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Por qué los nuevos motores de la F1 2026 complican mucho las salidas

Por qué los nuevos motores de la F1 2026 complican mucho las salidas

La gestión de la energía se ha convertido en uno de los pilares del reglamento de 2026, transformándose en un ámbito que, especialmente en las fases iniciales, requerirá un intenso trabajo de análisis. No sorprende, por tanto, que en los test de Barcelona varios equipos, una vez evaluada la fiabilidad, hayan desplazado el foco hacia comprender cómo se comporta la unidad de potencia en ...Sigue leyendo

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A Antonelli se le pone cara de campeón en Mónaco; caótico final de carrera

A Antonelli se le pone cara de campeón en Mónaco; caótico final de carrera

La carrera del Gran Premio de Mónaco 2026 se llevó a cabo con el guion esperado y típico del las calles del Principado: la salida se vio alterada por el Red Bull de Max Verstappen, que se quedó clavado y tuvo que abandonar, antes de dos accidentes de Lance Stroll y Charles Leclerc hacia el final que provocaron dos Safety Car y una bandera roja por un anómalo problema que levantó parte del ...Sigue leyendo

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Norris estalla contra los F1 de 2026: "Hemos pasado de los mejores a los peores"

Norris estalla contra los F1 de 2026: "Hemos pasado de los mejores a los peores"

Lando Norris, de McLaren, afirma que la Fórmula 1 ha pasado "de los mejores coches de la historia a probablemente los peores", al lamentar el enorme énfasis en la recuperación de energía, mientras que el poleman del Gran Premio de Australia, George Russell, defendió las nuevas reglas. Russell logró la pole por delante de su compañero de equipo Andrea Kimi Antonelli, después de que ...Sigue leyendo

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A qué hora son los libres de F1 del GP de Italia (Monza) y cómo verlos por TV

A qué hora son los libres de F1 del GP de Italia (Monza) y cómo verlos por TV

Monza siempre obliga a correr. En 2026, también obligará a pensar. La Fórmula 1 llega este fin de semana al mítico Templo de la Velocidad para afrontar uno de los exámenes más particulares de la nueva era técnica: largas rectas, alrededor del 80% de la vuelta con el acelerador a fondo y muchas menos oportunidades que en otros circuitos para recuperar energía en las frenadas. Un desafío ...Sigue leyendo

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Norris no da opciones a los Mercedes en Zandvoort; Alonso brilla con un 9º

Norris no da opciones a los Mercedes en Zandvoort; Alonso brilla con un 9º

El Gran Premio de Países Bajos 2026 de Fórmula 1 prometía fuertes emociones y no defraudó a nadie desde el inicio, aunque lamentablemente para los aficionados allí presentes el protagonista negativo fue Max Verstappen debido a un accidente que provocó una larga bandera roja. Vuelve a ver el accidente de Verstappen: Fórmula 1Vídeo: bandera roja tras fuerte accidente de ...Sigue leyendo

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Tsunoda revela cómo se enteró en una playa de su inesperado regreso a la F1

Tsunoda revela cómo se enteró en una playa de su inesperado regreso a la F1

Yuki Tsunoda recibió una inesperada llamada para regresar a la Fórmula 1 después de que Isack Hadjar se lesionara la muñeca durante el parón de verano. Con Liam Lawson llamado desde Racing Bulls para sustituir al francés en Red Bull, Tsunoda tuvo la oportunidad de abandonar su papel en la sombra y regresar a la parrilla de la F1. A su llegada al paddock de Zandvoort, el piloto japonés ...Sigue leyendo

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Shanghai favorece a la nueva F1: más energía y menos limitaciones para los pilotos

Shanghai favorece a la nueva F1: más energía y menos limitaciones para los pilotos

En la aproximación a la primera cita de la temporada habíamos subrayado varias veces cómo Melbourne era uno de los circuitos más críticos del año en el frente energético, debido a la alternancia entre largos tramos a fondo y pocas frenadas verdaderamente fuertes. Shanghai, en cambio, representa casi una parada "amiga" para este reglamento: no por casualidad la FIA, en clasificación, ha ...Sigue leyendo

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Solberg no se arrepiente del error que le hizo perder el título del WRC, pero "duele mucho"

Solberg no se arrepiente del error que le hizo perder el título del WRC, pero "duele mucho"

Tras comenzar el fin de semana a 21 puntos del líder, Oliver Solberg realizó una gran actuación que llevó la decisión a la última especial, donde, si superaba al líder del campeonato, Elfyn Evans, se proclamaría campeón del mundo.     El piloto de 25 años, copilotado por Elliott Edmondson, parecía encaminado a cumplir su sueño tras haber conseguido una ventaja de 1,9 segundos ...Sigue leyendo

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Norris explica cómo se disculpó con Colapinto y condena las amenazas en redes

Norris explica cómo se disculpó con Colapinto y condena las amenazas en redes

Lando Norris ha explicado cómo pidió perdón a Franco Colapinto para dejar atrás la polémica por lo ocurrido el pasado fin de semana en Bakú, con un accidente que fue provocado por el argentino y que dejó fuera de carrera a ambos y a Pierre Gasly. El piloto de McLaren reconoció que se equivocó con algunas de las declaraciones que hizo tras el incidente y explicó que quiso disculparse ...Sigue leyendo

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