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Cómo ha funcionado en Bakú la importante actualización del F1 de McLaren

Cómo ha funcionado en Bakú la importante actualización del F1 de McLaren

Después de haber conseguido tres pole positions en las últimas cuatro pruebas, la sesión de clasificación para el Gran Premio de Azerbaiyán resultó decepcionante para el equipo McLaren, que ha tenido dificultades durante todo el fin de semana. Lando Norris describió el MCL40 como "muy lejos" tras los entrenamientos del jueves, en los que terminó a 1.5 s del mejor tiempo —una cifra ...Sigue leyendo

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Por qué la FIA ha tenido que reducir la energía en Monza F1 modificando el reglamento

Por qué la FIA ha tenido que reducir la energía en Monza F1 modificando el reglamento

Ya en vísperas de la temporada 2026 de la F1, estaba claro que el de Monza sería el fin de semana más complejo de todo el curso en lo referente a la energía para los nuevos motores, debido a la presencia de largas rectas y de pocas frenadas fuertes para recargar baterías. Sin embargo, no será tan crítico en el aspecto de la conducción como se podría pensar, en comparación con otras ...Sigue leyendo

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Verstappen pide más a Red Bull tras quedarse a medio segundo de la pole de la sprint

Verstappen pide más a Red Bull tras quedarse a medio segundo de la pole de la sprint

Después de elegir el Gran Premio de Países Bajos como escenario para anunciar su renovado compromiso con Red Bull hasta al menos 2030, Max Verstappen vivió una jornada de contrastes en el primer día de actividad en pista de la Fórmula 1 en Zandvoort. Durante los entrenamientos, Verstappen se quejó de la mala calidad de los cambios de marcha —un problema recurrente en el coche este ...Sigue leyendo

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McLaren explica por qué el talento del piloto sigue siendo clave en la F1 2026

McLaren explica por qué el talento del piloto sigue siendo clave en la F1 2026

Las quejas llevan resonando desde antes incluso del inicio de la temporada de Fórmula 1. Periódicamente se intensifican, especialmente en los denominados circuitos con "déficit energético", donde la proporción entre curvas y rectas, así como el tipo de curvas, dificultan que los coches de nueva generación puedan recargar sus baterías a lo largo de la vuelta. Un ajuste en el reglamento ...Sigue leyendo

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Dentro del agresivo estilo de pilotaje de Antonelli: la clave de su dominio en 2026

Dentro del agresivo estilo de pilotaje de Antonelli: la clave de su dominio en 2026

Seis victorias, seis poles y una trayectoria que ha llevado a Andrea Kimi Antonelli a consolidarse al frente del Mundial. Donde hace un año vivió uno de los fines de semana más complicados de su carrera en la Fórmula 1, ahora el italiano se ha tomado la revancha al conquistar un triunfo que, matemáticamente, le permitirá marcharse de vacaciones como líder del campeonato. Pero el significado ...Sigue leyendo

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Las dos razones de peso para no vivir en Mónaco incluso siendo piloto de F1

Las dos razones de peso para no vivir en Mónaco incluso siendo piloto de F1

Casi la mitad de la parrilla de pilotos de F1 vive en Mónaco, donde además habitan muchos pilotos retirados y grandes personalidades de la categoría reina. Más allá del lujo al que se asocia el Principado, hay otros aspectos que llevan a los pilotos a elegir Mónaco como su residencia, pero que no han seducido al único debutante de 2026, Arvid Lindblad. El joven británico, en una ...Sigue leyendo

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Norris, entusiasmado con McLaren tras su pole en Hungría: "Aún podía mejorar"

Norris, entusiasmado con McLaren tras su pole en Hungría: "Aún podía mejorar"

Lando Norris volvió conseguir una pole position, rompiendo así la racha de Mercedes en 2026, que llevaba 10 de 10 hasta la fecha. El piloto de McLaren logró el mejor tiempo en la clasificación del Gran Premio de Hungría, poniendo fin a una larga espera personal que se remontaba al GP de Las Vegas de 2025. El piloto británico superó a los Ferrari de Lewis Hamilton y Charles Leclerc en ...Sigue leyendo

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¿Es importante salir desde la pole para ganar en Hungría F1?

¿Es importante salir desde la pole para ganar en Hungría F1?

A lo largo de los 40 años de Fórmula 1 en Hungría hemos visto diferentes carreras que se han definido por la dificultad para adelantar en el Circuito Hungaroring, como demostró Esteban Ocon defendiéndose de Sebastian Vettel para ganar en 2021 o Fernando Alonso manteniendo ese mismo día detrás a Lewis Hamilton durante 11 vueltas para frenar su remontada. Entonces... ¿es clave salir desde ...Sigue leyendo

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