti贸n d...
Los premios ‘Motor Internacional del Año 2011’ ya se han entregado, resultando ganador en la categoría absoluta el propulsor TwinAir de Fiat. Esta mecánica de 875 centímetros cúbicos obtuvo, además del premio más importante, el de ‘Mejor Motor Nuevo’, ‘Mejor Motor Verde’ y ‘Mejor Motor’ por debajo de 1 litro’.
Según el jurado, la elección de este motor como ganador se debe en parte a la tecnología con la que cuenta, marcada por un sistema de control electrohidráulico de las válvulas de inyección, además de una innovadora cadena que reduce considerablemente el costo del mantenimiento, ya que no precisa de él.
También se ha valorado la capacidad de la tecnología TwinAir a la hora de aumentar la potencia y el par máximo a la vez que disminuyen el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
Fiat también se alzó con dos premios más gracias a Ferrari, cuyo motor V8 de 4.5 litros ha resultado premiado en las categorías ‘Motor de Mejores Prestaciones’ y ‘Mejor motor de más de 4.5 litros’. Por otra parte, BMW ha sido la segunda marca con más galardones, venciendo donde competían mecánicas entre 1.4 y 1.6 litros, propulsores entre 1.6 y 2.0 litros, motores entre 2.5 y 3.0 litros y, por último, entre aquellas con una cilindrada entre 3.5 y 4 litros.
Los últimos galardones por repartir recayeron en Volkswagen, triunfador entre los motores de entre 1 y 1.4 litros, y Audi, cuyo TSI de 2.5 litros se llevó el premio de ‘Mejor Motor de entre 2 y 2.5 litros’.
Y es que, en tiempos de alianzas entre las marcas, grandes consorcios y sociedades comerciales, no es raro ver que dos marcas unan esfuerzos para desarrollar nuevos productos.
Tal es el caso de Toyota (ó Scion, ó ambos) y Subaru; quienes llevan tiempo trabajando en conjunto para presentar en el Tokyo Motor Show un cupé muy esperado de tracción trasera deportivo.
No hay alguna señal de la fecha real de su llegada rumorada para el 2012 en Estados Unidos y aunque suena mucho el nombre “Scion FR-S" tendremos que seguir viendo fotos espías e información filtrada de este deportivo “duo”.
El BMW Serie 5 Touring tiene luces y sirenas que se controlan con el sistema iDrive, así como un extensor del área de carga especialmente diseñado con puntos de fractura que permiten a los paramédicos acceder fácilmente a su equipo, al tiempo que reduce los riesgos de lesión en caso de una colisión trasera.
Como una respuesta a los numerosos accidentes ocasionados en choques con patrullas orilladas a un lado del camino, BMW mostró una X3 que es muy fácil de ver debido a sus colores y a que es más alta, además de que lleva leds adicionales para incrementar la visibilidad.
Dos días antes del inicio de la carrera de 24 horas en el circuito de Nurburgring, Porsche retrocedido en el tiempo. Exactamente a 111 años. Y los fanáticos del deporte del motor en la región de Eifel, presenciaron a los pilotos de y al Porsche "Semper Vivus", por Ferdinand Porsche en 1900 desarrolló el primer vehículo funcional de propulsión híbrido completamente.
Este vehículo fue fielmente reconstruido, su nombre el Porsche 911 GT3 R Hybrid. El auto y los pilotos que verán el circuito de Nurburgrind este fin de semana fueron vistos para dar autógrafos y hacer las delicias de los amantes del volante. Jörg Bergmeister, Richard Lietz, Patrick Long y Holzer Marco hablaron de la carretera y dieron una vuelta en este auto clásico en el rubro de los híbridos.
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Con la construcción de "Semper Vivus" Ferdinand Porsche, el visionario de su tiempo para entrar en terreno técnico nuevo, sentó las bases para que los ingenieros de nuestro tiempo pudieran practicar y hacer la ingeniería que hoy distingue a la automotora alemana. El concepto de unidad del diseñador y pionero, fue tomado hy en el Porsche 911 GT3 R híbrido abriendo un nuevo capítulo en la historia de Porsche con las más de 20.000 victorias en carreras de gran éxito del Porsche 911. También vio en su primera carrera en la carrera de 24 horas en el circuito de Nurburgring en 2010 y otras carreras GT.
