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Lindblad se sincera sobre su relación con Lawson en Racing Bulls F1

Lindblad se sincera sobre su relación con Lawson en Racing Bulls F1

El debutante en el equipo Racing Bulls de la Fórmula 1, Arvid Lindblad, ha arrojado luz sobre su asociación con su compañero de equipo, Liam Lawson. El británico de 19 años ha impresionado durante la primera mitad de su campaña de debut. Tras sumar cuatro puntos en el GP de Australia que abrió la temporada, con un octavo puesto, se quedó fuera de los puntos en las carreras de Japón ...Sigue leyendo

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Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Ferrari innova, acierta y vuelve a luchar

Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Ferrari innova, acierta y vuelve a luchar

¿Estaba jugando con fuego Fred Vasseur cuando decidió que Ferrari debía centrar sus esfuerzos en 2026 ya en abril del año pasado? Quizá sí, pero con la Scuderia incapaz de alcanzar a McLaren, el francés tomó una decisión racional y acertada, aunque en aquel momento no sentara necesariamente bien entre los siempre exigentes tifosi. Vasseur logró capear aquella tormenta, pero con la ...Sigue leyendo

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Audi F1 revela las cualidades que dan a Bortoleto "mucho potencial"

Audi F1 revela las cualidades que dan a Bortoleto "mucho potencial"

El director deportivo de Audi, Allan McNish, ha analizado la mentalidad que convierte a Gabriel Bortoleto en un piloto de Fórmula 1 de éxito. El brasileño, bicampeón y de manera consecutiva de Fórmula 3 y Fórmula 2, debutó el año pasado en el Gran Circo con la escudería con sede en Hinwil (entonces Sauber). Tras quedar por detrás de su veterano compañero de equipo, Nico ...Sigue leyendo

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Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Haas se queda atrás tras un gran inicio

Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Haas se queda atrás tras un gran inicio

Gracias al gran inicio de temporada de Oliver Bearman, Haas F1 llega al parón veraniego en la séptima posición del Mundial de Constructores. El equipo ha sumado 21 puntos, que le dejan bastante lejos de Racing Bulls y Alpine, pero por delante de Audi y Williams. Sin embargo, su preocupante caída de rendimiento a medida que se intensifica la carrera de desarrollo en la F1 hace que su nota baje ...Sigue leyendo

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McLaren F1 lamenta que Ferrari se les adelantara con el alerón trasero giratorio

McLaren F1 lamenta que Ferrari se les adelantara con el alerón trasero giratorio

El director técnico de McLaren en la F1, Neil Houldey, admite que el equipo se sintió "decepcionado" por no haber detectado el concepto de alerón trasero invertido tan rápido como la escudería que fue pionera, Ferrari, mientras el equipo británico sigue desarrollando su propia versión para adoptarla después del parón de verano. La innovación llega en todas las formas y tamaños ...Sigue leyendo

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Vowles defiende el proyecto de Williams pese a sus pobres resultados en 2026

Vowles defiende el proyecto de Williams pese a sus pobres resultados en 2026

El jefe del equipo Williams, James Vowles, ha lanzado un mensaje de confianza coincidiendo con el parón veraniego de la Fórmula 1, asegurando que los "cambios positivos están ocultos" tras un complicado inicio del nuevo ciclo reglamentario de 2026. La escudería de Grove ocupa actualmente la novena posición del campeonato de constructores con 11 puntos. A pesar de contar con una pareja de ...Sigue leyendo

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"Volví al coche y me eché a llorar", revela Ocon sobre su año al margen de la F1

"Volví al coche y me eché a llorar", revela Ocon sobre su año al margen de la F1

Esteban Ocon ha hablado abiertamente sobre la temporada de Fórmula 1 de 2019, que pasó como piloto de reserva de Mercedes tras una serie de acontecimientos desfavorables. Allá por julio de 2018, Ocon estaba en buen momento. En su segunda temporada completa en la F1, el protegido de Mercedes lideraba por un estrecho margen el duelo frente a su compañero de equipo en Force India, Sergio ...Sigue leyendo

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Szafnauer achaca la situación de Aston Martin F1 ¡a un problema de 5 años atrás!

Szafnauer achaca la situación de Aston Martin F1 ¡a un problema de 5 años atrás!

El exdirector del equipo Aston Martin, Otmar Szafnauer, ha sugerido que la causa fundamental de las dificultades actuales del equipo en la Fórmula 1 se remonta a hace cinco años. En el podcast«High Performance Racing», junto al comentarista Jake Humphrey y el exingeniero de carrera de Ferrari Rob Smedley, Szafnauer analizó la trayectoria de la escudería de Silverstone bajo la propiedad de ...Sigue leyendo

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