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La esperanza de Ferrari era que, en una pista en la que es posible recuperar más energía, con muchas zonas en las que se puede aprovechar la eficiencia aerodinámica además de la potencia pura, el SF-26 pudiera acercarse más al Mercedes. Una expectativa que solo se ha confirmado en parte, ya que la diferencia se ha reducido de ocho a seis décimas y media, pero el W17 sigue siendo la ...Sigue leyendo
El director ejecutivo y presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, no cree que Max Verstappen vaya a plantearse dejar la categoría solo porque no le guste conducir los nuevos coches de 2026 ahora mismo. Tras sus primeros días al volante del Red Bull RB22 en los test, Verstappen describió los monoplazas de F1 de 2026, que cuentan con un componente híbrido mucho mayor que sus ...Sigue leyendo
George Russell ocupa la segunda posición del mundial (un puesto al que nunca se había acercado desde que compite en la máxima categoría)... Así que todo va bien, ¿no? No exactamente, ya que por primera vez tiene a su disposición un monoplaza con el que luchar por el título mundial y, a falta de algo menos de 10 grandes premios, ya se autodescarta en la pelea por el campeonato de la ...Sigue leyendo
En el Circuito Urbano de Bakú, las palabras de George Russell después de la clasificación se hicieron realidad: el piloto de Mercedes ya había pronosticado el viernes que, pese a salir octavo, Max Verstappen sería la mayor amenaza en la lucha por la victoria, y así acabó siendo en un emocionante final por las calles de Bakú. Verstappen se quedó a sólo 0,196 segundos de lograr su ...Sigue leyendo
Tras la clasificación, Charles Leclerc expresó una idea que resume bien la situación: en Madring, ningún piloto puede acabar realmente satisfecho con su vuelta, porque todos saben que se han dejado algo por el camino. Esto también se aplica a Lando Norris, a pesar de haber conseguido una pole extraordinaria, ya que perdió 0.3s por un error al término de su vuelta. En el fondo, es ...Sigue leyendo
McLaren probará por fin este fin de semana, en el Gran Premio de Hungría, su versión del alerón trasero invertido conocido como "Macarena", al tiempo que estrenará un importante paquete de mejoras con el objetivo de aumentar la competitividad del MCL40. El equipo de Woking llevaba tiempo señalando la cita de Budapest como la siguiente gran oportunidad para dar un salto de rendimiento con ...Sigue leyendo
Cuando habla alguien tan brillante y con un historial tan impresionante como Adrian Newey, lo normal es escuchar con atención, aunque ahora el acceso al gurú del diseño llegue a través de una entrevista cuidadosamente guionizada en la web de Aston Martin. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! Es una ...Sigue leyendo
En el GP de Canadá, Red Bull ha conseguido su primer podio del año, aunque el sábado no parecía que fuera a ser así. Max Verstappen se clasificó sexto y se mostró crítico, sobre todo en sus declaraciones a la prensa neerlandesa en el paddock. Un día después, el panorama resultó más positivo de lo esperado, aunque Verstappen subraya que el resultado en el Circuito Gilles-Villeneuve ...Sigue leyendo
El exdirector del equipo Haas F1, Guenther Steiner, cree que Adrian Newey nunca debería haber asumido el cargo de director del equipo en Aston Martin. El genio de la ingeniería se incorporó al equipo de Silverstone en 2025 como director técnico, tras casi dos décadas en Red Bull como socio técnico ejecutivo y accionista. Pero en noviembre de 2025 se anunció que Newey asumiría además ...Sigue leyendo