A pesar de la velocidad mucho menor de conducir en el coche híbrido pionero en el mundo no es menos agotador que un acelerador a fondo en el Nürburgring Nordschleife con el 911 GT3 R híbrido. Con un eje delantero de 1.060 kilogramos - 830 kilogramos están detrás de ella - la dirección sin asistencia de energía se utiliza para el trabajo duro.
En lugar del termómetro del refrigerante, existe un reloj que nos indica el rendimiento de combustible en km/l. Bonito pero sin mucho sentido.
Posee muchos huecos tanto en las consolas como en los portamapas. Se nota su orientación familiar.
El freno de estacionamiento electrónico es fácil de operar y muy discreto.
Cierto, no posee la rabia del GT pero sí ofrece varias mejoras no sólo en el apartado estético, que destaca por ese sabor tan japonés concebido para el mercado norteamericano. Las formas son frescas pero nada extraordinarias. Donde el esfuerzo del fabricante destaca tiene lugar en la cabina. Los materiales y estilo apuntan a la comodidad con una imagen de mayor empaque que su antecesor. Otro de los mejores elementos que sobresalen son los asientos, muy cómodos, perfectos para viajes largos tanto en tiempo como en distancia.
Se mantienen en general las formas advertidas en el hermano de atléticas pretensiones, pero hay mejoras sustanciales como la incorporación de una transmisión automática tipo CVT. Lo interesante, posee seis escalones virtuales y manetas tras el volante, que conceden cierta deportividad a manos del entusiasta siempre que no sea tan exigente. Porque si bien el chasis y el tren motor observan un excelente balance y reparto de masas, el bóxer carece de empuje que haga delirar al conductor. Su entrega de potencia resulta más bien correcta, con un claro énfasis en la economía de combustible.
Lo comprobamos con nuestro recorrido en ciudad donde si somos suaves y progresivos, podemos lograr kilometrajes del orden de los 10 km/l. Nada mal considerando su tamaño y pretensión entre los sedanes medianos de lujo.
Donde sobresale el afán burgués de este Legacy es en la amortiguación, que peca de mayor blandura a la esperada. Consecuencia de ello el apreciable balanceo en curvas apenas exijamos un poco más a nuestro sedán, donde surge esa sensación de vehículo grande muy americana. Afortunadamente, el sistema de tracción integral permanente mantiene todo en su lugar y casi no surge subviraje, a menos que seamos desconsiderados con los modales al timón.
Los que sufren un poco son los frenos, sobretodo si practicamos una conducción rápida, debido en buena medida a la masa de todo el conjunto (1,500 kg) y unos discos apenas suficientes para sus necesidades de detención.
Otra área donde crece este Legacy es en el equipamiento, pues el equipo de sonido ya acepta fichas USB para música o Bluetooth para el audio, sin dejar de lado el reproductor de CD. En la misma pantalla del equipo de sonido aparece la imagen de la cámara de reversa, muy útil para un sedán de corte familiar.
Su precio de arranque cercano a los 400 mil pesos lo ubica muy cerca de la esfera de grandes referentes como el Honda Accord o el Toyota Camry. Observa casi la mismas ventajas dinámicas, ligeramente acotadas por el bóxer de cuatro cilindros frente a los V6 de mayor par-motor. Sin embargo, resulta una opción interesante para aquellos que desean un sedán de aspecto diferente y manejo muy equilibrado antes que deportivo. No es barato pero tampoco lo son ninguno de sus rivales.
FICHA TÉCNICA SUBARU LEGACY
Motor
Situación
Delantero longitudinal
Nº de cilindros
4 opuestos tipo Boxer
Bloque / cabeza
Aluminio / aluminio
Distribución
SOHC, 16 válvulas
Alimentación
Inyección multipunto
Cilindrada
2,457 cc / 2.5 l
Diámetro x carrera
99.5 x 79.0 mm
Compresión
10.0:1
Combustible
Gasolina, 89 oct
Potencia máxima
170 HP a 5,600 rpm
Par máximo
230 Nm (170 lb-pie) a 4,000 rpm
Transmisión
Caja
Automática tipo CVT
Tracción
Integral
Embrague
Convertidor de par
Relación diferencial
3.70 :1
Bastidor
Susp. del.
MacPherson
Susp. tras.
