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El problema que hizo empezar 'a remolque' a Aston F1 en 2026: "No había un modelo listo"

El problema que hizo empezar 'a remolque' a Aston F1 en 2026: "No había un modelo listo"

Buena parte de los problemas que han perseguido a Aston Martin durante la primera mitad de la temporada 2026 de Fórmula 1 empezaron mucho antes de que el AMR26 pisara por primera vez una pista. Adrian Newey ha vuelto a poner el foco en los retrasos iniciales del proyecto y ha revelado que, cuando llegó a Silverstone, el equipo ni siquiera tenía un modelo realmente preparado para comenzar a ...Sigue leyendo

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A qué hora es la carrera de F1 en Monza (GP de Italia) y cómo ver

A qué hora es la carrera de F1 en Monza (GP de Italia) y cómo ver

La Fórmula 1 va poco a poco abandonado el viejo continente y este domingo dirá adiós un año más al Templo de la Velocidad, ya que Monza será el testigo de la 13ª carrera de la temporada 2026. Mira a qué hora es el inicio del GP de Italia, cómo se puede ver, a cuántas vueltas se lleva cabo y todo lo que necesitas saber. A qué hora es la carrera del GP de Italia (Monza) de F1 2026 ...Sigue leyendo

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Sorpresa en Canadá: los F1 2026 son un segundo más rápidos que en las simulaciones

Sorpresa en Canadá: los F1 2026 son un segundo más rápidos que en las simulaciones

Hubo un dato especialmente significativo que salió a la luz tras la clasificación al sprint en Canadá. Los monoplazas de 2026, al menos en Montreal, han resultado ser bastante más rápidos de lo que esperaban los equipos, registrando tiempos por vuelta aproximadamente un segundo más bajos que los de las simulaciones que los equipos habían facilitado a Pirelli. Para ayudar al fabricante ...Sigue leyendo

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Peculiar selección de neumáticos de Pirelli para los test de F1 en Bahrein

Peculiar selección de neumáticos de Pirelli para los test de F1 en Bahrein

Se acabaron las puertas cerradas y los secretos. La Fórmula 1 se prepara para el primero de los dos test de pretemporada en el circuito de Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir, con la primera jornada fijada para mañana, miércoles 11 de febrero, y la última para el viernes 13 de febrero. En los tres primeros días de pruebas en Bahrein, todos los equipos podrán probar exclusivamente ...Sigue leyendo

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De un "coche de papel" a la pole en Malasia: ¿qué cambió en Red Bull y Verstappen?

De un "coche de papel" a la pole en Malasia: ¿qué cambió en Red Bull y Verstappen?

Hace menos de un mes que Max Verstappen se clasificó sexto en Monza y después habló de un coche de Red Bull "hecho de papel". Es cierto que ese comentario se refería específicamente al problema de la "degradación del coche" – componentes que a veces se deterioran a lo largo de una carrera – y, según Verstappen y el jefe de equipo Laurent Mekies, ese problema ya no puede resolverse por ...Sigue leyendo

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Ben Sulayem sobre las sanciones de Zandvoort: "También piensan que la FIA está contra los británicos"

Ben Sulayem sobre las sanciones de Zandvoort: "También piensan que la FIA está contra los británicos"

Los comisarios deportivos de la FIA en la Fórmula 1 volvieron a quedar bajo el foco en el pasado Gran Premio de Países Bajos, por las sanciones aplicadas a Franco Colapinto y Arvid Lindblad cuando estaban peleando por los puntos. Ambos pilotos fueron castigados con un 'drive through' por adelantar a otro rival bajo banderas amarillas, apenas instantes después de que Max Verstappen chocara ...Sigue leyendo

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Así usan los equipos de F1 las llantas para controlar temperaturas y el desgaste de neumáticos

Así usan los equipos de F1 las llantas para controlar temperaturas y el desgaste de neumáticos

Hace años, cuando la FIA presentó el primer borrador del reglamento de la Fórmula 1 2026, los equipos temían que fuera incluso demasiado restrictivo, por lo que pidieron una revisión que garantizase mayor libertad de diseño a los técnicos, después aprobada a finales de 2024. En efecto, en el plano aerodinámico esas modificaciones han permitido a las escuderías trabajar con ...Sigue leyendo

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¿Debería la F1 volver a sonar más fuerte en 2031? Nuestro veredicto

¿Debería la F1 volver a sonar más fuerte en 2031? Nuestro veredicto

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, y su homólogo en la Fórmula 1, Stefano Domenicali, están decididos a que los monoplazas recuperen los motores V8 atmosféricos a partir de 2031, o incluso de 2030. La mayoría de los fabricantes de unidades de potencia parecen alineados con una fórmula basada en combustibles sostenibles avanzados y un nivel moderado de electrificación, lo que ...Sigue leyendo

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Norris llega a Mónaco "con la esperanza de lograr la pole y la victoria"

Norris llega a Mónaco "con la esperanza de lograr la pole y la victoria"

La pasada temporada, McLaren fue el gran dominador y se llevó la victoria en Mónaco, un circuito con unas características muy diferentes que hacen que varios equipos sueñen con derrotar a Mercedes este año. De hecho, cuando se le preguntó a Lando Norris por las posibilidades que tenía de revalidad su victoria, se mostró bastante optimista, aunque también realista. "Bueno, creo que ...Sigue leyendo

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