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Lewis Hamilton, George Russell y Lando Norris protagonizaron en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya una rareza estadística que no se veía en la Fórmula 1 desde hacía 43 años: los tres pilotos del podio eran del mismo país, en este caso, el Reino Unido. ¿Te gustan las historias, estadísticas y curiosidades de la Fórmula 1? Guárdanos en favoritos y vuelve enseguida, que todavía queda ...Sigue leyendo
Entrevista hecha por Dan Knutson, y publicada primero en Autosport magazine, 24/31 Diciembre 1992. Narrada por el propio James Hunt. Carrera: GP de Holanda de 1975, Zandvoort Coche: Hesketh 308 Ford Cosworth "Varios momentos me vienen a la mente como candidatos para definir la carrera de mi vida, mi favorita. Por ejemplo, una de ellas es mi victoria en Brands Hatch en 1976, aunque Ferrari ...Sigue leyendo
Inspirada en la experiencia china con IA, la marca habría reducido a la mitad el tiempo de desarrollo de sus modelos.
El acuerdo, a nivel europeo, une aventura, sostenibilidad y deporte, de la mano de los equipos de Downhill y Cross Country.
Louis Chiron falleció en 1979, poco antes de cumplir los 80 años, pero sigue ostentando un récord histórico, el del piloto de más edad en tomar la salida de una carrera del campeonato del mundo de Fórmula 1, cuando en el Gran Premio de Mónaco en 1955, lo hizo a la edad de 55 años, 9 meses y 19 días. Sin embargo, sigue siendo un icono del automovilismo, inseparable del Principado ...Sigue leyendo
El 911 GT3 Earls Court 51 Edition se ha fabricado para celebrar los 75 años de Porsche en el Reino Unido.
Hace 30 años, el sucesor del Tempra llegó a los concesionarios de toda Europa.
Con el nuevo reglamento que ha estrenado la F1 en 2026, la batalla de desarrollo entre los equipos está desempeñando un papel importante en cuál es el orden de la parrilla, y aparentemente las escuderías están logrando mayores avances que antes cuando introducen nuevos paquetes de mejoras. La actualización de Ferrari le ayudó a dar un paso adelante en Barcelona, y Lewis Hamilton lo ...Sigue leyendo
Desde que Ferrari ganó por última vez un título de Fórmula 1 —el campeonato de constructores de 2008—, el equipo ha estado marcado por una irregularidad constante de una temporada a otra. Aunque los años más difíciles suelen acabar superándose, el efecto secundario de esa inconsistencia es que las campañas más competitivas rara vez tienen continuidad. ¿Quieres más contenido ...Sigue leyendo