Triángulos sobrepuestos
Elemento elástico
Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.
Sí / sí
Frenos del.
Discos ventilados
Frenos tras.
Discos sólidos
Asistencias
ABS, VDC, TC
Dirección
Hidráulica
Giros/ø volante
2.9/38 cm
Diámetro de giro
11.2 m
Neumáticos
225/45 R18 91W
RENDIMIENTOS
Vel. máxima
210 km/h
Acel. 0-100 km/h
10.3 s
Consumo en ciudad
8.3 km/l
Consumo en carretera
13.5 km/l
Consumo medio
11.0 km/l
Emisiones de CO2
273 gr/km
carrocería
Peso/báscula
1,500/1,510 kg
Largo x Ancho x Alto
473 x 178 x 150 cm
Distancia entre ejes / vias
275 / 154 - 154
Cajuela
485 l
Nuestras Mediciones
aceleración/rebases
Acel. 0-100 km/h
13.58 s
Acel. 0-400 m
19.38 s
Acel. 0-1,000 m
34.96 s
20-120 km/h
19.03 s
50-120 km/h
17.66 s
80-120 km/h
10.02 s
Velocidad máxima
195 km/h
frenadas
140-0 km/h
82.4 m
120-0 km/h
59.4 m
100-0 km/h
40.4 m
CONSUMOS
Ciudad km/l
9.5
Carretera km/l
15.2
Media (70, 30%)
11.2
dinamómetro
Potencia
*No fue posible la medición por la transmisión tipo CVT.
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Mini Cooper S Coupé Hot Chilli AT, 36,100 dólares.
NOS GUSTA
Respuesta ágil e inmediata del bastidor
Puesta a punto de motor y transmisión
Amplitud de gama y posibilidad de personalización
NOS GUSTARíA
Frenos más contundentes y resistentes a la fatiga
Marcha menos áspera
Mayor aislamiento acústico
Intimidades
La tapa superior/interior de la cajuela –sombrerera- no embona a la perfección y comienza a hacer ruidos al rodar en pavimentos de mala calidad.
Tiene un spoiler trasero retráctil, que se eleva a partir de 80 km/h y se retrae nuevamente a 60. Se puede accionar manualmente mediante un botón en el tablero.
El Coupé está construído sobre la base del Cabrio, no del hatch.
Después del Countryman, el Coupé es el Mini con más cajuela, 280 litros para ser exactos.
Tiene la misma longitud (373 cm) y anchura (168 cm) del Mini hatch, aunque con 138 cm de altura es 29 mm más bajo que éste.
Bajo la estilizada figura, el Coupé comparte bastidor con el hatch “de siempre”, pero resulta que no es idéntico que en el primero. La suspensión es la misma, pero se nota en general un comportamiento todavía más obediente que en el hatch, y es que en el coupé se han agregado refuerzos extra en la carrocería y chasís con la finalidad de aumentar la rigidez torsional. Esto además explica que el coupé sea 25 kg más pesado que el tres puertas a pesar de que el primero no tiene asiento atrás ni quemacocos, por ejemplo. Así encontramos muy buen espacio para los dos pasajeros tanto para piernas como para la cabeza, aunque no tanto para los hombros, pero bueno, se entiende que es un coche personal más parecido a un Lotus Elise que a un GTI.
Nos ponemos en marcha y nos recibe un motor ronco, muy agradable de escuchar y que invita a que lo subamos de vueltas cuantas veces sea posible. No es viejo ni mucho menos, pero ya lo conocemos bien. Tiene 1.6 litros, turbo e inyección directa, con el consabido resultado de 184 caballos que se comportan como si fueran muchos más. El tema es que le bastan y sobran para entregar un desempeño muy divertido y contundente.
Acelera con mucha decisión y lo mejor es que casi no tiene retraso en la entrega de potencia, incluso parece supercargado. Sigue teniendo la firma Mini: un bastidor de respuesta casi telepática y muy divertido en la mayoría de las circunstancias. Es incluso algo nervioso y eso obliga a que el conductor sea moderado antes de hacer una transferencia de peso muy violenta, digamos un cambio de trayectoria súbito en una carretera de curvas.
