No sólo furgonetas eléctricas: Mercedes-Benz se abre a los motores térmicos
La nueva plataforma para furgonetas y furgones se llamará VAN.CA y se construirá a partir de VAN.EA para adaptar motores térmicos.
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Brabec, devastado tras perder el Dakar: "Es terrible, lo perdimos a 2 km del final"
El Dakar no siempre castiga a quien menos corre. A veces, simplemente elige a quién romperle el corazón. Y este sábado 17 de enero, a dos kilómetros de meta, le tocó a Ricky Brabec vivir uno de esos días que se quedan tatuados para siempre. Lo que debía ser una jornada de celebración —la última etapa suele ser un trámite, poco más de 100 kilómetros— terminó convirtiéndose en ...Sigue leyendo
Tsunoda se sincera sobre su peor año en F1: "No disfrutaba de mi vida"
Durante años, Yuki Tsunoda tuvo una fórmula bastante sencilla para dejar atrás un mal fin de semana. Comer algo que le gustase, desconectar unos días y volver a empezar. Funcionaba. Hasta que dejó de hacerlo. La temporada 2025 no sólo puso a prueba a Tsunoda como piloto después de dar el salto a Red Bull. Fuera del coche, la sucesión de dificultades fue desgastándole hasta llegar a un ...Sigue leyendo
En qué se diferenciará realmente Silverstone respecto a lo que hemos visto en la F1 2026
Si pensabas que el tema favorito de las charlas de pasillo en sobre la Fórmula 1 —la gestión de la energía— había desaparecido tras las modificaciones provisionales aplicadas en Miami y a los cambios para 2027, no es así. Las últimas carreras en circuitos donde los coches estaban experimentando menos limitaciones energéticas quizá habían dejado en un segundo plano las molestas ...Sigue leyendo
Por qué Verstappen se echó a reír cuando probó Silverstone en el simulador
Tras varias carreras en suelo europeo en la Fórmula 1 en las que la gestión de la energía ha empezado a ser más natural para los pilotos, Max Verstappen considera que el Gran Premio de Gran Bretaña será una historia completamente diferente. Mónaco ha sido el circuito menos complicado en ese sentido hasta la fecha, ya que los pilotos pudieron dar el máximo durante toda la clasificación ...Sigue leyendo
Red Bull, "a un segundo" de los líderes, se enfrenta a una dura realidad en la F1 2026
Red Bull está acostumbrado a luchar en cabeza en la Fórmula 1, tras haber dominado la era del efecto suelo para lograr títulos mundiales consecutivos y haber arrasado previamente entre 2010 y 2013. Ahora, el equipo de Milton Keynes está asimilando una nueva y dura realidad al quedarse por detrás de los equipos punteros en la nueva era de la F1. "No hay nada de lo que estar contentos hoy" ...Sigue leyendo
Tanak: "Los rallies son lo peor que se puede hacer"
A partir de 2026, el WRC será, sin duda, más pobre. No nos referimos al aspecto de los recursos financieros, sino a la ausencia de dos pilotos del calibre de Kalle Rovanperä y Ott Tanak. Ambos, por diferentes motivos, abandonan el Mundial de Rallies. El finlandés, para intentar una aventura en monoplazas, mientras que el estonio, para estar más cerca de su familia después de tantos años ...Sigue leyendo
Vasseur se defiende: "Mi tarea es proteger a Ferrari y he pedido lo mismo a los pilotos"
Frederic Vasseur no niega que hubiera algo que aclarar entre Charles Leclerc y Lewis Hamilton tras la carrera de Monza. El director del equipo Ferrari habló con ambos tras el GP de Italia, abordando lo ocurrido en la pista y algunas declaraciones a lo largo del fin de semana. Sin embargo, lo que Vasseur rechaza es la magnitud que ha adquirido el asunto, que en pocos días se ha convertido en ...Sigue leyendo
Lanzan un serio aviso a Russell: "Ahora es el número 2 de Mercedes"
El propio George Russell ya no cree del todo en sus posibilidades de ganar el título de 2026. "No diré que se haya acabado, pero es muy poco probable que esté en esa lucha", dijo textualmente tras el GP de España en Madring. El británico se encuentra ahora a 81 puntos de su compañero de equipo en Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, quien en solo su segundo año en la Fórmula 1 ha ...Sigue leyendo