Y aunque nuestro ejemplar de pruebas estaba dotado de transmisión automática, podemos asegurar que hace mucho no manejábamos una caja tan eficiente y rápida a pesar de que no se trata de una doble embrague ni mucho menos. Tiene convertidor de par convencional, y aún así responde ante la más mínima de las insinuaciones del pie derecho. Puede funcionar en modo normal o deportivo, en éste último resulta incluso proactiva y reduce compensando el régimen de giro.
En números, le toma ocho segundos hacer el 0 a 100 km/h a la altura de la Ciudad de México, un valor que lo ponen perfectamente a la par de los compactos deportivos más parecidos, que no idénticos ya que el Mini Coupé no tiene alma gemela. Un Audi TT o un Peugeot RCZ son lo más cercano; de hecho, el motor del Peugeot es básicamente el mismo del Mini aunque con algo más de potencia (200 HP).
El consumo puede variar mucho, desde frugal manejando con mucha suavidad en donde se podrán conseguir más de 16 km/litro, hasta poco menos de ocho en ciudad, con mucho tránsito y algo de prisa. Los frenos bien a secas. Si bien detienen con relativa facilidad sus poco más de 1,400 kg de peso, el sistema parece fatigarse después de no mucha exigencia, algo que ya le pasaba al Cooper S hatch.
FICHA TÉCNICA
MOTOR
Situación
Delantero transversal
Nº de cilindros
Cuatro en línea
Bloque / cabeza
Aluminio / aluminio
Distribución
DOHC, 16 válvulas
Alimentación
Inyección directa, turbo
Cilindrada
1,598 cc / 1.6 litros
Diámetro x carrera
77.0 x 85.8 mm
Compresión
10.5 :1
Combustible
Gasolina, 92 oct
Potencia máxima
184 HP a 5,500 rpm
Par máximo
240 Nm (177 lb-pie) entre 1,600 y 5,000 rpm
TRANSMISION
Caja
Automática, 6 velocidades
Tracción
Delantera
Embrague
Convertidor de par
Relación diferencial
3.68 :1
BASTIDOR
Susp. del.
MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras.
Multibrazo, 4 elem.
Elem. elástico
Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.
Sí / sí
Frenos del.
Discos vent., 294 mm
Frenos tras.
Discos sólidos, 259 mm
Asistencias
ABS, DSC, DTC
Dirección
Hidráulica, variable
Giros / ø volante
2.5 / 36.5 cm
Diámetro de giro
10.7 m
Neumáticos
205/45 R17 84V
Nuestras Mediciones
ACELERACIONES
0-100 km/h
8.03 s
0-120 km/h
12.86 s
0-140 km/h
17.56 s
0-160 km/h
22.38 s
0-400 m
15.77 s
0-1,000 m
28.26 s
REBASES
20-120 km/h
10.86 s
50-120 km/h
7.79 s
80-120 km/h
5.90 s
FRENADAS
160-0 km/h
99.4 m
140-0 km/h
74.7 m
120-0 km/h
52.9 m
100-0 km/h
37.4 m
CONSUMOS
KM/H
KM/L
Ciudad
38
9.6
Carretera
119
18.8
Media (70, 30%)
62
12.4
Autonomía media
620 km
Los Rivales
Audi TT
El TT es de esos coches que emociona con solo verlos, y si de algo puede presumir además de su diseño, es de sus interiores que son de primera calidad y que resultan muy prácticos, porque los respaldos de las plazas traseras son abatibles con el fin de ofrecer más especio para la cajuela. También ofrece una calidad de marcha que nos deja hacer casi todo corrigiendo los excesos a tiempo y con seguridad. Quizá el rival más fuerte a vencer para el pequeño inglés.
Rango de precios:
$558,000 aproximadamente
Motor:
delantero transversal
No. de cilindros:
cuatro en línea
Cilindrada:
1,984 cc
Alimentación:
inyección directa con turbocargador
Potencia:
200 hp
Torque:
190 LB-pie
Consumo medio:
18.6 km/l
Peugeot RCZ
Su diseño vanguardista lo hace pasar por un modelo más actual, digamos un 2015 que se adelantó a su tiempo. Tiene una muy peculiar silueta, agradable a la vista y con formas delicadas pero muy bien logradas. Los interiores lucen a la altura de lo que nos presenta en el exterior y sus muy saludables 200 hp lo dejan muy bien parado frente al Mini Coupé.